JSC "کارخانه کشتی سازی "Avangard"، Petrozavodsk: تاریخچه، توضیحات، آدرس، عکس. مشاغل خالی، بررسی شغل

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

کشتی سازی "آوانگارد" یک شرکت صنعتی بزرگ در کارلیا است که سفارشات گسترده ای را برای ساخت کشتی های غیرنظامی و نظامی انجام می دهد، همچنین در تولید انرژی حرارتی، تعمیر کشتی، نوسازی و تعمیر تجهیزات راه آهن و … واگن ها این کارخانه در سواحل دریاچه Onega واقع شده است و توانایی پذیرش کشتی ها را به دیوار پهلوگیری خود دارد. این شرکت از طریق کانال های ولگا-بالتیک و دریای سفید-بالتیک به دریاهای بالتیک، سفید، سیاه و خزر دسترسی مستقیم دارد.

تاریخ

در واقع، کارخانه کشتی سازی آوانگارد در سال 1939 ظاهر شد، زمانی که تمام اروپا در انتظار یک جنگ احتمالی زندگی می کردند. انواع مختلفی از سلاح ها از جمله توسعه فعال اژدرها توسعه یافت. دولت تصمیم گرفته استساخت ایستگاه های رصد اژدر.

در شمال، کار بر روی ایجاد یک TPS در منطقه خلیج پتروزاوودسک آغاز شد. قبلاً در سال 1941 ، یک خاکریز 172 متری ، ساختمانهای سه کارگاه و گاراژ خود در اینجا ظاهر شد. یک بزرگراه، خطوط راه آهن، تامین آب آشامیدنی به کارخانه آورده شد. در واقع، این یک خوشه صنعتی در مقیاس بزرگ بود، اما از زمان شروع جنگ نتوانستند آن را تا پایان توسعه دهند.

بلافاصله پس از پایان جنگ بزرگ میهنی به پروژه بازگشت. از آن زمان بود که تاریخ رسمی تولید در کارخانه کشتی سازی آوانگارد از اینجا آغاز شد.

کشتی های معروف

چندین کشتی در طول سال های گذشته به آب انداخته شده اند، برخی از آنها باید جداگانه توضیح داده شود.

در سال 1947، اولین قایق های ماهیگیری، ساخته شده به عنوان بخشی از پروژه آلباتروس، از انبارها خارج شدند. آنها در عملیات پایدار و بی تکلف بودند. در واقع، این قایق های ماهیگیری کوچک بودند که بلافاصله پس از جنگ تمام کشور را با ماهی تامین کردند.

در سال ۱۹۵۴، مرحله جدیدی در تاریخ کارخانه کشتی سازی آوانگارد آغاز شد. در اینجا آنها شروع به تولید سیارهای ماهیگیری کوچک کردند. کشتی های 20 متری به زودی به خاور دور فرستاده شدند. در زمانی که کشور توسط نیکیتا خروشچف رهبری می شد ، که نسبت به کشاورزی بی تفاوت نبود ، تولید کشتی های باری مینی خشک پروژه کلخوز زن در این شرکت آغاز شد. این کشتی‌های کوچکی بودند که می‌توانستند تا ۲۲ و نیم تن بار را حمل کنند. آنها می توانند در آب های کم عمق کار کنند، حتی وارد رودخانه های کوچک و باریک شوند.

از دیگر پروژه های معروف نجات استقایق برای اولین یخ شکن جهان "لنین"، آمبولانس و قایق خدمه، جرثقیل های شناور، تراول های یخچال دار.

راه اندازی محصول

حالا بیایید با جزئیات بیشتری در مورد محصولات تولید شده در این شرکت صحبت کنیم. پس از جنگ بزرگ میهنی به تعمیر و ساخت ماشین های مین روب پرداختند. این کشتی‌هایی با هدف خاص بودند که وظیفه جستجو، کشف و انهدام مین‌های دریایی را انجام می‌دادند. آنها همچنین کشتی ها و کشتی های دیگر را از طریق میدان های مین اسکورت کردند. در تعدادی از ایالات، آنها اساس نیروهای مین روب نیروی دریایی هستند.

این کارخانه همچنین تولید کشتی های باری خشک خودکششی کوچک، کشتی های ماهیگیری، قایق ها و قایق های تفریحی را سازماندهی کرد.

یک گام مهم راه اندازی کشتی های پروژه آلباتروس بود که برای ماهیگیری در دریاهای بارنتز و سفید در نظر گرفته شده بودند. آنها در سال 1947 به تولید انبوه رسیدند.

در طول دو دهه بعد، آمبولانس‌ها و قایق‌های خدمه، قایق‌های نجات، قایق‌های ماهیگیری، آژیرهای رودخانه، شناورهای دریایی، چراغ‌های سه‌رنگ، وینچ‌ها، جرثقیل‌های برجی، مخازن نفت، ژنراتورهای جریان، آبپاش‌ها به‌طور انبوه ساخته شدند..

در سال 1954 تولید انبوه کشتی‌های ماهیگیری تمام فلزی کوچک راه اندازی شد که در دریاهای خاور دور به ماهیگیری مشغول بودند.

در اواخر دهه 50، ساخت یک سری بزرگ از کشتی های باری خشک کوچک پروژه زن کلخوز که قبلاً در این مقاله در مورد آنها صحبت کرده ایم، شروع به ساخت کردند. تقاضای آنها به قدری زیاد بود که در مجموع تقریباً دو عدد تولید شد.هزاران کشتی از اواسط دهه 60 تا اواسط دهه 70، ترالرهای یخچالی از نوع کارلیا به تولید انبوه رسیدند. در مجموع بیش از صد فروند از این کشتی ساخته شد.

در سال 1976 ساخت کشتی های باری پروژه کیژی آغاز شد. در سال 1977 ساخت تراول های ماهیگیری یخچالی کوچک پروژه "پالانگا"، کشتی های باری و مسافری "کولوس" آغاز شد.

قابل توجه است که از اواسط دهه 1950، این شرکت تا حدودی خود را تغییر داده است و شروع به تولید محصولات غیر اصلی برای خود نیز کرده است. اینها مبلمان آشپزخانه، کالاهای ورزشی، خانه های باغ، مجموعه مبلمان "Beryozka"، اولین در تاریخ کشتی سازی داخلی قایق های تفریحی فایبرگلاس "Assol"، قایق های تفریحی "Beryozka"، "Karelia"، "Kefal"، قایق های کوچک " جونیور". برای مدتی حتی تعمیر موقت ترولی‌بوس‌ها انجام شد.

مراحل تشکیل

در طول تاریخ خود، این شرکت نام های بسیاری را تغییر داده است. در ابتدا، این یک ایستگاه مشاهده اژدر بود که به آن "نقطه شمالی" می گفتند. این بر اساس کارخانه در سال 1938 تاسیس شد.

در سال 1939، "نورترن پوینت" به یک شرکت ماشین سازی تبدیل شد. در طول جنگ بزرگ میهنی ، این کارخانه دستورات دفاعی را انجام می داد ، بنابراین فقط شماره سریال داشت - ابتدا 375 و سپس 789. در دهه 60 ، این شرکت دستورات نظامی مخفی را انجام می داد ، رسماً چیزی نامیده نمی شد و همه جا به عنوان صندوق پستی ارسال می شد. شماره 14.

در سال 1966، این شرکت داشتتعداد زیادی از سفارشات غیرنظامی، تعداد پروژه های دفاعی کاهش یافت، کارخانه از مخفی ماندن متوقف شد و در اسناد رسمی به عنوان شرکت ماشین سازی آوانگارد تبدیل شد. در سال 1972 به یک کارخانه کشتی سازی تبدیل شد.

در روسیه مدرن

در دهه 90، دوره جدیدی در سرنوشت شرکت دولتی آغاز شد. این کارخانه کشتی سازی آوانگارد OJSC شد. تاریخ بقا در آن زمان آسان نبود، زیرا نیروهای مسلح به همراه کل کشور در حال از هم پاشیدن بودند.

خوشبختانه تا آغاز دهه 90، این شرکت هنوز سفارشات ناتمام برای سه مین روب داشت، اما در مواقع سخت، وزارت دفاع با این وجود از آنها امتناع کرد و تصمیم گرفت کشتی ها را برای قراضه بفرستد. اکنون چنین راه‌حل‌هایی به‌ویژه شگفت‌انگیز به‌نظر می‌رسند، زیرا یکی از آنها بیش از 90 درصد کامل بود و تقریباً تمام سلاح‌های لازم نصب شده بود.

سپس مدیریت کارخانه گامی جسورانه برداشت و آن را به تنهایی فروخت و با درآمد حاصل از آن به کارکنان حقوق پرداخت کرد.

کشتی سازی "آوانگارد" برای مدت طولانی تلاش کرد تا زنده بماند، در واقع در مرحله ورشکستگی. در عین حال برخی کارشناسان معتقد بودند که عمدا و عمدا تخریب شده و قصد فروش تجهیزات کمیاب را داشتند. علیرغم مشکلات و عدم وجود چشم اندازهای کامل، در سال 2009 این شرکت همچنان 70 سالگی خود را جشن گرفت.

«اوریون»

امروز در پایگاهکارخانه کشتی سازی آوانگارد دارای یک شرکت با مسئولیت محدود Orion Ekranoplane Construction Association است که از سال 2011 وجود دارد. تصمیم گرفته شد برای نیازهای سرویس امنیت فدرال راه اندازی هواپیماهای اکرانوپلان سازماندهی شود. قبلاً سفارشات خارجی ظاهر شده است به ویژه از ایران.

مرکز دو مدل برای اهداف نظامی و غیرنظامی ایجاد کرده است. یکی می تواند 12 نفر و یک تن بار را در خود جای دهد و دومی - 30 خدمه و 30 تن بار.

در ابتدا فقط 32 نفر در اینجا کار می کردند که اکثر آنها افسران ذخیره از هنگ هواپیمای جنگنده منحل شده بودند. قابل توجه است که در میان آنها خلبانانی بودند که قبلاً با جنگنده ها پرواز می کردند و اکنون خلبان آزمایشی اکرانوپلان ها شده اند. ستون فقرات تیم سازمانی متشکل از متخصصان حرفه های مهندسی و فنی بود.

علی رغم این واقعیت که مونتاژ اکرانوپلان ها در پتروزاوودسک انجام شد، پایگاه طراحی سر در مسکو باقی ماند. تولید قطعات، مونتاژ و تست ماشین آلات بر اساس آوانگارد سازماندهی شد.

Ekranoplan که تولید آن به سرعت در اینجا ایجاد شد، یک هاورکرافت پویا ویژه است که در فاصله نسبتاً کوتاهی چند متری از سطح زمین، آب، یخ یا برف پرواز می کند. قابل توجه است که در سرعت و جرم مساوی، مساحت بال آن بسیار کوچکتر از یک هواپیما است. در عین حال، طبق طبقه بندی بین المللی، اکرانوپلان ها متعلق به کشتی های دریایی هستند.

توسعه آنها در ابتدا به طور فعال در طول اتحاد جماهیر شوروی انجام شد. در عین حال، بیشتریناکرانوپلان های معروف شوروی، ناو موشک انداز Lun، حمل و نقل و فرود Orlyonok، آزمایشی تحت نام هیولای کاسپین بودند. هنگامی که اتحاد جماهیر شوروی فروپاشید، توسعه اکرانوپلان ها تقریباً به طور کامل متوقف شد. اما در سال های اخیر، علاقه به ساخت و ساز اکرانوپلان شروع به احیا کرده است.

برخی از نمونه ها قبلا به ایران ارسال شده است. در دریای خزر قرار است از آنها برای عملیات امداد و نجات، حمل و نقل کالا و حمل و نقل افراد استفاده شود. اکرانوپلان ها توانایی شتاب گرفتن تا سرعت 220 کیلومتر در ساعت را دارند در حالی که می توانند یک تن بار را در مسافت 600 کیلومتر حمل کنند. علاقه به این محصولات شروع به نشان دادن مشتریان خصوصی از کشورهای دیگر کرد. این شرکت خاطرنشان می کند که اکرانوپلان ها کالاهای تکه ای محسوب می شوند ، زیرا هیچ سفارش دولتی برای آنها وجود ندارد. Ekranoplans قادر به انتقال افراد، پست و محموله به مکان های صعب العبور است. علاوه بر این، آنها کارایی بالایی در از بین بردن پیامدهای بلایای مصنوعی و طبیعی نشان می دهند.

در سال 2016 مشخص شد که این شرکت چندین کارگاه دیگر از این کارخانه را به منظور گسترش تولید خریداری کرده است. در همان زمان، خود کارخانه آوانگارد، که در واقع در سال 2010 ورشکست شد، در سال 2016 بهبود یافت و به آرامی شروع به تولید کرد، اگرچه سرعت آن با آنچه در زمان اتحاد جماهیر شوروی بود قابل مقایسه نبود.

آدرس

در همان ابتدای سال 2018، برای بسیاری خبرهای غیرمنتظره ای در مورد احیای این شرکت منتشر شد.مدیریت کارخانه کشتی سازی آوانگارد از جذب فوری نیرو برای شروع تولید خبر داد.

گفته شد که در حال حاضر این شرکت به تعداد زیادی نیروی متخصص در سطوح مختلف نیاز مبرم دارد. از جمله تراشکار-اپراتور ماشین، تراش-فرز بر روی ماشین های CNC، مکانیک مونتاژ مکانیکی، نصب کننده-مونتاژ سازه های فلزی.

آدرس کارخانه کشتی سازی آوانگارد که امروزه در آن یافت می شود، ثابت مانده است. این شهر Petrozavodsk، خیابان شناور Onega، خانه 1 است. این شرکت در ساحل خلیج Onega واقع شده است.

در مجاورت اینجا قرار دارند: دریاچه چتیره‌خورستنو، پارک مدافعان شهر، حوضچه سنگ، پارک استون کریک.

احیای شرکت

بعد از انتشار اخباری مبنی بر از سرگیری کار، همه بلافاصله به این موضوع علاقه مند شدند که دقیقاً آماده ارائه چه چیزی به کارکنان جدید در کارخانه کشتی سازی آوانگارد هستند.

در ابتدا، این شرکت گفت که در واقعیت آنها نه تنها آماده پذیرش متخصصان بسیار ماهر هستند، بلکه برای سازماندهی کارآموزی و آموزش برای کارمندان آینده نیز آماده اند. در عین حال، کسانی که برای کار دائم استخدام می شوند، با صدور مطابق با الزامات قانون کار، آماده پرداخت از 25 تا 50 هزار روبل هستند. دستمزد نهایی یک کارمند شرکت به صلاحیت وی و تقاضا برای تخصص بستگی دارد.

از ابتدای سال ۲۰۱۸ مشخص شد که کارخانه کشتی سازیآوانگارد در پتروزاوودسک قصد دارد تولید خود را گسترش دهد. در همان زمان، معلوم شد که میانگین سنی کارکنان باقی مانده از 50 تا 55 سال است و علاوه بر این، تعداد آنها به اندازه کافی نیست. بنابراین، تصمیم گرفته شد که یک تجدید فوری پرسنل انجام شود.

اگر تا ابتدای سال 2018 این کارخانه حدود 150 نفر کار می کرد، تا پایان سال برنامه ریزی شده بود که تعداد آنها دو برابر شود. مدیریت خاطرنشان کرد که سفارشاتی وجود دارد، عکسی از کارخانه کشتی سازی آوانگارد به طور مرتب در روزنامه هایی که در مورد توسعه صنعت و اقتصاد کارلیا می نویسند ظاهر می شود.

اگر قبل از آن شرکت برای مدت طولانی در یک شیفت کار می کرد، اکنون قصد دارد یک شیفت دوم و حتی سوم را سازماندهی کند. در همان زمان، این شرکت مجبور شد کمی لیست محصولات را تغییر دهد. اگر قبلاً این کشتی های ماهیگیری نظامی و غیرنظامی بودند، اکنون در بررسی های تولید در کارخانه کشتی سازی آوانگارد می توانید اطلاعاتی مبنی بر جایگزینی آنها با هیدرولیک قایق، تجهیزات کشتی، مکانیزم ها و انواع قطعات پیدا کنید.

متخصصان مورد نیاز

امروز هنوز تعداد زیادی جای خالی در شرکت باز است. به عنوان مثال مهندس فرآیند، سرکارگر، کارگر ساختمانی، دنده برش، رنده، نصب کننده مونتاژ مکانیکی، رئیس واحد کنترل فنی، مهندس برق، برق کار نصب و نگهداری تجهیزات صنعتی مورد نیاز است.. اینها جای خالی کارخانه کشتی سازی آوانگارد استPetrozavodsk امروز باز است.

به رئیس بخش کنترل فنی قول داده شد که حقوق ماهیانه 35000 روبل دریافت کند. در عین حال، داشتن تحصیلات فنی مهندسی بالاتر، سابقه کار در تخصص خود الزامی است. این شرکت آماده پذیرش فرد بدون سابقه کیفری، عادات بد و نفقه می باشد. وظایف او شامل مدیریت خود بخش و همچنین کنترل تکنولوژیکی محصولات تولیدی و ورودی خواهد بود.

متقاضی کار در کارخانه کشتی سازی آوانگارد برای یک کارگر ساختمانی می تواند حقوقی معادل 23000 روبل در ماه داشته باشد. وی ملزم به انجام انواع کارهای ساختمانی اعم از سقف، تکمیل و کارهای تاسیساتی خواهد بود. این کارمند باید دارای تحصیلات حرفه ای ابتدایی یا متوسطه، حداقل سه سال سابقه ساخت و ساز باشد.

نظرات کارکنان

در بررسی کار در کارخانه کشتی سازی آوانگارد، بسیاری از کارمندان می گویند که آنها شرکت را دوست دارند، اما پولی که می پردازند نسبتاً ناچیز است، در شرایط سخت امروز، آنها مایلند روی دستمزدهای مناسب تری حساب کنند. اما چشم‌اندازهای شغلی وجود دارد که در واقعیت‌های امروزی مهم است.

اما پس از چندین سال فراموشی و عدم اطمینان کامل، ثبات نسبی به شرکت رسیده است. کسانی که امروز برای کار به آنجا می آیند اعتماد بسیار قطعی به آینده دارند.

علاوه بر این، این شرکت دارای تجهیزات مدرن با کیفیت مناسب است.