Tu-214 اولین هواپیمای روسی است که الزامات بین المللی مدرن را برآورده می کند

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

Tu-214 ادامه منطقی پروژه 204 دفتر طراحی توپولف شد که کار روی آن در سال 1973 آغاز شد. در طول دهه‌های گذشته، پایه اصلی صنعت جهانی ابزار هواپیما تغییر کرده است، واحدهای نیروگاهی اقتصادی‌تر و از همه جهات کامل ظاهر شده‌اند، اما مفهوم کلی یک هواپیمای تک موتوره دو موتوره با بال پایین جارو شده بدون تغییر باقی مانده است. علاوه بر این، این طرح بود که قابلیت خود را در صنعت هواپیماسازی جهانی ثابت کرد.

اگر 204th، که نمونه اولیه این لاینر شد، به عنوان یک لاین مسافری ساده با مسافت متوسط تصور می شد، پس Tu-214 برد پروازی افزایش یافته ای دارد که به شما امکان می دهد در مسیرهای طولانی تر در شعاع مسافتی حرکت کنید. بیش از 4300 کیلومتر.

Yuri Vorobyov طراح عمومی این هواپیما شد. در مارس 1996، نمونه اولیه به هوا پرتاب شد و چهار سال بعد، کارکنان کارخانه هوانوردی کازان شروع به مونتاژ اولین نسخه سریال کردند.

Tu-214 گواهینامه را با موفقیت گذرانده است، که انطباق کامل آن با تمام استانداردهای مندرج در قوانین حمل و نقل هوایی بین المللی را ثابت می کند.

در واقع،زمانی که این پروژه به صورت سری راه اندازی شد، برای اولین بار کارهای زیادی در صنعت هواپیماسازی داخلی انجام شد. بارگیری کانتینرهای استاندارد LD ارائه شده است که دریچه های بار برای آنها افزایش یافته است، الزامات کاهش صدا در نظر گرفته شده است، حجم داخلی با کاهش ارتفاع کف افزایش یافته است، تعداد درها به سه درب افزایش یافته است.

ارابه فرود تقویت شده است، علاوه بر آن از پنوماتیک میشلن استفاده شده است که اولین بار در تولید هواپیماهای داخلی است.

سیستم کنترل دستخوش نوسازی قابل توجهی شده است، به ویژه چرخ های فرمان که مجهز به اتوماسیون (ASSU) بودند.

Tu-214 تراز کردن در صورت غلت زدن و تریم های خطرناک به طور خودکار انجام می شود، که نشان می دهد هواپیما بسیاری از اشتباهات خلبانی را می بخشد.

هواپیمایی که تمام مزایای یک هواپیمای مسافربری مدرن را دارد و با قیمت مقرون به صرفه تر از همتایان خارجی خود کم نیست، مورد توجه شرکت های حمل و نقل و در درجه اول روسی قرار نگرفت. قبلاً در سال 2001 ، شرکت Dalavia دو Tu-214 را خریداری کرد. Transaero، Vladivostok Avia، Kavminvodyavia، Cairo Aviation، Cubana، Vnukovo Airlines و نیروی هوایی روسیه نیز اپراتورهای این هواپیما در مسیرهای داخلی و بین المللی شده اند. توانایی حمل تا 210 مسافر، وجود کابین لوکس امپریال، این هواپیمای مسافربری را شبیه ایرباس 321 و بوئینگ 757 کرده است.

در کلاس مسافرتیصندلی ها سه در دو ردیف چیده شده اند. در عین حال، افزایش یا کاهش طول هر یک از سالن ها بسیار آسان است، انتقال پارتیشن بین آنها بسیار آسان است. ظرفیت باربند بسته برای هر مسافر 52 لیتر می باشد. همچنین می توانید وارد کلاس سوم شوید. بنابراین، بسته به شرایط بازار، شرکت هواپیمایی تصمیم می‌گیرد که کدام سیاست قیمت‌گذاری را برای هر مسیر خاص انتخاب کند.

شرکت های خارجی نیز به Tu-214 علاقه نشان دادند. عکس های این هواپیما با آرم DHL و برخی دیگر از حامل های بار و مسافر به طور گسترده ای توزیع می شود و ثابت می کند که این لاینر در بازار جهانی هواپیما مورد تقاضا است.