پرداخت CMTPL در صورت وقوع حادثه. مبلغ و شرایط پرداخت

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

دریافت سریع دستمزد در اثر تصادف، آرزوی سوزان صاحب خودرو است. اما همه بیمه گذاران خسارت پرداخت نمی کنند. گاهی اوقات باید به دادگاه مراجعه کرد. برای اطلاعات بیشتر در مورد پرداخت های بیمه ای OSAGO در صورت بروز حادثه، ادامه مطلب را بخوانید.

مفاهیم

سیاست MTPL خسارت وارده توسط راننده وسیله نقلیه به جان، سلامت یا دارایی افراد دیگر را بیمه می کند. یعنی برای ناراحتی ایجاد شده، در تئوری، شرکت بیمه (IC) باید پرداخت کند. در مورد "بازگشت"، زمانی که هر دو راننده مقصر هستند، میزان پرداخت CMTPL در صورت تصادف بستگی به این دارد که چه کسی در تصادف بیشتر مقصر است و چه کسی ضرر کمتری متحمل شده است. اغلب، این مسائل از طریق دادگاه حل می شود.

قانون

از 1 سپتامبر 2014، حداکثر پرداخت OSAGO در صورت تصادف، که توسط پروتکل اروپایی (بدون مشارکت افسر پلیس راهنمایی و رانندگی) تنظیم شده است، به 400 هزار روبل افزایش می یابد. حداکثر غرامت برای قطعات فرسوده 50٪ است. قربانی فقط در آی سی خود می تواند درخواست غرامت بدهد. تصمیم گیری ظرف 20 روز کاری از تاریخ دریافت درخواست اتخاذ می شود. مشتری پنج تا دیگر برای درخواست مجدد در صورت نارضایتی داردنتیجه قبلی.

از 2014-01-01، بانک روسیه به دارندگان وسایل نقلیه اجازه داد تا طبق پروتکل اروپایی تصادف کنند، حتی اگر شخصی CASCO یا DSAGO داشته باشد. در عین حال آی سی ها حق درخواست اسناد اضافی از مشتریان را ندارند. مدت پرداخت نمی تواند بیش از مدت مقرر در قرارداد باشد. در صورت تخلف از این قانون، شرکت باید جریمه ای به میزان 1% از مبلغ را بپردازد.

از 1 اکتبر 2014، حداکثر پرداخت OSAGO در صورت تصادف برای خسارت وارده به خودرو به 400 هزار روبل افزایش می یابد. محدودیت سایش به 50٪ کاهش می یابد. اما برای دریافت چنین غرامتی، مشتری باید علاوه بر این، یک عکس یا فیلمبرداری نیز ارائه دهد که با استفاده از وسایل فنی، دستگاه‌های دارای GLONASS یا سایر سیستم‌های ناوبری انجام شده است.

پرداخت رد شد

قانون برای جبران خسارت در نظر نمی گیرد اگر:

• فردی که در این خط‌مشی ذکر نشده است رانندگی می‌کرد.
• خسارات ناشی از کالاهای خطرناک.
• غرامت خسارت غیر مادی به هیچ وجه در بیمه نامه خودرو پیش بینی نشده است.
• آسیب در نتیجه فعالیت‌های ورزشی یا آموزشی، اگر مقصر در یک سایت مجهز باشد.
• پرداخت از حد مجاز فراتر رفت.

علاوه بر این، مواردی وجود دارد که جبران خسارت در صورت تصادف (OSAGO) انجام می شود، اما شرکت بیمه حق دارد عقب نشینی کند:

• اگر آسیب توسط شخص غیر بیمه شده ایجاد شده باشد.
• اگر راننده بدون بوددرست است.
• در مدت زمان وقوع حادثه، قرارداد بیمه معتبر نبوده است.
• اگر مقصر از صحنه تصادف فرار کرد.
• راننده تحت تأثیر الکل، سمی یا مواد مخدر بود.

خسارت از حد مسئولیت بیشتر است

با وجود تغییرات در قوانین، پرداخت های CMTPL موجود در صورت بروز حادثه قادر به جبران تعمیر خودروهای گران قیمت خارجی نخواهد بود. حتی اگر صاحبان خودروهای "باحال" مبلغ کاسکو را دریافت کنند، شرکت بیمه باز هم ادعای بازگشت به مقصر را مطرح می کند. رویدادهای بعدی ممکن است بر اساس چنین سناریوهایی رخ دهد.

1. مجرم همیشه می تواند مبلغ مورد ادعای شاکی را به چالش بکشد و نیاز به بررسی اضافی دارد. در اغلب موارد، دادگاه یک محاسبه جدید را می پذیرد. اما همیشه نمی توان مبلغ را به 400 هزار روبل "تقویت" کرد. سقفی است که شرکت بیمه آن را پوشش می دهد. اما اگر خودروی آسیب دیده تحت گارانتی بوده است، بحث در مورد میزان خسارت بسیار دشوار خواهد بود.

2. گاهی اوقات رسیدن به یک توافق دوستانه سودمند است. به عنوان مثال، اگر میزان خسارت از 400 هزار روبل تجاوز کند، مرتکب اشتباه خود را اعتراف می کند، آماده جبران خسارت است، اما نه بلافاصله، بلکه در بخش هایی. مراجعه به دادگاه فقط باعث افزایش هزینه های شاکی می شود اما نتیجه دیگری در بر نخواهد داشت.

3. اگر فقط یک قربانی و دو مرتکب وجود داشته باشد، آنگاه می‌توان قربانی را دو برابر غرامت حساب کرد، زیرا محدودیت‌های قانونی به طور مساوی در هر سیاست توزیع شده است.

بیمه داوطلبانه

اگر مبلغ پرداختبا توجه به OSAGO تمام هزینه های شخص آسیب دیده را پوشش نمی دهد، شما می توانید یک سیاست DSAGO را صادر کنید. هزینه آن حدود 1000 روبل است. این مبلغ به مبالغی تسری می یابد که با شهروندی خودکار معمولی جبران نمی شود. پوشش می تواند تا 1 میلیون روبل برسد.

پرداخت CMTPL به شخص مسئول حادثه

شرایطی وجود دارد که همان راننده هم آغازگر تصادف است و هم قربانی. مثلاً اگر چند خودرو تصادف کرده باشند. سپس شرکت بیمه موظف است خسارت وارده به شخص دیگری و خسارت وارده به راننده را جبران کند.

اما اگر شرکت تصمیم بگیرد برای پول خود بجنگد (و این در 90٪ موارد اتفاق می افتد)، آنگاه موضوع از طریق دادگاه حل خواهد شد. اگر در جریان تحقیقات دو عنصر جرم فاش شود، راننده فقط به عنوان قربانی پرداخت می شود. برای حادثه ای که خود او مقصر باشد، هیچ خسارتی وجود نخواهد داشت. اما اگر دادگاه پرونده را به عنوان یک حادثه در نظر بگیرد، آنگاه پول طبق طرح استاندارد OSAGO پرداخت خواهد شد.

غرامت برای مبلغی که قبلاً پرداخت شده است یکی دیگر از موضوعات بحث برانگیز است. در عمل، موقعیت هایی اغلب زمانی ایجاد می شود که مجرم به طور مستقل خسارت را به قربانی پرداخت کرده و سپس اسناد (طرح تصادف، گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی، نتایج معاینه با ارزیابی خسارت) را جمع آوری کرده و به انگلستان درخواست می کند. قانون برای پرداخت هایی که قبلا انجام شده است، غرامت پیش بینی نمی کند. بنابراین، در چنین مواردی، همیشه امتناع به دنبال دارد. جبران داوطلبانه خسارت ابتکار شخصی مرتکب است.

تصادف رخ داد: چه باید کرد؟

ابتدا سعی کنید آرام شوید، گروه اورژانس را روشن کنید، موتور را خاموش کنید.و از ماشین پیاده شو در صورت وجود قربانیان، با آمبولانس تماس بگیرید، با پلیس راهنمایی و رانندگی و بیمه تماس بگیرید. سعی کنید شاهدان حادثه را بیابید، اطلاعات تماس و اظهارات آنها را دریافت کنید.

به هیچ وجه قبل از ورود افسر راهنمایی و رانندگی خودرو را حرکت ندهید. از محل حادثه با گوشی خود حداقل از چهار زاویه مختلف عکس بگیرید (هر کدام چندین عکس). سعی کنید علامت‌ها و علائم جاده را قاب کنید.

در حالی که منتظر هستید، گواهی حادثه و بیانیه وقوع یک رویداد بیمه شده تحت OSAGO صادر کنید. شرایط درمان پس از حادثه توسط قرارداد تنظیم می شود. مانند فرم اطلاع رسانی (کتبی، تلفنی، فکس، و غیره).

به محض ورود پلیس راهنمایی و رانندگی، فعالانه در تمام توضیحات شرکت کنید. نحوه وقوع حادثه را با جزئیات توضیح دهید. مطمئن شوید که نقشه صحنه درست است. اگر شما مقصر هستید، پس سعی کنید برخی از شرایط تسهیل کننده را فراهم کنید: وضعیت نامناسب جاده، شکسته شدن چراغ های راهنمایی، عدم وجود خط کشی، دید محدود. و حتماً نشان دهید که تصادف عمدی نبوده است. از معاینه پزشکی برای تعیین مسمومیت با الکل خودداری نکنید.

فقط در صورتی پروتکل را امضا کنید که با همه شرایطی که در آنجا ذکر شده موافق هستید.

اسناد برای شرکت بیمه

• گزارش تصادف؛
• گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی؛
• قرارداد بیمه؛
• گواهی ثبت نام خودرو؛
• گواهینامه رانندگی؛
• گذرنامه بیمه شده؛
• گواهی تخصیص TIN؛
• وکالت اگر راننده مالک خودرو نبود.

کدام پرداخت برای OSAGO انجام می شود، در معاینه مشخص می شود. بنابراین توصیه نمی شود قبل از دریافت خسارت از شرکت بیمه، خودرو را با هزینه شخصی خود تعمیر کنید. طبق قانون، شرکت 20 روز فرصت دارد تا تصمیم بگیرد. علاوه بر غرامت پولی، امکان پرداخت هزینه خدمات یک ایستگاه خدمات برای ترمیم خودرو نیز وجود دارد. مشتری پس از دریافت ارجاع برای تعمیرات، افزایش احتمالی شرایط انجام تعهدات توسط شرکت را تایید می کند.

در صورتی که بیمه شده با میزان غرامت تخصیص یافته و کیفیت انجام تعمیرات موافق نباشد، می تواند به تصمیم خود اعتراض کند. برای این کار لازم است در اسرع وقت یک معاینه مستقل انجام شود (مطلوب است فرد مسئول حادثه حضور داشته باشد)، نتیجه گیری شود و به همراه درخواست جدید به شرکت ارائه شود. اگر در این مورد آی سی از جبران خسارت تعمیر خودرو خودداری کرد، باید به دادگاه مراجعه کنید.

نتیجه گیری

همه دارندگان خودرو باید دارای بیمه نامه مسئولیت مدنی باشند که خسارت مادی یا فیزیکی وارد شده توسط راننده به شخص ثالث را جبران می کند. از سپتامبر 2014، تغییرات قانونی اعمال شده است که بر اساس آن، پرداخت های OSAGO در صورت تصادف به 400 هزار روبل افزایش یافته است. بدون توجه به تعداد شرکت کنندگان در حادثه. شرایط ارائه اسناد توسط قرارداد تنظیم می شود. و همچنین فرم اطلاع رسانی: کتبی، تلفنی، واقعی و … جهت پذیرشبریتانیا 20 روز فرصت دارد تا تصمیم بگیرد. تمام سوالات و اختلافات ابتدا به طور مستقل و سپس از طریق دادگاه حل می شود.