Tractor T-40AM: توضیحات و هدف

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

کشاورزی یکی از پرکارترین حوزه‌های فعالیت انسانی است. و از این رو موضوع مکانیزه شدن بسیاری از آثار در این صنعت حادتر است. در این مقاله یک ماشین تخصصی به نام تراکتور T-40AM مورد بحث قرار خواهد گرفت.

تولید

این واحد در کارخانه تراکتورسازی افسانه ای لیپتسک در دوره 1961-1995 تولید شد. این خودرو مدت زیادی است که از تولید خارج شده است. در طول کل دوره وجود آن، تقریباً 1.2 میلیون واحد T-40AM از خط مونتاژ خارج شدند. مدل پایه این تراکتور T-28 بود.

هدف

T-40AM توسعه یافت و تا به امروز به عنوان یک تکنیک فعال برای حمل و نقل طیف گسترده ای از محصولات و کشت سطح زمین در مجتمع های گلخانه ای، مزارع و باغ ها استفاده می شود. همچنین استفاده از دستگاه همراه با ضمیمه های مختلف مجاز است: تیغه بولدوزر، ماشین چمن زنی، گاوآهن، استاکر. تراکتور بدون مشکل با تریلرهایی که در ابتدا برای ماشین های دیگر طراحی شده بودند کار می کند. طرح دستگاه نیمه قاب است.

ویژگی ها

T-40AM دارای بالاترین قابلیت عبور از کشور است که امکان عبور آن را از انواع مختلف خاک های موجود فراهم می کند. این امر با وجود یک سیستم تعلیق سفت و سخت امکان پذیر می شود.افزایش قطر چرخ های عقب و تیغه های "هرینگبون". علاوه بر این، دستگاه اجازه می دهد تا در صورت نیاز، مسیر را تنظیم کرده و فاصله خود را از زمین تغییر دهد. در صورت لزوم، مجاز است چرخ های عقب را با قطر کمتر نصب کنید یا آنها را "داخل بیرون" نصب کنید تا مسیر را عریض کنید. هنگام ایجاد تغییرات جزئی ساختاری، امکان نصب چرخ های دوتایی وجود دارد. همچنین T-40AM که محور جلویی آن باعث افزایش قابل توجه کشش می شود، به راحتی بر صعب العبور غلبه می کند و با آرامش در خاک های مرطوب در طول کار برنامه ریزی شده حرکت می کند.

موتور

تراکتور T-40AM مجهز به گیربکس مکانیکی قابل اعتماد است. این واحد با سیستم چهار چرخ متحرک تولید شد و دارای موتوری با ظرفیت 50 اسب بخار بود. موتورهای نصب شده بر روی تراکتور در کارخانه تراکتورسازی ولادیمیر تولید شدند. نیروگاه با استفاده از استارت برقی راه اندازی شد.

موتور دارای سیستم تامین هوا و سوخت، مکانیزم میل لنگ، سیستم خنک کننده، مکانیزم توزیع، عنصر راه اندازی و مدار روغن بود.

در سمت چپ موتور یک دفلکتور، واحدهای سوخت، خطوط لوله وجود داشت. در سمت راست استارت، انژکتور، ژنراتور، سانتریفیوژ روغن قرار دارد. یک فن و قرقره دینام، یک پرکننده روغن، یک فن، یک پمپ هیدرولیک و یک متر که تعداد ساعت موتور را تعیین می کند در جلو نصب شد. حالت سوخت با استفاده از دیسک دریچه گاز تنظیم می شود.

اقدامات ممنوع

برای اطمینان از یک دوره طولانی کارکرد بدون مشکل T-40AM، چندین الزام ساده اما اجباری باید توسط کاربر رعایت شود:

• شما نمی توانید موتور را که به تازگی از تعمیر برنامه ریزی شده خارج شده یا چرخه کامل خرابی را طی نکرده است، به شدت بارگیری کنید.
• کارکردن دستگاه با فشار روغن کم در سیستم ممنوع است.
• مدت طولانی کارکرد با موتور بیش از حد مجاز نیست.
• روشن کردن موتور بدون درپوش روی فن ممنوع است.
• فقط از روغن های توصیه شده استفاده کنید.
• اجازه ندهید موتور برای مدت طولانی در حالت آرام آرام بماند.
• وقتی دمای روغن پر شده در میل لنگ زیر 55 درجه باشد کار کردن موتور ممنوع است.
• حداکثر دمای مجاز موتور تا 105 درجه است.

کرامت

تراکتور توصیف شده دارای ویژگی های مثبت زیر است:

• کارکرد آسان، قابلیت اطمینان و دوام.
• توانایی خوب بین کشوری.
• سهولت نگهداری.
• چابکی بالا بدون توجه به سرعت رانندگی.
• توانایی انجام کارهای مورد نیاز به صورت معکوس.
• قابلیت ترکیب با پیوست هایی که در اصل برای مدل های دیگر تراکتور طراحی شده اند.

جنبه های منفی

کمبودهای زیادی در این خودرو وجود ندارد، اما همچنان هستند. از جمله:

• گرمایش مشکل سازپارامترهای دمای موتور تا نرمال در طول فصل سرد.
• سیستم خنک کننده موتور، که همچنین چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد.
• محل کار راننده که راحت نیست. کابین در زمستان سرد و در تابستان گرم است زیرا تهویه هوا وجود ندارد.

هزینه

از آنجایی که T-40AM که قیمت آن پایین است، برای مدت طولانی از تولید خارج شده است، فروشندگان هزینه آن را بیش از حد تخمین نمی زنند. تا به امروز، پیشنهادات زیادی برای فروش این تکنیک در بازار وجود دارد. میانگین قیمت یک تراکتور از 80 تا 100 هزار روبل روسیه متغیر است.

با وجود اینکه این خودرو بیش از دو دهه است که تولید نمی شود، تقاضا برای آن در زمان ما کاهش نمی یابد. این به دلیل ترکیب عالی آن از کیفیت، قیمت و قابلیت‌های فنی است.