سبک ترین هلیکوپتر. هلیکوپترهای سبک روسی. هلیکوپترهای سبک جهان سبک ترین هلیکوپتر چند منظوره

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

هلیکوپترهای رزمی سنگین برای حمل و نقل افراد، سلاح ها و استفاده از آنها طراحی شده اند. آنها زره جدی، سرعت بالا دارند. اما آنها برای مقاصد غیرنظامی مناسب نیستند: آنها بسیار بزرگ، گران هستند و مدیریت و بهره برداری آنها دشوار است. حتی در طول جنگ سرد، سازندگان خارجی شروع به ساخت هلیکوپترهای سبک کردند، در روسیه این تجارت با تاخیر پیش رفت.

توسعه هلیکوپترهای سبک در روسیه

شرکت های داخلی در زمینه هلیکوپترهای سبک از خارجی ها پایین ترند. اما هلیکوپتر روسیه با این موضع موافق نیست و اقدامات فعالی برای تغییر آن انجام می دهد. هلیکوپتر سبک نظامی Ka-226 که برای هند ساخته شده بود، به غیرنظامی تبدیل شده است و اولین سفارشات کا-226T قبلاً تکمیل شده است. وزن برخاست چنین ماشینی 3600 کیلوگرم است. گازپروماویا 18 خودرو را برای گشت زنی در شبکه گاز سفارش داد. آنها درخواست اصلاح جداگانه Ka-226TG برای پروازهای دشوار کردندشرایط آب و هوایی مناطق شمال دور. Ka-226TG می تواند در تاریکی و در مه پرواز کند، دارای یک مخزن سوخت اضافی است که برد پرواز را بدون سوخت گیری افزایش می دهد.

در تومیلینو کارخانه ای با ظرفیت حداکثر 20 خودرو در سال وجود دارد. قرار است AW139، یک هلیکوپتر 6.4 تنی حمل مسافر را عرضه کند. در آینده، قرار است چنین بالگردهایی در سراسر روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع عرضه شود.

همچنین هلیکوپترهای روسیه به همکاری فعال با آگوستا وستلند ادامه می دهند که به توسعه صنعت هلیکوپتر کمک می کند. هلیکوپترهای سبک جهان بدون پرچم روسیه در صفوف خود نمی مانند.

انست

مشارکت با شرکت های خارجی خوب است، اما من دوست دارم هلیکوپترهای سبک روسی خودم را داشته باشم. یکی از آنها «انسات» (از تاتاری به «ساده» ترجمه شده است). این یک هلیکوپتر سبک چند منظوره است که در کارخانه هلیکوپتر کازان OJSC طراحی و مونتاژ شده است.

اولین Ansat در سال 1999 راه اندازی شد. با وجود نام، تاریخچه توسعه آن چندان ساده نیست. این اولین هلیکوپتر در روسیه است که مجهز به سیستم کنترل از راه دور الکتریکی است. پس از عرضه در این سریال، خودرو به وزارت دفاع تحویل داده شد و در آنجا به کره جنوبی حادثه رخ داد که منجر به فوت خلبان شد. علت EDSU شناخته شد. پس از آن، طراحان کارهایی را برای بهبود این سیستم انجام دادند، یک نسخه غیرنظامی با یک سیستم کنترل هیدرومکانیکی - Ansat-1M منتشر شد. پلیس و خدمات جنگلی همچنان از آنسات برای نیازهای خود استفاده می کنند. و برایکره یک اصلاح ویژه از Ansat-K منتشر شد، یعنی کره ای.

این هلیکوپتر دارای دو موتور توربوشفت و حداکثر وزن برخاست 3.3 تن با وزن مرده 1-1.3 تن است و می تواند 9 نفر را حمل کند. برای تسهیل در طراحی، از فناوری ها و مواد مدرن از جمله کامپوزیت استفاده شد. علیرغم تمام مشکلات، وزارت دفاع تا سال 2018 قصد دارد تا 40 فروند از این هلیکوپتر را با هزینه متوسط 101.4 میلیون روبل خریداری کند.

با این حال، نه تنها یک نسخه نظامی، بلکه یک نسخه مسافربری، حمل و نقل، اداری برای امدادگران، پزشکان و پروازهای آموزشی نیز وجود دارد. این یک هلیکوپتر چند منظوره سبک تمام عیار است.

برکوت

در سالهای اخیر در میان تامین کنندگان هلیکوپترهای سبک، شرکت آمریکایی "رابینسون هلیکوپتر" پیشرو بوده است، اما شرکت داخلی "برکوت آئرو" LLC قرار است با خلاقیت خود پیشرو را جابه جا کند. با توجه به استفاده از فناوری ها و مواد مدرن، سایر راه حل های طراحی، هلیکوپتر چند منظوره سبک برکوت 2 برابر ارزان تر از آنالوگ های خارجی است. کارخانه در تولیاتی ظرفیت تولید 15 هلیکوپتر در ماه را دارد.

این در دو سطح با موتورهای مختلف 147 اسب بخار عرضه می شود. و 150 اسب بخار، دارای دو روتور است. این راه حل اجازه می دهد تا قطر پروانه ها و طول کلی دستگاه را به دلیل عدم وجود پروانه دم کاهش دهید. اگرچه کنترل هلیکوپتر کواکسیال آسان تر است و در برابر آب و هوای بد مقاوم تر است، اما مرکز ثقل آن به سمت بالا جابجا شده و ارتفاع دستگاه افزایش می یابد.

محدوده پرواز روسیه"Berkut VL" 600 است و "Berkut VL-M" - 850 کیلومتر. با سرعت 5.8-6.2 متر بر ثانیه بلند می شود. سقف پرواز دستگاه 3000 متر است. جرم هلیکوپتر خالی زیر نیم تن است (این سبک ترین هلیکوپتر در روسیه است) و سرعت توسعه یافته تا 170 کیلومتر در ساعت است. می توان از آن برای اهداف غیرنظامی و نجات و برای گشت زنی در مناطق استفاده کرد.

هلیکوپتر برای سرگرمی های شدید

هلیکوپترهایی هستند که به نظر می رسد فقط برای سرگرمی ساخته شده اند. اینها سبک ترین هلیکوپترهای جهان هستند. این دقیقا همان ایده ای است که سازندگان AirScooter II داشتند. این سبک ترین هلیکوپتر تک سرنشین است که از مواد با مقاومت بالا ساخته شده است.

آنها سعی کردند مدیریت آن را تا حد امکان ساده و واضح کنند. دارای دو پیچ کواکسیال است که در جهات مختلف می چرخند و وظیفه بلند کردن و مانور دادن را بر عهده دارند. به جای شاسی یا لغزش، از دو شناور استفاده می شود که به شما امکان فرود ایمن روی آب و زمین را می دهد.

ویژه برای AirScooter II موتور چهار زمانه توسعه داده شد. در سمت راست خلبان یک مخزن سوخت 18.9 لیتری قرار دارد که به شما امکان می دهد تا 2 ساعت در ارتفاع 15 متری از سطح زمین پرواز کنید. علیرغم اینکه این هلیکوپتر برای ورزش های شدید ساخته شده است، اما می توان از آن برای ارسال نامه سریع، گشت زنی و نظارت استفاده کرد و همچنین مورد توجه شکارچیان قرار خواهد گرفت.

سبک ترین هلیکوپتر

قابل ذکر است GEN-H-4 ژاپنی. این یک هلیکوپتر غیرنظامی است که اولین پرواز خود را در سال 2000 انجام داد. دارای ساده ترین طراحی و مدیریت. در راه حل های طراحی، از یک طرح پیچ کواکسیال استفاده شد،که توسط چهار موتور کوچک راه اندازی می شوند. به گفته سازندگان، طبق دستورالعمل می توانید آن را خودتان در نیم ساعت مونتاژ کنید.

این نوزاد پرنده نسبت به اندازه خود عملکردی متوسط اما کافی دارد. ظرفیت حمل آن تنها 86 کیلوگرم است، سقف ارتفاع رسمی آن 3000 متر است، اگرچه بالا رفتن از آن به چنین ارتفاعی به سادگی ترسناک است. فردی با وزن 79 کیلوگرم می تواند حدود یک ساعت با سرعت 88 کیلومتر در ساعت روی آن پرواز کند، سپس سوخت گیری لازم است. وزن خود طرح 70 کیلوگرم است - این سبک ترین هلیکوپتر است!

GEN-H-4 به شوخی به عنوان "مدفوع پرنده" نامیده می شود. این در اصل یک صندلی با چرخ است که چهار موتور دو زمانه و تیغه های 4 متری روی آن وصل شده است. همه موتورها به طور مستقل از یکدیگر کار می کنند و خرابی همه در یک زمان بعید است. این سبک ترین هلیکوپتر می تواند سه هلیکوپتر را نگه دارد و روی دو فرود بیاید. یک چتر نجات برای هر موردی موجود است.

بالگرد به قیمت یک خودرو

در عصر تکنولوژی پیشرفته ما، ایده ای برای ایجاد وسیله نقلیه پرنده ای وجود دارد که هزینه ای بیش از یک ماشین ندارد و آموزش روی آن ساده خواهد بود. تاکنون تنها دو دستگاه به این خط نزدیک شده اند. هزینه ایر اسکوتر آمریکایی 50000 دلار و سبک ترین هلیکوپتر ژاپنی GEN-H-4 30000 دلار است و می توانید در چند روز خلبان را آموزش دهید.