CASCO با حق رای - چیست؟ فرنچایز در CASCO چگونه کار می کند؟

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

قبل از بیمه کردن خودرو، ارزش دارد با اصطلاحات اساسی که در این روش استفاده می شود، به ویژه "فرانچایز" آشنا شوید. نمایندگان بیمه قطعا تمام مزایای خرید بیمه نامه را به شما خواهند گفت. اما این یک واقعیت نیست که آنها تفاوت های ظریف استفاده از CASCO را با یک حق رای توضیح دهند. این سرویس چیست و با چه شرایطی ارائه می شود، در این مقاله بیشتر بخوانید.

تعریف

فرانشیز - مقدار پولی که شخص باید به تنهایی در صورت وقوع یک رویداد بیمه شده جبران کند. می توان آن را به صورت درصد یا مقدار مطلق بیان کرد. اندازه آن از قبل توافق شده و در خط مشی مشخص شده است. مشتری در صورت موافقت با خرید CASCO با امتیاز در RESO تخفیف دریافت می کند.

بازدید

فرانچایز مشروط: تمام پرداخت هایی که بیش از اندازه آن است به طور کامل توسط شرکت جبران می شود. اما اگر هزینه بازیابی خودرو ناچیز باشد، بیمه‌گر چیزی تحت بیمه نامه دریافت نخواهد کرد.به عنوان مثال: حق امتیاز 10000 روبل و هزینه تعمیرات 8000 روبل است. طبق شرایط قرارداد، در این صورت مشتری چیزی دریافت نخواهد کرد. اما اگر مبلغ هزینه ها 12 هزار روبل باشد، شرکت بیمه خسارت را به طور کامل جبران می کند و هزینه فرانشیز را کسر نمی کند. در عمل، این گزینه همیشه استفاده نمی شود، زیرا اغلب مواردی از کلاهبرداری وجود دارد که مشتری به طور خاص میزان خسارت را به سطح فرانشیز افزایش می دهد.

بیشتر از همه، مشتریان ترجیح می دهند سیاست CASCO را با حق امتیاز خریداری کنند. چه مفهومی داره؟ در هر صورت بیمه شده، مشتری غرامت منهای مبلغ از پیش تعیین شده (قابل کسر بدون قید و شرط) دریافت خواهد کرد. به عنوان مثال: کسر مبلغ 3 هزار روبل در بیمه نامه ثبت شده است. هزینه بازیابی ماشین 10 هزار روبل است. مشتری فقط 7 هزار روبل از آنها را دریافت می کند. مابقی مبلغ را خودش باید جبران کند. چنین سیاست‌هایی بیشتر خریداری می‌شوند.

افزودن

بیمه کاسکو با فرانشیز بدون قید و شرط دو نوع است. بخشی از هزینه هایی که مشتری به تنهایی جبران می کند را می توان به صورت مقدار مشخص یا درصد بیان کرد. در حالت دوم استهلاک خودرو لحاظ می شود. مقدار امتیاز و دوره استفاده به نسبت مستقیم تغییر می کند.

مثال: بیمه نامه دارای کسر بیمه کاسکو به میزان 15 درصد از مبلغ خسارت است. برای بازیابی ماشین 50 هزار روبل نیاز است. از شرکت (SC)، مشتری 50(1-0، 15)=42.5 هزار روبل دریافت می کند. و بقیه - 7، 5 - خود به خود پرداخت خواهند کرد.

فرانچایز CASCO اینگونه کار می کند.

طرفداران

بسته به موقعیت خاص، تجربه رانندگی، نیازها و توانایی های مشتریان، چنین سیاست هایی دارای چندین مزیت هستند.

1. صرفه جویی در خرید. بیمه نامه ای با فرانشیز بی قید و شرط همیشه ارزان تر از بدون آن است. به طور معمول، کاهش دو برابر مقدار ثابت است. این امر به ویژه هنگام محاسبه هزینه برای رانندگان جوان (تا دو سال) قابل توجه خواهد بود. برای آنها معمولاً فاکتورهای ضربی تعیین می شود. تخفیف متناسب با مبلغ ثابت افزایش می یابد. شما می توانید با استفاده از ماشین حساب آنلاین در وب سایت شرکت بیمه، هزینه تقریبی بیمه نامه را محاسبه کنید. اما هنگام خرید چنین محصولی باید آمادگی این را داشته باشید که در هر صورت بخشی از هزینه ها را خودتان باید جبران کنید.
2. صرفه جویی در زمان. با وجود خراش های کوچک روی بدنه یا آسیب های دیگر، مشتری به هیچ وجه برای دریافت غرامت با شرکت تماس نخواهد گرفت. بازپرداخت حق رای CASCO در چنین مواردی ارائه نمی شود.
3. طبق آمار، خودروهای فرانچایز تصادفات کمتری دارند. یک عامل روانی وجود دارد. راننده می فهمد که اگرچه خودرو بیمه است، اما باید بخشی از هزینه ها را خودش جبران کند. می توان گفت که حق رای دادن باعث می شود مردم با احتیاط بیشتری رانندگی کنند.

مزایای شرکت بیمه

داشتن حق امتیاز او را از اجرای تشریفات اداری برای بازپرداخت ناچیز 2-3 هزار روبل نجات می دهد. مکانیزم پردازش اسنادهمیشه همینطور اما هزینه های این روش می تواند تا حد زیادی از مبلغ خود پرداخت بیشتر باشد. CASCO با حق امتیاز باعث صرفه جویی در هزینه های دفتر می شود. همین مزیت در مورد خود مشتری نیز صدق می کند. برای دریافت بازپرداخت در انگلستان، لازم نیست شخص هر بار یک دسته از اسناد را آماده کند. به خصوص در نظر داشته باشید که فرآیند کاغذبازی، اگر خودرو نیاز به تعمیر داشته باشد، ممکن است چندین ماه طول بکشد.

گزینه های دیگر

علاوه بر فرانچایزهای سنتی مورد بحث، SK سیاست های دیگری نیز ارائه می دهد. آنها برای گروه های مشتری خاص طراحی شده اند.

کسر کاسکو پویا یا پرداخت از حالت دوم. ماهیت این پیشنهاد این است که اولین آسیب متوالی توسط آی سی به طور کامل جبران شود. فرنچایز از دومی شروع می شود. گاهی اوقات درصد آن با مراجعه هر مشتری به انگلستان افزایش می یابد. در همان زمان، می تواند به صورت تصاعدی تغییر کند.

فرانچایز ترجیحی فقط در صورتی استفاده می شود که مشتری مقصر حادثه نباشد. بریتانیا موظف است خسارت وارده را به طور کامل جبران کند، حتی اگر راننده دوم از صحنه فرار کند.

بسته به زمان وقوع رویداد بیمه شده، می توان از یک CASCO جداگانه با فرانشیز استفاده کرد. چه مفهومی داره؟ این سیاست نه تنها انواع خسارات، بلکه زمان وقوع آنها را نیز مشخص می کند. اگر حادثه بیمه شده زودتر یا دیرتر اتفاق بیفتد، مشتری تمام هزینه ها را خودش پرداخت می کند.

مثال: راننده فقط در روزهای کاری از خودرو استفاده می کند. آخر هفته ها با وسایل نقلیه عمومی سفر می کند. تصمیم گرفت صادر کندCASCO با امتیاز موقت. اگر رویداد بیمه شده در یک روز هفته رخ دهد، شرکت تمام هزینه ها را جبران می کند. اما اگر راننده در روز یکشنبه تصادف کند، پول برای ترمیم خودرو باید از جیب خود پرداخت شود.

زمان خرید بیمه نامه

• با توجه به در دسترس بودن وجوه رایگان برای پوشش بخشی از هزینه ها. تخفیف ارائه شده در هنگام خرید بیمه نامه صرف تعمیرات می شود. اما رویداد بیمه شده ممکن است رخ ندهد. سپس سود آشکار است.
• اعتماد به مهارت های رانندگی و داشتن سابقه طولانی بدون تصادف. اگر راننده احساس می کند که یک ماهی در آب پشت فرمان است، سیاست CASCO با کسر هزینه به صرفه جویی در هزینه کمک می کند. همیشه احتمال تصادف وجود دارد. اما اگر سبک رانندگی ایمن با سالها تجربه ثابت شده باشد، آنگاه یک حق رای دادن به صرفه جویی در بخشی از بودجه خانواده کمک خواهد کرد.
• کاسکو کامل شامل "آسیب" و "سرقت" است. فرض کنید مشتری می خواهد فقط در برابر اولین خطر بیمه شود، زیرا به مهارت های خود اطمینان دارد و به خراش های جزئی روی بدن توجه نمی کند. سپس ارزش خرید یک CASCO کامل با فرانشیز بزرگ (7٪ یا بیشتر) را دارد که "خسارت" را جبران می کند. "سرقت" را نمی توان در همه شرکت ها بیمه کرد، به عبارت دقیق تر، این خدمات به صورت بسته با سایرین ارائه می شود. بنابراین، در چنین مواردی، ارزش خرید یک بیمه نامه کامل را دارد.

زمانی که حق امتیاز باید رها شود

طبق آمار، این سرویس برای مشتریانی که اغلب دچار حادثه می شوند سودی ندارد. به ویژه، این امر در مورد رانندگان بی تجربه و کسانی کههنگام رانندگی احساس ناامنی کنید این گونه افراد بهتر است با در نظر گرفتن تمام ضرایب، بیمه نامه را به قیمت تمام شده خریداری کنند. تصادفات جزئی با چنین مشتریانی چندین بار در ماه رخ می دهد.

آیا فرنچایز سودآور است

انواع مختلفی از سیاست ها در بازار وجود دارد که ممکن است برای مشتریان خاصی مناسب باشد. رانندگان باتجربه بهتر است یک کاسکو کامل خریداری کنند که به طور کامل خسارت وارده توسط اشخاص ثالث را جبران می کند. افرادی که اخیرا حقوق گرفته اند به بیمه با فرانشیز پویا توجه کنند. تخفیف زیادی برای آنها در نظر گرفته نشده است، اما عامل روانی همچنان عمل خواهد کرد. برای رانندگانی که ریسک اصلی آنها احتمال سرقت یا تخریب است، بهتر است کاسکو را با حداکثر مبلغ قابل کسر مثلاً برنامه 50/50 خریداری کنند.

نسبت مبلغ

هر آی سی محدودیت های خسارات خود را محاسبه می کند. مواردی که از کسر 0 یا 100٪ استفاده می شود بسیار نادر است. اما همین قانون همیشه صادق است: هر چه هزینه شی کمتر باشد، مشتری باید هزینه های بیشتری را جبران کند. CASCO با حق امتیاز در RESO معمولاً با شرایط زیر ارائه می شود: 0.5-1٪ از هزینه بازیابی وسیله نقلیه در نتیجه تصادف، اقدامات غیرقانونی افراد دیگر و 5٪ برای خطر سرقت توسط شرکت جبران می شود. خود مشتری اگر این آیتم هزینه 0٪ باشد، برای خودروهای گران قیمت، قیمت سیاست می تواند به 6٪ از هزینه وسیله نقلیه، داخلی - 3.96٪ برسد.

بیمه خودرو وام

هنوز ارزش دارد که در تمام نکات ظریف این خط مشی بررسی شود. به خصوص اگر حمل و نقلمحصول به صورت اعتباری خریداری شده است. بانک ها لیست های خود را از شرکای بیمه دارند که شرایط همکاری از قبل با آنها تأیید شده است. مشتریان می توانند با خرید CASCO از Sberbank OJSC با بزرگترین شرکت های موجود در بازار قرارداد منعقد کنند. حق امتیاز برای چنین معاملاتی الزامی است. اگر چه هزینه سیاست را می توان بدون افزایش خطرات خود کاهش داد. به عنوان مثال، اگر مشتری بخواهد یک خودرو را فقط به مبلغ وام، یعنی 70-80 درصد قیمت خودرو، بیمه کند. اما در این صورت از بانک حمایت بیشتری خواهد شد. پرداخت متناسب با اندازه وام منهای فرانشیز انجام می شود. در این مورد، وجوه یا به حساب ایستگاه خدماتی که در تعمیر خودرو مشغول به کار بوده است، یا در صورت سرقت یا تخریب کامل وسیله نقلیه به بانک منتقل می شود. اما اگر مبلغ پرداختی موجودی وام را پوشش ندهد، مشتری همچنان باید بخشی از بدهی را از جیب خود بازپرداخت کند.

خسیس دوبار می پردازد

وقتی یک نماینده می گوید: "ما حاضریم تعرفه شما را کمی کاهش دهیم" مشتری باید درک کند که در این صورت باید بیشتر وجوه را خودش جبران کند. صرفه جویی کوچک در مراحل اولیه در افزایش نرخ (مقدار) حق رای بیان می شود. متأسفانه فرهنگ بیمه در روسیه توسعه نیافته است. از آنجایی که مردم به طور کامل ماهیت همه مفاهیم و رابطه بین پرداخت و فرانشیز را درک نمی کنند، با پیشنهاد نمایندگان برای خرید بیمه نامه با 5-10٪ هزینه های شخصی موافقت می کنند.

50 تا 50

فقط در OSAGO مقدار کسر از قبل تعیین شده است. اما در این صورت خودرو در مقابل بیمه شده استکه ممکنه کسی رو بزنه اغلب، رانندگان این سیاست را برای دوره بازرسی خریداری می کنند. بنابراین، عامل کلیدی برای آنها قیمت است. در اینجا نیز همین قانون صدق می کند. شرکت بیمه با کاهش قیمت بیمه نامه، فرانشیز را افزایش می دهد. اما چنین بیمه ای فقط می تواند برای رانندگان با تجربه مناسب باشد. اما حتی آنهایی که تنها زمانی متوجه اشتباه خود می شوند که یک رویداد بیمه شده رخ می دهد، زمانی که مشخص می شود بیمه نامه تنها 50 درصد هزینه ها را پوشش می دهد.

نتیجه گیری

برای بیمه کردن خودرو در برابر آسیب هایی که ممکن است در اثر اقدامات اشخاص ثالث به آن وارد شود، باید بیمه نامه کاسکو را با حق امتیاز خریداری کنید. آن چیست؟ در صورت بروز حادثه، مشتری می تواند برای جبران هزینه های تعمیر وسیله نقلیه به شرکت بیمه مراجعه کند. پس از ثبت کلیه اوراق، پرداخت در حدود مبلغ بیمه شده، اما منهای فرانشیز، انجام می شود. یعنی شخص بیمه شده همچنان بخشی از خسارت را متحمل می شود اما مبلغ آن به صورت مبلغ ثابت یا سود از قبل در قرارداد پیش بینی می شود.