کشتی های گشتی پروژه 1135: تاریخچه ساخت، تغییرات، ایستگاه وظیفه

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

کشتی های پروژه 1135 جایگاه ویژه ای در تاریخ نیروی دریایی روسیه دارند. آنها به طور قابل توجهی با پیشینیان خود تفاوت داشتند، برازنده بودند، مجهز به سیستم ها و وسایل پیشرفته بودند. آنها تمام تحولات نوآورانه آن زمان را معرفی کردند. TFR این پروژه محبوب ترین و مورد احترام ترین در بین ملوانان بود.

تاریخچه طراحی

پروژه 1135 بین سالهای 1964 و 1966 توسعه یافت. این کار توسط دفتر طراحی شمالی اداره می شد. ناو جدید طیف گسترده ای از مأموریت ها را به همراه اسکورت کاروان ها در مناطق دشواری که در آن خصومت ها در حال انجام است، حل وظایف مبارزه با زیردریایی های دشمن و تأمین دفاع هوایی برای کاروان ها و تشکیلات کشتی ها محول شده است.

با توجه به اینکه جابجایی باید نسبت به پروژه های 1134 (کشتی بزرگ ضد زیردریایی) کمتر باشد، برای این کشتی ها هلیکوپتر در نظر گرفته نشد.با این حال، برنامه ریزی شده بود که آنها را به سیستم های موشکی مدرن مجهز کنند که قادر به هدف قرار دادن نه تنها زیردریایی ها، بلکه اهداف سطحی نیز هستند.

شروع پروژه 1135 Burevestnik

همانطور که در بالا ذکر شد، کشتی های گشتی جدید، که پروژه 1135 Burevestnik نامگذاری شدند، در دفتر طراحی شمالی (TsKB-35، لنینگراد) طراحی شدند. ویژگی های عملکرد کشتی گشتی (به اختصار TFR) قرار بود دفاع هوایی و ضد کشتی از کشتی ها و وسایل حمل و نقل در منطقه نزدیک دریا را فراهم کند و تضمین شود که هواپیماهای دشمن و موشک های کروز در ارتفاعات پایین را نابود کند. TTZ برای توسعه سری جدیدی از کشتی ها توسط رهبری نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1964 صادر شد.

قرار بود ساخت و ساز در 3 مکان انجام شود، یعنی در کالینینگراد (کارخانه کشتی سازی بالتیک "Yantar")، کرچ (کارخانه "Zaliv")، لنینگراد (کارخانه "Severnaya Verf"). تعداد کشتی های پروژه 1135 برای پوشش نیازهای هر چهار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی برنامه ریزی شده بود.

ویژگی های TFR

کشتی اسکورت Project 1135 بردی تا 4000 مایل دریایی با سرعت 14 گره دریایی ارائه می کرد. حداکثر سرعت در محدوده 32 گره دریایی با جابجایی 2800 تن بود. TFR ها به توربین های گازی و نیروگاه های مدرن مجهز شدند.

کشتی های جدید دستور داده شدند تا شرایط قابل قبولی را برای خدمه فراهم کنند. در این پروژه وجود کابین دو نفره برای افسران ومیان کشتی ها، دو غذاخوری ملوانی، یک گالری. برای ملوانان در محفظه های کمان و عقب، کابین هایی برای گنجایش 10 تا 15 نفر در هر کدام ایجاد شد.

کشتی های ایجاد شده ستایش بالایی از کارشناسان کسب کرده اند. TFR ها کاملاً به سمت موج بالا می روند، سیل و پاشش آنها در همه محدوده های سرعت حداقل است. استفاده از سلاح بدون مشکل با هر سرعتی از جمله زمانی که دریا 4 نقطه باشد امکان پذیر است. با استفاده از دستگاه های ضد غلت می توان از سلاح ها در امواج بیش از 5 نقطه استفاده کرد.

غرق نشدن TFR با این واقعیت حاصل شد که بدنه کشتی به 14 محفظه ضد آب تقسیم شده است. متخصصان شرایطی را تعیین کردند تا در صورت غرق شدن 3 محفظه مجاور یا 5 محفظه غیر مجاور، کشتی بتواند شناوری ایجاد کند.

TFR به وسایل نجات کافی مجهز شدند: یک قایق موتوری. خمیازه 6 ردیفه; 20 قایق اضطراری PSN-310.

سیستم پیشران - دو واحد توربین گازی M-7K. قدرت هر کدام 24000 اسب بخار است. آنها به صورت جفت در موتورخانه های مجاور قرار گرفتند.

علاوه بر این، یک سیستم منبع تغذیه وجود داشت: یک واحد توربین گاز، متشکل از یک توربین راهپیمایی با ظرفیت 6000 اسب بخار. کارخانه توربین گاز پس سوز با ظرفیت 18000 اسب بخار.

حداکثر عرضه سوخت در محدوده 450 تا 550 تن بود. اگر کشتی از سرعت کامل استفاده می کرد، سوخت 390 کیلوگرم در هر مایل مصرف می کرد، در حالی که برد به 1300 مایل می رسید.

تسلیحات استاندارد پروژه1135

کشتی گشت زنی نمونه پروژه 1135 به سلاح های زیر مجهز شده بود:

• دو برجک دوقلوی توپخانه 76 میلیمتری. آنها در سمت عقب قرار داشتند. مهمات 500 گلوله در هر بشکه در نظر گرفته شده است. تحویل آنها از سردابی که در زیر برج قرار داشت انجام شد. پایه های تفنگ زره پوش بودند. ضخامت زره - 5 میلی متر. آنها سرعت شلیک 40-45 گلوله را با یک بشکه ارائه کردند که سپس باید به مدت 3 دقیقه با آب دریا خنک شود. لوله نصب باید 3000 شلیک را تحمل کند تا اینکه کاملاً از کار بیفتد.
• دو سامانه دفاع هوایی کوتاه برد Osa-M. یکی در کمان کشتی قرار داشت، دومی - در عقب. آنها در زیرزمین های مخصوص عرشه قرار داشتند، جایی که مجموعه رزمی نیز در آن قرار داشت (24 موشک هدایت شونده ضد هوایی برای هر مجموعه). راکت ها در 4 طبل، هر کدام 5 قطعه نصب شده بودند. بارگذاری مجدد در 20 ثانیه انجام شد. سرعت شلیک مجموعه 2-2، 8 گلوله در دقیقه بسته به نوع هدف (هوا، سطح) است. این مجموعه اهداف را در فاصله 25-30 کیلومتری شناسایی کرد، در حالی که ارتفاع کشف 3.5-4 کیلومتر بود. حداقل ارتفاعی که هدف تضمین شده بود 60 متر بالاتر از سطح دریا باشد.
• یک مجتمع مقابل URPK-4 "Metel" که در کمان TFR قرار داشت. این مجموعه شامل 4 موشک اژدر بود. هنگامی که یک اژدر پرتاب شد، در یک نقطه مشخص از موشک جدا شد و یک چتر نجات انجام داد. سپس به عمق فرو رفت و در جستجوی هدف سیستم خانگی بود. عمق آن برای 400 متر، سرعت در جستجو طراحی شده استحالت 23 گره و در هنگام هدف گیری 40 گره. برد 8 کیلومتر.
• دو موشک انداز RBU-6000 "Smerch-2". آنها در کمان کشتی بودند. مهمات در انبار بود، بشکه ها از راه دور بارگیری می شدند. برد کار روی هدف از 300 تا 5800 متر بود. هدف در عمق 15 تا 450 متر مورد اصابت قرار گرفت. زیردریایی تضمین شده بود که با انفجار بمب در فاصله 7 متری نابود شود.
• دو لوله اژدر 533 میلی متری ChTA-53-1135. آنها در کناره های کشتی بودند. وزن سرجنگی اژدر 500 کیلوگرم و خود اژدر 2.1 تن بود. سرعت او در محدوده 40-43 گره بود. برد 19 کیلومتر، عمق 12 متر. هر پرتابگر اژدر 8 قطعه مهمات در هر خودرو داشت.
• 16 معدن IGDM-500. برای ساده سازی نصب مین ها در هنگام حرکت کشتی، از ریل های مخصوص استفاده شد. دامنه عمق در محل قرارگیری آنها از 8 تا 35 متر بود.

همچنین، کشتی‌های پروژه 1135 به تأسیسات پارازیت، سیستم‌های مختلف کنترل آتش، ایستگاه‌های تشعشع و سایر تجهیزات لازم مجهز شدند.

ویژگی های عملکرد اصلی اجرا شده در پروژه 1135 Burevestnik: جابجایی TFR - استاندارد 2810 تن، مجموعا 3200 تن. طول کشتی 123 متر، عرض 14.2 متر. استقلال ناوبری - 15 روز. خدمه پروژه 1135 در شرایط استاندارد 191 نفر است که از این تعداد 22 افسر، 27 نفر میانی.

ساختمان TFR

کشتی های سری 1135 در سه کارخانه ساخته شدند:

• کارخانه کشتی سازی بالتیک"یانتار" (شهر کالینینگراد) در بازه زمانی 1970 تا 1975 8 کشتی ساخت.
• کارخانه زالیو (شهر کرچ) از سال 1971 تا 1981 7 کشتی ساخت.
• کارخانه Severnaya Verf (شهر لنینگراد) از سال 1976 تا 1979 6 کشتی ساخت.

اولین کشتی از سری کشتی های گشتی هوشیار توسط ناوگان بالتیک در دسامبر 1970 پذیرفته شد.

در حال حاضر، تمام کشتی های پروژه 1135 در نیروی دریایی روسیه از رده خارج شده اند. فقط Ladny TFR در خدمت باقی مانده است.

TFR برای KGB اتحاد جماهیر شوروی

برای نیازهای نیروهای مرزی KGB اتحاد جماهیر شوروی، پروژه جداگانه ای از TFR توسعه یافت. وظایف زیر به او محول شد:

• اطمینان از خدمات نگهبان؛
• اجرای تدابیر امنیتی در منطقه اقتصادی اتحاد جماهیر شوروی؛
• مبارزه با قاچاق.

پروژه توسعه یافته در اوایل دهه هفتاد به 1135.1 "Nereus" معروف شد. این توسعه بیشتر پروژه های 1135 و 1135M بود. تفاوت ها در ترکیب تسلیحات و وجود سکوی هلیکوپتر در کشتی و فضایی برای هلیکوپتر بود.

قرار بود یک سری ۱۲ کشتی بسازد. منطقه اصلی کاربرد آنها اقیانوس آرام بود. کشتی اصلی برای نیروهای مرزی در کارخانه زالیو ساخته شد و در دسامبر 1983 به بهره برداری رسید.

در مجموع، تحت پروژه 1135.1، موارد زیر ساخته شد: TFR "Dzerzhinsky"; TFR "عقاب"؛ TFR "Anadyr"؛ TFR "Kedrov".

کار بر روی سری مرزی در طول فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی متوقف شد. از سه کشتی که در آن زمان گذاشته شده بود، فقطSKR "Kirov". در آوریل 1993 راه اندازی شد و توسط نیروی دریایی اوکراین پذیرفته شد. اکنون این ناو پرچمدار نیروی دریایی این کشور با نام U130 Hetman Sahaidachny است.

طراحی کشتی های مرزی در واقع با استاندارد 1135 تفاوتی نداشت. تفاوت اصلی در آشیانه و سکوی هلیکوپتر کا-27 است.

به گفته کارشناسان، کشتی های مرزی سری ۱۱۳۵.۱ دارای سلاح های بسیار قدرتمندی بودند که معمولاً مجهز به کشتی های گشتی گارد ساحلی نبودند. با این حال، این را می توان با این واقعیت توضیح داد که هنگام طراحی TFR های مرزی، حوادث مکررا در مناطق مختلف اقیانوس رخ می دهد، جایی که ماهیگیری به نفع کشورها انجام می شود. در نتیجه، برخی از کشورهای دریایی کشتی های جنگی را برای محافظت از ماهیگیران خود به آنجا فرستادند.

اصلاحات کشتی گشتی پروژه 1135

کشتی های پروژه 1135 در ناتو به عنوان کریواک طبقه بندی شدند و نوع آن ناوچه بود.

این پروژه ارتقا یافته است، یعنی:

• کشتی گشتی پروژه 1135 - اساس پروژه؛
• 1135M - نوسازی عمیق پروژه با افزایش جابجایی تا 3000 تن؛
• 1135.1 - کشتی مرزبانی؛
• 1135.2 - پروژه مدرن 1135M;
• 1135.3 - پروژه مدرن 1135M با افزایش جابجایی تا 3150 تن.

تاریخچه مدرن پروژه

در طول دوره 1999-2013. تحت پروژه 1135.6، 6 ناوچه تالوار برای نیروی دریایی هند ساخته شد.

از سال 2010، به نفع نیروی دریایی روسیه، برنامه ای برای راه اندازی به روز شده اجرا شده است.پروژه 1135.6 (1135.7). این یک مدرنیزاسیون عمیق کشتی گشتی پروژه 1135 است که در ساخت آن از فناوری های کم دید استفاده شده است. ابزارسازی بر روی یک پایه عنصر مدرن انجام می شود. سلاح ها سیستم های پیشرفته و بسیار موثری هستند.

در حال حاضر کشتی سازی یانتار سفارش ساخت ۶ کشتی به نام های: کشتی گشتی Admiral Essen، Admiral Grigorovich، Admiral Makarov، Admiral Butakov، Admiral Istomin، Admiral Kornilov را دارد. سه مورد اول به بهره برداری رسیده است. بقیه در دست ساخت و آزمایشات دریایی هستند.

از این گروه، کشتی گشتی Admiral Essen، مستقر در دریای سیاه، به پرتاب مکرر موشک های کالیبر علیه جنگجویان داعش در سوریه در حین مأموریت در دریای مدیترانه معروف است.

حقایق تاریخی

در نوامبر 1975، فرمانده کشتی TFR برج مراقبت، وی. سابلین، پرچم "انقلاب کمونیستی آینده" را برافراشت. او در واقع کشتی را تسخیر کرد و تلاش کرد وارد لنینگراد شود و در نوا لنگر انداخت. او خواسته هایی را مطرح کرد تا به او فرصت دهد تا به طور زنده در تلویزیون مرکزی صحبت کند، زیرا می خواست حقیقت را در مورد وضعیت کشور به مردم منتقل کند. با این حال، در 9 نوامبر، برج مراقبت توسط کشتی های مرزی محاصره شد، با پرتاب بمب در طول مسیر، مانع حرکت آن شد و با توپخانه به سمت آن شلیک کرد. سابلین دستگیر شد، به مسکو برده شد، محاکمه شد و تیرباران شد.

یک مورد معروف دیگر مربوط به Selfless SKR است.در 12 فوریه 1988، دو کشتی آمریکایی Yorktown و Caron وارد آبهای سرزمینی اتحاد جماهیر شوروی در نزدیکی شهر یالتا (کریمه) شدند. پس از اخطارهای ناموفق در مورد غیرقابل قبول بودن عبور از مرزهای اتحاد جماهیر شوروی و درخواست برای خروج از آب های سرزمینی، فرمانده TFR "Bezzavetny" دو قسمت عمده را در سمت عقب "Yorktown" انجام داد و باعث آسیب به تجهیزات و آبکاری شد. طرفین در نتیجه این حادثه، کشتی های آمریکایی از آب های سرزمینی اتحاد جماهیر شوروی خارج شدند.

TFR "Zadorny" (ناوگان شمال) به خاطر انجام سفرهای متعدد به سواحل آمریکا در طول خدمت خود تا سال 2005 شناخته شده است. بارها به عنوان بهترین کشتی ناوگان شمال شناخته شده است.