یونیفرم کارگران راه آهن روسیه: عکس، توضیحات

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

کارمندان راه‌آهن روسیه، چه خدمه لوکوموتیو و چه خدمه قطار، طبق شرح وظایف، لباس‌های فرم خاصی را می‌پوشند. ما در این مقاله در مورد شکل کارگران راه آهن روسیه صحبت خواهیم کرد - شرح مختصری، انواع، علائم، تاریخچه وقوع و اصلاح آن را ارائه خواهیم داد.

درباره فرم مدرن

لباس یک کارگر راه آهن از مشارکت او در شرکت راه آهن روسیه صحبت می کند. پوشیدن آن برای تمامی واحدهای سازه ای الزامی است. وابستگی به هر شعبه منطقه ای شرکت با علامت خاصی روی آستین تونیک یا پیراهن - مخفف بخش راه آهن - نشان داده می شود. بازنشستگان راه آهن حق دارند یونیفورم خود را با نشان هایی که در زمان استراحت شایسته دریافت کرده اند بپوشند.

نمایندگان راه آهن روسیه در مورد لباس جدید کارگر راه آهن خود به موارد زیر توجه می کنند:

• تطابق با برند تجاری جدید جهانی.
• فرار ازمقداری نظامی گری.
• بررسی سنت های تاریخی، توجه به تداوم آنها.
• آسایش، راحتی، عملکرد و ایمنی لباس های روزمره و لباس کارگران راه آهن.
• ظاهر زیبایی شناختی، اصالت، جذابیت به روند مد مدرن در زمینه لباس کار.

برای هر کارمند، مجموعه ای پیش ساخته از مدل های کمد لباس و لوازم جانبی وجود دارد که در مجموع یک لباس فرم شرکتی را تشکیل می دهند. در عین حال، اضافه کردن چیزی از خود به آن مجاز نیست - جواهرات، روسری، ژاکت، پیراهن و غیره. عمر مفید فرم به شرح زیر است:

• لباس - دو سال.
• لباس بیرونی زمستانی و نیمه فصل (کت بارانی، کاپشن، کت) - 4 سال. برای کارگران قطارهای مارک دار - 3 سال.

در همه یونیفرم های کارگران راه آهن، یک تمایز اجباری است - یک سپر خاکستری بیضی شکل با حاشیه قرمز و حروف گلدوزی شده قرمز "راه آهن روسیه". باید روی آستین چپ - پیراهن، کت و شلوار، لباس بیرونی قرار گیرد.

چهار نوع اصلی وجود دارد:

• رسانا؛
• رسانا؛
• کارگر خدمه لوکوموتیو؛
• صندوق.

شرایط مورد نیاز برای لباس راه آهن روسیه

لباس کارگر راه آهن که عکس آن را در مقاله می بینید باید دارای شرایط زیر باشد:

• ظاهر زیبایی شناختی؛
• اقتصاد;
• دوام;
• عملی بودن;
• امنیت؛
• حداقل انحراف از سنت؛
• مطابق با مد مدرن است.

علاوه بر این، باید با رنگ های اصلی شرکت - خاکستری، نقره ای، قرمز و آبی سرمه ای هماهنگ باشد. توجه زیادی به انتخاب پارچه مناسب می شود. باید قابل تنفس (ژیروسکوپی)، دافع کثیفی باشد، شکل خود را بطور مثال زدنی حفظ کند و مستعد چروک شدن نباشد.

یک شرط مهم ارزان بودن نسبی مواد است - از این گذشته، کارکنان راه آهن روسیه چندین میلیون تخمین زده می شود. بنابراین، هنگام برش، حداقل هزینه ها باید وجود داشته باشد. آنچه مهم است - فرم مطابق با الگوهای روسی طراحی شده است.

کلاس های کارگران و لباس های سرپوشیده

لباس کارگران راه‌آهن روسیه که عکس آن را در مطالب خواهید دید، لباس‌های پنج طبقه اصلی کارگران در راه‌آهن روسیه است:

• مدیران ارشد و میانی.
• رهبران رده‌بندی جوانان و رتبه و پرونده.
• کارمندان قطارهای مارکدار.
• کارگران خدمه لوکوموتیو.
• کارگران ایستگاه.

کارمندان سه کلاس اول نه تنها لباس روزمره و کامل دارند، بلکه لباس بیرونی یکدست هم دارند. مهندسان با جلیقه و ژاکت های سبک ارائه می شوند. لباس بیرونی برای کارمندان صندوق نقدی ارائه نمی شود. اجزای فرم های محبوب ترین کلاس ها را در نظر بگیرید.

مجموعه راهنمای زنان

این لباس کارگران راه آهن زنانه از عناصر زیر تشکیل شده است:

• دستمال گردن ابریشمی با نمادهای راه آهن روسیه.
• کلاه مارک دار با آرم شرکت.
• کلاه زمستانی پوست گوسفند برنزه تزئین شده باکوکاد.
• روسری زمستانی پشمی قرمز.
• دامن: قرمز (لباس) و خاکستری (کژوال).
• بلوز با طول آستین های مختلف: سفید، آبی و قرمز.
• جلیقه بافتنی خاکستری.
• شلوار خاکستری.
• ژاکت زیپ خاکستری با تزئینات قرمز.
• پیش بند کار.
• مانتو زمستانی تیره عایق.

ست مردانه

لباس جدید راه آهن از اجزای زیر تشکیل شده است:

• کراوات امضا و گیره روی آن.
• Cap.
• کلاه پوست گوسفند برای زمستان.
• پیش بند کار.
• پیراهن با طول آستین های مختلف - سفید و آبی.
• جلیقه بافتنی خاکستری.
• شلوار خاکستری.
• دو نوع ژاکت - طوسی بدون آستر، تزئین شده با لوله قرمز و با آستر بارانی.
• بارانی زمستانی عایق با آستر.

یونیفرم خدمه لوکوموتیو

طبق گفته سازندگان، این یونیفرم راه آهن با استفاده از آخرین فناوری نانو ساخته شده است - پارچه استفاده شده بادوام، مقاوم در برابر سایش و کثیف شدن دشوار است. خود کیت نیز از چندین جزء تشکیل شده است:

• کراوات مارک دار راننده.
• یک کلاه تزئین شده با یک روبان خاکستری روی نوار و یک لبه قرمز روی تاج.
• ژاکت یکنواخت زیپی گرافیتی.
• ژاکت تیره عایق با آستر.
• جلیقه بافتنی خاکستری.
• شلوار کار.
• پیراهن.

یونیفرم کارگران ایستگاه

لباس صندوقداران راه آهن و سایر کارگران ایستگاه به شرح زیر است:

• روسری ابریشم مارک دار با نمادهای راه آهن روسیه.
• بلوز در طول آستین و سایه های مختلف.
• دامن صاف خاکستری.
• شلوار به سبک مشابه.
• جلیقه قرمز نیمه پشمی (پارچه کت و شلوار).
• ژاکت خاکستری ترکیبی پشمی.

جزئیات و ویژگی ها

لباس کارمندان قطارهای مارک دار به طور جداگانه توسعه داده شد - هنرمند-طراح آلنا پترووا و شرکت "BTK-group" در این پروژه مورد توجه قرار گرفتند. بنابراین ، برای کارگران "Sapsan" ، "Lastochka" و سایر قطارهای شخصی سازی شده ، فرم های خاصی از کارگر راه آهن ایجاد شد که عکس یکی از آنها در زیر ارائه شده است. او علاوه بر کت و شلوار، لباس بیرونی، کراوات، دستمال گردن، روسری زنانه، مردانه و غیره نیز دارد.

قابل توجه است که برای ولادیمیر یاکونین، رئیس راه آهن روسیه کت و شلوار یکدست ساخته شد. پارچه مخصوص آن از انگلستان آورده شده بود و کار کاملاً دست ساز بود. بند های شانه، سرآستین و یقه با نخ های مخصوص حاوی نقره گلدوزی شده بود.

یکی دیگر از ویژگی هایی که همه یونیفرم های کارگران راه آهن روسیه را متحد می کند همین دکمه ها است که به طور ویژه توسط شورای هرالدیک زیر نظر رئیس جمهور طراحی شده است. آنها یک محصول نقره ای گرد با کناره ها و یک نشان هستندشرکت اصلی راه آهن روسیه.

درباره ایجاد فرم جدید

مدرن سازی فرم در سال 2003 آغاز شد - سپس شرکت راه آهن شروع رقابتی را برای همه طراحان مد اعلام کرد. شرایط، داده‌های یک نظرسنجی از خود کارگران راه‌آهن بود - آنچه که آنها فکر می‌کردند ناخوشایند و زشت در لباس قدیمی است، باید برای لباس جدید به یک تابو تبدیل می‌شد.

سه سال بعد، نمونه هایی از لباس کارگران راه آهن و لوازم جانبی و نشان های مربوطه نشان داده شد. طراحان مد بسیار برجسته آثار خود را ارائه کردند:

• سالن النا بادماوا در پترزبورگ.
• FPC Expocentre مسکو.
• خانه مد چوواش I. Dadiani.
• استودیوی مسکو دنیس ساماچف و بسیاری دیگر. دیگران

با این حال، هیئت داوران ویکتوریا آندریانووا، طراح مسکو را به عنوان برنده انتخاب کردند. این آثار او بود که هم بدیع و مدرن به نظر می رسید و هم با گذشته تاریخی راه آهن مرتبط بود. در سال 2008، اولین نمایشگاه جامع لباس برای راهبری، صندوقدار و رانندگان برگزار شد. سال بعد، اولین دسته آزمایشی لباس در راه آهن Oktyabrskaya معرفی شد. و قبلاً در سال 2010، این فرم که با در نظر گرفتن تمام خواسته ها و پیشنهادات کارمندان اصلاح شد، به طور گسترده در تمام شاخه های راه آهن روسیه به مرحله اجرا درآمد.

یونیفورم دانشجویی راه آهن

بر خلاف کارکنان پرسنل، لباس دانشجویان مؤسسات آموزشی راه آهن یکسان نیست. با این حال، دانش آموزان هر یک از آنها ملزم به پوشیدن لباس های خاصی در کلاس ها هستند - از بسیاری جهات شبیه یک لباس استکارگران راه آهن:

• دامن و شلوار مستقیم دوخت مشکی یا سرمه ای.
• پیراهن کلاسیک راه آهن با سردوش ها و گاهی اوقات یک نشان خاص - آبی یا سفید.
• کراوات با نگهدارنده نماد ریلی.
• گاهی اوقات یک جلیقه بافتنی با لوله امضا.
• درپوش یا درپوش با آرم راه آهن روسیه.

روش گروه های به اصطلاح دانشجویی نیز گسترده است - استخدام دانشجویان از کالج ها و دانشگاه های غیر اصلی برای کار به عنوان راهنما در تابستان. بچه ها لباس هایی شبیه به دانشجویان راه آهن می پوشند. اغلب آنها با یک ژاکت باکره یکنواخت با تعدادی راه راه متمایز می شوند - نام و نشان خود جدا شده، موسسه آموزشی، ماهیت فعالیت کارگر جوان، موقعیت در انجمن دانشجویی. این نام از کلمه "سرزمین های بکر" گرفته شده است - در دوره شوروی این نام تعطیلات تابستانی مدرن و سپس - ترم تابستانی کار بود.

لباس کارگران راه آهن روسیه تزاری

تاریخ لباس راه آهن از سال 1809 آغاز می شود. و با موسسه سپاه مهندسین راه آهن در ارتباط است. این مؤسسه شبه نظامی بود که بر شکل دانشجویان و فارغ التحصیلان آن تأثیر گذاشت. درجات آنها با سردوش های نقره ای با ستاره های طلاکاری شده متمایز می شد. تا سال 1867 فارغ التحصیلان لباس نظامی می پوشیدند. از سال 1830 تا 1932، کارگران راه‌آهن با دکمه‌هایی با لنگر متقاطع و تبر متمایز می‌شدند.

اطلاعات کمی در مورد لباس اولین کارمندان وجود دارد. به عنوان مثال، برایکارمندان راه آهن Tsarskoye Selo ، آنها از خارج از کشور مرخص شدند. استوکرها، ماشین‌کارها و دستیاران آنها، رهبر ارکسترها و رهبر ارکستر لباس‌های نظامی و کلاه ایمنی می‌پوشیدند. دو دسته آخر نیز حق حمل یک چاقوی مجذوب را داشتند. از سال 1855، طول خدمت با گالن های نقره ای ویژه مشخص شد: 5 سال - روی سرآستین، 10 سال - روی یقه و کلاه.

اولین فرم یکنواخت در سال 1878 معرفی شد. تفاوت های آن به دسته بستگی داشت:

• مهندس راه آهن؛
• مسئول دفتر مرکزی؛
• مسئول یک موسسه منطقه ای؛
• کارمند معمولی.

تفاوت در رنگ جوش هاست که قرمز، آبی، زرد و سبز بود.

در سال 1904، مهندسان و مقامات 7 نوع لباس داشتند:

• هر روز؛
• جاده؛
• معمولی؛
• تابستان;
• درب ورودی؛
• ویژه؛
• جشن.

تاریخ شوروی از شکل راه آهن

بیایید نقاط عطف اصلی در تاریخ لباس شوروی کارگران راه آهن در روستوف، مسکو، چلیابینسک و سایر شهرها را در نظر بگیریم:

• 1926 - معرفی اولین لباس شوروی برای یک کارگر راه آهن.
• 1932 - ظاهر ویژگی های جدید: پارچه آبی و نشان قرمز روی سوراخ دکمه ها - ستاره ها، شش ضلعی ها، گوشه ها.
• 1943 - ظاهر درجات شخصی و علائم روی تسمه های شانه. متعلق به یک منطقه از اقتصاد راه آهن با یک نشان خاص تعیین شد: پل - سازندگان، لوکوموتیو بخار - کارگران لوکوموتیو،واگن - تیپ هادی ها، داس و چکش شوروی در برابر پس زمینه چکش و کلید فرانسوی - خدمات اداری.
• 1955 - یونیفورم ظاهر غیرنظامی تری به خود گرفت و نشان ها به سوراخ دکمه ها منتقل شدند.
• 1963 - ظهور نشان خود راه آهن اتحاد جماهیر شوروی - چرخی که توسط بال ها قاب شده است.
• 1973، 1979 - تغییر نشان ها.

در سال 1995، یونیفرم جدیدی از کارگران راه آهن فدراسیون روسیه ظاهر شد:

• نشان: نیم بند شانه عرضی با ردیف های متقاطع ستاره.
• نشان: چرخی به شکل بیضی با بالها (گلدوزی شده به رنگ طلایی برای فرماندهان ارشد و میانی، فلز طلایی رنگ برای مدیران و کارمندان عادی).
• کوکاد روی لباس سر: نشان فنی طلایی (چکش و آچار) به شکل بیضی که توسط بال‌ها و شاخه‌های لور قاب شده است.

همانطور که می‌توانیم قضاوت کنیم، بر اساس این گشت و گذار تاریخی مختصر، توضیحات و عکس‌های لباس‌های امروزی کارگران راه‌آهن، لباس‌های کار مدرن کارگران راه‌آهن روسیه واقعاً راحت‌ترین، زیباترین و هماهنگ‌ترین در ترکیب‌های مختلف برای همه هستند. فصل ها.