بنزین "شل": بررسی ها و مشخصات

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

مقاله تبلیغی برای محصولات شل نیست، بنابراین ابتدا معیارهای سوخت خوب خودرو را در اصل تعریف می کنیم و سپس به نکات ظریف بنزین برند شل می پردازیم. بررسی های زیادی از رانندگان درباره او وجود دارد و آنها بیشتر ذهنی هستند. بنابراین، ما بدون احساسات و "غزل" خواهیم فهمید.

بنزین خوب از دید راننده چیست؟

از دیدگاه یک مصرف کننده معمولی، بنزین خوب یک استارت آسان موتور خودرو است، به معنای واقعی کلمه با نیم دور. اگر سوخت از کیفیت بالایی برخوردار باشد، دمای هوای زیر صفر، حتی در هوای سرد، مانعی در راه اندازی سریع موتور نخواهد داشت. ماشین در جاده به راحتی و روان حرکت می کند. بنزین باکیفیت رانندگان را از هیاهوی خسته کننده تعویض شمع و حتی بیشتر از شستن بنزین خودرو رها می کند.

با توجه به خصوصیات فیزیکی و شیمیایی، انفجار عامل اصلی کیفیت بالا است.

تق و اکتان

انفجار را همیشه باید به خاطر داشتو البته این مفهوم را درک کنید. در هسته خود، این یک احتراق معیوب و ناقص سوخت در موتور است. چنین فرآیندی بلافاصله به شکل یک ضربه فلزی در موتور و "عطسه" موتور - عملکرد ناپایدار آن ظاهر می شود. در لوله اگزوز نیز می توانید علائم ناخوشایند انفجار را مشاهده کنید - اینها اگزوزهایی با دود سیاه هستند. چرا انفجار در موتور خودرو خطرناک است؟ خیلی ساده است: او به سادگی او را نابود خواهد کرد.

برای به حداقل رساندن خطر انفجار، بنزین باید پایدار باشد. و این ثبات عدد اکتان را تعیین می کند. سطح آن فقط درجه پایداری بنزین را نشان می دهد. بر اساس این منطق، بنزین AI-98 به عنوان پایدارترین و در نتیجه باکیفیت ترین رتبه بندی می شود.

یک کلمه به نفتکش ها

اگر به بررسی عینی و در عین حال حرفه ای بنزین در پمپ بنزین های شل نیاز دارید، برای شروع کار مفید خواهد بود.

منابع زیادی در وب درباره سوخت بنزین و خدمات در پمپ بنزین ها وجود دارد. نظرات در مورد بنزین شل و همچنین مارک های دیگر از نظر عینی و مهمتر از همه حرفه ای بودن متفاوت است. با این وجود، روندها و نتایج کلی را می توان گرفت.

در هر پمپ بنزینی بحث سوخت از همه مهمتر است. دقیقاً چهار معیار ارزیابی وجود دارد:

• کیفیت (عدد اکتان و غیره)؛
• قیمت;
• فناوری های ذخیره سازی؛
• دقت پر کردن.

طبق گفته بسیاری از تانکرها، همه شرکت های تجاری سوخت یکسانی دارند: بنزین در آفریقا نیز بنزین است. شرایط تحویل وذخیره سازی.

فاکتورهای حمل و نقل و ذخیره‌سازی

همه پمپ بنزین ها دارای به اصطلاح توزیع کننده سوخت (TRK) هستند. در اصل آنها ابزار اندازه گیری هستند، بنابراین باید به طور دوره ای بررسی شوند (تأیید دائمی). در عین حال، کارکنان پمپ بنزین از دستگاه های اندازه گیری ویژه استفاده می کنند و بررسی آنها هر سه ماه یکبار انجام می شود.

تجهیزات و انضباط فناوری جدید در پمپ بنزین های شل عملاً امکان تخلف یا سوء استفاده در هنگام سوخت گیری (کم پر کردن) را از بین می برد.

بنزین در مخازنی ذخیره می شود که عملکرد اندازه گیری را نیز انجام می دهند. تأیید آنها بسیار کمتر انجام می شود، فقط هر پنج سال یک بار. اما معیار اصلی کیفیت بنزین در باک ها چیزی کاملا متفاوت است. این تراکم ترافیک در پمپ بنزین است.

اگر این تراکم کم باشد، یعنی خودروها به ندرت سوار می شوند و سوخت گیری می کنند، بنزین در باک راکد می شود و در پایین آن رسوب تشکیل می شود. می تواند با تمام عواقب بعدی وارد باک بنزین خودرو شود: سوزاندن کویل ها، تمیز کردن سیستم سوخت رسانی و غیره.

با قضاوت در مورد کیفیت بنزین شل، به لطف تجهیزات جدید تولید کنندگان خوب در پمپ بنزین های مارک، در برابر چنین مشکلاتی بیمه شده است.

تحلیل مرور

با تجزیه و تحلیل بررسی های متعدد در مورد کیفیت بنزین در پمپ بنزین های شل، می توان به نتایج خاصی دست یافت که لحن کلی آن عمدتا مثبت است. اگرچه نظرات منفی نیز وجود دارد.

بررسی در مورد بنزینشل 95 به طور کلی بد نیست و چیزی شبیه به این است: با استفاده طولانی، شمع ها نیازی به تعویض ندارند، آنها در شرایط خوبی باقی می مانند. لوله اگزوز دود نمی کند. طرفداران شل-95 اغلب از V-Power "شارژ شده" انتقاد می کنند. آنها به داروهای معجزه آسا اعتقاد ندارند.

بررسی ها در مورد بنزین Shell-98 نیز به طور کلی مثبت هستند. این امر به ویژه در نتایج تحقیقات متخصصان مشهود است. در رتبه بندی مجله "Behind the wheel" در سال 2018 در بین پمپ بنزین های روسیه از نظر کیفیت بنزین ، پمپ بنزین های شل با اطمینان مقام اول را به خود اختصاص دادند. به عنوان بخشی از همان مطالعه، بنزین Shell-98 برای انطباق با مشخصات استاندارد آن مورد آزمایش قرار گرفت.

در مورد پمپ بنزین های شل دوست دارید

• امکان پرداخت پس‌پرداخت (پرداخت پس از پر کردن) در تمام پمپ بنزین‌های شل، حتی مناطقی که قبل از ظهور چنین روش پرداختی وجود نداشت.
• بنزین با هر برندی همیشه خوب است، حتی اگر به پمپ بنزین‌های عرضه‌کنندگان مختلف برسد.
• سیستم پاداش باشگاه شل به عنوان یک واقعیت وجودی. اما اشکالاتی نیز وجود دارد (در ادامه در مورد آنها بیشتر توضیح می دهیم).
• قهوه در تمام پمپ بنزین های شل یکسان است و همیشه با کیفیت است. می توان آن را با پاداش های باشگاه خرید.
• کامیون های سوخت با فناوری جدید.
• نظافت، راحتی عمومی و خدمات. سطح بالاتر از حد متوسط است و تنها پس از پمپ بنزین های BP (این مورد اغلب در بررسی های مربوط به بنزین شل در مسکو نامیده می شود).
• همه پمپ بنزین ها فقط دارای تجهیزات جدید و پیشرفته هستند.

آنچه در مورد پمپ بنزین های شل دوست ندارید

• هزینه بالای بنزین مارک دار. شل یکی از گران‌ترین مارک‌های روسیه است، که شامل طیف وسیعی از مارک‌های سوخت می‌شود.
• تعداد کمی پمپ بنزین بر اساس منطقه. این شبکه در حال گسترش است، اما با قضاوت بر اساس بررسی ها، کیفیت خدمات و بنزین را از دست می دهد. واقعیت این است که در بخش قابل توجهی از مناطق، توسعه شبکه تنها از طریق فرانشیز اتفاق می افتد. کیفیت بنزین از تامین کنندگان آنها هنوز یک سوال باز است. حداقل، خیلی زود است که در مورد پایداری نشانگرهای سوخت آنها صحبت کنیم.
• انتخاب ضعیف محصولات برای پاداش باشگاه. اجناس خیلی گران هستند و کیفیت پایینی دارند (به استثنای قهوه عالی).
• بسیاری از مشتریان از شستشوی بسیار بدبو "ضد یخ" ناراضی هستند.

بررسی بنزین Shell V-Power: آیا ارزش پرداخت اضافی را دارد؟

هر مارک جدید سوخت با دقت و برای مدت طولانی توسعه می یابد: برای حدود پنج سال. بیشتر زمان توسط تست های متعدد خود بنزین و فرآیند تامین آن برای هر لینک اشغال می شود.

نویسندگان برند جدید V-Power ادعا می کنند که هزینه تولید آن بسیار بیشتر از پالایش سنتی روغن با استانداردهای درجه بنزین است. نسل جدید سوخت چند منظوره است، حتی با مارک های بنزینی "بومی" متفاوت است.

در اینجا چیزی است که این همه کاره بودن را ایجاد می کند (طبق بررسی نویسنده در مورد بنزین Shell):

• به حداقل رساندن رسوبات کربن در سطح داخلی موتور؛
• خواص پاک کنندگی بنزین (تمیز کردن موتور)؛
• خواص محافظتی در برابر اصطکاک و خوردگی.

طبق گفته سازنده، تمام این خواص باورنکردنی توسط مواد افزودنی با فرمول خاصی به سوخت داده می شود که "به شما امکان می دهد با تمیز کردن قطعات داخلی و سطح از رسوبات و احتراق کامل کامل، دینامیک موتور را افزایش دهید. سوخت." چنین ویژگی هایی نفس گیر هستند.

اکسیر برای موتورها

افزودنی های مدرن ترکیبات کاملی هستند و دارای خواص واقعا جادویی هستند که مارک های پیشرفته گران قیمت بنزین را تقریباً اکسیر سلامت و جوانی برای موتورهای خودرو می کند. واقعا اینطور است؟

عینی ترین نوع بازخورد کیفیت سوخت از آزمایش انجام شده توسط شرکت های خارجی است که علاقه ای به لابی برای محصولات شل ندارند. چنین آزمایشی مطالعه گریدهای بنزین AI-95 و AI-98 در چندین پمپ بنزین در مسکو و سنت پترزبورگ بود که توسط متخصصان Autoreview، معتبرترین منبع شبکه برای رانندگان روسی انجام شد.

نتایج آزمون مستقل

نتایج بسیار دلگرم کننده بود: در بنزین گریدهای 95 و 98، افزودنی های مضری که قبلاً به سوخت اضافه شده بودند فراموش شدند. گوگرد، بنزن، رزین، منگنز و در نهایت افزودنی های آهن - همه چیز عادی بود.

بر اساس پارامترهای اصلی، بنزین شل 95 و 98 مطابق با GOST و، که به ویژه دلگرم کننده است، با استانداردهای یورو 3 مطابقت دارد.

نتیجه آزمایش بدون شک است. در پمپ بنزین های برند شل (و همچنین BP، TNK و"Lukoil") بنزین با کیفیت بالا را که دارای مشخصات اعلام شده است می فروشد. نتیجه گیری برای رانندگان حتی واضح تر است: بنزین شل را می توان بدون ترس در خودروهای خارجی مدرن ریخت.

توصیه زیر مهم است: بنزین حاوی یک افزودنی شوینده باید به طور مداوم استفاده شود، نه گهگاهی به شکل "شستشو" قطعات موتور. اگر دائما از V-Power استفاده کنید، پلاک به هیچ وجه تشکیل نمی شود. اگر بنزین را بدون مواد افزودنی پر می کنید، به طور مداوم.

همه چیز در مورد مواد شوینده است

در پایان، یک باک V-Power پر کردم و ماشین فقط خش خش کرد.

این یکی از نقل قول های معمولی از تالارهای گفتگوی بنزین V-Power شل است. مصرف کنندگان در نظرات خود به دو اردو تقسیم شدند. برخی بر این باورند که پرداخت بیش از حد وعده های مبهم تولیدکنندگان و «بازاریابی برهنه» آنها منطقی نیست. با وفاداری کلی به خط تولید شل، آنها از بنزین معمولی 95 یا 98 استفاده می کنند و استدلال های کاملاً جدی دارند.

دیگران در بررسی های خود از بنزین در پمپ بنزین های شل، به مصرف سوخت پایین تر، عملکرد ایده آل موتور اشاره می کنند و V-Power را تنها گزینه برای خودروهای خود می دانند. استدلال های آنها کمتر جدی نیست.

همه چیز در مورد ذهنیت این نوع اختلافات و استدلال است که بر اساس احساسات شخصی در مورد نحوه رفتار موتور در پاسخ به پر کردن نوع دیگری از سوخت است. بنابراین، به‌نظر می‌رسد که بررسی‌های آماتوری جدی در مورد بنزین شل کار بی‌شکری است.

این سوال که چگونه و کجا مواد افزودنی اضافه می شوند برای بسیاری از رانندگان جالب است. از این گذشته ، کل خط بنزین شل از محصولات مزرعه مخزن Ryazan یا Yaroslavl ساخته شده است. به عبارت دیگر، بنزین ریازان تنها به لطف این افزودنی به یک V-Power نخبه تبدیل می شود.

افزودنی به دو صورت اضافه می شود. در حالت اول، در انبار نفت ساخته می شود و مستقیماً آن را به کامیون سوخت می ریزد. در مرحله دوم، این کار روی یک کامیون مخصوص سوخت انجام می شود که در آن یک مخزن جداگانه با یک ماده افزودنی وجود دارد که می توان با یک فرمان از راه دور با دقت بالا به باک عمومی اضافه کرد.

یک سوال قانونی وجود دارد. اگر تبدیل بنزین معمولی به پریمیوم یک فرآیند ابتدایی است، چرا V-Power اینقدر گران است؟ پاسخ ساده است و برای کل خط تولید شل صدق می کند: این شرکت برای انطباق دقیق با الزامات تکنولوژیکی، پایداری کلیه فرآیندهای تولید و سطح بالای خدمات در پمپ بنزین های خود هزینه می گیرد. اگر به آن نگاه کنید، با در نظر گرفتن رقابت زیاد در بازار بنزین روسیه، این مجموعه خدمات کاملاً مناسبی است. به هر حال، نام تجاری شل با خواص پایدار بنزین و خدمات با کیفیت بالا همراه است. و این مهمترین چیز است.