نمونه های پر کردن بارنامه. قوانین پر کردن بارنامه

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

فعالیت‌های سازمان‌ها در بسیاری از امور تحت کنترل دقیق است و با قوانین بسیاری تنظیم می‌شود. یکی از آنها نمونه هایی از پر کردن بارنامه، فاکتور و سایر اسناد اولیه است. برای اینکه فعالیت های شرکت به طور کامل با الزامات قانون مطابقت داشته باشد، هنگام پر کردن این اسناد، باید دستورالعمل های تعیین شده را دنبال کنید. در این مقاله نمونه هایی از پر کردن بارنامه و سایر اسناد همراه، هدف، ساختار و مفهوم آنها در فعالیت های سازمان ها مورد بحث قرار می گیرد.

اسناد اولیه و هدف آن

کلیه عملیات در فعالیت های شرکت باید مستند و در سوابق مالیاتی، حسابداری و مدیریت منعکس شود. در آینده، همه این داده ها سیستماتیک، خلاصه، تجزیه و تحلیل و توسط کاربران مختلف برای اهداف مختلف استفاده می شود. مهمترین آنها گزارش استنتایج فعالیت های مالی و اقتصادی در برابر مقامات نظارتی.

دسته اسناد اولیه شامل تعدادی از اسنادی است که برای ثبت رویدادهای خاص در زندگی تجاری شرکت در نظر گرفته شده است. ویژگی متمایز آنها پر شدن در زمان معامله یا بلافاصله پس از آن است. اسناد اولیه اثبات این است که عمل واقعاً انجام شده است. چنین اسنادی شامل بارنامه، بارنامه (TTN)، فاکتور، مشخصات، سفارش نقدی ورودی و خروجی و برخی اسناد دیگر است.

تکالیف بارنامه

بارنامه - سند انتقال اولیه که در زمان ارسال کالا برای خریدار توسط تامین کننده تنظیم می شود. شواهدی که نشان می دهد کالا فروخته شده است. باید در دو یا چند نسخه صادر شود. در صورت خرید نسیه یا لیزینگ، با مشارکت نماینده کمیسیون، نماینده و همچنین با استفاده از یارانه های دولتی یا بودجه، اوراق اضافی تنظیم می شود. قرار است یک نسخه نزد تامین کننده گذاشته شود، نسخه دوم برای خریدار، سومی برای بانک، موسسه مالی دیگر، واسطه، موسسه بودجه ای در نظر گرفته شده است.

هر گونه عملیات تجاری سازمان های قانونی و کارآفرینان باید همراه با بارنامه باشد. فرم، پر کردن نمونه و ویژگی های ظاهر سند ممکن است کمی متفاوت باشد. قانون چندین گزینه برای ثبت نام در نظر گرفته است. ولیهمچنین الزاماتی وجود دارد که همه قالب‌های فاکتور فروش باید رعایت کنند.

گزینه های طراحی بارنامه

سازمان‌ها می‌توانند رویدادها را در فعالیت‌های روزمره خود به روش‌های مختلف چارچوب‌بندی کنند. این امر در مورد نمونه های پر کردن بارنامه نیز صدق می کند. در زیر لیستی از گزینه هایی وجود دارد که یک شرکت می تواند انتخاب کند:

• با استفاده از فرم یکپارچه رسمی TORG-12. چرا چرخ را دوباره بسازیم اگر مدت هاست اختراع شده است؟ TORG-12 برای سازمان هایی با هر شکل قانونی که در همه زمینه ها و با هر کالایی کار می کنند مناسب است. در همان زمان، فرم رسمی با در نظر گرفتن تمام الزامات مقامات نظارتی، با خواسته های شرکت ها برای راحتی و سادگی ایجاد شد. تمام نسخه‌های پایگاه‌های داده الکترونیکی 1C که توسط حسابداران برای کار با سوابق شرکت استفاده می‌شود، مجهز به فرم‌های استاندارد TORG-12 هستند.
• تدوین و تایید فرم خودتان با در نظر گرفتن نیازهای سازمان و کلیه الزامات قانونی. برخی از سازمان ها، برای راحتی کاربران داخلی، تنظیمات TN را انجام می دهند، آن را با ستون ها، جداول و جزئیات لازم تکمیل می کنند. اگر اصلاحیه‌ها ماهیت سند را تغییر ندهند، این کار منع قانونی ندارد و همچنان کاربران را با اطلاعاتی که به دنبال آن هستند راضی می‌کند.
• استفاده از فرم UPD یکپارچه (سند انتقال جهانی)، که به طور همزمان نقش بارنامه و فاکتور را ایفا می کند، برای سازمان هایی که پرداخت کننده مالیات بر ارزش افزوده هستند، مرتبط است. راحتی در ناپدید شدن نهفته استنیاز به چاپ جداگانه فاکتور، که باعث صرفه جویی در زمان، فضای اداری برای ذخیره کاغذ، دارایی های مادی (کاغذ و تونر)، خطر خطا و مغایرت در بسته اسناد برای یک عملیات تجاری و همچنین خطر از دست دادن می شود. اجزای آن در طول ذخیره سازی.
• از نسخه الکترونیکی اسناد استفاده کنید. برخی از شرکت های مدرن مدت هاست که به مدیریت اسناد الکترونیکی روی آورده اند. الزامات فاکتورهای الکترونیکی مانند فاکتورهای کاغذی است. برای استفاده از این شکل گردش کار، باید امضای الکترونیکی داشته باشید.
• استفاده از مجلات-کتابهای استاندارد. چاپخانه ها تعداد زیادی کتاب با اشکال اسناد اولیه از جمله بارنامه تولید می کنند. کارآفرینان فردی این الگوی پرکننده را ترجیح می دهند، زیرا به دانش خاصی در حسابداری و استفاده از فناوری رایانه نیاز ندارد. این امر در مورد کارآفرینانی که روند کاری آنها ارتباط چندانی با فعالیت های اداری ندارد - معامله گران غرفه های بازار، کارآفرینان دوره گرد و دیگران صدق می کند.

یادداشت محموله: دستورالعمل پر کردن

TN باید الزاماً با الزامات خدمات مالیاتی مطابقت داشته باشد. روند ثبت آن توسط مقررات حسابداری و قوانین قانونی نظارتی مقامات کنترل تنظیم می شود. این سند باید حاوی تعدادی جزئیات لازم باشد:

• شماره و تاریخ سند؛
• نام و آدرس (واقعی و قانونی) فرستنده و گیرنده؛
• TIN،حساب جاری، اطلاعات بر اساس تراکنش در حال انجام (توافقنامه، مشخصات، شماره و تاریخ آنها)؛
• فهرست اقلام ارسال شده، مقدار هر کالا، واحدهای اندازه گیری، هزینه هر واحد، مبلغ کل برای هر کالا، مبلغ کل برای کل فهرست، درصد مالیات بر ارزش افزوده و ارزش پولی آن؛
• نام خانوادگی و حروف اول افراد مسئول عملیات در حال انجام: چه کسی از انبار ارسال کرد، چه کسی سفارش این کار را داد، چه کسی آن را دریافت کرد؛
• چاپ کناره ها در صورت استفاده در فعالیت (برخی از PI ها بدون چاپ کار می کنند).

بارنامه

یکی دیگر از اسناد بسته استاندارد برای معامله، بارنامه است. در صورت مشارکت در فرآیند خرید و فروش اقلام موجودی وسایل نقلیه موتوری خود یا حامل های شخص ثالث استفاده می شود. هم بازپرداخت هزینه های سوخت و روان کننده ها و هم تایید قانونی بودن محموله در فرآیند حمل و نقل افسر راهنمایی و رانندگی و هم اثبات مشروعیت ارائه خدمات حمل و نقل ضروری است.

سازمانها در حال حاضر از دو شکل بارنامه به صورت موازی استفاده می کنند. فرم ها و الگوی پر کردن آنها کاملاً متفاوت است. ترکیب جزئیات تقریباً یکسان است، اما به طور متفاوت در سند منعکس شده است. مهمترین تفاوت بین فرم های TTN و 1-T عدم وجود بخشی با لیست کالاها در قسمت دوم است.

قوانین پر کردن بارنامه

کالا-بارنامه شامل دو بخش است. اولین مورد حاوی اطلاعات زیر در مورد معامله است:

• تاریخ و شماره سند؛
• فرستنده و گیرنده، آدرس واقعی، جزئیات بانکی، اطلاعات بر اساس تراکنش؛
• محل تحویل کالا؛
• بخش جدولبا لیستی از کالاها، هزینه آنها، تعداد مکان، در دسترس بودن و نوع بسته بندی، واحدهای اندازه گیری، وزن؛
• نام و نام خانوادگی و حروف اول مقامات مجاز و مبادرت به ترخیص کالا، امضاء آنها و مهر شرکت ارسال کننده؛
• موقعیت، نام خانوادگی و حروف اول، امضای حامل؛
• موقعیت، نام خانوادگی و حروف اول، امضای شخصی که کالا را پذیرفته و مهر گیرنده.

بخش دوم TTN حاوی اطلاعاتی در مورد ماشین حمل و نقل و راننده آن است. این قسمت از فرم باید شامل موارد زیر باشد:

• ساخت، مدل، شماره ثبت خودرو؛
• نام کامل راننده، امضای او در ستون ها در مورد پذیرش محموله برای حمل و نقل، نشان دهنده تعداد صندلی ها و در مورد تحویل محموله به گیرنده؛
• اطلاعات دیگر در مورد ویژگی های محموله - سمیت، انفجار، رادیواکتیویته و غیره.

تفاوتهای فرم جدید 1-T

هنگام حمل و نقل به تنهایی، سازمان ها از نمونه توصیف شده در بالا برای پر کردن TTN استفاده می کنند. بارنامه فرم 1-T در مواردی استفاده می شود که بار توسط سازمان شخص ثالث یا راننده شخصی حمل می شود. بدون آن، اثبات وجود غیرممکن استرابطه قراردادی با یک راننده یا یک شرکت حمل و نقل، به ترتیب، غیرممکن است که هزینه های پرداخت خدمات آنها در حسابداری و حسابداری مالیاتی را بنویسید.

تفاوت اصلی بین این دو فرم این است که فرم 1-T شامل بخش کالا و اطلاعات دقیق در مورد محموله در حال حمل نمی شود. شما می توانید در آن فقط تعداد مکان ها، ویژگی های محموله و بسته بندی و همچنین ارزش اعلام شده را مشخص کنید.

هنگام پر کردن چه چیزی باید رعایت شود؟

فهرستی از تصمیمات قانونی در مورد اجرای اسناد فوق به شرح زیر است:

• فرمان دولت شماره 272 مورخ 15 آوریل 2011 - تصویب فرم 1-T.
• نامه وزارت دارایی 6 نوامبر 2014 - در مورد شناخت رابطه قراردادی بین متصدی و مشتری؛
• نامه از خدمات مالیاتی فدرال مورخ 21 مارس 2013 - در مورد استفاده از فرم های TTN هنگام محاسبه مالیات بر درآمد؛
• دستورالعمل شماره 132 کمیته آمار دولتی 28 دسامبر 1998 - تصویب فرم TORG-12.

چرا باید مدارک اولیه را به درستی پر کرد؟

هر سازمان تجاری برای کسب سود فعالیت می کند. از مبلغ آن موظف به پرداخت مالیات و سایر کمک ها به دولت است. محاسبه مبالغ آنها کاملاً به صحت اسناد اولیه بستگی دارد. اگر اشتباهاتی انجام شود یا تخلفاتی مشخص شود، سازمان ممکن است متعاقباً در معرض خطر بزرگی قرار گیردمالیات بیش از حد انتظار به عنوان مثال، اگر اسناد تأیید کننده هزینه هایی که سازمان حق دارد از پایه مشمول مالیات کسر کند، به اشتباه اجرا شده باشد، ممکن است خدمات مالیاتی فدرال آنها را شناسایی نکند. در این صورت سازمان باید هزینه ها را از جیب خود متقبل شود نه اینکه در هزینه نهایی تولید لحاظ شود.

تحریم برای عدم تکمیل یا پر کردن نادرست مدارک

فقدان کپی از اسناد اولیه می تواند موجی از بازرسی های برنامه ریزی نشده توسط خدمات مالیاتی فدرال را ایجاد کند. هر تخلف شناسایی شده ممکن است مشمول جریمه شود. در صورت مشاهده تقلب، قصد مجرمانه یا تلاش برای فرار مالیاتی در اشتباه یا فقدان مستندات، سازمان با عواقب ناخوشایندتری روبرو خواهد شد - جریمه، مجازات مالیاتی، مسئولیت اداری و کیفری مقرر در مواد کدهای مربوطه.