NPF "Welfare" و Alexei Taicher قراردادی برای فروش "Transfin-M" به مبلغ 35 میلیارد روبل امضا کردند

فهرست مطالب:

NPF "Welfare" و Alexei Taicher قراردادی برای فروش "Transfin-M" به مبلغ 35 میلیارد روبل امضا کردند
NPF "Welfare" و Alexei Taicher قراردادی برای فروش "Transfin-M" به مبلغ 35 میلیارد روبل امضا کردند

تصویری: NPF "Welfare" و Alexei Taicher قراردادی برای فروش "Transfin-M" به مبلغ 35 میلیارد روبل امضا کردند

تصویری: NPF
تصویری: Animal Welfare and the Future of Zoos | Ron Kagan | TEDxOaklandUniversity 2024, آوریل
Anonim

مالک جدید شرکت لیزینگ یک شرکت طراحی است - "TFM-Guarantor". ذینفع اصلی آن الکسی تایچر است. او به دلیل تصدی پست مدیر کل شرکت تابعه راه آهن روسیه - شرکت حمل و نقل فدرال، آن را از ضرر خارج کرد و FGK را به یک رهبر در میان اپراتورهای راه آهن تبدیل کرد. اکنون الکسی تایچر نیز یکی از مالکین شرکت SG-trans است که یک بازیگر اصلی در بازار راه آهن است. بر اساس اطلاعات غیر رسمی، وام برای چنین عملیات بزرگی توسط بانک VTB صادر شده است. ارزیابی دارایی های شرکت قبلاً انجام شده است و کارشناسان بر روی رقم تقریباً 35 میلیارد روبل توافق کردند. همین رقم را نماینده بنیاد بهزیستی نیز بیان کرد.

Transfin-M یکی از ۵ شرکت برتر لیزینگ در روسیه است

و اجاره مالی واگن های راه آهن، تجهیزات هوانوردی و وسایل نقلیه با ظرفیت های مختلف حمل را فراهم می کند. واگن‌های ریلی دارایی اصلی شرکت هستند و تعداد آنها تا ژانویه 2019 61 دستگاه است.000 عدد این شرکت دارای چندین شرکت تابعه است که مستقیماً سهام نورد را مدیریت می کنند. طبق داده های سال 2018، پرتفوی Transfin-M 290 میلیارد روبل است، در حالی که این رقم در طول سال گزارش رشد داشته است. سود به 4.4 میلیارد روبل رسید. این شرکت دارای موقعیت مالی عالی در بازار روسیه است. پیش از این مورد توجه کارشناسانی قرار گرفته است که نقدینگی، دارایی ها و رعایت شرایط تعهدات آن را مورد تجزیه و تحلیل قرار داده اند. چنین نتیجه گیری هایی در ماه ژوئن توسط کارشناسان آژانس رتبه بندی Expert-RA انجام شد.

چرا چنین شرکت موفقی فروخته می شود؟

بانک مرکزی از سال گذشته قوانین تنظیم صندوق های بازنشستگی غیرانتفاعی را تغییر داد. اکنون هر صندوق باید تحت یک روش تست استرس قرار گیرد. بنابراین، بسیاری از صندوق های روسیه مجبور به کاهش تمرکز سرمایه گذاری در شرکت های خود هستند، زیرا با درصد زیادی از سرمایه گذاری در یک شرکت، برآوردن الزامات بانک مرکزی دشوار است. طبق اطلاعات شخصی نزدیک به مدیریت صندوق، کل پرتفوی آن حدود 400 میلیارد روبل است. از این میان، سهم Transfin-M حداقل 14٪ است.

این اولین تلاش برای فروش یک شرکت لیزینگ نیست. به محض اینکه بانک مرکزی صندوق را در مقابل نیاز به شرایط جدید قرار داد، جستجو برای خریدار آغاز شد. این معامله می توانست حتی قبل از اولین تست استرس در 1 ژانویه انجام شود، آزمایش بعدی برای 1 ژوئیه برنامه ریزی شده است. برای صندوق مهم است که قبل از این تاریخ زمان برای تکمیل معامله داشته باشد.

پس از فروش "Transfin-M" به فعالیت خود در بازار اجاره مالی ادامه خواهد داد. یکی از نمایندگان این شرکت قبلا در این باره اظهار نظر کرده است و افراد نزدیک به او نیز در این باره صحبت می کنند.به صندوق.

طبق گفته تحلیلگران، نرخ های ارائه خودروهای گوندولا طی یک سال و نیم گذشته تقریباً یک چهارم افزایش یافته است - آنها بیشترین میزان را در انبارهای نورد Transfin-M دارند. رشد چشمگیر تر توسط واگن های سرپوشیده نشان داده شده است - 30-35٪، و هزینه تهیه تانکرهای نفت تقریباً به نصف افزایش یافته است - 40-45٪. در اواسط سال جاری، نرخ ها ثبات پیدا کرده اند. در منطقه Kemerovo، در مرحله تخلیه از Kuzbass در جهت حمل و نقل جنوبی و غربی، قیمت ها حتی کاهش می یابد. این به دلیل قیمت پایین زغال سنگ در بازار اروپا است.

طبق انتظارات تحلیلگران، پس از فروش ترانسفین ام، هزینه اجاره و تهیه واگن افزایش نخواهد یافت، حتی امکان کاهش جزئی نیز وجود دارد. اکنون برای شرکت حفظ مشتریان عادی و حفظ بار کامل واگن‌های ریلی مهم است. سیاست بازار بیشتر شرکت تحت تأثیر بار اعتباری بالای آن است. طرح معامله انتخاب شده توسط فروشندگان نیز در نظر گرفته می شود: سهام شرکت توسط مدیران دریافت می شود و وجوه برای این امر از وام VTB گرفته می شود. فقط عملکرد شرکت و خودروها با ظرفیت کامل به کاهش سریع بدهی کمک می کند.

تایچر کیست؟

الکسی تایچر
الکسی تایچر

Aleksey Taicher مدیر خوبی است که استراتژی های بلند مدت را ترجیح می دهد. او می داند که چگونه مشتریان دائمی را پیدا کند و نگه دارد. از جمله نمونه های موفق فعالیت های او، سرمایه گذاری مشترک با یکی از مشتریان کلیدی SG-trans - Sibur است. به گفته کارشناسان، پس از تغییر مالکیت در Transfin-M امکان تغییر ساختار و تغییر جهت گیری تجاری وجود دارد. محتمل ترین گزینه رد کردن استاجاره هوانوردی و ورود به بازار اجاره مالی جدید - در حمل و نقل آبی.

توصیه شده: