چگونه کلاس راننده را برای بیمه تعیین کنیم؟

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-17 18:49

با افزایش قیمت OSAGO، بسیاری از رانندگان از صدور یک سیاست اجتناب می کنند. چنین تصمیمی را نمی توان عمدی نامید، اگرچه تمایل به پس انداز قابل درک است. راه قانونی دیگری برای کاهش هزینه این سیاست وجود دارد - رانندگی بدون تصادف. در این حالت یک کلاس راننده اختصاص داده می شود. نحوه شناسایی و استفاده صحیح از آن، ادامه مطلب را بخوانید.

پس زمینه

امروزه، مفهومی مانند "کلاس راننده" بیش از همه توسط "متخصصان باتجربه" که در اتحاد جماهیر شوروی کار می کردند استفاده می شود. سپس فارغ التحصیلی آغاز شد. هر راننده به دنبال کسب حقوق دسته 1 بود. برای این کار، تصمیم کمیته دولتی کار، پاداشی به حقوق و دستمزد در نظر گرفت. این شرکت همچنین به رهبران خود افتخار می کرد. امروزه چنین درجه بندی اجباری وجود ندارد. اما اگر مدیر آن را در شرکت معرفی کرد، دیگر نمی تواند آن را لغو کند. این در بند 3.8 توافقنامه فدرال در مورد حمل و نقل جاده ای و زمینی بیان شده است.

گروه

چگونه طبق طرح قدیمی کلاس راننده را تعیین کنیم؟ فقط وجود داردسه نفر بودند و از بزرگ‌ترین تا کوچک‌ترین رتبه‌بندی شدند. مبنای تقسیم، تعداد دسته‌های باز در حقوق بود:

• "A" - حمل و نقل موتوری؛
• "B" - ماشین سواری؛
• "C" - کامیون؛
• "D" - اتوبوس؛
• CE یک وسیله نقلیه سنگین با تریلر است.

چگونه کلاس راننده را تعیین کنیم؟

3 کلاس

این گروه شامل رانندگانی بود که دسته‌های باز «B» و «C» داشتند. درجه بندی دیگری وجود داشت. به جای "C"، "D" می تواند باز شود.

2 کلاس

حضور حقوق دسته «ب» برای این گروه الزامی نیست. در عین حال، داشتن مجوز برای رانندگی اتوبوس ("D") و وسایل نقلیه سنگین با تریلر ("CE") ضروری بود. شرایط مجاز: «B + C + CE» یا «B + C + D» یا «D + CE». حقوق این دسته پس از سه سال رانندگی مداوم صادر شد.

1 کلاس

رهبران افرادی بودند که همه دسته ها باز بودند. اگرچه ذکر شد که وجود مجوز برای رانندگی موتور سیکلت الزامی نیست. مانند مورد قبلی، حقوق دسته اول پس از دو سال رانندگی مداوم کامیون صادر شد.

تغییرات

این درجه بندی قبلا استفاده شده بود. چگونه کلاس راننده امروز را تعیین کنیم؟ این فرآیند پیچیده‌تر شده است، زیرا دسته‌های جدیدی در سند ظاهر شده‌اند:

• "BE" - ماشینی با تریلر؛
• "CE" - کامیون با تریلر؛
• "DE" - اتوبوسی با تریلر.

برای حقوق دسته اولباز کردن "BE" و "DE" اختیاری است.

طبقه بندی برای OSAGO

"Autocitizen" شامل لیست خاصی از کلاس ها است. فقط 13 مورد از آنها وجود دارد. حداقل کلاس در بین رانندگان مجاز وجود دارد. چگونه آن را تعریف کنیم؟ اگر راننده سابقه بیمه نداشته باشد، به طور پیش فرض به او مقدار "1" اختصاص می یابد. به این معنی که هنگام محاسبه هزینه بیمه نامه، به جز سابقه رانندگی، همه عوامل در نظر گرفته شده است. با کاهش تعداد درخواست های شرکت برای پرداخت در سال، کلاس راننده به طور مداوم در حال افزایش است.

به موازات آن، شاخص CBM محاسبه می شود. با استفاده از آن می توانید هزینه های سالانه خود را تا 5 درصد کاهش دهید. شخصی که بالاترین رده "13" را به خود اختصاص داده است می تواند در هنگام پرداخت بیمه نامه از 50 درصد تخفیف برخوردار شود. تصادف باعث افزایش قیمت بیمه نامه و کاهش کلاس می شود.

رانندگانی که به پایین ترین کلاس (M) اختصاص داده شده اند، بیمه نامه ای را با 45٪ نرخ ثابت خریداری می کنند. اگر شخصی بیش از چهار بار در سال برای پرداخت به شرکت درخواست دهد، این وضعیت رخ می دهد.

هزینه سیاست

هنگام محاسبه هزینه بیمه نامه، کلاس راننده نقش تعیین کننده ای دارد. نحوه تعیین آن بعداً به تفصیل مورد بحث قرار خواهد گرفت. ماهیت محاسبات به شرح زیر است: هر چه کلاس بالاتر باشد، قیمت پایین تر است. هزینه بیمه نامه بر اساس چهار عامل تعیین می شود. بیایید آنها را با جزئیات بیشتر در نظر بگیریم.

نوع خودرو

تعرفه ها برای اتوبوس، باربری به طور جداگانه تجویز می شودو ماشین ها به طور جداگانه، تقسیم بندی خودروها بر اساس آمار تصادفات آنها به ساخت و مدل خودروها وجود دارد. ضرایب برای مناطق بر اساس داده های تصادفات در همه شهرها شکل می گیرد. رانندگان تازه کار بالاترین ضریب را دریافت می کنند، در حالی که رانندگان با تجربه کمترین ضریب را دریافت می کنند.

سابقه رانندگی

بر اساس این شاخص، مقدار BMR محاسبه می شود. همانطور که قبلاً ذکر شد، نسبت پاداش-مالوس بر هزینه بیمه نامه تأثیر می گذارد.

کلاس راننده

در کدام سایت می توانم کلاس درایور OSAGO را تعیین کنم؟ RSA در اینجا یک فرم ویژه برای محاسبه وجود دارد. وارد کردن اطلاعات شخصی (نام کامل، تاریخ تولد) و شماره گواهی الزامی است. در پاسخ به درخواست، تمام اطلاعات راننده، یعنی سابقه بیمه او ظاهر می شود. این اطلاعات نه تنها توسط مصرف کنندگان خدمات، بلکه توسط بیمه گذاران نیز استفاده می شود. حتی اگر نام خانوادگی خود را تغییر داده باشد، می توان داستانی در مورد یک شخص خاص پیدا کرد. هر شرکت بیمه یک پایگاه داده مشابه دارد.

همه شرکت ها هنگام امضای قرارداد با مشتری، باید داده های او را در پایگاه داده PCA وارد کنند. فرقی نمی کند که این شخص قبلاً مشتری شرکت بوده یا خیر. تاریخچه بیمه با توجه به داده های همه بیمه گذاران تشکیل می شود. این در هنر نوشته شده است. 9 قانون فدرال شماره 40 "در مورد CTP".

چگونه از طریق سایت کلاس راننده را برای بیمه تعیین کنیم؟ اگر شخصی برای اولین بار درخواست بیمه نامه می دهد، ابتدا تمام اطلاعات در وب سایت بیمه گذاران وارد می شود. اگر او متعاقباً درخواست پرداخت کند، اطلاعاتتصحیح می شود. اطلاعات مربوط به ماهیت خسارت، میزان پرداخت وارد شده است. حتی اگر پس از مدتی شخصی به شرکت دیگری مراجعه کند، تمام اطلاعات مربوط به او ذخیره می شود. بیمه‌گر جدید کل تاریخچه را در پایگاه داده PCA بررسی می‌کند. در اینجا نحوه تعیین کلاس راننده تحت OSAGO طبق PCA آمده است.

چک

هر راننده همچنین می تواند اطلاعات خود را در وب سایت بیمه گذار بررسی کند. این باید به صورت سالیانه هنگام خرید بیمه نامه انجام شود. هنگام محاسبه هزینه سیاست، نمی توان عامل خطای انسانی را حذف کرد. قرارداد ترتیب پرداخت ها را مشخص می کرد. در صورت مشاهده مغایرت، باید با شرکت تماس بگیرید تا رونوشت دریافت کنید. معمولاً این وضعیت در هنگام تغییر بیمه گذار رخ می دهد. اگر آنها از انجام محاسبات دقیق خودداری کنند، باید با دادستانی تماس بگیرید.

ادعا

برای درخواست تجدیدنظر در مورد هزینه این خط‌مشی، باید برنامه‌ای ارائه دهید که در آن مشخص کنید:

• ماهیت ادعا فهرستی از حقوق نقض شده است؛
• شرح تفصیلی شرایط؛
• درخواست برای اقدام علیه بیمه گر و تشکیل پرونده علیه مقامات؛
• اطلاعات شخصی.

اسناد ظرف یک ماه بررسی می شوند. معمولاً پس از چنین رویه ای، شرکت تمام محاسبات را انجام می دهد.

KBM

پیش از این، CBM برای هر وسیله نقلیه به طور جداگانه محاسبه می شد و در صورت فروخته شدن، به صفر می رسید. بر این اساس تخفیف خرید بیمه نامه کاهش یافت. شخصی که یک ماشین جدید می خرید مجبور بود بارها و بارها امتیاز جمع کندارتقاء کلاس از سال 2016، روش محاسبه تغییر کرده است. ضریب به خود شخص تعلق می گیرد نه به ماشین.

همچنین می توانید KBM را بیابید، نحوه تعیین کلاس بدون تصادف راننده. اولین گزینه مشاهده اطلاعات در وب سایت PCA است. گزینه دو - به جدول زیر نگاه کنید.

کلاس ابتدای سال	KBM	کلاس در پایان سال ()
13	0.50	13 (7)
12	0.550	13 (6)
11	0.60	12 (6)
10	0.650	11 (6)
9	0.70	10 (5)
8	0.750	9 (5)
7	0.80	8 (4)
6	0.850	7 (4)
5	0.90	6 (3)
4	0.950	5 (2)
3	1، 0	4 (1)
2	1.40	3 (1)
1	1.550	2 (M)
0	2.30	1 (M)
M	2.450	0 (M)

اگر راننده ای یک بار در طول سال درخواست پرداخت کند، برای سال بعد کلاس او همانطور که در پرانتز مشخص شده است خواهد بود.

چگونه کلاس راننده خودرو را در پایان سال تعیین کنیم؟ شما باید در جدول ارزش دسته ای را که در ابتدای سال به راننده اختصاص داده شده است بیابید و آن را با تعداد درخواست های پرداخت مقایسه کنید. به یک راننده باتجربه بالاترین کلاس "13" اختصاص داده می شود و برای خرید بیمه نامه 50٪ تخفیف (CBM=0.5) دریافت می کند. چگونه می توان کلاس راننده را در ابتدای سال تعیین کرد؟ این برابر با تعداد سال تجربه رانندگی است.

مثال

شرکت بیمه به راننده کلاس "5" را برای رانندگی بدون تصادف اختصاص داد و بیمه نامه را با 10٪ تخفیف فروخت (BMF 0, 9). اگر در طول سال در حالی که بیمه نامه معتبر است، راننده درخواست پرداخت کند، دفعه بعد کلاس "3" به او اختصاص داده می شود. اگر در طول دوره گزارش هیچ تماسی با شرکت وجود نداشته باشد، کلاس "6" با CBM 0.85 تخصیص داده می شود. یعنی او می تواند بیمه نامه ای را با 15٪ تخفیف خریداری کند.

زیرگونه KBM

بیمه‌گران این نسبت را به سه نوع دیگر تقسیم می‌کنند:

• راننده - برای هر راننده در زمان بیمه تعیین می شود؛
• مالک خودرو؛
• calculated در محاسبه هزینه استفاده می شود.

همچنین مقدار حداکثر و حداقل شاخص وجود دارد. اولین مورد تخفیف در خرید بیمه نامه ارائه می دهد. درحداقل ارزش بیمه نامه به ازای 100٪ ارزش آن فروخته می شود. با کاهش بیشتر، هزینه سیاست افزایش می‌یابد.

برنامه

ضریب برای OSAGO اجباری و نامحدود متفاوت اعمال می شود. دسته اول شامل قراردادهایی است که بر اساس آنها تعداد افراد مجاز برای رانندگی خودرو محدود است. بر این اساس، هیچ محدودیتی در خط مشی های دسته دوم تعیین نشده است.

ضریب برای هر راننده به طور جداگانه تعیین می شود. محاسبه با در نظر گرفتن اطلاعات همه درایورها از نشانگر استفاده می کند. فرض کنید راننده کلاس رانندگی را برای سال جاری نگه داشته است. این تخفیف نه به مالک، بلکه به یک راننده خاص ارائه می شود. در صورت تغییر مالک خودرو در طول سال، KBM مجددا محاسبه نمی شود. افزایش ارزش MSC برای سال آینده در رابطه با افرادی که مسئول حادثه بودند انجام خواهد شد.

محاسبه هزینه

محاسبه طبق این الگوریتم انجام می شود. در اولین دریافت بیمه نامه، به راننده کلاس سوم اختصاص داده می شود. اگر در طول سال حتی یک تصادف با مشارکت او اتفاق نیفتاد، سال آینده کلاس افزایش می یابد. اگر یک درخواست برای پرداخت وجود داشته باشد، دسته یکسان باقی می ماند. اگر دو یا چند ضربه وجود داشته باشد، کلاس به "M" کاهش می یابد. با افزایش هر دسته، کلاس KBM کاهش می یابد. بر این اساس، تخفیف افزایش می یابد. به عنوان مثال، هنگام تغییر به کلاس "4"، به راننده KBM 0.95 اختصاص داده می شود، که به معنای حق دریافت تخفیف 5٪ است.

عوامل

KBM مستقیماً به رانندگی بدون تصادف بستگی دارد. تخصیص ضریبتحت سیاست OSAGO انجام می شود که اعتبار آن یک سال پیش به پایان رسید. قراردادهای موجود در نظر گرفته نمی شود. یعنی اگر محاسبه CBM راننده امکان پذیر نباشد، کلاس "1" به طور پیش فرض اختصاص داده می شود.

تجربه راننده نیز مهم است. مالک وسیله نقلیه و افراد مجاز به رانندگی به طور جداگانه در نظر گرفته می شوند. کلاس در لحظه ای که لازم است برای تصادفی که در آن راننده مقصر است پرداخت شود دوباره محاسبه می شود. این باعث کاهش حق بیمه می شود. حتی اگر مشتری شرکت بیمه را تغییر داده باشد، تخفیف در خرید بیمه نامه باقی می ماند.

انعکاس اطلاعات در خط مشی

طبق قانون، نیازی به وارد کردن داده‌های KBM راننده و مالک در خط‌مشی نیست. اما بیمه گر می تواند بر اساس دستور داخلی مدیریت این کار را انجام دهد. معمولاً چنین اطلاعاتی در مقابل نام کامل نوشته می شود. صاحب خودرو و هر راننده مجاز. گاهی اوقات یک ورودی در ستون "علامت های ویژه" ایجاد می شود.

نتیجه گیری

بیمه OSAGO با یک سیستم پاداش برای رانندگان با تجربه و محتاط در نظر گرفته شده است. مشتری با داشتن سابقه طولانی و رانندگی مناسب از 50 درصد تخفیف در خرید بیمه نامه برخوردار می شود. هنگام انجام محاسبات، رانندگان به دسته های خاصی تقسیم می شوند. چگونه می توان حداقل کلاس راننده را تعیین کرد؟ با توجه به تعداد ادعاهای پرداخت و سابقه رانندگی، می توانید نشانگر مربوطه را در وب سایت PCA یا در جدول ویژه مشاهده کنید.