تثبیت خاک: مراحل اصلی

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

در ساخت هر پوشش، محاسبه اولیه مقاومت سایشی و ظرفیت باربری آن ضروری است. برخی از روش ها برای مناطق عابر پیاده استفاده می شود و رویکرد کاملا متفاوتی در ایجاد پوشش های خودرو اعمال می شود. یک پایه ویژه به مقابله با استرسی که بر روسازی‌های زیر جریان ترافیک وارد می‌کند کمک می‌کند. برای تشکیل آن از تثبیت خاک استفاده می شود که شامل استفاده از مواد آلی و معدنی است.

نمای کلی تثبیت زمین

هدف اصلی این رویداد ایجاد یک پایه محکم در زیر جاده یا سکو است که در حین کار تغییر شکل ندهد و پخش نشود. کل گردش کار را می توان به چهار مرحله تقسیم کرد. اول از همه، فناوری تثبیت خاک، آماده سازی موادی را فراهم می کند که از آن نوعی بالشتک ایجاد می شود. علاوه بر این، یک مخلوط فعال از مواد با ویژگی های مورد نظر ایجاد می شود. در حال حاضر در محل استفاده، با کمک تجهیزات ویژه، جرم به منطقه کار اعمال می شود. مرحله نهایی شامل توزیع و نوعی اختلاط ماده با خاک پایه است.

درک این مهم استاین فرآیند به خودی خود تنها یک مرحله میانی در اجرای پروژه ساخت جاده و سایت است. هنگامی که تثبیت خاک کامل شد، لایه های عایق یا فنی پوشش آینده مستقیماً روی پایه آماده شده قرار می گیرند.

آماده سازی مواد

اغلب از پایه های سیمانی و آهکی استفاده می شود. شن و ماسه همچنین می تواند به عنوان رقیق کننده استفاده شود - غلظت آنها به الزامات پوشش آینده بستگی دارد. در ساخت و طراحی روسازی نیز باید از خاک محلی استفاده شود. به عنوان مثال، اگر تثبیت خاک با آهک انجام شود، مناسب است از مصالح سنگی استفاده شود که مقاومت ضربه گیر لازم را ایجاد کند. نکته دیگر این است که چنین اضافاتی ابتدا باید با کاترهای مخصوص خرد شوند. به طور مستقیم در محل پر کردن، جرم تثبیت تقریباً 10-20٪ خاک محلی خواهد بود که به عنوان اساس سطح جاده عمل می کند.

ایجاد میکس

دستورالعمل خاص برای ساخت مخلوط با ویژگی هایی تعیین می شود که باید پس از اتمام کار به دست آید. به عنوان مثال، روش های تثبیت خاک با پایه یکپارچه مستلزم دستیابی به کیفیت پوششی مانند مقاومت برشی و افزایش کشش است. به عنوان بخشی از این گونه مخلوط ها معمولاً از ترکیب سیمان و آهک مذکور استفاده می شود که با خاکستر فعال و خاک محلی نیز رقیق می شود. با این حال، تفاوت اصلی آن حذف کامل آوار است. در نتیجه خواص مهم دیگری نیز به دست می آید.پوشش ها، از جمله عملکردهای قطع کننده مویرگی و افزایش عملکرد عایق حرارتی هستند.

از نظر فنی، عملیات اختلاط توسط دستگاه های مخصوص دوز انجام می شود. فن آوری مدرن به شما امکان می دهد مطابق با شاخص های وارد شده از طریق صفحه کنترل الکترونیکی مخلوط کنید. پارامترهای اولیه که بر اساس آن خاک جاده تثبیت می شود، در آزمایشگاه از قبل مستند شده است. علاوه بر این، اطلاعات به‌دست‌آمده مبنایی برای تهیه یک دستور غذا و تهیه یک مخلوط تقویت‌کننده می‌شود.

توزیع مواد روی سطح

قبل از این مرحله ظروف-توزیع کننده های مخصوصی تهیه می شود که مخلوط در آنها بارگیری می شود. در همان مرحله، اصلاح کننده های مختلفی را می توان اضافه کرد که از طریق آنها کیفیت های اساسی جرم بهبود می یابد. در محل کار، تجهیزات به طور مساوی باندهای دوز شده را بر اساس سیمان و آهک توزیع می کنند. باز هم بسته به نیازهای طراحی، تثبیت خاک را می توان با عناصر سست کننده انجام داد که باعث افزایش تراکم جرم می شود. علاوه بر این، مراحل کمکی برای آماده سازی مخلوط برای توزیع ممکن است قبل از تحویل گنجانده شود. اینها می توانند عملیات کار کردن، آسیاب کردن و مخلوط کردن اجزای جرم باشند. امکانات اجرای این مراحل تکنولوژیکی به عملکرد یک تجهیزات ویژه خاص بستگی دارد. معمولاً از ماشین‌های چند منظوره استفاده می‌شود که دارای مکانیزم‌های کلاچ بادامک با سوپاپ‌های محافظ هستند که در صورت قطع شدناضافه بار.

شخم زدن توده تثبیت کننده در زمین

روش را می توان با تجهیزات ویژه یا دستی انجام داد. انتخاب فناوری به امکان انجام عملیات در نزدیکی یک منطقه مسکونی، یک پارکینگ، یک سایت فرودگاه یا در آب و هوای بد بستگی دارد. اغلب برای معرفی نهایی مواد از تراکتورهایی با اتصال سه نقطه در عقب استفاده می شود. کاترها مستقیماً با مخلوط فعال تعامل دارند - عمل شبیه شل شدن و به دنبال آن تراکم است. بسته به راه حل طراحی که بر اساس آن تثبیت خاک اجرا می شود، ساخت راه ها در این مرحله ممکن است شامل عملیات اضافی باشد. به عنوان مثال، اپراتور همچنین می تواند جزء اتصال دهنده آب امولسیون را توزیع کند، که همچنین به عنوان یک ماده فعال جداگانه در خاک کار می کند.

نتیجه گیری

فناوری‌های چیدمان سطوح جاده الزامات خاصی برای تشکیل لایه‌های محافظ دارند. وجود عایق های با کیفیت بالا و آبپاش های زهکشی به شما امکان می دهد از جاده آینده در برابر بسیاری از عوامل منفی محافظت کنید. به نوبه خود، تثبیت خاک نوعی پایه را تشکیل می دهد که متعاقباً فشار فیزیکی روی آن می افتد. این مهر و موم نه تنها باید در برابر استرس مقاومت کند، بلکه یکپارچگی ساختار کلی پوشش را نیز تضمین می کند. برای این است که اجزای چسبناک به مخلوط های تثبیت کننده اضافه می شود. در یک مجموعه واحد با آهک و سیمان، قوی، مقاوم در برابر سرما ویک سکوی قابل نفوذ برای جاده یا سایت آینده.