صنعت ژاپن: صنایع و توسعه آنها

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

ژاپن (نیهون یا نیپون) یکی از قدرت های اقتصادی پیشرو است. این کشور در کنار ایالات متحده و چین یکی از رهبران این کشور است. این 70 درصد از کل محصول شرق آسیا را تشکیل می دهد.

صنعت ژاپن به سطح بالایی از توسعه به ویژه در زمینه های علمی و آموزشی رسیده است. در میان رهبران اقتصاد جهان می توان به تویوتا موتورز، سونی، فوجیتسو، هوندا موتورز، توشیبا و دیگران اشاره کرد.

وضعیت فعلی

ژاپن از نظر مواد معدنی فقیر است - فقط ذخایر زغال سنگ، مس و سنگ معدن سرب روی اهمیت دارد. اخیراً پردازش منابع اقیانوس جهانی نیز مطرح شده است - استخراج اورانیوم از آب دریا، استخراج گره های منگنز.

از نظر اقتصاد جهانی، سرزمین خورشید طلوع تقریباً ۱۲٪ از کل تولید را تشکیل می دهد. صنایع پیشرو در ژاپن متالورژی آهنی و غیر آهنی، مهندسی مکانیک (به ویژهخودرو، رباتیک و الکترونیک)، صنایع شیمیایی و غذایی.

منطقه بندی صنعتی

سه منطقه بزرگ در داخل ایالت وجود دارد:

• توکیو-یوکوهاما، که شامل کیهین، شرق ژاپن، استان‌های توکیو، کاناگاوا، منطقه کانتو می‌شود.
• ناگویا، توکه به آن اشاره دارد.
• Osaka-Kob (Han-sin).

علاوه بر موارد فوق، مناطق کوچکتری نیز وجود دارد:

• کیوشوی شمالی (کیتا-کیوشو).
• Kanto.
• منطقه صنعتی دریایی شرق (توکای).
• Tokyo-Tiba (این شامل کی یو، شرق ژاپن، منطقه کانتو، و استان چیبا می شود).
• منطقه دریای داخلی ژاپن (Seto Naikai).
• منطقه صنعتی اراضی شمالی (هوکوریکو).
• منطقه کاشیما (این منطقه شامل تمام همان ژاپن شرقی، کاشیما، منطقه کانتو و استان ایباراکی می شود).

بیش از 50 درصد درآمد تولیدی از مناطق توکیو یوکوهاما، اوزاکا، کوبه و ناگویا و همچنین کیتاکیوشو در شمال کیوشو است.

فعال ترین و باثبات ترین عنصر بازار در این کشور کسب و کارهای کوچک و متوسط است. 99 درصد از کل شرکت های ژاپنی متعلق به این منطقه هستند. اما این موضوع در مورد صنعت نساجی صادق نیست. صنعت سبک در ژاپن (که صنعت مذکور عنصر اصلی آن است) بر بنگاه های بزرگ و مجهز استوار است.

کشاورزی

زمین کشاورزی این کشور تقریباً 13 درصد از خاک آن را پوشش می دهد.همچنین نیمی از این اراضی را سیل زارها تشکیل می دهند که برای کشت برنج استفاده می شود. در هسته خود، کشاورزی در اینجا متنوع است، و مبتنی بر کشاورزی است، و به طور دقیق تر، کشت برنج، محصولات صنعتی، غلات و چای.

با این حال، این تمام چیزی نیست که ژاپن می تواند به آن ببالد. صنعت و کشاورزی در این کشور به طور فعال توسعه یافته و توسط دولت حمایت می شود که توجه زیادی به آنها می کند و پول زیادی را برای توسعه آنها سرمایه گذاری می کند. همچنین باغداری و سبزی‌کاری، نوغان‌داری، دامداری، جنگل‌داری و صنایع دریایی نقش مهمی ایفا می‌کند.

برنج جایگاه مهمی در بخش کشاورزی دارد. کشت سبزیجات عمدتاً در حومه شهرها توسعه یافته است که حدود یک چهارم زمین های کشاورزی به آن اختصاص داده شده است. بقیه منطقه توسط محصولات صنعتی، علف های علوفه و درختان توت اشغال شده است.

حدود ۲۵ میلیون هکتار را جنگل پوشانده است که در بیشتر موارد مالکان آن دهقانان هستند. مالکان کوچک زمین هایی به مساحت 1 هکتار دارند. در میان مالکان اصلی اعضای خانواده امپراتوری، صومعه ها و معابد هستند.

گاوداری

پرورش گاو در سرزمین طلوع خورشید تنها پس از جنگ جهانی دوم به طور فعال شروع به توسعه کرد. این یک ویژگی دارد - بر اساس خوراک وارداتی و وارداتی (ذرت) است. اقتصاد ژاپنی قادر به تامین بیش از یک سوم نیازها نیست.

مرکز دامپروری Fr. هوکایدو پرورش خوک در مناطق شمالی توسعه یافته است. به طور کلی تعداد راس به 5 راس می رسدمیلیون نفر، که حدود نیمی از آنها گاوهای شیری هستند.

ماهیگیری

دریا یکی از مزیت هایی است که ژاپن می تواند از آن لذت ببرد. صنعت و کشاورزی از موقعیت جزیره ای کشور مزایای متعددی دارند: این یک مسیر اضافی برای تحویل کالا و کمک به بخش گردشگری و انواع مواد غذایی است.

اما با وجود دریا، این کشور مجبور است مقدار مشخصی محصولات وارد کند (طبق قوانین بین المللی، استخراج جانوران دریایی فقط در محدوده آبهای سرزمینی مجاز است).

اشیای اصلی ماهیگیری شاه ماهی، ماهی دست و پا، ماهی کاد، ماهی قزل آلا، هالیبوت، سوری و غیره هستند. تقریباً یک سوم صید از آبهای منطقه جزیره هوکایدو حاصل می شود. ژاپن دستاوردهای تفکر علمی مدرن را نادیده نگرفته است: آبزی پروری در اینجا به طور فعال در حال توسعه است (صدف های مروارید، ماهی در تالاب ها و در مزارع برنج رشد می کنند).

حمل و نقل

در سال 1924، پارکینگ خودرو در این کشور تنها حدود 17.9 هزار دستگاه بود. در همان زمان، تعداد قابل توجهی از ریکشاها، دوچرخه سواران و واگن هایی وجود داشت که توسط گاو یا اسب به حرکت در می آمدند.

20 سال بعد، تقاضا برای کامیون ها افزایش یافته است، عمدتاً به دلیل نیازهای رو به رشد ارتش. در سال 1941، 46706 خودرو در کشور تولید شد که از این تعداد تنها 1065 خودرو بود.

صنعت خودروسازی ژاپن تنها پس از جنگ جهانی دوم شروع به توسعه کرد، انگیزه ای برایجنگ در کره بود. شرایط مساعدتری توسط آمریکایی ها برای آن دسته از شرکت هایی فراهم شد که دستورات نظامی را به عهده گرفتند.

در نیمه دوم دهه 50، تقاضا برای خودروهای سواری نیز به سرعت رشد کرد. در سال 1980، ژاپن از ایالات متحده پیشی گرفت و به بزرگترین صادرکننده جهان تبدیل شد. این کشور در سال 2008 به عنوان بزرگترین خودروساز جهان شناخته شد.

کشتی سازی

این یکی از صنایع پیشرو است که بیش از 400 هزار نفر را استخدام می کند، از جمله کسانی که مستقیماً در کارخانه ها و شرکت های کمکی کار می کنند.

ظرفیت‌های موجود امکان ساخت کشتی‌ها با هر نوع و هدفی را فراهم می‌کند، در حالی که 8 اسکله برای تولید سوپرتانکرهایی با جابجایی 400 هزار تن طراحی شده است. ساخت ژاپن.

توسعه صنعت ژاپن در این منطقه پس از جنگ جهانی دوم آغاز شد، زمانی که در سال 1947 یک برنامه برنامه ریزی شده کشتی سازی شروع به کار کرد. بر اساس آن، شرکت ها وام های امتیازی بسیار مطلوبی از دولت دریافت کردند که هر سال با افزایش بودجه افزایش یافت.

تا سال 1972، برنامه بیست و هشتم (با کمک دولت) ساخت کشتی هایی با جابجایی کل 3304 هزار تن ناخالص را پیش بینی کرد. بحران نفت تا حد زیادی مقیاس را کاهش داد، اما پایه و اساس این برنامه در سال های پس از جنگ به عنوان یک برنامه پایدار و موفق عمل کرد.رشد صنعت.

تا پایان سال 2011، دفترچه سفارش برای ژاپنی ها 61 میلیون dwt بود. (36 میلیون برت). سهم بازار در 17 درصد dwt ثابت باقی ماند، اکثر سفارش‌ها به صورت فله‌بر (کشتی‌های تخصصی، نوعی کشتی‌بر فله‌بر برای حمل کالاهایی مانند غلات، سیمان، زغال‌سنگ به صورت فله) و بخش کوچک‌تری تانکرها بودند.

در حال حاضر، با وجود رقابت جدی از سوی شرکت های کره جنوبی، ژاپن همچنان رتبه اول را در ساخت کشتی در جهان دارد. تخصص در صنعت و حمایت دولت پایه‌ای را ایجاد کرده است که شرکت‌های جدی را حتی در این شرایط سرپا نگه می‌دارد.

متالورژی

کشور منابع کمی دارد که در ارتباط با آن استراتژی توسعه مجتمع متالورژی با هدف صرفه جویی در انرژی و منابع تدوین شد. راه‌حل‌ها و فناوری‌های نوآورانه به شرکت‌ها این امکان را داده است که مصرف برق را تا بیش از یک سوم کاهش دهند و نوآوری‌ها هم در سطح شرکت‌ها و هم در کل صنعت به کار گرفته شده است.

متالورژی، مانند سایر صنایع، تخصص صنعت ژاپن، پس از جنگ توسعه فعالی یافت. با این حال، اگر دولت های دیگر به دنبال مدرن سازی و به روز رسانی فناوری هایی بودند که قبلاً در آنها وجود داشت، دولت این کشور مسیر دیگری را در پیش گرفت. تلاش‌های اصلی (و پول) برای تجهیز شرکت‌ها به پیشرفته‌ترین فناوری‌های آن زمان بود.

توسعه سریع صنعت حدود دو دهه به طول انجامید و در سال 1973 به اوج خود رسید، زمانی که 17.27٪ژاپن به تنهایی کل تولید فولاد جهان را به خود اختصاص داده است. علاوه بر این، از نظر کیفیت، ادعا می کند که رهبر است. این امر از جمله با واردات مواد خام متالورژی تحریک شد. به هر حال، سالانه بیش از 600 میلیون تن کک و 110 میلیون تن محصولات سنگ آهن وارد می شود.

در اواسط دهه 90، شرکت های متالورژی چینی و کره ای با ژاپنی ها رقابت کردند و این کشور موقعیت رهبری خود را از دست داد. در سال 2011، وضعیت به دلیل یک بلای طبیعی و فاجعه در فوکوشیما-1 بدتر شد، اما بر اساس برآوردهای تقریبی، کاهش کلی در نرخ تولید از 2٪ تجاوز نکرد.

صنایع شیمیایی و پتروشیمی

صنایع شیمیایی در ژاپن در سال 2012 محصولاتی به ارزش 40.14 تریلیون ین تولید کرد. این کشور به همراه ایالات متحده آمریکا و چین یکی از سه رهبر جهان است که حدود 5.5 هزار شرکت در جهت مربوطه دارد و برای 880 هزار نفر شغل ایجاد می کند.

در داخل خود کشور، این صنعت رتبه دوم را دارد (سهم آن 14٪ از کل است)، پس از مهندسی مکانیک در رتبه دوم قرار دارد. دولت آن را به عنوان یکی از حوزه های کلیدی توسعه می دهد و توجه زیادی به توسعه فناوری های سازگار با محیط زیست، انرژی و صرفه جویی در منابع دارد.

محصولات تولیدی در داخل ژاپن فروخته و صادر می شود: 75٪ - به آسیا، حدود 10.2٪ - به اتحادیه اروپا، 9.8٪ - به آمریکای شمالی و غیره. اساس صادرات لاستیک، محصولات عکس و هیدروکربن های معطر، ترکیبات آلی و معدنی و غیره است.

سرزمین طلوع خورشید نیز محصولات وارد می کند(واردات در سال 2012 حدود 6.1 تریلیون ین بود)، عمدتاً از اتحادیه اروپا، آسیا و ایالات متحده.

صنایع شیمیایی ژاپن در تولید مواد برای صنایع الکترونیک پیشتاز است، به ویژه حدود 70 درصد از بازار جهانی محصولات نیمه هادی و 65 درصد برای نمایشگرهای کریستال مایع متعلق به شرکت های این کشور جزیره ای است.

در شرایط مدرن، توجه زیادی به توسعه تولید الیاف کربن و مواد کامپوزیتی برای صنایع هسته‌ای و هوانوردی می‌شود.

Electronic

توجه زیادی به توسعه حوزه اطلاعات و مخابرات می شود. فن آوری های انتقال سه بعدی، رباتیک، نسل بعدی شبکه های فیبر نوری و بی سیم، شبکه های هوشمند، و محاسبات ابری به عنوان "موتور اصلی صنعت" عمل می کنند.

از نظر مقیاس زیرساخت، ژاپن با چین و ایالات متحده پیشی گرفته و در بین سه کشور برتر قرار دارد. در سال 2012، تعداد کل کاربران اینترنت در کشور به 80 درصد از کل جمعیت رسید. نیروها و منابع مالی برای ایجاد ابررایانه‌ها، توسعه سیستم‌های مدیریت انرژی کارآمد و فناوری‌های صرفه‌جویی در انرژی صرف می‌شوند.

انرژی

تقریباً ۸۰ درصد از نیاز انرژی ژاپن از طریق واردات تامین می شد. این نقش را در ابتدا سوخت به ویژه نفت کشورهای خاورمیانه ایفا می کرد. به منظور کاهش وابستگی به منابع در سرزمین طلوع خورشید، تعدادی از اقدامات به ویژه در رابطه با "اتم صلح آمیز" انجام شد.

برنامه های تحقیقاتی در زمینه انرژی هسته ای ژاپن در سال 1954 آغاز شد. قوانین متعددی برای تحقق اهداف دولت در این زمینه وضع شده و سازمان هایی ایجاد شده است. اولین راکتور هسته ای تجاری از بریتانیا وارد شد و در سال 1966 شروع به کار کرد.

چند سال بعد، شرکت های آب و برق کشور نقشه ها را از آمریکایی ها خریداری کردند و به همراه شرکت های محلی، اشیایی از آنها ساختند. شرکت های ژاپنی Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. و دیگران خودشان شروع به طراحی و ساخت راکتورهای آب سبک کردند.

در سال 1975، به دلیل مشکلاتی که در ایستگاه های موجود وجود داشت، برنامه بهبود آغاز شد. مطابق با آن، صنعت هسته‌ای ژاپن تا سال 1985 باید سه مرحله را طی می‌کرد: دو مرحله اول شامل تغییر ساختارهای موجود به منظور بهبود عملکرد و نگهداری آنها بود و مرحله سوم نیاز به افزایش توان به 1300-1400 مگاوات و تغییرات اساسی در راکتورها داشت..

این سیاست باعث شد که ژاپن در سال 2011 53 راکتور فعال داشته باشد که بیش از 30 درصد برق مورد نیاز کشور را تامین می کند.

پس از فوکوشیما

در سال 2011، صنعت انرژی ژاپن ضربه سختی خورد. در نتیجه شدیدترین زمین لرزه تاریخ این کشور و سونامی متعاقب آن، حادثه ای در نیروگاه هسته ای فوکوشیما-1 رخ داد. پس از نشت گسترده عناصر رادیواکتیو که به دنبال آن رخ داد، 3 درصد از خاک کشور، جمعیت منطقه اطراف ایستگاه (تقریبا 80 هزار نفر) آلوده شد.مردم) تبدیل به شهرک نشین شدند.

این رویداد بسیاری از کشورها را وادار کرد تا به این فکر کنند که عملکرد اتم چقدر قابل قبول و ایمن است.

موجی از اعتراض در داخل ژاپن به راه افتاد که خواستار کنار گذاشتن انرژی هسته ای شدند. تا سال 2012، اکثر ایستگاه های کشور خاموش شدند. توصیف صنعت ژاپن در سال های اخیر در یک جمله جای می گیرد: "این کشور در تلاش است سبز شود."

اکنون دیگر از اتم استفاده نمی کند، جایگزین اصلی گاز طبیعی است. همچنین توجه زیادی به انرژی های تجدید پذیر می شود: خورشید، آب و باد.