T 170 - بولدوزر کاترپیلار. مشخصات و عکس

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک بیش از یک دهه است که تجهیزات سنگین با کیفیت بالا، قابل اعتماد و سازنده را به بازارهای داخلی و خارجی عرضه می کند. یکی از محبوب ترین تراکتورهای ChTZ البته T-170 ردیابی است. این مدل نظرات بسیار خوبی را از سوی سازندگان، جنگل‌بانان، کارگران کشاورزی، کارگران معدن و غیره به دست آورده است.

تولیدکننده

اولین تراکتور "Stalinets-60" در 15 می 1933 از خط مونتاژ ChTZ خارج شد. اما افتتاح رسمی کارخانه تنها در اول ژوئن انجام شد. در طول جنگ جهانی دوم، مخازن و پمپ های سوخت برای بمب افکن های سنگین در شرکت مونتاژ شد. پس از پایان جنگ، کارخانه دوباره به تولید تراکتور بازگشت. در طول کل فعالیت شرکت، مارک های محبوب این تجهیزات سنگین مانند Stalinets-100، DET-250، T-100M، T-130 در اینجا توسعه و تولید شدند. در واقع، خود مدل T-170 برای اولین بار در سال 1988 تولید شد. متعاقباً به مدت 14 سال تولید شد.

استفاده از منطقه

تراکتور مرتبطT-170 به کلاس تجهیزات صنعتی سنگین کاترپیلار برای اهداف عمومی. این مدل قابل استفاده است:

• در کارهای راهسازی؛
• هنگام حفاری سنگ در معادن؛
• در حین حفاری در سایت های ساختمانی.

برخلاف بسیاری از نمونه های وارداتی، این مدل را می توان در مناطقی با شرایط آب و هوایی مختلف - از قطب شمال تا آفریقا استفاده کرد.

بولدوزر T-170: مشخصات اصلی

این تراکتور محبوبیت بسیار زیادی در بین مصرف کنندگان به دست آورده است، البته در درجه اول به دلیل عملکرد عالی آن. مشخصات این مدل به شرح زیر است.

T-170

ویژگی	پارامترها
نوع شاسی	کاترپیلار
مارک موتور مدل پایه	D 180 111-1
قدرت موتور	180 لیتر در ثانیه
مصرف سوخت	160 (g/l.s.h)
ظرفیت مخزن	300 L
جرم ساختاری	15000 کیلوگرم
پایه	2517mm
تراک	1880mm

همانطور که از جدول می بینید، مشخصات T-170واقعا عالیه این مدل متعلق به کلاس پیش نویس دهم است.

موتور پایه

موتور دیزل چهار زمانه برند D 180 111-1 مورد استفاده در تراکتور دارای سه سطح قدرت است. این به شما امکان می دهد تا از منابع مدل تا حد امکان منطقی استفاده کنید. موتور تراکتور را می توان با سوخت دیزل و نفت سفید یا میعانات گازی سوخت گیری کرد. در واقع، این امکان استفاده از مدل را در مناطق با شرایط آب و هوایی شدید فراهم می کند.

تراکتور T-170 همچنین می تواند به سیستم های راه اندازی مختلف مجهز شود. مدل هایی در بازار با سرمایه گذاری مشترک کاربراتوری و الکتریکی وجود دارد. همچنین در صورت لزوم می توان بولدوزر را با پیش گرمکن تکمیل کرد. استفاده از چنین واحدی به شما این امکان را می دهد که از این تراکتور برای انجام کار در دمای هوا تا -50 oС. استفاده کنید.

مدل های قبلی بولدوزر با دیزل D 160 عرضه می شدند و قدرت و بهره وری کمی کمتر داشتند.

تغییرات تراکتور

در واقع، T-170 نام جمعی برای کل خانواده تراکتورهای سنگین است. در مجموع، ChTZ حدود 80 اصلاح و پیکربندی از این بولدوزر تولید کرد. به عنوان مثال در ساخت جاده ها و ساخت فونداسیون ها اغلب از چاک دهنده B-170.01ER که بر اساس این تراکتور مونتاژ می شود استفاده می شود ، DZ-171.1-05 با تیغه چرخشی در بین چوبگیرها بسیار محبوب است و …

گیربکس و شاسی تراکتور

مانند سایر بولدوزرهای ChTZ، تراکتور T-170 مجهز بهانتقال مکانیکی چند مرحله ای کلاچ در مدل برای اصطکاک خشک دائمی بسته ارائه شده است. تعویض دنده بدون ضربه با این واقعیت تضمین می شود که در حین پدال ترمز، پوشش اصطکاک با محفظه یاتاقان رها کننده تماس پیدا می کند و شافت بالایی جعبه را متوقف می کند.

می توانید بدون جدا کردن موتور دیزل و نیمه بالایی بدنه، کلاچ را از این تراکتور جدا کنید. در واقع گیربکس خود مدل دارای هشت سرعت (4 جلو و 4 عقب) است. دو گزینه گیربکس را می توان بر روی تراکتور نصب کرد، بسته به این که آیا طراحی شفت و خزنده قدرت را فراهم می کند یا خیر.

زیرشاخه بولدوزر دارای گاری های کاترپیلار با پنج غلتک است. گاهی از نسخه هفت غلتکی نیز روی این مدل استفاده می شود. باتلاق‌ها معمولاً به چنین چرخ دستی‌هایی مجهز هستند.

کاترپیلار T-170 از پیوندهای مهر شده ای تشکیل شده است که توسط بوش ها و پین ها به هم متصل شده اند. نوار با اندازه گیری افتادگی با استفاده از ابزارهای مخصوص کنترل می شود. اگر این پارامتر 5-25 میلی متر باشد، مسیر به درستی تنظیم شده است.

پیوست ها

سیستم هیدرولیک این تراکتور به صورت مجزا ارائه می شود. بولدوزر T-170 عمدتاً با انواع ضمیمه های صنعتی استفاده می شود. اینها می توانند، به عنوان مثال، زباله های انواع مختلف، ریشه کن، لوله کش باشند. در کشاورزی از این مدل برای شخم زدن خاک های سنگین با گاوآهن و کولتیواتور استفاده می شود.

سیستم اتصال این تراکتور می تواند جلو یا عقب باشد. متشکل ازپمپ هیدرولیک NSh-100، مخازن، درایوها، سیلندرها و توزیع کننده R-160.

مدیریت

مانور این تراکتور توسط سیستم اهرمی ارائه می شود. مجموعه ای از کلاچ های اصطکاکی تسمه ای وظیفه تغییر جهت حرکت در مدل را بر عهده دارند. هنگام چرخاندن تراکتور، درایو یکی از مسیرها تا حدی مسدود می شود.

مدل کابین

در واقع متأسفانه طراحان تراکتور T-170 راحتی خاصی را برای راننده فراهم نکرده اند. با این حال، کابین این مدل همچنان به همه چیز لازم برای عملکرد عادی مجهز است. دو راننده می توانند همزمان در آن باشند.

کابین T-170 در بالای گیربکس روی یک پلت فرم مخصوص جداسازی لرزش قرار دارد. یک ناحیه شیشه ای بزرگ دید کلی خوبی در حین کار به راننده می دهد. در مدل پایه، کابین، از جمله، مجهز به گرمایش و سیستم تهویه اجباری است. نصب تهویه مطبوع در کابین اختیاری است.

مزایا و معایب

مزایای این مدل در درجه اول توسط ماشینکاران نسبت داده می شود:

• قابلیت اطمینان و نگهداری؛
• منبع 10 هزار ساعتی.

لوازم یدکی T-170 در صورت لزوم بسیار آسان است. شبکه نمایندگی ChTZ در کشور ما و کشورهای همسایه به خوبی توسعه یافته است.

همچنین البته این که می تواند با انواع سوخت کار کند نیز از مزیت های تراکتور محسوب می شود. یکی دیگر از مزیت های بدون شک این مدل، هزینه نه چندان بالای آن است. این یکی از دلایل اصلی محبوبیت زیاد استT-170. قیمت این مدل در بازار ثانویه، بسته به سال ساخت، 400-850 هزار روبل است. تجهیزات پس از تعمیرات اساسی را می توان برای 1000-1300 هزار روبل فروخت

بلدوزر ایرادات زیادی ندارد. اما، البته، آنها هنوز هم وجود دارند. معایب مصرف کنندگان مدل عبارتند از:

• آسیب پذیری کلاچ؛
• مشکلاتی در مدیریت؛
• عایق صوتی ضعیف.

البته کمبود راحتی در کابین از نظر بسیاری از اپراتورها از معایب این بولدوزر محبوب است.