مالیات جاده در بلاروس. مالیات جاده در بلاروس

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

دو سال پیش، مالیات حمل و نقل در بلاروس افزایش یافت. در دوره 2014-2015. ارزش پایه، که بر اساس آن این نوع هزینه محاسبه می شود، 20٪ افزایش یافته است، یعنی از 150 هزار BYR (روبل بلاروس) به 180 هزار. در این رابطه، بسیاری از دارندگان خودرو یک سوال طبیعی دارند: آیا مالیات جاده در بلاروس در سال جدید 2016 افزایش قیمت خواهد داشت؟ بیایید به این شاخص ها برای دسته های مختلف شهروندان نگاه کنیم. لازم به ذکر است که از اول ژانویه 2016، مقدار پایه مورد نیاز برای محاسبه این نوع مالیات مجدداً افزایش یافته و اکنون به 210 هزار روبل بلاروس می رسد.

برای افراد

برای این دسته از شهروندان، مالیات جاده در بلاروس، البته، در درجه اول به نوع و وزن وسیله نقلیه بستگی دارد.

محبوب ترین خودروی شخصی برای افراد دارای شاخص های زیر است:

• کمتر (=) 1.5 تن - 3 BV (مقادیر پایه);
• وزن 1،5-2 تن - 6 BV;
• 2-3 تن به اندازه 8 واحد پایه است؛
• با وزن بیش از 3 تن - 11 BV.

آن دسته از شهروندانی که کامیون هایی با درجات مختلف ظرفیت حمل دارند می توانند روی مبالغ زیر حساب کنند:

• بیش از 2.5 تن - باید 8 مقدار پایه را تعیین کنید؛
• با وزن 2.5-3.5 تن - 17 BV;
• بیش از 3.5 تن، اما کمتر از 12 تن - 22 واحد پایه؛
• وزن بیش از 12 تن - 25 واحد (پایه).

همین نرخ ها برای وسایل نقلیه عمومی اعمال می شود. از سال 2016، برای یک تراکتور کامیون، صرف نظر از حداکثر وزن مجاز آن، باید تعرفه "سخت" 20 BV بپردازید.

کسانی که تریلر دارند نیز باید وسیله نقلیه خود را با دقت وزن کنند.

برای وسایل نقلیه با وزن بیش از 750 کیلوگرم، مالیات حمل و نقل تنها 2 واحد اصلی و برای تریلرهای با جرم بیشتر - تا 11 دستگاه خواهد بود. صاحبان تریلرهای موسوم به کاروان در سال جاری با تخفیف جزئی مواجه شدند. آنها باید فقط 2 BV هزینه بپردازند (قبلاً 5 بود).

این تفاوت در تعرفه ها توسط کارمندان دولت با این واقعیت توضیح داده می شود که تریلرهای بزرگتر به احتمال زیاد نه برای نیازهای خصوصی، بلکه برای تجارت استفاده می شوند. بنابراین، نرخ مالیات برای آنها بسیار بالا است.

ظاهراً به همین دلایل برای اتوبوس داران نیز عوارض تعیین شده است. درست است، همه چیز به تعداد صندلی ها بستگی دارد:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40"کشش" در حال حاضر توسط 17 واحد پایه؛
• ˃ 40 در حال حاضر به اندازه 22 مقدار (پایه) است.

برای افراد خصوصی بیشترین سود را دارد که در جاده های کشور موتورسیکلت سواری کنند. مالیات جاده در بلاروس از این نوع حمل و نقل برای صاحب آن تنها 2 واحد پایه در سال هزینه خواهد داشت.

برای اشخاص حقوقی

در این مورد برای اشخاص حقوقی بسیار بدتر است. برای آنها، البته، نرخ مالیات جاده در بلاروس بسیار بالاتر است. بنابراین اگر صاحب یک سازمان یا کسب و کار هستید، احتمالاً باید در مورد نیاز به نگهداری ناوگان بزرگ وسایل نقلیه تجدید نظر کنید.

یک خودروی سواری، بسته به جرم، مبالغ زیر را برای شرکت هزینه دارد:

• ˂ 1 تن - به جدایی با 7 BV نیاز دارد؛
• از 1 تا 2 تن - 9 واحد پایه هزینه خواهد داشت؛
• 2-3 تن - مالیات 11 BV خواهد بود؛
• برای خودرویی با وزن 3 تن، باید 14 BV مالیات جاده بپردازید.

تریلرها نیز چندان ساده نیستند:

• تا 750 کیلوگرم - 5 BV;
• بیش از 7.5 تن - 12 BV;
• برای یک کلبه روی چرخ (تریلر کاروان) باید 5 واحد اصلی بپردازید (تا سال 2016 این رقم 7 BV بود).

اگر شرکت شما کامیون دارد، مقادیر زیر را آماده کنید:

• ˂ 2.5 تن - 12 BV;
• 2، 5-3، 5 t - 17 مقدار (پایه)؛
• از 3.5 تا 12 تن - تا 22 واحد پایه؛
• برای جرم بیش از 12 تن، باید 25 BV بپردازید.

اما هزینه اتوبوس برای اشخاص حقوقی تفاوتی ندارداز تجار خصوصی (افراد). احتمالاً چنین تعرفه‌هایی به این دلیل تعیین شده‌اند که فردی که اتوبوسی در اختیار دارد بعید است که آن را برای خرید مواد غذایی به سوپرمارکت ببرد، اما از آن برای اهداف تجاری استفاده می‌کند.

موتورسیکلت سواری برای کارآفرینان نیز سودآور است. این فقط 3 واحد پایه هزینه خواهد داشت.

نحوه پرداخت

بیشتر اوقات، میزان مالیات جاده در بلاروس از صاحبان خودرو در دوره بازرسی خودرو جمع آوری می شود. بسته به اینکه ماشین شما چند ساله است و به چه دسته ای تعلق دارد، مالیات جاده را می توان طبق طرح زیر پرداخت کرد:

• هر 2 سال یکبار؛
• سالانه;
• دو بار در سال.

آن دسته از رانندگانی که اجازه دارند هر 2 سال یک بار معاینه خودرو داشته باشند باید دو برابر عوارض را بپردازند.

آیا مزایایی وجود دارد

با این حال، چنین دسته هایی از شهروندان و همچنین وسایل نقلیه ای وجود دارند که برای آنها مالیات جاده در بلاروس با نرخ کاهش یافته پرداخت می شود. درست است، تعداد آنها زیاد نیست:

• وسایل نقلیه پزشکی؛
• حمل و نقل وزارت امور داخله، وزارت شرایط اضطراری، KGB، وزارت دفاع و کمیته مرز دولتی؛
• اتوبوس و واگن برقی (حمل و نقل عمومی).

لازم به ذکر است که از اول ژانویه 2016، مزایای 50 درصدی که قبلا برای بازنشستگان تعیین شده بود، لغو شده است. اکنون نیمی از تخفیف فقط به جانبازان جنگ جهانی دوم داده می شود و پس از آن فقط در صورت وجود مدرک پزشکی تأیید کنندهشایستگی متقاضی برای رانندگی وسیله نقلیه (به عبارت دیگر، اگر جانباز بتواند معاینه پزشکی را پشت سر بگذارد)، در حالی که در واقع یک فرد کاملاً متفاوت می تواند وسیله نقلیه را رانندگی کند.

برای تاکسی

متاسفانه برای این نوع خودروها نیز امتیازی وجود ندارد. میزان مالیات جاده در بلاروس، طبق قانون، توسط رانندگان تاکسی دو بار در سال پرداخت می شود، زیرا این تعداد دفعات بازرسی است. نرخ های مالیات بر اساس وزن واقعی وسیله نقلیه که در گواهی ثبت نام ذکر شده است تعیین می شود.

زمانی که می توان پول را برگرداند

اما گاهی اوقات مالیات جاده در بلاروس قابل برگشت است. چنین اقدامی توسط ماده 259 قانون مالیات جمهوری بلاروس تنظیم می شود. بازپرداخت جزئی یا کامل مالیات حمل و نقل را می توان انجام داد اگر:

• عوارض دولتی بیش از مقدار لازم پرداخت شده است یا اصلاً نباید هزینه می شد؛
• فردی که هزینه را پرداخت کرده است تا لحظه مراجعه به "بلتخسموتر" از دریافت مجوز خود برای حق شرکت در ترافیک جاده ای خودداری می کند؛
• بازرسی خودرو انجام نشد، مالک اجازه نداد.

اگر عوارض کل سال را پرداخت کرده باشید و مثلاً در فروردین ماه خودرو فروخته شده باشد، بازپرداخت داده نمی شود. علاوه بر این، اگر مثلاً در ژوئن همان سال یک ماشین جدید بخرید، باید دوباره مالیات حمل و نقل را بپردازید.

پول کجا می رود

هزینه قابل توجه مالیات جاده در مقامات بلاروس به طور سنتیآنها توضیح می دهند که پول جمع آوری شده به طور کامل برای ساخت جاده های دولتی جدید و همچنین برای تعمیر روسازی موجود استفاده خواهد شد. باور کردن آن بسیار سخت است، زیرا بزرگراه ها و بزرگراه های مینسک به مراکز منطقه ای، و همچنین جاده های فرعی، برای مدت طولانی مدرن نشده اند.

فرض بر این است که امسال وجوه راهداری دریافتی از وصول عوارض به طور مساوی بین بودجه محلی و جمهوری تقسیم شود. اما در حال حاضر، اینها فقط یک برنامه هستند. تا به امروز، تمام پول دریافت شده در نتیجه جمع آوری عوارض حمل و نقل در بودجه جمهوری انباشته می شود. آنجاست که آنها تصمیم می گیرند کدام جاده ها و چه زمانی تعمیر شوند. مدیر وجوه انباشته شده وزارت حمل و نقل جمهوری بلاروس است.