جنگنده نسل ششم. جت جنگنده: عکس ها و مشخصات

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

نیروی هوایی یکی از بزرگترین شاخه های نظامی در روسیه است. برتری تکنولوژیکی هواپیما مهمترین معیار برای توان رزمی نیروی هوایی است. و به همین دلیل است که ارتش های قدرت های پیشرفته جهان - روسیه، ایالات متحده آمریکا، چین - در این زمینه تلاش می کنند تا یک قدم جلوتر از بقیه کره زمین باشند. و بنابراین، آنها نه تنها تلاش می کنند تا نیروهای خود را به مدل های مدرن تجهیزات مجهز کنند، بلکه درگیر پیشرفت های امیدوار کننده نیز هستند. از جمله در حوزه هوانوردی.

اکنون در بسیاری از دفاتر طراحی جهان یک جنگنده نسل ششم در حال ایجاد است. اتومبیل های رده های "جوان" در حال حاضر با قدرت و اصلی در حال پرواز هستند و تولید می شوند. آنها توسط روس ها، آمریکایی ها و به گفته برخی منابع، چینی ها آزاد شدند. و بنابراین، عامل کلیدی در رقابت ارتش ملی کشورها، پر کردن نیروی هوایی با جنگنده یک نسل بالاتر خواهد بود. چه زمانی باید منتظر ظهور چنین ماشین هایی باشیم؟

معیارهای نسل ششم

در واقع بر اساس چه معیاری می توان یک جنگنده جدید را جزو هواپیماهای نسل ششم طبقه بندی کرد؟ یکی از اصلی ترین مواردی که توسط کارشناسان نامیده می شود، خودمختاری پرواز است. یعنی دستگاه نه توسط یک شخص، بلکه توسط یک رایانه - در حالت خودکار یا از طریق تعامل از راه دور با افراد کنترل می شود. با این حال، وجود داردکارشناسان هوانوردی که می گویند جنگنده نسل 6 را هم می توان سرنشین دار کرد. کارشناسان اذعان می‌کنند که این امکان وجود دارد که ماشین‌های جدیدترین کلاس در دو پیاده‌سازی فناوری به طور همزمان تولید شوند.

نسخه ای وجود دارد که نشان می دهد مفهوم بدون سرنشین به هوانوردان آمریکایی نزدیک تر است و به نوبه خود روسی، نسخه ای است که در آن هواپیما توسط یک شخص کنترل می شود. همانطور که در تعدادی از منابع ذکر شده است، طراحان ایالات متحده انتظار دارند که از این طریق به جنگنده ها مقاومت فوق العاده بالایی در برابر بارهای اضافه بدهند، زیرا ربات می تواند بدون مشکل در برابر آنها مقاومت کند. روس ها نیز به نوبه خود معتقدند که هیچ رایانه ای قادر به کنترل یک ماشین در سطح انسانی نیست. با این حال، در میان طراحان هواپیما از فدراسیون روسیه، حامیان بسیاری از مفاهیم بدون سرنشین نیز وجود دارد. درست است، همانطور که برخی از کارشناسان خاطرنشان می کنند، مهندسان روسی تا حدودی از همکاران غربی خود در این زمینه پایین تر هستند. در تأیید این موضوع، آزمایش های ناموفق آخرین مدل های وسایل نقلیه بدون سرنشین ایجاد شده در فدراسیون روسیه ارائه می شود. و بنابراین، کارشناسان معتقدند که روسیه یک جنگنده نسل ششم را با احتمال مشخص بر اساس مفهومی که در آن شخص هواپیما را کنترل می کند، ایجاد خواهد کرد.

در میان معیارهای مهم دیگر برای ماشین‌های امیدوارکننده، کارشناسان رادارگری شدید را نیز می‌نامند. سطح فعلی فناوری رادارگریز به دور از 100٪ محافظت از هواپیماها در برابر سیستم های دفاع هوایی را فراهم می کند. علاوه بر این، اگر مدرن‌ترین سیستم‌های دفاع هوایی مانند اس-400 روسی را در نظر بگیریم، «رادارگری» در سطح فعلی به سختی انجام می‌شود.مانعی برای آنها با این حال، جنگنده نسل ششم، همانطور که کارشناسان انتظار دارند، می‌تواند حتی پیشرفته‌ترین سیستم‌های پدافند هوایی از نظر فنی را نیز به دلیل پنهان‌کاری از کار بیاندازد. به هر حال، معیار فوق را می توان با حفاظت در برابر پدافند هوایی (ضد موشک، طعمه و غیره) تکمیل کرد.

معیار بعدی سرعت نامتناسب بیشتر جنگنده در مقایسه با ماشین های نسل های قبل است. اگر اکنون سریعترین هواپیمای نظامی با نشانگر درجه 3 ماخ پرواز می کند، انتظار می رود توسعه نسل ششم بتواند از آستانه 5 عبور کند. کارشناسان می گویند سرعت کروز (بدون پس سوز) جدیدترین جنگنده ها. ، قطعا مافوق صوت خواهد بود. او همچنین می تواند خیلی سریعتر بلند شود. کاملاً ممکن است که سرعت کروز جنگنده های آینده با سرعت های پس سوز امروزی - 1.5-2 ماخ - یکسان باشد. یکی از ویژگی های محتمل موتورهایی که بر روی جنگنده های فوق سریع نصب خواهند شد راندمان بسیار بالا است. به لطف آن، هواپیماها می توانند برای مدت طولانی بدون سوخت گیری پرواز کنند و بنابراین گشت زنی در فواصل زیاد نسبت به پایگاه های خود انجام می دهند.

از نظر ساختاری، ماشین های نسل ششم، همانطور که کارشناسان معتقدند، بسیار ارگونومیک خواهند بود. این امکان وجود دارد که بال، به عنوان مثال، بیشتر در بدنه ساخته شود. کارشناسان معتقدند این احتمال وجود دارد که جنگنده های جهان متعلق به نسل ششم به دم عمودی مجهز نشوند. شاید طراحی هواپیما بر اساس مفهوم "بال پرواز" (شبیه به آینده نگر) باشد.به دنبال B-2 که در خدمت نیروی هوایی ایالات متحده است).

جدیدترین جنگنده ها چگونه خواهند بود؟ عکس زیر می تواند یک راهنمای کلی به ما ارائه دهد.

ماشین های نسل ششم احتمالاً فوق العاده قابل مانور هستند (از جمله هنگام پرواز با سرعت بالا). برای انجام این کار، تمام مدل ها به موتورهای بردار رانش مجهز خواهند شد. این هواپیما باید به راحتی در زوایای 60 درجه مانور دهد. چرا یک هواپیما به چنین کیفیتی نیاز دارد اگر نبردهای هوایی نزدیک بعید باشد؟ دیدگاه اصلی در این مورد این است که مانورپذیری فوق العاده به جنگنده ها اجازه می دهد در چارچوب مسیرهای به اصطلاح "ضد موشکی" حرکت کنند. یعنی وقتی یک سر ضربه ای از یک سیستم پدافند هوایی نزدیک می شود، ماشین می تواند ناگهان به کنار برود. موشک ضدهوایی، بنابراین، با نداشتن زمان برای محاسبه این مانور، هدف را از دست می دهد.

چه چیز دیگری به آخرین جنگنده ها اضافه خواهد شد؟ در مقایسه با مکانیسم موجود تعامل با اجسام زمینی، کاملاً ممکن است انتظار ظهور در آنها وجود داشته باشد. و نه تنها زمینی، بلکه دریا، فضا یا حتی زیر آب. به گفته کارشناسان، بهترین جنگنده نسل جدید جنگنده ای است که اول از همه بتواند اطلاعات تاکتیکی و استراتژیک را با پست فرماندهی و هواپیماهای دیگر سریعتر از سایرین رد و بدل کند و اطلاعات را از ماهواره ها دریافت کند. همه اینها به خلبان این امکان را می دهد که در تصمیم گیری های کلیدی که بر موفقیت ماموریت جنگی تأثیر می گذارد، از دشمن پیشی بگیرد.

همچنین به احتمال زیاد جنگنده های نظامی 6نسل‌ها به سلاح‌هایی با شعاع رزمی بسیار بزرگ‌تر از آنچه طراحی‌های امروزی اجازه می‌دهند مجهز خواهند شد. نسخه ای وجود دارد که به دلیل منابع برای ضربه زدن به اهداف از فاصله دور است که وسایل نقلیه می توانند در برابر رویارویی با جدیدترین سیستم های پدافند هوایی مقاومت کنند. به عنوان مثال، پرتاب یک موشک جنگی حتی قبل از اینکه رادار مجتمع ضد هوایی هواپیما را شناسایی کند، امکان پذیر خواهد بود. احتمالاً جدیدترین وسایل نقلیه نه تنها به سلاح های راکتی که در حال حاضر عمدتاً مورد استفاده قرار می گیرند، بلکه به سیستم های لیزری نیز مجهز خواهند شد. علاوه بر این، برای اهداف بسیار متفاوت: هم آنهایی که برای جنگ الکترونیکی (غیرفعال کردن هواپیماهای اویونیک دشمن) طراحی شده اند، و هم لیزرهایی که خودشان می توانند اهداف را هدف قرار دهند. این امکان وجود دارد که سلاح نیز الکترومغناطیسی باشد. و موشک هایی که قرار است روی وسایل نقلیه نسل ششم نصب شوند، با چنان سرعتی پرواز می کنند که سیستم های پدافند هوایی به سادگی قادر به "همپایی" با آنها نخواهند بود.

آیا بهترین جنگنده جهان وجود خواهد داشت؟

یک سوال جالب دیگر. برخی از کارشناسان بر این باورند که بعید است که هیچ یک از طراحان هواپیما قادر به ساخت بهترین جنگنده در جهان باشند. تا زمانی که ماشین‌های نسل ششم راه‌اندازی شوند، انتظار می‌رود سطح فناوری در آنها تقریباً یکسان باشد. تقریباً چنین وضعیتی اکنون در مورد جنگنده های نسل 5 وجود دارد. T-50 روسی و F-22 آمریکایی، به طور کلی، به گفته بسیاری از کارشناسان، پتانسیل بسیار مشابه و سطح فناوری قابل مقایسه ای دارند. و این در حالی است که جنگنده های نسل 3 و 4 در تعدادی از موارد در فدراسیون روسیه (و قبل از آن - در اتحاد جماهیر شوروی) تولید می شدند.به گفته بسیاری از کارشناسان، آنها یک سر و گردن بالاتر از همتایان آمریکایی خود بودند و بالعکس. در مورد نسل ششم، کارشناسان معتقدند که حتی اگر برخی از هواپیماها، مثلاً، از نظر سرعت پیشروی داشته باشند، هیچ تضمینی وجود ندارد که آنها در سایر اجزا (مثلاً در مانورپذیری) از رقبا کم‌تر نباشند. یک عامل بسیار مهم پشتیبانی از وسایل نقلیه سایر شاخه های نظامی - فضایی، پدافند هوایی، نیروی دریایی، در برخی وظایف - همچنین زمینی خواهد بود.

آیا روسیه به هواپیمای نسل ششم نیاز دارد؟

در میان متخصصان در زمینه هوانوردی، این عقیده وجود دارد که جنگنده نسل 6 مورد نیاز ارتش های مدرن از جمله روسیه نیست. دو نوع اصلی استدلال در حمایت وجود دارد. بر اساس اولین آنها، سیستم های دفاع هوایی با شدت بیشتری نسبت به تجهیزات بالدار توسعه خواهند یافت. بنابراین، کارشناسان معتقدند که ایجاد ناوگانی از جدیدترین و به احتمال زیاد جنگنده های فوق العاده گران قیمت کاملاً غیر عملی است، زیرا احتمال سرنگونی آنها در طول نبردها بسیار زیاد است.

بحث دیگر - اصولاً فناوری ساخت هواپیماهای نظامی مدرن به حدی رسیده است که ساخت خودرویی که واقعاً قوی تر باشد مشکل ساز است. کارشناسان می گویند که هواپیماهای روسی T-50، جنگنده های F-22 آمریکایی و احتمالاً هواپیماهای نسل پنجم چینی که از قبل برای تولید آماده شده اند، اصولاً از نظر فناوری به اندازه کافی پیشرفته هستند تا نیازهای ارتش ها را برای دهه های آینده برآورده کنند. به ویژه، پارامتری مانند بردار رانش قابل انحراف، که انتظار می رود برای هواپیماهای نسل ششم اجباری باشد،در بسیاری از خودروهای مدرن یافت می شود. و قدرت مانور فوق العاده ای که در بالا در مورد آن صحبت کردیم حتی در برخی از جنگنده های نسل 4 وجود دارد. ناگفته نماند T-50 و F-22 مدرن. علاوه بر این، به گفته برخی کارشناسان، سرعت کروز هر دو هواپیما ممکن است به مقادیر مافوق صوت برسد.

قبل از زمان خود

نسخه‌ای وجود دارد که مدل‌های کنونی جنگنده‌ها برای خدمت به مدت 50 سال طراحی شده‌اند. این به طور غیرمستقیم با این واقعیت تأیید می شود که هواپیماهای حتی قبلی، نسل 4، که در اواسط دهه 60 توسعه یافته بودند، تا به امروز با موفقیت در ارتش های قدرت های نظامی پیشرو جهان خدمت می کنند. کارشناسان معتقدند ویژگی های اساسی آنها - سرعت یک جنگنده، تسلیحات، قدرت مانور - کاملاً با وظایف مدرن سازگار است. اینها، به ویژه، شامل وسایل نقلیه ای مانند سو-30 روسی، اف-14 آمریکایی است.

همچنین این عقیده وجود دارد که حتی برخی از هواپیماهای نسل 4 می توانند با پیشرفت های امیدوارکننده در برخی از قطعات کاملاً موفقیت آمیز رقابت کنند. به ویژه، برخی از کارشناسان جنگنده های روسی را به این ترتیب رتبه بندی می کنند - Su-35، MiG-29 در آخرین تغییرات. علاوه بر این، ماشین‌های موجود (هم نسل چهارم و هم نسل پنجم)، به گفته بسیاری از کارشناسان، پتانسیل بسیار زیادی برای مدرن‌سازی دارند. و بنابراین، بسیاری از ویژگی هایی که انتظار می رود در هواپیماهای امیدوار کننده دیده شوند را می توان روی نمونه های نسل قبلی جنگنده ها "پیچ" کرد.

ماشین های جدید کی می رسند؟

هواپیمای کلاس جدید چه زمانی ظاهر می شود؟ به گفته کارشناسان، تست های آزمایشی چنین ماشین هاییتا 10 سال آینده ممکن است، راه اندازی به تولید در 20 سال واقعی است. نسخه ای وجود دارد که اولین جنگنده نسل 6 توسط آمریکایی ها ساخته خواهد شد. این امر عمدتاً توسط بودجه نظامی عظیم ایالات متحده تسهیل می شود، که چندین برابر بیشتر از بودجه ای است که روسیه و چین در اختیار دارند، حتی اگر خلاصه شوند. ایالات متحده همچنین به گفته بسیاری از کارشناسان، پتانسیل فن آوری رشک برانگیزی دارد.

اگرچه، همانطور که توسط برخی کارشناسان اشاره شده است، همه آمریکایی ها چندان مثبت نیستند. به ویژه، بسیاری از کارشناسان از پیشرفت های پیشرفته موجود از ایالات متحده انتقاد می کنند - همان F-22، و همچنین F-35 امیدوار کننده (که به هر حال، متعلق به نسل 5 نیست، که می تواند به طور غیرمستقیم عدم وجود علاقه طراحان برای رسیدن به سطح 6).

نمونه های اولیه موجود: مفاهیم آمریکایی

ماشین‌های نمونه نسل ششم چیست؟ بهترین جنگنده کلاس جدید جهان قرار است کدام باشد؟

برخی از کارشناسان پروژه F/A-XX را که توسط بوئینگ در حال توسعه است، چنین می دانند. فرض بر این است که این یک جنگنده مبتنی بر ناو برای نیروی دریایی ایالات متحده خواهد بود که می تواند در طیف گسترده ای از ماموریت های جنگی مورد استفاده قرار گیرد. نمونه اولیه این خودرو توسط مهندسان بوئینگ در سال 2008 به جهان ارائه شد. ویژگی طراحی این هواپیما این است که دم عمودی ندارد، در حالی که تقریباً همه جنگنده های مدرن آن را دارند. عکسی از F/A XX غیر معمول در زیر آمده است.

بال های این دستگاه، به گفته کارشناسان، مشابه بال های F-22 است. در کابین خلبان یک هواپیمای امیدوار کننده، بر اساساز طرح ارائه شده، دو مکان برای خلبانان وجود دارد. به گفته کارشناسان، اولی جنگنده را کنترل می کند و دومی هواپیماهای بدون سرنشین موجود در کیت سلاح را هدایت می کند. با این حال، بسیاری از کارشناسان با وزن بزرگ اعلام شده دستگاه - 45 تن سردرگم شدند. با این حال، نظری در این مورد وجود دارد - یک موتور قوی تر را می توان بر روی بدنه سنگین نصب کرد و در نتیجه نسبت کلی رانش به وزن دستگاه را افزایش داد. موتوری که احتمالاً روی F/A-XX خواهد بود، همان موتوری است که در F-35 وجود دارد. که یک بار دیگر این واقعیت را تأیید می کند که بسیاری از فناوری های امروزی در حال حاضر معیارهای نسل ششم را برآورده می کنند. انتظار می رود F/A-XX در اواسط دهه 2020 وارد تولید شود.

چند سال پس از اولین نمایش F/A-XX به عموم مردم، بوئینگ نسخه به روز شده نسل ششم خودروی مفهومی خود را به جهان معرفی کرد. طبق این پروژه، قرار است این هواپیما فقط در همان نسخه های تکنولوژیکی تولید شود - بدون سرنشین و جایی که یک شخص دستگاه را کنترل می کند. فرض بر این است که این هواپیما می تواند در دهه های آینده جایگزین جنگنده های نسل چهارم F-18 شود.

در همین حال،شرکت بوئینگ، یک مفهوم دیگر از نسل ششم جنگنده دارد. این یک ماشین F-X است. این دیگر برای نیروی دریایی در نظر گرفته نشده است، بلکه به طور خاص برای نیروی هوایی ایالات متحده است. فرض بر این است که این هواپیما جایگزین F-22 شود. مزیت اصلی دستگاه سرعت بسیار بالا نامیده می شود.

مشخص است که غول هواپیمای آمریکایی دیگر - لاکهید مارتین - نیز کانسپت خود را آماده کرده است. درست است، هنوز حقایق بسیار کمی در مورد یک هواپیمای امیدوار کننده از این شرکت وجود دارد.کمی. شاید تنها اطلاعاتی وجود داشته باشد که این خودرو مطابق با مفهوم آیرودینامیک یکپارچه تولید خواهد شد.

آمریکایی ها به گفته برخی کارشناسان، دستورالعمل های تقریبی برای زمان راه اندازی جنگنده های نسل 6 دارند. حداکثر چیزی که ایالات متحده حاضر است منتظر بماند تا پایان دهه 2030 است. به نوبه خود، آمریکایی ها قصد دارند ارتش را ظرف 20 سال پس از راه اندازی این هواپیما به تولید انبوه تجهیز کنند.

هواپیما از اروپا

در میان نمونه های اولیه اروپایی قابل توجه هواپیماهای نسل ششم، توسعه نگرانی Dassault nEUROn است. درست است، تمام مهندسین این شرکت تاکنون می توانند به خود ببالند که یک پهپاد خوب است که با استفاده از فناوری پنهان کاری ساخته شده است. در سال 2012 به جهانیان نشان داده شد. با این حال، به اعتقاد کارشناسان، پیشرفت های مهندسی که در آن پیاده سازی شد، می تواند مبنایی برای ایجاد یک ماشین نسل ششم کامل شود.

پروژه چینی

در حال حاضر، طراحان هواپیما از چین در حال نهایی کردن جنگنده های نسل پنجم هستند. ما در مورد هواپیماهای J-20 و J-31 صحبت می کنیم. به گفته کارشناسان، تا کنون، مهندسان چینی با پیشرفت های امیدوارکننده چندان حواسشان پرت نخواهد شد، با این حال، حقایقی وجود دارد که علاقه طراحان چینی به ایجاد یک ماشین نسل ششم را تایید می کند. درست مانند اروپایی‌ها، مهندسان اهل جمهوری خلق چین یک پهپاد با فناوری پیشرفته ساختند که لیجیان نام داشت و ویژگی آن دید کم برای رادار بود. کارشناسان بر این باورند که بر اساس این پیشرفت، ممکن است یک جت جنگنده امیدوارکننده طراحی شود. این امکان وجود دارد که او در آن باشدتا حدی معیارهای نسل ششم را برآورده می کند.

نمونه اولیه ژاپنی

طراحان ژاپنی، همانطور که در تعدادی از منابع گزارش شده است، همچنین در ساخت جدیدترین کلاس جنگنده مشغول هستند. اعتقاد بر این است که اساس این دستگاه یک هواپیمای آزمایشی ATD-X خواهد بود. نسخه ای وجود دارد که ژاپنی ها یک جنگنده نسل 6 را در اتحاد با طراحان آمریکایی خواهند ساخت. کارشناسان دستگاه ATD-X را مدلی می نامند که ممکن است به خوبی پایه ای برای اجرای پیشرفته ترین فناوری های آینده شود. از جمله توسعه جنگنده نسل 6.

مفهوم روسی

اوضاع در مدرسه طراحی داخلی چگونه پیش می رود؟ آیا شانسی وجود دارد که جنگنده نسل 6 روسی به زودی ظاهر شود؟ تنها مشخص است که رهبری نظامی کشور برنامه هایی برای ایجاد چنین ماشینی دارد. برخی اطلاعات حاکی از آن است که شرکت سوخوی در حال توسعه در این راستا است. درست است، اطلاعات کمی در مورد زمان احتمالی شروع توسعه و معرفی چنین هواپیمایی به تولید وجود دارد. امروزه تمام منابع توسعه دهندگان داخلی به سایر جنگنده های روسی - T-50 که متعلق به نسل 5 است و همچنین به مدرن سازی ماشین های متعلق به مدل های قدیمی تر هدایت می شود. اما در بین کارشناسان نسخه ای وجود دارد که T-50 است که می تواند پایه ای برای ایجاد یک هواپیمای نسل ششم شود.

قبلاً در بالا گفتیم که طراحان روسی می توانند شروع به ایجاد یک ماشین امیدوارکننده هم به صورت بدون سرنشین و هم بر اساس فناوری هایی کنند که شامل مشارکت در مدیریت است.هواپیمای انسانی اگر گزینه اول به عنوان اولویت انتخاب شود، دستگاه Skat-type ایجاد شده توسط دفتر طراحی MiG می تواند به عنوان پایه ای برای پیشرفت ها استفاده شود. به گفته کارشناسان، فناوری‌های به کار رفته در آن ممکن است به ظاهر جنگنده نسل ششم روسی در آینده قابل پیش‌بینی کمک کند.

در همان زمان، گزارش هایی در رسانه ها وجود دارد مبنی بر اینکه اولین نمونه اولیه ماشین نسل 6 که توسط مهندسان فدراسیون روسیه ایجاد شده است، در 10-12 سال آینده ظاهر می شود. این به احتمال زیاد توسط United Aircraft Corporation انجام خواهد شد. در عین حال، خاطرنشان می شود که طراحان هواپیمای روسی فرصتی برای پیشی گرفتن از ایالات متحده دارند که قصد داشتند هواپیمای مشابه کلاس را برای دهه 2030 ایجاد کنند. در عین حال، همانطور که کارشناسان خاطرنشان می کنند، مهندسان فدراسیون روسیه هنوز در مورد مفهوم دقیق یک جنگنده امیدوار کننده تصمیم نگرفته اند و معتقدند که توسعه آن بیشتر یک موضوع علمی است تا طراحی.