ناوشکن پروژه 956 "سریچ": مشخصات و عکس

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

کشتی های این پروژه می توانند عظیم ترین کشتی ها در کلاس خود شوند. آنها برنامه ریزی شده بودند که در مقادیر زیادی برای نیروی دریایی ما پرتاب شوند. پنجاه ناوشکن درجه اول - چنین آرمادا برای تجهیز کل ناوگان کافی است. علاوه بر این، هدف چند منظوره استفاده از آنها را برای حل طیف گسترده ای از وظایف فرض می کرد. ناوشکن سربی Sovremenny (پروژه 956) در سال 1975 گذاشته شد ، آخرین کشتی این سری در پایان سال 1993 به آب انداخته شد. از پنجاه واحد برنامه ریزی شده، 17 واحد به نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی و روسیه تحویل داده شد و چهار دستگاه دیگر تحت پرچم چین قرار دارند. دو کشتی خفن شده اند، دو کشتی در حال نوسازی هستند، دو کشتی دیگر در خدمت ناوگان شمال هستند، بقیه از رده خارج شده اند. دلیل برش انبوه واحدهای غیر قدیمی، طبق مفاهیم دریایی، به فلز چیست؟

چرا اتحاد جماهیر شوروی به ناوشکن های جدید نیاز داشت

دلایل رد تعداد زیادی از کشتی‌های پروژه 956 را باید در زمان‌های دور جستجو کرد. آن موقع بود، در اواسط دهه پنجاه،یک پدیده ناگوار وجود داشت، به نام ملوانان نیروی دریایی "شکست خروشچف". مسمومیت با موفقیت های سازندگان موشک داخلی منجر به یک اشتباه محاسباتی استراتژیک شد. احتمال درگیری جهانی به دلیل تخریب متقابل کاهش یافت، اما این به هیچ وجه به این معنی نبود که نیازی به حضور منطقه‌ای نیروی دریایی شوروی نبود و اطمینان از آن بدون حضور کشتی‌های بزرگ بسیار دشوار بود. در زرادخانه اقدامات اسکادران ها در وظیفه رزمی در بخش های مختلف دورافتاده اقیانوس جهانی دشوار بود (به دلیل تعداد کمی از واحدهایی که "هسته" آنها را تشکیل می دهند و ثبات را تعیین می کنند). ناوهای هواپیمابر در اتحاد جماهیر شوروی به دلیل هزینه بالایشان ساخته نشدند، ناوشکن های پروژه های اولیه (پروژه 30-2 و 78) و رزمناوها (پروژه 68) که در زمان استالین ساخته شده بودند و توسط خروشچف "تحت شکست" ساخته شدند، نه تنها از نظر اخلاقی منسوخ شده بودند، بلکه همچنین از نظر فیزیکی فرسوده شده است. ناوگان نیاز به پر کردن با کشتی های مدرن با جابجایی زیاد، مجهز - همراه با پرتابگرهای راکت - با توپخانه قدرتمند داشت. این دقیقاً همان چیزی است که جدیدترین ناوشکن پروژه 956 تصور می شود که نیاز فوری آن پس از تمرینات بزرگ "اقیانوس" که در بهار 1970 انجام شد کاملاً تحقق یافت.

ناوشکن چیست و چرا به آن نیاز است

نابودگر یک مفهوم سنتی است نه پر از معنای واقعی. البته، تسلیحات محدود به مین نیست، بلکه با توجه به هدف آن، کشتی بیشتر با کلاس ناوچه های پذیرفته شده در بسیاری از ناوگان های جهان مطابقت دارد، که به نوبه خود با کشتی های بادبانی قدیمی نیز اشتراکات کمی دارند. ناوشکن پروژه 956 "سریچ"(این رمز بود) برای انجام طیف گسترده ای از ماموریت های رزمی در نظر گرفته شده بود که می تواند فراتر از توان BOD (کشتی های بزرگ ضد زیردریایی) باشد که اساس نیروی دریایی شوروی در اواخر دهه شصت را تشکیل داد. رسماً، هدف اصلی آن پشتیبانی آتش برای فرود بود که در سرکوب اهداف زمینی کوچک، ارائه دفاع هوایی و دفاع موشکی برای واحدهای فرود و از بین بردن شناورهای بالقوه دشمن بیان شد. همچنین برنامه ریزی شده بود که به طور مشترک با BOD (پروژه 1155) استفاده شود که اثربخشی چنین جفتی را به توانایی های رزمی مدرن ترین ناوچه های آمریکایی اسپرونس در آن زمان نزدیک کرد. بر اساس وظایف تعیین شده، پروژه ناوشکن 956 ساخته شد. این کشتی نسبت به بودجه گران است، آن را بر اساس یک دکترین دفاعی خاص ساخته شده است، به خصوص زمانی که صحبت از یک سری بزرگ باشد.

ظاهر و ارزش تبلیغاتی زیبایی شناسی

اعتقاد بر این است که برای تجهیزات نظامی ظاهر به اندازه عملکرد آن مهم نیست، اما این کاملاً درست نیست. تأثیری که روی یک دشمن بالقوه ایجاد می‌کند، اغلب به این بستگی دارد که مدل چقدر چشمگیر به نظر می‌رسد، که در غیاب جنگ می‌تواند نقش مهمی در توسعه درگیری ایفا کند و احتمالاً حتی از آن جلوگیری کند. بر اساس این فرض، پروژه ناوشکن 956 نیز ایجاد شد. مدلی که عکس آن در پایان سال 1971 به فرمانده کل صندوق بین المللی پول ارائه شد، دریاسالار S. G. Gorshkov تا حد زیادی به دلیل ظاهر مهیب کشتی مورد تایید قرار گرفت. ، ظاهر شوم آن و تأثیر تبلیغاتی که می تواند او را ایجاد کندسیلوئت پس از ظاهر شدن کشتی در اقیانوس. مقامات نیروی دریایی این طرح را که در مقیاس 1:50 ساخته شده بود دوست داشتند: کاملاً با دکترین سیاست خارجی اتحاد جماهیر شوروی مطابقت داشت و پیشرفت علم و فناوری را در نیمه دوم قرن بیستم نشان داد. اما، البته، این فقط در ظاهر نبود - S. G. Gorshkov آنقدر ساده نبود که ناوشکن پروژه 956 را با برداشت عمومی ارزیابی کند. ویژگی های کشتی مهم تر بود و آنها از قابلیت دریایی بسیار خوب صحبت می کردند.

نوآوری های کشتی سازی

کارشناس در زمینه کشتی سازی پروژه اولیه را نه تنها از نظر زیبایی شناختی پسندید. ویژگی های اصلی ظاهر خارجی کشتی عرشه صاف بدنه، شفاف بودن کمان آن، قرار دادن موفقیت آمیز سلاح های توپخانه با کالیبر اصلی، قرار گرفتن سیستم های ضد هوایی در طرفین (که فرصت های عالی را فراهم می کرد) بود. برای ایجاد آتش رگبار) و ارتفاع زیاد آنتن های رادار (برای بهبود بررسی مکان). طول بدنه توسط توانایی های کارخانه کشتی سازی کارخانه محدود شده بود. A. A. Zhdanov و نباید از 146 متر با عرض 17 متر تجاوز کند. هنگام توسعه ایدئولوژی عمومی کشتی سازی کشتی، بسیاری از فن آوری ها برای اولین بار استفاده شد. شکل کمان بدون سیل (تا 7 نقطه هیجان) توسط موج پیش رو تنظیم می شود، طرف با یک شکست مضاعف در سطح برای کاهش دید ساخته شده است. ویژگی‌های دیگری نیز وجود داشت که ناوشکن پروژه 956 را متمایز می‌کرد. نقشه‌های عرشه بدون توجه به خطوط، مطابق با افقی دقیق آن‌ها ساخته شده‌اند که به طور قابل توجهی قابلیت ساخت را بهبود می‌بخشد.نصب تجهیزات. بدنه به پانزده محفظه ضد آب تقسیم شده است، قسمت کمان "لامپ" زیر آب نه تنها مقاومت را کاهش می دهد، بلکه برای قرار دادن یک پست سونار (MGK-335MS، با نام مستعار مجتمع پلاتینیوم) نیز خدمت می کند. عناصر تقویت کننده به طور منطقی در مکان هایی با بیشترین استرس اعمال می شوند.

نیروگاه

از معایب کشتی های این سری، کارشناسان می توان به یک نیروگاه عمدی قدیمی اشاره کرد. دلایلی برای این وجود داشت. هنگام انتخاب نوع توربین، S. G. Gorshkov به طرح دیگ بخار اولویت داد و گاز را رد کرد. این کار تحت تأثیر وزیر کشتی سازی اتحاد جماهیر شوروی B. E. Butoma انجام شد، که نظر خود را با بار زیاد کارخانه توربین جنوبی و این واقعیت که تنظیم منابع نفت کوره در یک دوره خاص آسان تر از سوخت دیزل است، استدلال کرد.. در نتیجه ناوشکن پروژه 956 به یک واحد دیگ-توربین دوقلو با ظرفیت کل 100 هزار لیتر مجهز شد. با. امروز دشوار است که بتوان یک ارزیابی جامع داد و صرفاً به نفع این تصمیم یا مخالف آن صحبت کرد. واقعیت این است که در آغاز دهه 70 یک پروژه جاه طلبانه برای ایجاد CTU های جریان مستقیم انقلابی تکنولوژیکی وجود داشت که در صورت موفقیت، قول می داد منحصر به فرد شود، اما با موفقیت روبرو نشد. در نهایت، مجبور شدم در دیگهای فشار قوی قدیمی قدیمی، ثابت شده و به طور کلی، بد نیست توقف کنم. و دلیل دیگر به نفع آنها ارزان بودن نسبی نفت کوره بود. بحران جهانی انرژی بر اتحاد جماهیر شوروی نیز تأثیر گذاشت.

سلاح های توپ

در دهه های گذشته کمتر از ارزش گذاری شده استنقش توپخانه در صحنه عملیات دریایی، دفتر طراحی Sevmash را بر آن داشت تا ناوشکن Sovremenny (پروژه 956) را به دو تأسیسات دوقلو AK-130 مجهز به سیستم های کنترل چند کاناله Lev-218 (MP-184) مجهز کند. هدایت تنه ها بر اساس اطلاعات دریافتی از رادار، فاصله یاب (لیزر) و دستگاه های تلویزیونی انجام می شود و توسط یک کامپیوتر دیجیتال برای پارامترهای شلیک پردازش می شود. تامین مهمات مکانیزه است، سرعت آتش به 90 رند در دقیقه می رسد، برد بیش از 24 کیلومتر است. از نظر قدرت توپخانه، ناوشکن Project 956 از جنگنده های جنگ جهانی اول که سلاح دیگری جز توپ نداشتند، پیشی می گیرد. وزن پرتابه های تحویلی به هدف (در یک دقیقه) از شش تن فراتر می رود.

سامانه‌های توپخانه ضدهوایی محافظت در برابر اهداف پیچیده (از جمله موشک‌های کروز) را فراهم می‌کنند و با دو سامانه 30 میلی‌متری AK-630M که در کناره‌ها قرار دارند نشان داده می‌شوند. این تاسیسات شامل سیستم های خنک کننده آب شش بشکه ای است که توسط سیستم کنترل خودکار Vympel کنترل می شود. آنها می توانند اهداف پر سرعت را در فاصله 4 کیلومتری با سرعت شلیک 4000 گلوله در دقیقه مورد اصابت قرار دهند.

راکت

تسلیحات موشکی ناوشکن "سریچ" برای مقابله با اهداف هوایی و دریایی طراحی شده است. مجتمع "Hurricane" (در اصلاحات بعدی "Hurricane-Tornado") مجهز به پرتابگرهای تک پرتو شلیک موشک است. در بار مهمات هر یک از دو پرتابگر - 48 موشک هدایت شونده. "Hurricane" - یک سلاح جهانی است، برای از بین بردن سطح کاملاً مناسب استکشتی های با تناژ کوچک (مثلاً قایق های موشکی یا اژدر). تعداد اهدافی که ردیابی و منهدم می‌شوند تا شش هدف (در صورت فعال شدن هر 12 ثانیه) است.

ناوشکن پروژه 956 با مجموعه Moskit (Moskit-M) مجهز به موشک های ZM-82 دفاع ضد کشتی تخصصی انجام می دهد. دو تاسیسات وجود دارد، آنها توسط زره محافظت می شوند، هر کدام شامل چهار پوسته است. شعاع رزمی مجموعه 120 کیلومتر (170 برای Mosquito-M) است. موشک های مافوق صوت (M=3)، جرم مواد منفجره در محفظه شارژ جنگی سه سانتی متر است. هر هشت ZM-82 را می توان در عرض نیم دقیقه با فرمان سیستم کنترل کشتی شلیک کرد.

شرایط خدمات

"سریچ" با بسیاری از کشتی های نیروی دریایی با شرایط بهتر سکونت متفاوت بود. ناوشکن مجهز به یک واحد ریز اقلیم است که فضایی راحت را در دمای خارج از -25 تا +34 درجه سانتیگراد فراهم می کند. 16 کابین با ظرفیت 10 تا 25 نفر برای بقیه رتبه بندی ها خدمت می کنند، در حالی که مساحت هر ملوان بیش از 3 متر مربع است. کابین میانی (چهار نفره) و افسری (تک و دو نفره) 10 متر مربع مساحت دارد. متر از دو سالن بزرگ و سه اتاق غذاخوری برای صرف غذا استفاده می شود. در کشتی همه چیزهایی که برای زندگی دور از ساحل بومی خود نیاز دارید وجود دارد: سینما، تلویزیون کابلی، کتابخانه، سیستم رادیویی داخلی، دوش راحت، و سونا. در هوای گرم به دستور فرمانده کشتی می توان استخر را جمع کرد.

داخل پزشکیبلوک دارای یک کلینیک سرپایی، یک اتاق ایزوله دو نفره، یک درمانگاه و یک اتاق عمل است.

شرایط سکونت و آسایش در ناوشکن های پروژه 956 کمتر از استانداردهای خارجی نیست که بر پتانسیل صادراتی این کشتی ها تأثیر گذاشته است.

روزهای سخت

این پروژه به طور انحصاری برای استفاده داخلی ایجاد شد و قبل از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، بحث فروش کشتی هایی از این نوع وجود نداشت. 14 ناوشکن در دوره 1976-1881 بخشی از نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی شدند که هر یک از آنها به طور متوسط چهار سال ساخته شد. کشتی ها وارد ناوگان شمالی (شش) و اقیانوس آرام (هشت) شدند، در تمرینات دریایی در مقیاس بزرگ شرکت کردند، سفرهای دریایی طولانی مدت و بازدیدهای دوستانه از بنادر خارجی داشتند.

در سالهای گذشته شوروی و بلافاصله پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، اوضاع تغییر کرد. بودجه عمومی به شدت کاهش یافته است. نگهداری از کشتی جنگی گران است. در طول یک دهه، ده ها تن از آنها از رده خارج شدند، پنج ناوشکن از این نوع در خدمت باقی ماندند، بقیه برچیده شدند یا خفن شدند. ده سال بعد (در سال 2011)، تنها ناوشکن پروژه 956 آدمیرال اوشاکوف در خدمت رزم در ناوگان شمال بود. "مداوم" گل سرسبد ناوگان بالتیک بود و "سریع" در اقیانوس آرام بود. تنها سه کشتی عملیاتی از هفده کشتی ساخته شده باقی مانده است.

تا این زمان، بیشتر سیستم های تسلیحاتی کلاس ساریچ قدیمی شده اند. نوسازی برنامه ریزی شده ناوشکن های پروژه 956 شامل تجهیز مجدد به موشک های کروز و سیستم های دفاع هوایی و دفاع موشکی جدید بود. تعویض پدافند ضد زیردریایی و ضد اژدر ضروری بود.در عین حال، ویژگی های عملکرد ناوشکن ها بسیار خوب باقی ماند. برد ناوبری خودمختار 4500 مایلی، سرعت بالا و توپخانه قدرتمند، فرماندهی ناوگان را بر آن داشت تا از خروج کامل کشتی ها از قدرت رزمی خودداری کند.

تحویل نوسازی و صادرات

دو کشتی ناتمام که در زمان تخمگذار نامهای "مهم" و "متفکر" را دریافت کردند و سپس به "اکاترینبورگ" و "الکساندر نوسکی" تغییر نام دادند، تکمیل شدند و در آغاز هزاره به چین فروخته شدند. نسخه صادراتی این پروژه دستخوش تغییراتی شده و کد 956 E را دریافت کرده است. نام کشتی های چینی "هانژو" و "فوژو" است که از سال 2000 در ناوگان شرقی ارتش آزادیبخش خلق چین خدمت می کنند. نوسازی ناوشکن های پروژه 956 سری "E" (صادرات) فقط مربوط به نیروگاه و برخی سیستم های تسلیحاتی بود.

دو یگان زیر که برای ناوگان چین در نظر گرفته شده اند، دستخوش تغییرات جدی تری شده اند. ناوشکن Project 956EM از نظر اندازه، موشک‌های ضد کشتی با برد گسترده Moskit-ME (در شعاع 200 کیلومتری به اهداف می‌رسند) و ماژول‌های جدید موشکی و توپخانه ضدهوایی کاشتان متفاوت است. پایه اسلحه عقب با آشیانه هلیکوپتر جایگزین شده است. تحت این پروژه، دو ناوشکن (Taizhou و Ningbo) در سال‌های 2005 و 2006 ساخته شدند.

اگر فروش دو کشتی اول به چین عمدتاً با وضعیت دشوار مالی دوره اولیه پس از فروپاشی شوروی توضیح داده می شد، آنگاه می توان قرارداد تأمین جفت بعدی را موفق نامید.عملیات تجارت خارجی در اواسط دهه اول قرن جدید، خطی برای نوسازی سیستماتیک نیروهای مسلح روسیه، از جمله ناوگان، مشخص شده بود. در آن زمان، کشتی‌هایی طراحی می‌شدند که از ناوشکن پروژه 956 پیشرفته‌تر بودند، که عکس آن قبلاً تداعی‌کننده دوران گذشته بود. روبناهای عظیم و آنتن های متعدد با ظاهر ناوگان قرن گذشته مطابقت داشت. با این حال، چین با خرید واحدهای رزمی قدرتمند و قابل اعتماد که نیروی دریایی آن را تقویت کرد، شکست نخورد.