زیردریایی های جهان: فهرست. اولین زیردریایی

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

مفهوم کشتی با قابلیت غوطه ور شدن برای مدتی در زیر آب به قرن ها قبل برمی گردد. امروزه دیگر نمی توان حقایق تاریخی را از افسانه ها جدا کرد و متوجه شد که نویسنده اصلی این ایده کی بوده است. زیردریایی ها عمدتاً برای اهداف نظامی استفاده می شوند و اساس ناوگان بسیاری از کشورها را تشکیل می دهند. این به دلیل ویژگی اصلی زیردریایی ها - پنهان کاری و در نتیجه دید کم برای دشمن است. توانایی انجام حملات غافلگیرکننده علیه کشتی‌های دشمن، زیردریایی‌ها را به یکی از اجزای ضروری نیروهای مسلح همه قدرت‌های دریایی تبدیل کرده است.

تحولات نظری اولیه

اولین ارجاعات نسبتاً قابل اعتماد به کشتی هایی که قادر به غوطه ور شدن در زیر آب هستند به قرن شانزدهم بازمی گردد. ریاضیدان بریتانیایی ویلیام بورن در کتاب خود با عنوان "اختراعات و وسایل" طرحی را برای ایجاد چنین کشتی ترسیم کرد. جان ناپیر دانشمند اسکاتلندی درباره ایده استفاده از زیردریایی ها برای غرق کردن کشتی های دشمن نوشت. با این حال، تاریخ هیچ اطلاعاتی در مورد اجرای عملی این نظریه های اولیه حفظ نکرده استتوسعه.

مدل های سایز کامل

اولین زیردریایی که با موفقیت آزمایش شد در اوایل قرن هفدهم توسط کورنلیوس ون دربل، هلندی در خدمت جیمز اول پادشاه انگلستان ساخته شد. کشتی او با پاروها رانده می شد. مخترع هلندی در طول آزمایشات روی رودخانه تیمز به پادشاه بریتانیا و هزاران لندنی توانایی یک قایق را برای غوطه ور شدن در زیر آب، ماندن چندین ساعت در آنجا و سپس شناور شدن ایمن به سطح آب نشان داد. خلقت دربل تأثیر عمیقی بر معاصرانش گذاشت، اما علاقه دریاسالاران انگلیسی را برانگیخت. اولین زیردریایی هرگز برای اهداف نظامی استفاده نشد.

توسعه علم و صنعت در قرن هجدهم تأثیر محسوسی بر موفقیت تلاش‌ها برای ساخت و استفاده از زیردریایی‌ها نداشت. امپراتور روسیه پیتر اول به طور فعال در کار مخترع خودآموخته یفیم نیکونوف برای ایجاد اولین زیردریایی مشارکت داشت. به گفته محققان مدرن، کشتی ساخته شده در سال 1721، از نظر راه حل های فنی، در واقع نمونه اولیه یک زیردریایی بود. با این حال، اکثر آزمایشات انجام شده بر روی Neva ناموفق به پایان رسید. پس از مرگ پیتر کبیر، مدل اولین زیردریایی فراموش شد. در کشورهای دیگر در طول قرن هجدهم، پیشرفت کمی در طراحی و ساخت کشتی‌هایی که برای غواصی در اعماق دریا طراحی شده بودند، وجود داشت.

نمونه هابرنامه های کاربردی در قرن 19

نخستین مورد غرق موفقیت آمیز کشتی دشمن توسط یک زیردریایی در جریان جنگ داخلی در ایالات متحده آمریکا ثبت شد. زیردریایی پارویی هانلی که به نام طراح آن نامگذاری شده بود در خدمت ارتش کنفدراسیون بود. او چندان قابل اعتماد نبود. این را نتایج چندین آزمایش ناموفق همراه با تلفات انسانی نشان داد. در میان کشته شدگان خود هوراس لاوسون هانلی، طراح زیردریایی بود. در سال 1864، یک زیردریایی کنفدراسیون به شیب دشمن Housatonic حمله کرد که بیش از هزار تن را جابجا کرد. شناور دشمن در اثر انفجار مین متصل به تیر مخصوص در کمان هانلی غرق شد. این نبرد اولین و آخرین نبرد برای قایق بود. به دلیل نقص فنی، او چند دقیقه پس از حمله غرق شد.

جنگ جهانی اول

تولید انبوه و استفاده از زیردریایی ها در جهان تنها در سپیده دم قرن بیستم آغاز شد. زیردریایی ها تأثیر زیادی در روند جنگ جهانی اول داشتند. قایق های آلمانی در مبارزه با کشتی های دشمن مؤثر بودند و همچنین برای حمله به کاروان های تجاری به منظور ایجاد محاصره اقتصادی مورد استفاده قرار گرفتند. استفاده از زیردریایی ها علیه کشتی های غیرنظامی موجی از خشم و تحقیر انگلیس و متحدانش را برانگیخت. با این وجود، تاکتیک محاصره زیردریایی آلمان بسیار مؤثر بود و خسارات قابل توجهی به اقتصاد دشمن وارد کرد. فاحش تریننمونه ای از این روش جنگ، انهدام هواپیمای مسافربری ماوراء اقیانوس اطلس توسط اژدر شلیک شده از زیردریایی آلمانی بود.

جنگ جهانی دوم

نقش زیردریایی ها در روند توسعه درگیری های جهانی قرن بیستم به طور فزاینده ای افزایش یافته است. در طول جنگ جهانی دوم، استراتژی آلمان به طور قابل توجهی تغییر نکرد: زیردریایی‌های این کشور عمدتاً برای قطع مسیرهای تدارکات دریایی دشمن استفاده می‌شدند. ناوگان زیردریایی آلمان یکی از جدی ترین مشکلات کشورهای ائتلاف ضد هیتلر بود. قبل از ورود ایالات متحده به جنگ، بریتانیا به دلیل محاصره در وضعیت بحرانی قرار داشت. تعداد زیادی کشتی جنگی آمریکایی تا حدودی کارایی زیردریایی های آلمانی را کاهش داد.

دوره پس از جنگ

نیمه دوم قرن بیستم با تعدادی از پیشرفت های تکنولوژیکی انقلابی مشخص شد. کشف انرژی اتمی و ایجاد موتور جت، افق استفاده از زیردریایی ها را بسیار گسترش داد. زیردریایی ها به حامل موشک های بالستیک قاره پیما تبدیل شده اند. اولین پرتاب آزمایشی در سال 1953 انجام شد. راکتورهای هسته ای تا حدی جایگزین ژنراتورهای دیزلی-الکتریک سنتی شده اند. تجهیزاتی برای استخراج اکسیژن از آب دریا اختراع شد. این نوآوری ها استقلال زیردریایی ها را تا حد باورنکردنی افزایش داده است. قایق های مدرن می توانند هفته ها در زیر آب بمانند وماه ها. اما فن‌آوری‌های جدید خطرات بیشتری را نیز ایجاد کرده‌اند که عمدتاً مربوط به نشت تشعشعات ناشی از استفاده از راکتورهای هسته‌ای است.

در طول دوران به اصطلاح جنگ سرد، اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده برای ساخت زیردریایی های بزرگ با هم رقابت کردند. زیردریایی های دو ابرقدرت درگیر نوعی بازی موش و گربه در اقیانوس های وسیع بودند.

بهترین زیردریایی

شناسایی رهبر مطلق در میان زیردریایی ها با مشکلات خاصی همراه است. آنها در این واقعیت نهفته اند که لیست جهانی زیردریایی ها بسیار متنوع است. طیف گسترده ای از کیفیت ها و ویژگی های کشتی ها اجازه ایجاد یک معیار ارزیابی واحد را نمی دهد. به عنوان مثال، مقایسه زیردریایی های هسته ای و دیزل-الکتریکی بسیار دشوار است. با درجه خاصی از قرارداد، می توان زیردریایی موشکی سنگین شوروی "آکولا" (طبق کدگذاری ناتو - "Typhoon") را مشخص کرد. این بزرگترین زیردریایی در تاریخ ناوبری است. به گفته برخی کارشناسان، ساخت چنین کشتی قدرتمندی نقش مهمی در پایان دادن به جنگ سرد داشت.

کانال تلویزیونی آمریکایی "Discovery" سعی کرد زیردریایی ها را با ویژگی های خاص رتبه بندی کند:

1. "ناتیلوس" (اولین کشتی هسته ای جهان).
2. "اوهایو" (حامل موشک های Trident).
3. "لس آنجلس" (طراحی شده برای شکار زیردریایی).
4. "Pike-M" (قایق چند منظوره شوروی).
5. "Lyra"(رهگیر زیر آب).
6. جورج واشنگتن (ناو موشک انداز هسته ای).
7. "Elusive Mike" (زیردریایی برای تشخیص صوتی در دسترس نیست).
8. "گلدفیش" (رکورد مطلق سرعت جهانی).
9. "Typhoon" (بزرگترین زیردریایی).
10. "ویرجینیا" (یکی از محافظت شده ترین ها در برابر تشخیص قایق).

این رتبه شامل زیردریایی‌هایی است که در دوره‌های مختلف ساخته شده‌اند، که به‌طور دقیق، نباید مستقیماً با هم مقایسه شوند. با این وجود، لیست ایده ای از برجسته ترین زیردریایی ها را ارائه می دهد.