گوه آب در جاده چیست؟

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

هیدروپلنینگ یکی از خطرناک ترین موقعیت های جاده ای است که ممکن است برای هر راننده ای اتفاق بیفتد. توانایی اجتناب از یک موقعیت ناخوشایند به طور مستقیم به آگاهی فرد از آن بستگی دارد. با تشکر از این مقاله، می توانید در مورد اینکه گوه آب چیست و چگونه از آن اجتناب کنید، بیاموزید.

گوه آب در جاده چیست

گوه آب ظاهر یک لایه آب بین چرخ و جاده است. در چنین شرایطی، در سرعت های بالاتر از 40-60 کیلومتر در ساعت، خودرو عملا غیر قابل کنترل می شود. چسبندگی لاستیک ها با سطح روکش از بین می رود، آب آنها را از یکدیگر جدا می کند. موقعیتی را تصور کنید که در آن با لاستیک‌های تابستانی روی یخ می‌روید. اینها احساساتی هستند که در طول گوه آب ظاهر می شوند.

در چه شرایطی می توان گوه آب را "گرفت"؟ اغلب این اتفاق هنگام رانندگی از میان گودال های بزرگ در بزرگراه ها رخ می دهد. راننده با دیدن نشت از سرعت خود کم نمی کند و با تمام وجود خود را برای چند ثانیه در خودرویی غیرقابل کنترل می بیند. همچنین، تشکیل یک گوه آب می تواند در جاده های شیاردار رخ دهد. وقتی بر آنها باران می باردآب فوراً انباشته می شود که دلیل لغزش است.

چقدر خطرناک است

هیدروپلنینگ در جاده بسیار خطرناک تر از رانندگی روی برف یا حتی یخ است. لاستیک های زمستانی برای کشش ضعیف طراحی شده اند، اما چرخ های آب هنوز اختراع نشده اند. چرا گوه آب اینقدر موذی است؟

• افزایش فاصله توقف. در هنگام ظاهر شدن یک فیلم بین جاده و چرخ، راندمان ترمز حدود سه برابر کاهش می یابد.
• از دست دادن کنترل. خطرناک ترین وضعیت در سرعت های بالا، اجتناب از گوه آب تقریبا غیرممکن است. با "گرفتن" این موقعیت ناپایدار، آن را با هیچ چیز اشتباه نخواهید گرفت. به نظر می رسد ماشین شروع به اوج گرفتن از سطح زمین می کند و دیگر به فرمان پاسخ نمی دهد. اگر قبلاً در چنین موقعیتی هستید، فقط می توانید امیدوار باشید که ماشین دچار لغزش نشود. بدتر از همه، هنگامی که گوه آب فقط روی یک یا دو چرخ کار می کند، لغزش قطعاً اجتناب ناپذیر است.
• پیش‌بینی آب‌پلنینگ از قبل غیرممکن است، زیرا به تفاوت‌های بسیار زیادی بستگی دارد: کیفیت آسفالت، لاستیک‌ها، سرعت.

چگونه یک گوه آب تشکیل می شود

به اندازه کافی عجیب است، اما گوه آب اغلب در سطوح جدید بزرگراه با آسفالت کامل ایجاد می شود. در جاده قدیم، رطوبتی که از بین رفته است به سرعت از برجستگی ها و شکاف ها خارج می شود. و سطح جاده جدید به فیلمی تبدیل می شود که رطوبت را روی سطح حفظ می کند. رانندگی در چنین بخش هایی با سرعت بالا، اغلب اتومبیل ها نمی توانند با بار کنار بیایند و تصادف می کنند.وسایل نقلیه مدرن با چرخ های باریک با لاستیک های بارانی حتی ممکن است با سرعت زیاد چیزی احساس نکنند، زیرا منطقه تماس با آب کوچک و کوتاه خواهد بود. اما مدل‌های با چرخ‌های پهن و لاستیک‌های قدیمی می‌توانند با سرعت 40 کیلومتر در ساعت لغزش کنند. برای جلوگیری از موقعیت‌های ناخوشایند، باید از قبل از لاستیک‌های مناسب مراقبت کرده و مرتباً آن‌ها را چک کنید. پیشگیری بهترین راه برای مقابله با آبیاری است.

گوه آب: در چنین شرایطی چه باید کرد؟

می توانید با نظارت دقیق بر وضعیت لاستیک های خود از هیدروپلنینگ جلوگیری کنید. آنها کمک اصلی در رانندگی ایمن در میان گودال ها هستند. فرورفتگی ها و شیارهای ویژه به جلوگیری از "پرواز" چرخ کمک می کند و آب را به موقع منحرف می کند. فراموش نکنید که چرخ ها تاریخ انقضا دارند و لاستیک ها با هر سواری فرسوده می شوند. چرخ هایی که نیمی از عمر خود را سپری کرده اند، خطر هیدروپلنینگ تا 70 درصد افزایش می یابد. برای جلوگیری از موقعیت های خطرناک در جاده چه کار دیگری می توان انجام داد؟

مراقب وضعیت جاده باشید. هنگام یا بلافاصله پس از باران در جاده، باید مراقب باشید. در نگاه اول، ممکن است به نظر برسد که جاده فقط کمی خیس است. اما در واقع همان لایه نازکی خواهد بود که خودرو را به کناری هدایت می کند. رانندگی روی سطح خیس نیز ارزش آن را ندارد. بیهوده نیست که محدودیت های سرعت در تمام بزرگراه ها در هنگام بارندگی، به طور معمول، بیش از 90 کیلومتر در ساعت نیست. و اگر لاستیک‌های قدیمی دارید، مطمئناً ارزش شتاب گرفتن بالای 60 تا 70 کیلومتر را ندارد.

اگر حوضچه ای در جلو دیدید، به اطراف برویدکه امکان پذیر نیست، سعی کنید سرعت را کم کنید و فرمان را صاف نگه دارید. چرخ های ماشین در یک موقعیت تراز پایدارترین هستند. تلاش برای انحراف بعد از شروع هیدروپلنینگ باعث می شود ماشین شما رفتار غیرمنتظره ای نشان دهد.

در صورت از بین رفتن کشش در گوه آب، به هیچ عنوان از ترمز استفاده نکنید. به یاد داشته باشید که ترمز در هنگام کشش خوب است، اما در هنگام هیدروپلنینگ وجود ندارد. ترمز موتور موثرترین است. پدال گاز را رها کنید و فرمان را صاف نگه دارید - و به این ترتیب با کمترین ضرر از حالت هیدروپلنینگ خارج خواهید شد.

توصیه رانندگان با تجربه

در فصل خارج از فصل، در بهار و پاییز، جاده ها به ویژه خطرناک هستند. نکاتی از رانندگان باتجربه برای کمک به شما برای جلوگیری از مشکل و آب گوه:

1. اگر دیدید جاده خیس است، از هر چیزی که حرکت می کند سبقت نگیرید، سرعت مجاز را رعایت کنید. ضرب المثل قدیمی "آهسته - ادامه می دهی" هنوز در اینجا مرتبط است.
2. اگر شیارهایی با آب یا گودال در جلو دیدید، با برداشتن پای خود از روی پدال گاز سرعت خود را کاهش دهید.
3. فاصله خود را حفظ کنید - نه تنها ماشین شما می تواند لغزش کند، بلکه ماشینی که جلوتر می رود نیز می رود. حفظ فاصله بهینه از شما و سایر کاربران جاده محافظت می کند.
4. هر دو دست را روی فرمان در موقعیت صحیح نگه دارید. در حین هیدروپلنینگ، خودرو غیر قابل کنترل می شود و به احتمال زیاد برای تثبیت حرکت به هر دو دست نیاز خواهید داشت.

با پیروی از این قوانین ساده و واضح، می توانید کنترل اوضاع را حفظ کنیددر جاده.

اشتباهات رانندگان تازه کار

اغلب، مبتدیان بی تجربه نمی دانند که در صورت بروز یک گوه آب چه کاری انجام دهند. آرامش و اعتماد به نفس رفتار صحیح در جاده را تعیین می کند. بزرگترین اشتباه این است که در هنگام هیدروپلنینگ شروع به وحشت کنید و سعی کنید فرمان و ترمز را بچرخانید. با این کار نه تنها وضعیت را اصلاح نمی کنید، بلکه آن را بدتر می کنید و سایر کاربران جاده ای که شما را دنبال می کنند به خطر می اندازند.

طبق SDA، باید از بریدگی آب جلوگیری کرد، اما در صورت عدم موفقیت، اقدامات ذکر شده در بالا را انجام دهید. دانش روشن از راه حل های ممکن برای مشکل به شما کمک می کند در موقعیت های پیش بینی نشده آرام بمانید.

کدام لاستیک ها را برای جلوگیری از هدرپلنینگ انتخاب کنید

هنگام انتخاب لاستیک های "مناسب"، نه باید زیبایی یا قیمت، بلکه بر اساس عملکرد آنها هدایت شود. به عنوان یک قاعده، در چنین چرخ هایی می توانید نمادهایی را به شکل قطره یا کلمات Aqua، Water یا Rain پیدا کنید. آنها دارای شیارهای عمیق برای تخلیه آب و الگوی آج ویژه هستند. چنین لاستیک هایی 100٪ در برابر هیدروپلنینگ محافظت نمی کنند، اما هنوز هم امکان رانندگی در گودال ها را با سرعت بالاتر فراهم می کنند. لاستیک های این نوع را می توان در تمام سازندگان معروف پیدا کرد:

• Michelin (لاستیک Pilot Ex alto);
• Pirelli (مدل P7);
• Continental (لاستیک ContiPremiumContact 2);
• سال خوب (چرخ های Hydra Grip).