مقایسه بهترین هواپیما (نسل پنجم). هواپیمای نسل پنجم

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-17 18:49

هواپیماهای نسل پنجم سه مدل مشهور جهانی هستند: T-50 روسی، F-22 آمریکایی (رپتور) و J-20 چینی (Black Eagle). این کشورها هستند که در صورت بروز هر گونه موقعیت جدی جهانی، قادر خواهند بود بر وضعیت ژئوپلیتیکی جهان تأثیر بگذارند. کدام مدل بهتر است و چه کسی می تواند فضای هوایی را بگیرد؟

در جنگ مانند جنگ

امروز می توان گفت که بسیاری از کشورها در حال جنگی گسترده هستند که در آن نقش اصلی را نه سلاح، بلکه فناوری های نوآورانه و سلاح های فوق دقیق ایفا می کنند. در این زمینه، هوانوردی نظامی نقش مهمی دارد، یعنی نسل پنجم آن. هواپیمای T-50 ساخت روسیه ممکن است به رقیبی شایسته برای سایر وسایل نقلیه هوایی تبدیل شود. این مدل های پیشرفته دارای ویژگی های زیر هستند:

1. نابودی آسان اهداف استراتژیک دشمن.
2. توانایی فلج کردن کل صنعت دفاعی یک کشور.

بیایید این سه وسیله نقلیه را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم تا بفهمیم کشورهای مختلف چه سلاح هایی قابل اعتماد ارائه می دهند.

T-50 PAK FA (روسیه): چگونه همه چیز شروع شد

هواپیمای نسل پنجم توسعه نه چندان دور شروع شد و در ابتدا این طراحی توسط دفاتر طراحی جنگنده در اتحاد جماهیر شوروی انجام شد. در دهه 80 بود که کار در مقیاس کامل بر روی تولید یک جنگنده چند منظوره آغاز شد. اول از همه، قرار بود یک رهگیر دوربرد ایجاد شود که بتواند جایگزینی شایسته برای Su-27 و MiG-31 شود. الزامات اصلی برای مدل موارد زیر بود:

• چند کارکردی، یعنی توانایی عمل بر روی هر نوع هدف - هوا، زمین و سطح؛
• دید کم در هر طیفی - از بصری تا حرارتی و الکترومغناطیسی؛
• قابلیت مانور منحصر به فرد، که امکان اجرای تکنیک های غیر متعارف و عناصر تاکتیکی نبرد هوایی را فراهم می کند؛
• گسترش دامنه حالت های پروازی ممکن؛
• سرعت پرواز مافوق صوت.

اولین هواپیمای توده ای

قبل از ظهور هواپیماهای نسل پنجم روسی، آنها تحت انواع پیشرفت ها قرار گرفتند. بنابراین، ابتدا Su-47 به عنوان جنگنده اصلی رهگیر و سپس جنگنده امیدوار کننده Su-27KM معرفی شد. با این حال، هیچ یک از این مدل ها به هیچ وجه نمی توانند جزو نسل پنجم باشند. به همین دلیل است که در سال 1998 شرایط جدیدی تنظیم شدبرای ایجاد یک جنگنده منحصر به فرد. در این مدت، مدل‌های زیادی در نظر گرفته شد، تنها تا سال 2001، مجموعه هوانوردی امیدوارکننده خط مقدم هوانوردی PAK FA طراحی شد.

پیشرفت موفق

اولین هواپیمای نسل پنجم روسیه در سال 2006 در Komsomolsk-on-Amur تولید شد. تا سال 2009، سه نمونه فنی ایجاد شد و پس از آن مورد آزمایش قرار گرفتند. اولین پرواز قبلاً در سال 2010 انجام شد که امکان شناسایی مشکلات مربوط به سیستم فرمان و ترمز را فراهم کرد. همانطور که در گزارش های توسعه دهندگان ذکر شد، این مدل با سادگی و سهولت تعمیر و نگهداری، توانایی توسعه سرعت بدون پس سوز، مانورپذیری با اضافه بار زیاد و مخفی کاری مشخص می شود.

در آن روزها، فقط ایالات متحده و روسیه می توانستند به خود ببالند که هواپیماهای نسل پنجم را در زرادخانه خود دارند. شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه چینی ها نیز قصد دارند محصول جدیدی تولید کنند. با نگاهی به آینده، بیایید بگوییم که آنها آن را ایجاد کردند - و از نظر ویژگی های آن، به هیچ وجه کمتر از همتایان آمریکایی و روسی خود نبود.

مزایای T-50 PAK FA

همانطور که بسیاری از کارشناسان اشاره کردند، نسل پنجم هواپیماهای روسی دارای ویژگی های منحصر به فردی است. اول از همه، مدل ها از این نظر جذاب هستند که عملکردهای جنگنده و هواپیمای تهاجمی را انجام می دهند. علاوه بر این، مجموعه جدید اویونیک دارای یک عملکرد خلبان الکترونیکی است. هواپیماهای نسل 5 روسیه مجهز به یک ایستگاه راداری امیدوارکننده هستند که با یک آرایه آنتن فازی تکمیل می شود. ویژگی آن کاهش استبار روی خلبان، که می تواند تمرکز کند و وظایف تاکتیکی را انجام دهد.

تجهیزات PAK FA

جنگنده های سوپرنوا که در روسیه ساخته شده اند، مجهز به تجهیزات منحصربفرد داخل هواپیما هستند. ویژگی آن این است که امکان تبادل داده ها به صورت آنلاین وجود دارد و ارتباط هم با سیستم های کنترل زمینی و هم در گروه هوانوردی انجام می شود. به لطف استفاده از مواد مدرن و فناوری های منحصر به فرد، هواپیماهای نظامی روسی نسل 5 با طرح آیرودینامیکی و سطح پایین درجات مختلف تشخیص متمایز می شوند. به همین دلیل، کارایی جنگی هواپیما در برابر انواع مختلف اهداف افزایش می یابد. طراحی مدل به گونه ای ساخته شده است که دید هواپیما را به حداقل برساند. موتور PAK FA 80% از قطعات جدید تشکیل شده است که باعث افزایش قابلیت اطمینان و دوام منبع شده است.

T-50 یک هواپیمای نسل پنجم است که متعلق به کلاس سنگین است. یک چیز جدید در موتورسازی روسی، سیستم جرقه زنی پلاسما است که استارت موتور بدون اکسیژن را فراهم می کند. همچنین برای اولین بار از کنترل دیجیتال بر روی هواپیماهای ساخت داخل استفاده شد: این سیستم متحرک و منعطف است. در مورد سلاح‌ها، قرار است PAK FA به سلاح‌هایی در خارج و داخل سیستم تعلیق مجهز شود.

ویژگی های سلاح

T-50 یک هواپیمای نسل پنجم است که قادر به جنگیدن در فواصل مختلف است. برای این کار به موشک هایی از انواع مختلف مجهز شده است. استفاده از دستاوردهای مدرن تشخیص هوا و زمین را ممکن می سازدامکانات با کارایی بیشتر همچنین این مدل مجهز به سیستم اطلاعاتی یکپارچه برای استفاده و کنترل رزمی به منظور تبادل اطلاعات با هواپیماهای دیگر خواهد بود. از جمله موارد جدید، این هواپیما یک سیستم ناوبری مبتنی بر ناوبری GPS / GLONASS و همچنین REM، EW و سرکوب جستجوگر مادون قرمز و فیوزهای از راه دور موشک های دشمن، EDSU، یک سیستم سوخت گیری در حین پرواز و یک سیستم دوگانه دریافت می کند. چتر ترمز گنبدی.

کارشناسان خارجی به این نتیجه رسیده اند که جدیدترین هواپیمای روسی از نسل پنجم یک موفقیت واقعی برای مهندسانی است که توانسته اند چنین واحد نامحسوسی را طراحی کنند.

F-22 ("Raptor") USA

این هواپیما را شاید بتوان بهترین هواپیمای قرن بیست و یکم دانست. این به این دلیل است که در این مدل، توسعه دهندگان توانستند جدیدترین لذت ها را در زمینه هوانوردی مجسم کنند. طراحی هواپیمای جنگی F / A-22 در سال 1991 آغاز شد و بر اساس ابزارهای طراحی مدرن به کمک رایانه ایجاد شد. هواپیماهای نسل پنجم آمریکایی به عنوان قدرتمندترین و قوی ترین هواپیماهای جهان در نظر گرفته می شوند، زیرا آنها با پرواز طولانی با سرعت مافوق صوت متمایز می شوند و می توانند تاکتیک های منحصر به فردی از خود نشان دهند.

در مقایسه با هواپیمای روسی، F/A-22 دارای سیستم کنترل بردار رانش است که در نتیجه مانورپذیری بهتری دارد. همین امر (و همچنین سطح بالای تجهیزات الکترونیکی) این مدل را به قدرتمندترین مدل در جهان تبدیل کرد. با این حال، بسیاری از کارشناسان خاطرنشان می کنند که هواپیماهای نسل پنجم روسی ممکن است به خوبی با همتایان آمریکایی خود از نظر قدرت و قدرت رقابت کنند.قابلیت اطمینان.

خاطرنشان می شود که مجموعه دفاعی هواپیمای روسی بسیاری از مشکلات را با شناسایی اشیاء با دقت بالا حل می کند، اگرچه تجهیزات رپتور شبیه هواپیماهای تهاجمی است. هواپیمای آمریکایی نیز به نوبه خود می تواند به مجهز بودن به نسل جدیدی از بمب های قابل تنظیم که مجهز به سیستم هدایت ماهواره ای اینرسی هستند ببالد.

تجهیزات رپتور

برای اینکه هواپیما کمتر دیده شود، توسعه دهندگان آن را به یک سیستم حالت غیرفعال مجهز کرده اند. هواپیماهای نظامی آمریکایی از نسل پنجم "رپتور" قادر به شناسایی یک هدف هوایی بزرگ در فاصله تا 300 کیلومتر، زمین - تا 70 کیلومتر هستند. کابین خلبان دارای یک HUD با زاویه دید وسیع با میدان دید بزرگ است که هواپیمای روسی را نیز متمایز می کند. از سلاح ها می توان به توپ داخلی Mb 1A2 (مهمات - 480 گلوله)، چهار موشک هوا به هوا، 6 موشک AIM-120C و دو موشک در محفظه اشاره کرد. تعدادی موشک روی بال‌های هواپیما قرار دارد.

هواپیمای آمریکایی اولین هواپیمای جنگنده ای شد که به طور کامل به یک سیستم تجهیزات هوابرد یکپارچه مجهز شد. این شامل یک سیستم پردازش داده یکپارچه مرکزی، یک سیستم ارتباطی، ناوبری، شناسایی ICNIA و یک مجتمع جنگی کنترل شده الکترونیکی است.

J-20 ("Black Eagle")

اگر هواپیماهای روسی نسل پنجم شناخته شده هستند، پس مدل های ساخت چین فقط دنیا را فتح می کنند. بنابراین، مدل J-20 یک جنگنده سنگین است که بر اساس طرح "اردک" ایجاد شده است. با این حال، با توجه بهمشخصات فنی آن را نمی توان با مدل روسی یا آمریکایی مقایسه کرد. بنابراین، کارشناسان خاطرنشان می کنند که هواپیمای چینی از نظر آیرودینامیک مشکل دارد، برد پرواز آن در مقایسه با مدل ما کوتاه است و طراحی که به ذهن نرفته است، دید راداری این واحد را افزایش می دهد. مشکل اصلی جنگنده های چینی کمبود موتور است. به نظر می رسد که یک هواپیمای سنگین، کلی و به وضوح قابل مشاهده در عملیات نه قابلیت مانور دارد و نه قابلیت اطمینان. بر این اساس آخرین نسل پنجم هواپیماهای روسی و رپتور آمریکایی قابل اعتمادترین هواپیماهای جهان باقی مانده اند.

تحلیل تطبیقی

بیایید دو مدل - تولید روسیه و آمریکا را با هم مقایسه کنیم:

ویژگی های تاکتیکی و فنی	T-50 روسی	"رپتور" آمریکایی
خدمه	1 نفر	1 نفر
منطقه بال	78، 8 متر مربع	78 متر مربع
مدت پرواز	3، 3 ساعت	3 ساعت
حداکثر سرعت	2، 6 مارس	2، 4 مارس
برد پرواز	2200 کیلومتر	5500 کیلومتر
حداکثر وزن برخاستن	37000 کیلوگرم	38000 کیلوگرم
سقف رزمی	19، 2km	18 کیلومتر

نتیجه گیری: چه کسی بهتر است؟

جدیدترین جت های جنگنده پرقدرت در حال حاضر فقط در ایالات متحده و روسیه موجود است. اگر هواپیماها در هوا برخورد کنند چه کسی پیروز خواهد شد؟ پاسخ به این سوال چندان ساده نیست. از یک طرف، جنگنده آمریکایی مدت زیادی است که در خدمت است، در حالی که مدل ما فقط در حال انجام تست های پروازی است. از طرفی هواپیمای روسی از طراحی پیشرفته تری برخوردار است که باعث مانور بیشتر آن می شود. توسعه دهندگان روسی همچنین بر این واقعیت تمرکز می کنند که هواپیمای T-50 می تواند سوخت بیشتری را حمل کند، بنابراین از نظر برد عملی و شعاع رزمی کامل تر از مدل آمریکایی خواهد بود. در هر صورت، عملکرد هر دو مدل به طور مداوم بهبود می یابد، بنابراین هنوز نتیجه گیری واضح در مورد اینکه چه کسی قوی تر است دشوار است.