2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25
در ماه می ۲۰۱۶، کشتی یخ شکن کاپیتان خلبنیکوف سی و پنجمین سالگرد خود را جشن گرفت. این کشتی در سال 1981 در فنلاند ساخته شد. این نام یو.ک.خلبنیکوف (1900-1976) یک فرد شناخته شده در اتحاد جماهیر شوروی را دارد. در مورد کاپیتان قطبی، شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی، صاحب نشان ناخیموف و سایر جوایز عالی اتحاد جماهیر شوروی می توان چیزهای زیادی گفت. ما خود را به اطلاعات زیر محدود می کنیم: او یخ شکن الکساندر سیبیریاکوف، یخ شکن لیتکه، باد شمالی و دیگران را فرماندهی می کرد. این احتمال وجود دارد که "کاپیتان خلبانیکوف" در آستانه ورود به کتاب رکوردهای گینس باشد.
دایره گرینلند
چه اقدام معجزه آسایی برای نشان دادن یک یخ شکن توریستی با جابجایی پانزده هزار تن، طول صد و سی، عرض بیش از 24، ارتفاع جانبی کمی بیش از دوازده متر آماده می کند. دویدن با سرعت تا 35، 2 کیلومتر در ساعت (18 گره)؟ خدمه دوستانه 59 ملوان فسکو چگونه تصمیم گرفتند خود را تجلیل کنند (این نام گروه حمل و نقلی است که مالک یخ شکن است، کشتی توسط یک شرکت آمریکای شمالی بر اساس قرارداد اجاره زمانی اجاره شده است)؟
معلوم است کهدر تابستان 2016، با گردشگرانی از کشورهای مختلف، کاپیتان خلبنیکوف به قطب شمال نقل مکان کرد و قصد داشت در اطراف گرینلند بگردد. کار دشوار تصادفی انتخاب نشده است. یخ شکن افسانه ای سخت کوش برای موج سواری در دریاهای قطبی و غلبه بر شرایط سختی طراحی شده است.
هیچ گروه دیگری از کشتی های اعزامی قادر به حرکت در آب های قطبی نیستند. همانطور که می دانید، "کاپیتان خلبنیکوف" اولین کشتی بود که توانست با مسافرانی که در آن سرنشینان بودند، قطب جنوب را دور بزند. کمی در مورد تاریخ های تاریخ یخ شکن: در سال 1992، در موج پرسترویکا که در جامعه شوروی سابق رخ داد، به یک جاذبه گردشگری تبدیل شد. از سال 1992 تا 2011 او به قطب شمال (تابستان) و قطب جنوب (زمستان) رفت. از سال 2012 تا 2015 او به طور موقت "استراحت" کرد.
نمای کلی کشتی
بازگشت به خدمت مدتها مورد انتظار در مارس 2015 رخ داد. در همان زمان، یک دوره برای فصل قطب شمال در سال 2016 تعیین شد. کوچکترین جزئیات محاسبه شد. زیرا هر گونه اشتباه در یخ به ویژه گران است. همانطور که می دانید، "کاپیتان خلبنیکوف" از افسران و خدمه روسی بسیار ماهر (نمایندگان کشورهای مختلف) تشکیل شده است.
در کشتی "صورت فلکی" از کشتی های تهاجمی دوزیست، از جمله هلیکوپتر برای برخاستن و فرود بر روی یخ، شناسایی حیات وحش وجود دارد. پلتفرمهای تماشای عالی در عرشههای چند سطحی باز وجود دارد.
مناطق مشترک شامل دو اتاق غذاخوری، سالن و بار، سالن، استخر سرپوشیده، سالن بدنسازی و سونا است. این کشتی دارای یک کتابخانه، یک مغازه، یک آسانسور مسافربری و یک دستگاه کوچک استمرکز پزشکی. به طور کلی، سفر در یخ در راحتی کامل می گذرد.
راه از طریق اقیانوس منجمد شمالی
110 مسافر می توانند یخ شکن "کاپیتان خلبنیکوف" را در خود جای دهند. کابین ها سه نفره (6)، دو نفره (41)، سوئیت (3) با اتاق نشیمن، تلویزیون / دی وی دی و سوئیت گوشه ای (4) هستند. همه کابین ها مجهز به حمام و حداقل یک پنجره برای تهویه هستند.
مسافران مجرد بر اساس جنسیت به کابین های سه و دو نفره اختصاص داده می شوند. خواسته های گردشگران در نظر گرفته شده است. اعتقاد بر این است که این تنها کشتی برای دسترسی به مناطق غیر یخبندان مسدود شده توسط یخ است. در عین حال آسایش و امنیت برای گردشگران فراهم شده است.
در یک تور جهانی حماسی 75 روزه (10 ژوئیه - 23 سپتامبر 2016)، که به سبک سنتی سفرهای اکتشافی در یخشکن قدرتمند Kapitan Khlebnikov برگزار شد، گردشگران گذرگاه شمال شرقی را کشف کردند، شمال گرینلند را کاوش کردند.
مسیرهای ترافیک
با سفر در امتداد مسیر دریایی در سراسر اقیانوس منجمد شمالی در امتداد سواحل شمالی آمریکای شمالی، گردشگران از مناظر هوایی شگفت انگیزی لذت بردند که با دو هلیکوپتر هوابرد بالا می رفتند. با گرفتن عکس و نوشتن حقایق جالب، همه توانستند یک وقایع قطبی جالب برای خود بسازند.
سفر از نوک شمال شرقی آغاز می شود که با لایه ای ضخیم از یخ پوشانده شده است. اینها سازندهای زمین شناسی منحصر به فرد در قطب شمال روسیه هستند. نیروی قدرتمندی که توسط یخ شکن "کاپیتان خلبانیکوف" نشان داده شد.گویی در بادبان ها، مسافران را به منطقه ای مرموز و غیرقابل دسترس از جهان می رساند. این سفر 25 روز طول کشید.
مسیر بعدی مردم را به نوک گرینلند رساند. از بقایای کمپ های جویندگان پاساژ شمال غرب بازدید شد. آنها می گویند غیرممکن است که شکوه و جلال "Iceberg Lane" را فراموش کنیم، یک لمس کوتاه اما روشن در نحوه زندگی مردم محلی، طبیعت تندرا. این یک دوره 21 روزه داده شد.
مسیر سوم به آشنایی با دیدنی های قطب شمال کانادا منجر شد. سفر در شهرهای آرام ساحلی، مشاهده زندگی مردم بومی آمریکای شمالی، اینویت ها، 18 روز طول کشید. قسمت آخر سفر در انتهای گذرگاه شمال غربی بود.
شامپاین روی شناور یخ
برای جمع بندی، مردم از تماشای نهنگ ها، فوک ها، خرس های قطبی، و پرندگان دریایی لذت بردند. به نظر می رسد که گردشگران دوست داشتند از جزایر و مجمع الجزایر اقیانوس منجمد شمالی بازدید کنند.
یادآوری: هنگامی که یخ شکن بندر ولادی وستوک را ترک کرد، 4 سرگردان با او به فاصله یخی رفتند. سهم شیر از حجاج در بندر آنادیر گرفته شد. اینها شهروندان ایالات متحده آمریکا، بریتانیای کبیر، کانادا و سایر ایالت ها بودند. "پس از سفر" از طریق قطب شمال روسیه، دور کانادا، در 23 سپتامبر یخ شکن به بندر چوکوتکا باز خواهد گشت.
کشتی های تجاری و مسافربری قادر به غلبه بر لایه های ضخیم یخ نیستند، اما "کاپیتان خلبنیکوف" با آرامش از موانع عبور می کند، گردشگران را به دنیای عجیب و غریب ملکه برفی می رساند. در سفر دریایی گرینلندخارجی ها رویای نوشیدن شامپاین و کباب کردن را روی یخ می بینند. رویاهای آنها محقق شد، صرف نظر از اینکه آیا رکوردهای گینس برای کشتی "درخشش" دارند یا خیر. قطب جنوب، یخشکن «کاپیتان خلبنیکوف»، قطب شمال برای همیشه در خاطره مسافرانی که از مکانهایی دیدن کردهاند که همیشه سرد است، جایی که خرسها پشت خود را به محور زمین میسایند، باقی خواهد ماند.
توصیه شده:
پر کردن TORG-12: قوانین برای پر کردن بارنامه
این مقاله اسناد اولیه، بارنامه TORG-12، قوانین پر کردن، فرم و فرم، هدف آن و الزامات بازرسی بازرسی را مورد بحث قرار می دهد
نمونه های پر کردن بارنامه. قوانین پر کردن بارنامه
برای اینکه فعالیت های شرکت به طور کامل با الزامات قانون مطابقت داشته باشد، هنگام تکمیل مدارک باید دستورالعمل های تعیین شده را رعایت کنید. در این مقاله به نمونه هایی از پر کردن بارنامه و سایر اسناد همراه، هدف، ساختار و مفهوم آنها در فعالیت های سازمان ها پرداخته شده است
یک حرفه دشوار به نام گوشت شکن
گوشت شکن حرفه ای بسیار خاص است که افراد زیادی نمی توانند به آن مسلط شوند. دلیل این امر این است که همه نمی توانند لاشه حیوان را قصاب کنند و احساس ناراحتی نکنند. و علاوه بر این، برای تبدیل شدن به یک استخوان شکن خوب، باید مهارت های چاقو را در سطح یک جراح با کیفیت بالا توسعه دهید، و همچنین بدن یک ورزشکار واقعی را داشته باشید
استرن کشتی، کابین کاپیتان و دستیارانش، نقشه ها و ابزارآلات
جنگ یک کشتی بادبانی در قرن های 18-19 با تزئینات غنی، تزئینات بیرونی ساخته شده از چوب های گرانبها، بسیاری از نرده ها و قرنیزهای کنده کاری شده متمایز بود. فضای داخلی قسمت عقب نیز نشانه هایی از تجمل داشت، کف آن فرش شده بود، دیوارها و سقف با صفحات چوب ماهون صیقلی پوشیده شده بود. قسمت عقب کشتی از همه نظر قسمت اصلی آن است
واحد جمعآوری گرد و غبار (PU). انواع واحدهای گرد و غبار
بسیاری از فرآیندهای صنعتی با آلودگی هوا همراه است که نیاز به تمیز کردن به موقع محیط کار برای بهبود شرایط بهداشتی دارد. سیستم های تهویه، حتی در طراحی صنعتی، قادر به ارائه عملکرد کافی برای حذف ذرات ریز تولید شده توسط تجهیزات پردازش نیستند. از این رو در رفع این گونه مشکلات از واحدهای گردگیر ویژه در انواع مختلف و اصلاحات استفاده می شود