هلیکوپتر باری. بزرگترین هلیکوپترهای جهان

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

بزرگترین هلیکوپتر باری طراحی و ساخته شده در اتحاد جماهیر شوروی. توضیحات بیشتر در پایان بررسی ارائه خواهد شد. این هواپیما می تواند به صورت عمودی بلند شود، فرود بیاید، در هوا شناور شود و با بار زیادی برای مسافت های مناسب حرکت کند. در زیر می توانید برخی از بزرگترین هلیکوپترهای جهان را بخوانید.

Rotorcraft Mi-10

این وسیله نقلیه حمل و نقل شوروی است که از سال 1961 تا 1964 ساخته شده است. این متعلق به دسته حمل و نقل نظامی است که در پایگاه قبلی Mi-6 طراحی شده است. در سال 1963 به بهره برداری رسید. حداکثر ظرفیت بار دستگاه 15 تن می باشد. وزن خالی تقریبا دو برابر بیشتر است، حداکثر سرعت 235 کیلومتر در ساعت است.

وزن بحرانی برخاستن 43.7 تن است و نام دوم آن "جرثقیل پرنده" است. در هواپیما، بیست و هشت مسافر را در خود جای می دهد و عمدتاً برای حمل و نقل پرتابه های بالستیک در نظر گرفته شده است.

Sikorsky CH-53E

این تغییر یک هواپیمای حمل و نقل سنگین است که بزرگترین روتورکرافت ساخته شده در آمریکا محسوب می شود. هدف اولیه آن انجام عملیات ویژه در تفنگداران دریایی است. با این حال، بعداً هلیکوپتر باری سیکورسکی CH-53E در مناطق دیگر مورد استفاده قرار گرفت. در طول عملیات ثابت شد که یک ماشین قابل اعتماد با سرعت بالا و دیدنی است.

این واحد با چندین کشور از جمله آلمان، ایالات متحده آمریکا، مکزیک و اسرائیل در خدمت است. در مجموع بیش از 520 دستگاه از این سری تولید شد. حداکثر وزن برخاست 19 تن، حداکثر سرعت 315 کیلومتر در ساعت، جرم یک جسم خالی 10.7 تن است.

Boeing MH-47E Chinook and Bell AH-1 Super Cobra

MH گونه ای از هلیکوپتر حمل و نقل نظامی ایالات متحده بر اساس CH-47C است. از سال 1991 شروع به کار کرده است. وزن آن بیش از 10 تن است، حداکثر سرعت آن بیش از 310 کیلومتر در ساعت است و یکی از سریع ترین روتورکرودرهای جهان محسوب می شود. در حال حاضر در برخی کشورها به فعالیت خود ادامه می دهد.

سوپر کبرا یک نوع هلیکوپتر جنگی دو موتوره آمریکایی است که بر اساس سلف سری AH-1W ساخته شده است. اصلاحیه مورد بحث، نیروی ضربتی اصلی تفنگداران دریایی ایالات متحده است. آستانه سرعت خودرو 350 کیلومتر در ساعت است و وزن آن در حالت خالی تقریباً 5 تن و در صورت تجهیز کامل یک سوم بیشتر است.

هلیکوپتر باری هیوزXH-17

این دستگاه در سال 1952 ساخته شد. در آن زمان بسیار سنگین (19.7 تن) در نظر گرفته می شد. این جرثقیل پرنده برای بلند کردن و حمل بارهای فوق سنگین توسط سیستم تعلیق خارجی استفاده می شد. این واحد تنها در یک نسخه تولید شد، پرواز آزمایشی آن در شهر کالور (کالیفرنیا) انجام شد. حداکثر سرعت 145 کیلومتر در ساعت است. این دستگاه تاکنون رکورددار اندازه روتور اصلی است که قطر آن 36.9 متر است.

Sikorsky CH-54 Tarhe

بالگرد ترابری سنگین این سری به طور خاص برای ارتش آمریکا طراحی شده است. او در طول مبارزات ویتنام چندین عملیات انجام داد. برای تمام مدت، 105 خودرو از این اصلاح تولید شد. این واحد دارای رکورد حداکثر ارتفاع در حرکت افقی (11 کیلومتر) و برای سریعترین صعود تا سه و نه کیلومتر است. وزن آن 9 تن و حداکثر سرعت آن 240 کیلومتر در ساعت است. وزن بحرانی برخاست 21 تن است. به طور فعال توسط ارتش ایالات مختلف استفاده می شود.

Mi-24

بالگردهای باری روسی این اصلاح برای پشتیبانی از نیروهای زمینی با قابلیت حمل بارهای سنگین طراحی شده اند. در هواپیما، او می تواند تا هشت مسافر را بدون احتساب چند خلبان ببرد. این دستگاه اولین در اروپا و دومین در جهان است که مربوط به روتورکرافت های رزمی تخصصی است. هلیکوپتر Mi-24 با تقریباً سی کشور در خدمت است.

نام های غیر رسمی آنها ("Galya"، "Crocodile"، "Glass") دستگاهدر طول مبارزات انتخاباتی افغانستان دریافت شد. آخرین لقب به لطف درج های شیشه ای مسطح که به قسمت بیرونی کابین مجهز شده اند به او داده شد. حداکثر وزن پرواز 11.1 تن، آستانه سرعت 335 کیلومتر در ساعت است. جرم واحد خالی 7.5 تن است.

Mi-6

این هواپیما نسبت به Mi-10 دارای مشخصات متوسطی است که برای استفاده در مقاصد غیر نظامی و نظامی طراحی شده است. پرواز آزمایشی این هلیکوپتر در تابستان 1957 انجام شد. تا سال 1972 بیش از پانصد نسخه تولید شد. حداکثر ظرفیت بار 12 تن است. برای آن زمان، این هواپیما با حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت، یکی از بادوام ترین و سریع ترین روتورها به حساب می آمد. حداکثر وزن برخاست 42.5 تن و وزن خالی 27.2 تن است.

B-12 (Mi-12)

هلیکوپتر آزمایشی دو روتور بزرگترین ماشین در میان آنالوگ های جهان است. فرض بر این بود که محموله هایی با وزن حداقل 30 تن، از جمله اجزای موشک های بالستیک استراتژیک بین قاره ای را حمل می کند. در مجموع دو دستگاه از این دست ساخته شد که یکی از آنها باری به وزن 44.2 تن را به ارتفاع 2.2 هزار متر برد. وزن دستگاه خالی 69 تن، حداکثر وزن برخاست 105 تن و آستانه سرعت 260 کیلومتر در ساعت است. یک نسخه اکنون به نمایشگاه موزه تبدیل شده است و نسخه دوم به عنوان مجموعه نمایشگاهی با موضوع نیروی هوایی عمل می کند.

رکورددار

بزرگترین هلیکوپتر باری که به صورت سریالی تولید می شود Mi-26 است. ویژگی های آن را در نظر بگیرید وویژگی ها با جزئیات بیشتر این دستگاه در دهه هفتاد قرن گذشته طراحی شد. اولین پرواز در سال 1977 انجام شد.هدف اصلی این دستگاه امکان استفاده نظامی و استفاده برای مقاصد غیرنظامی است.

Mi-26 های مدرن عمدتاً برای صنایع نظامی طراحی شده اند، آنها می توانند تعداد زیادی مسافر و محموله های سنگین را حمل کنند. لازم به ذکر است که برد پرواز نسبتاً کوتاه است. بدون سوخت گیری و بار با مخازن پر سوخت، هلیکوپتر می تواند حدود هشتصد کیلومتر را طی کند. ابعاد آن گواه چشمگیر بودن این خودرو است. طول هواپیما 40 متر، قطر ملخ اصلی 32 متر و عرض محفظه بار 3.2 متر است.

ویژگی های Mi-26

هلیکوپتر باری مورد نظر دارای مزایای متعددی است و حتی قبل از تولید سریالی خود رکوردهای متعددی را به ثبت رسانده است. در سال 1982، این دستگاه توانست باری به وزن 25 تن را غلبه کند و آن را تا ارتفاع چهار کیلومتری بالا ببرد. در همان زمان، کل وزن دستگاه بیش از 56.5 تن بود. 9 رکورد جهانی توسط خلبان ایرینا کوپتس ثبت شد. علاوه بر این، خدمه روتورکرافت پرنده توانستند در حین عبور از یک جبهه قوی هواشناسی با سرعت حدود 280 کیلومتر در ساعت بر یک دایره باطل 2000 کیلومتری غلبه کنند.

بالگرد Mi-26 قادر به حمل تجهیزات نظامی مختلف است که وزن آنها بیش از 20 تن نیست. بارگیری خودروها با نیروی خود از طریق دریچه عقب انجام می شود که دارای یک جفت چرخاننده است.ارسی ها علاوه بر این، این هلیکوپتر می تواند بیش از 80 سرباز یا 68 چترباز را در خود جای دهد. در صورت نیاز دستگاه برای جابجایی مجروحین با امکان قرار دادن برانکارد و سه نفر پزشک همراه بازسازی می شود. با نصب مخازن سوخت اضافی مستقیماً در محفظه بار می توان برد پرواز را افزایش داد.

پارامترهای طرح فنی Mi-26

مشخصات فنی اصلی این هلیکوپتر به شرح زیر است:

• اندازه روتور اصلی/دم - 32/7، قطر 6 متر؛
• تعداد پره های پروانه اصلی هشت قطعه است؛
• طول خودرو - 40 متر؛
• شاسی (پیست/پایه) - 8، 95/5 متر؛
• وزن (حداقل/حداکثر/توصیه شده) - 28/49، 5/56 تن؛
• نشانگر ظرفیت حمل (در کابین/در تعلیق خارجی) – 20/20 تن؛
• طول/عرض/ارتفاع محفظه بار - 12/3، 2/3، 1 متر؛
• خدمه - دو یا شش نفر (هنگام کنترل سیستم تعلیق خارجی)؛
• حداکثر ظرفیت مسافر ۸۰ نفر است؛
• واحد نیرو - یک جفت موتور توربین با ظرفیت هر کدام 11400 اسب بخار؛
• سرعت (بالا/کروز) - 300/265 کیلومتر در ساعت؛
• مصرف سوخت - 3.1 تن در ساعت؛
• ذخیره نیرو در حداکثر بار 475 کیلومتر است.

سقف خدمات این هلیکوپتر در 4.6 کیلومتر با میانگین وزن برخاست 49.6 تن متغیر است.

تجهیزات

توسعه هلیکوپتر باری نظامیMi-26، طراحان کاستی ها و زمینه های مشکل مدل های قبلی را در نظر گرفتند. بیشتر تغییرات بر ورودی های هوا تأثیر گذاشت. قبل از این عناصر، یک محافظ گرد و غبار نصب شده بود که امکان تمیز کردن جریان را تا هفتاد درصد فراهم می کرد. این راه حل امکان برخاستن از مناطق پر گرد و غبار را بدون کاهش قدرت موتور فراهم کرد.

علاوه بر این، سایت‌های تعمیر تغییر یافته‌اند که در هنگام تعمیر ماشین توسط مکانیک به تجهیزات اضافی نیاز ندارند. راحتی عملیات بارگیری و تخلیه توسط یک جفت وینچ با ظرفیت بالابری 5000 کیلوگرم فراهم می شود. همچنین می توان رمپ بارگیری را با استفاده از یک درایو هیدرولیک تنظیم کرد که می توان آن را از کابین خلبان، محفظه بار یا از بیرون هلیکوپتر کنترل کرد. توسعه دهندگان هواپیما را به تعدادی دستگاه مجهز کرده اند که بارگیری از اتومبیل یا مستقیماً از زمین را تسهیل می کند.

Mi-26 به آخرین فناوری ها و دستاوردهای فنی مجهز شد. این هلیکوپتر مجهز به رادار هواشناسی است که به شما امکان پرواز بدون توجه به شرایط آب و هوایی و زمان روز را می دهد. این دستگاه بسیار دقیق است و راه اندازی آن چند دقیقه طول می کشد. همچنین در کابین خلبان خودکار سه کاناله، یک سیستم ارتقا یافته برای ضبط پیام ها و داده های پرواز وجود دارد.

نتیجه

هلیکوپتر باری Mi-26 هنوز در حال تولید است و همه اینها به لطف عملکرد عالی و سطح ایمنی بالا است. با این حال، حجم تولید بسیار کم است، معمولا خودروها با سفارشات خاص ساخته می شوند.این دستگاه به طور مداوم در حال ارتقا است، مجهز به دستگاه های مدرن و مطابق با استانداردهای بین المللی در کلاس خود است.