کارخانه هوانوردی ایرکوتسک - افسانه صنعت هواپیماسازی داخلی

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

کارخانه هوانوردی ایرکوتسک (کارخانه شماره ۳۹ سابق) هواپیماهای نظامی را از دفتر طراحی سوخوی، از جمله جنگنده هایی برای چین، هند، مالزی، ونزوئلا، الجزایر و اندونزی تولید می کند. سیستم ها و واحدهایی برای ایرباس در حال تولید است و پروژه تولید هواپیمای مسافربری در حال انجام است. این شرکت توسط شرکت Irkut ثبت شد. کارخانه هوانوردی ایرکوتسک در ساخت هواپیماهای نظامی و غیرنظامی، نوسازی تجهیزات نظامی و همچنین تعمیر و نگهداری گارانتی و پس از گارانتی هواپیما پس از فروش تخصص دارد. در طول 3 سال گذشته، این شرکت به طور پیوسته افزایش تولید و حجم فروش را نشان داده است.

کارخانه هوانوردی ایرکوتسک یک سیاست پرسنل فعال دارد. تعداد مشاغل برای ساکنان شهر هر سال در حال افزایش است. یکی از افتخارات شهرشان در میان ساکنان ایرکوتسک، کارخانه هوانوردی ایرکوتسک است. چگونه به آن برسید، به هر کسی که ملاقات می کنید بگویید. از فرودگاه یک مسیر اتوبوس شماره 43 وجود دارد.

تاریخچه کارخانه هواپیما

در سال 1932، به دستور کمیسر مردمی صنایع سنگین، ساخت کارخانه تولید هواپیمای شماره 125 در نزدیکی ایرکوتسک آغاز شد. و پس از 3 سال، اولین متولد این شرکت، جنگنده I-14، که توسط بخش P. Sukhoi از دفتر طراحی توپولف ساخته شده بود، به آسمان برخاست. در پاییز 1941، شرکت هواپیمایی مسکو شماره 39 به نام ویاچسلاو منژینسکی به این قلمرو تخلیه شد. دو کارخانه ادغام شدند و از 1941/12/19 این شرکت به نام "کارخانه شماره 39 به نام جوزف استالین" شناخته شد. در ماه مه 1975، شرکت نام فعلی خود را دریافت کرد - کارخانه هوانوردی ایرکوتسک. در سال 1976، این شرکت نشان انقلاب اکتبر را دریافت کرد.

محصولات شرکت در زمان شوروی

متخصصان ایرکوتسک با تمام دفاتر طراحی اتحاد جماهیر شوروی همکاری کردند. بمب افکن های پرسرعت SB دفتر طراحی توپولف، Pe-2 و Pe-3 دفتر طراحی پتلیاکوفسکی، ER-2 دفتر طراحی ارمولوفسکی، TU-2 و TU-16، ILs، YaKs، چندین مدل AN، MIG-23UB و MIG27، SU-27UB و SU30. تمام محصولات کارخانه هوانوردی ایرکوتسک 20 نوع هواپیما و تغییرات آنهاست. در مجموع تا سال 92، 6.5 هزار دستگاه تولید شد. تحویل به 37 کشور در سراسر جهان انجام شد.

تاریخچه کارخانه هواپیماسازی در روسیه جدید

در سال 1992، این شرکت مراحل خصوصی سازی را طی کرد. علاوه بر این - شرکت و ثبت نام، و کارخانه هوانوردی ایرکوتسک (OAO) در صنعت ظاهر شد. در سال 1997در سال 2009، شرکت نتیجه گیری در مورد مطابقت کیفیت محصولات خود با استاندارد ISO-9202 دریافت کرد. و 10 سال بعد، این کارخانه به بخشی از شرکت Irkut تبدیل شد. قراردادهایی برای تامین SU-27-UB و SU-30-MK در خارج از کشور امضا شد. انجام موفقیت آمیز تعهدات فرصت های گسترده ای را برای شرکت در بازار بین المللی باز کرد. قراردادهایی برای تحویل تجهیزات نظامی، هواپیماهای آبی خاکی و هواپیماهای جایروپلن A-002 تا سال 2015 به خارج از کشور امضا شده است. امروزه محصولات این شرکت به کشورهای روسیه، هند، فرانسه، آلمان، الجزایر و مالزی عرضه می شود.

تصادفات زمان جدید

در طول دوره از سال 1992، هواپیماهای تولید شده از ذخایر کارخانه هوانوردی ایرکوتسک دچار 2 سانحه شدند. اولین بار در دسامبر 1997 انجام شد. یک هواپیمای ترابری TU-124-100 متعلق به نیروی هوایی روسیه در حال برخاستن از باند این شرکت بود. این تجهیزات در 3 موتور از 4 موتور شکست خورد. هواپیما در منطقه ای که کارمندان شرکت در آن زندگی می کردند سقوط کرد. در این حادثه 72 نفر کشته شدند. یک کلیسا در محل یکی از خانه ها ساخته شد.

یک فاجعه دیگر در دسامبر 2007 روی داد. هواپیمای باری AN-12 مسیر نووسیبیرسک - ایرکوتسک را دنبال کرد. در این هواپیما 6 خدمه و 3 مسافر حضور داشتند. هواپیما به انبارهای وزارت دفاع سقوط کرد. همه سرنشینان هواپیما کشته شدند.

قابلیت های فنی

کارخانه هوانوردی ایرکوتسک سالانه با ده ها میلیون دلار تجهیز مجدد فنی می شود. این شرکت دارای تجهیزات مدرن، سرتاسری استفناوری هایی که پیشرفت های منحصر به فرد متعددی دارند. در فرآیندهای تولید از روش های اصلی برای پردازش آلیاژهای تیتانیوم استفاده می شود. پانل های سایز بزرگ با استفاده از شکل دهی، ماشینکاری با سرعت بالا، کنترل لوم، قطعات گالوانیزه و موارد دیگر تولید می شوند. شرکت ایرکوت برای سه سال متوالی به عنوان بهترین صادرکننده روسیه در نامزدی ساختمان هواپیما شناخته شد. یکی از شرکت های پیشرو در این صنعت است. کارخانه هوانوردی ایرکوتسک تمام مراحل کار بر روی ایجاد هواپیما را انجام می دهد: طراحی، آماده سازی امکانات تولید، ساخت، آزمایش و نگهداری تجهیزات در طول چرخه عمر خود.

آینده شرکت هواپیماسازی ایرکوتسک

این شرکت به تدریج در حال تنوع بخشیدن به محصولات خود با تمرکز بر صنعت هواپیماهای غیرنظامی است. امروزه پروژه ای برای تولید هواپیمای خط اصلی MS-21 در حال توسعه است. او قرار است جایگزین TU-154 شود. 2 دفتر طراحی روی این پروژه کار می کنند - Yakovleva و Ilyushin. با این هواپیما است که کارخانه هوانوردی ایرکوتسک و شرکت ایرکوت دورترین چشم اندازهای خود را مرتبط می کنند. هر سال، این شرکت حدود 30 میلیون روبل برای بهبود مهارت های کارکنان خود هزینه می کند: کارگران، مهندسان، مدیران و تکنسین ها. کارخانه هوانوردی ایرکوتسک جوانترین کارخانه در این صنعت است. میانگین سنی کارکنان از 39 سال تجاوز نمی کند. سبد قراردادها، از جمله قراردادهای خارج از کشور، هر سال در حال افزایش است. موقعیت شرکت باثبات و بسیار پایدار است که امکان برنامه ریزی برای بلندمدت را فراهم می کنددیدگاه.