کارخانه هوانوردی کازان به نام S. P. Gorbunov

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

کارخانه هوانوردی کازان به نام گوربونوف یک شرکت هواپیمایی پیشرو روسی است که در مونتاژ بمب افکن های استراتژیک، هواپیماهای غیرنظامی و ویژه تخصص دارد. از سال 2013، این شعبه از Tupolev PJSC بوده است.

شرح

JSC "Kazan Aviation Plant" در پایتخت تاتارستان - در کازان واقع شده است. علاوه بر تولید اصلی، مسئولیت فرودگاه آزمایشی Borisoglebskoye واقع در نزدیکی را بر عهده دارد. این شرکت نقش مهمی در توان دفاعی کشور داشت. این بمب افکن های راهبردی دوربرد، از جمله بمب افکن هایی که قادر به حمل سلاح های هسته ای هستند، تولید کرد.

KAZ پتانسیل تحقیق و تولید بالایی دارد. تجربه انباشته شده به ما امکان می دهد پروژه های پیشرفته را توسعه دهیم. در داخل دیوارهای آن، آسترهای تخصصی با بالاترین قابلیت اطمینان برای دفتر اجرایی رئیس جمهور فدراسیون روسیه، ستاد کل و آژانس های اطلاعاتی مونتاژ شده است.

روزهای کاری

کارخانه هوانوردی کازان در ابتدا به عنوان شاخه ای از مسکو ایجاد شدکارخانه هواپیماسازی تخمگذار اولین مغازه در سال 1932 آغاز شد، تا سال 1935 سازه های اصلی ساخته شد. همزمان، یک کارخانه موتور و یک منطقه مسکونی "شهرک اجتماعی" ساخته می شد. با این حال، سرکوب‌هایی که به‌وجود آمد منجر به جابجایی پرسنل شد و تولید واقعی هواپیما تنها در سال 1938 سازمان‌دهی شد.

برنامه های اولیه بزرگ بود - جمع آوری غول های آسمان ANT-16، ANT-20 ("ماکسیم گورکی")، ANT-26 (با بار بمب 16 تنی و طول بال های 95 متری). با این حال، برنامه ها فراتر از کاغذ پیش نرفتند. از سه هواپیمای سنگین ANT-20bis که در سال 1936 روی انبارها گذاشته شد، تنها تا سال 1939 امکان مونتاژ اولین آنها (با سفارش دولتی برای 18 دستگاه) وجود داشت. تجربه تولید بمب افکن های DB-A "Annushka" نیز ناموفق بود.

برای سربلندی میهن

در سال 1939، کارخانه هوانوردی کازان شروع به تسلط بر مدل جدید "ماشین شماره 2" - Pe-8 آینده طراحی شده توسط Petlyakov کرد. بمب افکن حمل و نقل دوربرد 4 موتوره به اصلی ترین بمب افکن در DBA ارتش سرخ تبدیل شد و یک پیروزی کارگری شایسته را برای کارخانه به ارمغان آورد. Pe-8 (ANT-42) اولین هواپیمای پرسرعت شوروی در ارتفاع بالا از کلاس Flying Fortress بود. برخلاف «آهسته حرکت‌کنندگان» زاویه‌ای نسل‌های قبلی، اشکال ظریف و ساده‌ای داشت.

کمی بعد، بمب افکن غواصی همان طراح Pe-2 به مدل اصلی کارخانه تبدیل شد. در طول سال های جنگ، KAZ حدود 10000 وسیله نقلیه مونتاژ کرد. تولید بدون توقف، آخر هفته ها و تعطیلات کار می کرد.

گیاه مهم استراتژیک

جنگ جهانی دوم اهمیت بمب افکن های سنگین دوربرد را نشان داداقداماتی که بتواند زیرساخت ها و تولیدات دشمن را فلج کند. با توسعه بمب های قوی تر، کارایی آنها افزایش یافته است. در اولین سالهای صلح آمیز، کارخانه هوانوردی کازان با نام تجاری Tu-4 یک کپی از مدل آمریکایی به خوبی اثبات شده B-29 تولید کرد. با این حال، یک هواپیمای پیستونی با برد پروازی کمی بیش از 5000 کیلومتر، قاره ای نبود. یعنی ایالات متحده اصلی ترین مخالف ژئوپلیتیکی اتحاد جماهیر شوروی شد.

هواپیمای جت استراتژیک Tu-16 به موفقیتی تبدیل شد که هم به عنوان بمب افکن و هم به عنوان حامل موشک، شناسایی، تانکر و غیره عمل می کند. سرعت 980 کیلومتر در ساعت و ارتفاع تا 13400 متر غلبه بر خطوط دفاع هوایی دشمن را بسیار آسان کرد. با این حال، برد پرواز آن حتی کمتر از Tu-4 - 4000 کیلومتر بود. این در برابر تشکل های کشتی موثر بود، مکمل قدرت آتش نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی و دفاع ساحلی بود. اولین دستگاه سریال در سال 1953 در KAZ ساخته شد. طبق آمار، Tu-16 که تنها در دهه 90 از نیروی هوایی روسیه خارج شد، طولانی ترین هواپیمای جهان است. همتایان اصلاح شده آن در چین و تعدادی از کشورهای دیگر به خدمت خود ادامه می دهند.

مرحله بعدی، خانواده Tu-22 حامل موشک های راهبردی مادون صوت دوربرد بود. مدل پایه از سال 1960 تا 1966 تولید شد. در مجموع 311 واحد جمع آوری شد. از سال 1967 تا 1990، تغییراتی در Tu-22M (0-1)، Tu-22M2 و Tu-22M3 با بهبود آیرودینامیک و مشخصات فنی انجام شد.

هواپیمای غیرنظامی

علاوه بر هواپیماهای نظامی، کارخانه هوانوردی کازانساخت هواپیماهای مسافربری در اوایل دهه 50، دولت دستور داد تا یک هواپیما برای حمل و نقل مسافر و بار بر اساس مدل موفق Tu-16 طراحی کند. در نتیجه، آنها Tu-104، اولین هواپیمای مسافربری جت در اتحاد جماهیر شوروی را ایجاد کردند. در سال 1956، یک اصلاح بهبود یافته از Tu-110 برای دستگاه حزب و دبیران کل ایجاد شد.

در دهه 60، بخشی از ظرفیت به حمل و نقل و مسافربری طولانی Il-62 تغییر جهت داد، که جایگزین Il-62M شد. تا سال 1994، 278 دستگاه از هر دو اصلاح ساخته شد. در اواسط دهه 90، KAZ بر مدل Tu-214 تسلط یافت که در سال 1997 گواهینامه دریافت کرد. اکنون دفتر طراحی در حال کار بر روی پروژه هایی برای هواپیمای مسافربری کوتاه برد Tu-324 و هواپیمای حمل و نقل Tu-330 است.

قوی سفید

1981-12-18 اولین پرواز توسط یک بمب افکن فوق سنگین بی سابقه Tu-160 انجام شد که در ناتو "Blackjack" نام داشت. شکل منحصر به فرد بال جارو شده آن شبیه یک قو مغرور و برازنده در حال پرواز است. به همین دلیل است که در روسیه با محبت به آن "قوی سفید" می گویند.

اگرچه تولید آن متوقف شد، کارخانه هوانوردی کازان. اس. برد تقریباً 14000 کیلومتر به شما امکان می دهد اهدافی را در قاره های دیگر مورد هدف قرار دهید. Tu-160 اساس بخش هوانوردی "سه گانه هسته ای" روسیه را تشکیل می دهد.

محصولات

امروز KAZ کارهای زیر را انجام می دهد:

• مدرنیزاسیونTu-22M3.
• تولید، تعمیر و نگهداری Tu-160.
• تولید، نگهداری تغییرات Tu-214.
• نگهداری IL-62M.
• ساخت هواپیماهای هدف خاص.
• توسعه هواپیمای جدید.

کارخانه هواپیماسازی کازان همچنان یک مرجع شناخته شده در صنعت هواپیماسازی است. ادغام با Tupolev PJSC، معرفی انواع جدید هواپیما را تسریع می‌کند و امکان یکسان سازی تولید را فراهم می‌کند.