JSC "Torzhok Carriage Works": تاریخچه، توضیحات، محصولات

فهرست مطالب:

JSC "Torzhok Carriage Works": تاریخچه، توضیحات، محصولات
JSC "Torzhok Carriage Works": تاریخچه، توضیحات، محصولات

تصویری: JSC "Torzhok Carriage Works": تاریخچه، توضیحات، محصولات

تصویری: JSC
تصویری: Всички ДЪРЖАВИ се Страхува от Този Човек и Ето Защо 2024, نوامبر
Anonim

JSC "Torzhok Carriage Works" یک شرکت در بخش ماشین سازی است که متخصص در تولید وسایل نورد راه آهن است. محصولات اصلی قطارهای برقی و ترکیبی و همچنین خودروهای خاص هستند. در سال 2016، روند ورشکستگی علیه این شرکت آغاز شد.

OJSC Torzhok Carriage Works
OJSC Torzhok Carriage Works

خلق

تاریخ کارگاه حمل و نقل تورژوک (TVSZ) در سال 1916 آغاز می شود، زمانی که اولین پارک ریشه نیروهای راه آهن در مجاورت شهر تورژوک، استان Tver تشکیل شد. هدف این شرکت تامین کالاهای مورد نیاز نیروهای جنگنده در جنگ جهانی اول، تعمیر وسایل نقلیه و ساخت موجودی بود.

قدرت شوروی

بعد از انقلاب، دولت کمونیستی این شرکت را تعطیل نکرد. برعکس، با استفاده از نمونه کارگاه حمل و نقل تورژوک، شرکت های نیروهای راه آهن در مناطق همسایه ایجاد شدند. در دهه 1930، تولیدظرفیت ها با توجه به کارگاه های جدید بازسازی و گسترش یافت. این تیم در مونتاژ وسایل نورد برای راه‌آهن‌های باریک مسلط شده است:

  • کامیون های موتوری;
  • ایستگاه های نور؛
  • لایه های ریلی؛
  • کارگاه آموزشی؛
  • خودروهای مسافری؛
  • سکوها، واگن‌های ریلی.

در جنگ بزرگ میهنی، تورژوک از روی زمین محو شد. کارگران کارخانه که پس از جنگ از تخلیه بازگشتند، مجبور شدند کارگاه کالسکه تورژوک را بازسازی کنند. با این حال، در سال 1946، TVSZ به سطح تولید قبل از جنگ رسید.

در سال 1958، تخصص شرکت تغییر کرد. در کارگاه های آن، آنها شروع به تسلط بر مونتاژ اتومبیل های ویژه برای خدمات دولتی، وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی، فضا و صنایع هسته ای کردند. در سال 1963، این تیم یک واحد حمل و نقل و نصب برای وسیله نقلیه پرتاب پروتون ساخت. یکی از ویژگی های کارخانه تولید تجهیزات منحصر به فرد در مقیاس کوچک و تک تکه بود که متعاقباً بر وضعیت مالی تأثیر منفی گذاشت.

کالسکه تورژوک
کالسکه تورژوک

قوانین بازار

با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، شرکت حمل و نقل Torzhok در واقع سفارشات کارفرمای اصلی خود - دولت را از دست داد. فدراسیون روسیه جوان هنوز مجبور بود ساختارهای دولتی را دوباره تشکیل دهد و شرکت های خصوصی به دلیل ویژگی های خاص آنها به محصولات TVSZ علاقه ای نداشتند.

دولت فوراً شروع به جستجوی راهی برای خروج کرد. مقرر شد بخشی از ظرفیت ها برای تولید محصولات عمومی غیرنظامی تبدیل شود. این انتخاب بر روی مونتاژ قطارهای الکتریکی سری ET-2 قرار گرفت که قبلاً توسط کارخانه ریگا عرضه شده بود. در اواسط دهه 1990، این کارخانه در حال تولید بودیک قطار 10 واگنی محصولات مورد تقاضا بودند. مهندسان شرکت Torzhok Carriage Works به طور قابل توجهی طراحی را بهبود بخشیده اند، راحتی و عملکرد قطارهای الکتریکی را افزایش داده اند. در کل، سه تغییر ایجاد شد:

  • Suburban ET-2M.
  • راحتی اضافی ET-2ML.
  • صرفه جویی در انرژی ET-2EM.

در سالهای 1993-2007، 100 قطار برقی از سری ET-2 به مشتریان تحویل داده شد. یک پیشرفت مهندسی واقعی، ایجاد قطارهای الکتریکی با اصلاح ET-4A، مجهز به درایوهای کششی ناهمزمان بود.

Torzhok Carriage Works TVSZ
Torzhok Carriage Works TVSZ

خودروهای ویژه

در سال 2003، پس از یک وقفه طولانی، کارگران کارخانه سفارشات تولید خودروهای خاص را از تعدادی از ادارات دولتی دریافت کردند. بیشترین درصد محصولات برای وزارت انرژی اتمی، وزارت دفاع، پست روسیه، راه آهن روسیه و بانک روسیه در نظر گرفته شده است. از جمله:

  • خودروهای اسکورت اصلاح شده 15Т91.
  • واگن های ویژه 60M2B با محافظت در برابر حرارت، که امکان حمل و نقل کالاهای مهم را با همراهی یک تیم خدماتی فراهم می کند. ویژگی خاص خودکفایی بالای اسکان پرسنل، توانایی کار در وسیع ترین محدوده دما (از -40…+50 درجه سانتیگراد) و رمپ جمع شونده 15 متری برای بارگیری/تخلیه حتی در سکوهای آماده نشده است.
  • ماشین های آزمایشگاهی SM541 که امکان نظارت بر وضعیت مسیر راه آهن و خاک را فراهم می کند. خودمختاری - 15 روز.

برخی از محصولات در نسخه زرهی عرضه شدند.

تورژوکسکیورشکستگی کارخانه خودروسازی
تورژوکسکیورشکستگی کارخانه خودروسازی

Torzhok Carriage Works: ورشکستگی

در سالهای 2003-2012، این شرکت کارهای بزرگی را در زمینه بازسازی و گسترش ظرفیت ها انجام داد. سیستم های برش لیزری گران قیمت جهانی AMADA، گیوتین های با کارایی بالا، برجک پرس مختصات Vipros، ماشین های فلزکاری CNC، تجهیزات جوش خودکار خریداری شد.

کارگاه‌های آموزشی به‌طور مداوم مدرن‌سازی و معرفی شد:

  • CHROME
  • بدنه قاب.
  • قابی مونتاژ.
  • مکانیکی.
  • پوشش پودری.
  • نقاشی.

در سال 2012، حدود 13000 متر مربع سایت تولید سخت افزار 2 با ظرفیت سالانه 768 چرخ دستی به بهره برداری رسید.

فعالیت های فوق مستلزم جذب سرمایه گذاری های کلان بود. کارخانه دچار بدهی شد که دولت قادر به پرداخت آن نبود. Sberbank که شرکت حدود 950 میلیون روبل به آن بدهکار بود، خواستار اعلام ورشکستگی TVSZ شد. در حال حاضر، این شرکت فعالیت های تولیدی خود را به حالت تعلیق درآورده و مدیریت خارجی را معرفی کرده است.

توصیه شده: