2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25
آرماتور جزء مهم سازه های بتن مسلح است که برای پذیرش بارهای سنگین طراحی شده است. می توان گفت که قابلیت اطمینان و عملکرد سازه ها تا حد زیادی به مقاومت و استقامت این میله های فولادی بستگی دارد. کلاس های تقویتی منعکس کننده خواص مکانیکی، شیمیایی و فیزیکی، تکنولوژی نورد، روش های تصفیه پس از نورد، مقاومت در برابر خوردگی و همچنین تعدادی از پارامترهای دیگر این عناصر باربر هر سازه مدرن هستند.
مشخص است که سازه یک ساختمان دائماً انواع مختلفی از بارها را تجربه می کند: از انبوه تجهیزات، ماشین آلات یا مبلمان موجود در ساختمان گرفته تا وزن کل افراد و عناصر سازه ای خود سازه. علاوه بر این، انواع بارها تأثیر متفاوتی بر عناصر باربر دارند. آنها می توانند آنها را فشرده، کشش یا خم کنند. قدرت این بارها نیز متفاوت است.
همه کلاس های تقویتی، با داشتن ویژگی های فردی، برای پذیرش تلاش های مختلف طراحی شده اند. به عنوان مثال، آرماتور کاری کاملاً حتی نامطلوب ترین بارها را برای یک ساختمان تحمل می کند - نیروهای کششی ایجاد شده توسط عوامل خارجی و وزن خود سازه های بتن مسلح. در عناصر ساختمانی مانند ستون ها و تکیه گاه ها، این نوع آرماتورها نیروهای فشاری اصلی را درک می کنند. با این حال، تنها این نوع میله های فولادی برای دادن استحکام لازم به سازه کافی نیست.
بنابراین، همراه با آرماتور کاری در طراحی بیشتر ساختمانهای مدرن، از آرماتور توزیعی استفاده میشود که برای توزیع یکنواخت نیرو بین میلهها و نصب طراحی شده است که عملکرد ترکیب عناصر فولادی منفرد را در یک واحد انجام میدهد. قاب سفت و سخت برای جلوگیری از ایجاد ترکهای مورب، میلههای با استحکام بالا، گیرههای مجعد و قلابها به سازه وارد میشوند.
همه کلاس های تقویت کننده با یک شاخص الفبایی از A-1 تا A-6 نشان داده می شوند. هر چه این نام گذاری بالاتر باشد، خود میله ها قوی تر می شوند. دامنه این عناصر سازه های ساختمانی نیز به این بستگی دارد. به عنوان مثال، میلگرد کلاس A1 میلگردهای فولادی صاف نورد گرم می باشد. عمدتاً در ساختمان هایی که در معرض بارهای سنگین و تنش نیستند استفاده می شود. تقویت این کلاس به عنوان عناصر نصب، ساختاری و عرضی عمل می کند. جوش پذیری خوبی دارد.
کلاسهای دیگر میلگرد،با شروع از A-2 و بالاتر، عناصر نوار نورد گرم از یک پروفایل دوره ای هستند. به عنوان یک قاعده، چنین میله هایی پس از نورد تحت درمان حرارتی قرار می گیرند، که استحکام آنها را افزایش می دهد. کاربرد کلاس A-2 عملاً مشابه کلاس A-1 است. به استثنای میله های ساخته شده از فولاد St 5 و دارای قطر بیشتر از 32 میلی متر، زیرا هنگام جوش دادن چنین میله هایی، اتصال جوشی به اندازه کافی قابل اعتماد ارائه نمی شود.
میلگرد کلاس A3 به طور گسترده در ساخت سازه های بتن مسلح استاندارد استفاده می شود، جایی که به عنوان یک جزء کار عمل می کند. همچنین قابلیت جوشکاری خوبی دارد. کلاس A-4 از استحکام بسیار بیشتری نسبت به موارد قبلی برخوردار است و بر این اساس به عنوان یک عنصر تحت فشار (باربر) استفاده می شود. جوشپذیری چنین تقویتکنندهای رضایتبخش در نظر گرفته میشود، اگرچه تا حدودی پایینتر از کلاسهای قبلی است. بنابراین میله های این دسته به گونه ای به هم وصل می شوند که به آن گیره چین دار می گویند. میلگردهای تقویت کننده کلاس A-5 و A-6 عناصر ساختاری بسیار قوی هستند. آنها در سازه های ساختمانی طولانی با دهانه حداقل دوازده متر استفاده می شوند. چنین اتصالاتی قادر به تحمل بارها و نیروهای بسیار بالا هستند.
توصیه شده:
روابط عمومی (تخصصی). تبلیغات و روابط عمومی
دهههای گذشته نه تنها با تغییر در نظام سیاسی و سبک زندگی مردم، بلکه با ظهور حرفههای کاملاً جدیدی که قبلاً هیچکس حتی درباره آنها نشنیده بود، مشخص شد. در غرب بسیاری از این تخصص ها از دیرباز وجود داشته است، اما تنها با شروع روابط بازاری در اقتصاد کشور به سراغ ما آمدند
اسناد برای کسر اموال: اطلاعات عمومی، فرم ها و فرم های مورد نیاز
ثبت کسر اموال روشی است که بسیاری از شهروندان فدراسیون روسیه به آن علاقه مند هستند. این مقاله به شما نشان می دهد که چگونه آن را دریافت کنید. چه چیزی باید آماده شود؟ تحت چه شرایطی و تا چه حد می توان تقاضای کسر نوع ملک کرد؟
قطار حمل و نقل عمومی است. اطلاعات آموزنده در مورد قطارهای الکتریکی
این مقاله اطلاعات اولیه ای در مورد قطارهای برقی حومه ای ارائه می دهد: چه هستند، چه تفاوتی با قطارهای مسافت طولانی دارند، چگونه کار می کنند و برای چه کسانی در نظر گرفته شده اند
چگونه یک شرکت مدیریت مسکن و خدمات عمومی را مدیریت کنیم؟ صدور مجوز، سازماندهی و فعالیت شرکت مدیریت در زمینه مسکن و خدمات عمومی
امروزه هیچ رقابتی در حوزه مدیریت مسکن در بازار مدرن داخلی وجود ندارد. و بسیاری از آن شرکت هایی که وجود دارند اغلب فاقد ابتکار عمل هستند یا حتی مشکل دارند. و این در حالی است که برعکس، شرکت مدیریت برای بهبود این حوزه و اطمینان از استفاده منطقی از وجوه طراحی شده است. این سوال در مورد چگونگی مدیریت یک شرکت مدیریت مسکن و خدمات عمومی است که این مقاله به آن اختصاص دارد
کلاس "bonus-malus" - چیست؟ چگونه کلاس "bonus-malus" را پیدا کنیم؟
هزینه بیمه نامه شامل نرخ پایه است که با توجه به ضرایب خاصی متفاوت است. آنها به قدرت ماشین، تجربه و سن راننده و سایر پارامترها بستگی دارند. یکی از ضرایب کلاس "bonus-malus" است. آن چیست؟ چگونه آن را محاسبه کنیم؟ این شاخص به چه چیزی بستگی دارد؟ پاسخ این سوالات را در ادامه مقاله بخوانید