2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25
برای اطمینان از اینکه اشتیاق به غواصی شگفتی های ناخوشایند به همراه نمی آورد، بلکه فقط لذت را به همراه دارد، باید قوانین سختگیرانه ای را برای آماده شدن برای غوطه وری در آب دنبال کنید. پرکردن صحیح سیلندرهای اکسیژن یکی از مهم ترین اما خطرناک ترین مراحل در این آماده سازی است.
ظرفیت سیلندرها را می توان با هوای معمولی یا مخلوط های ویژه ای از گاز که با استفاده از کمپرسور به داخل آنها پمپ می شود پر کرد. در فشار عمق بالا، ناخالصی‌های موجود در مخلوط‌های گازی می‌تواند تهدید کننده زندگی باشد، بنابراین پر کردن سیلندرها با گازهای فشرده باید کاملاً حذف شود.
سیلندرهای اکسیژن را فقط در مکان‌های تخصصی پر کنید، به عنوان مثال، جایی که تجهیزات زیر آب می‌فروشند. هنگام پر کردن مجدد سیلندرهای اکسیژن، چند نکته مهم وجود دارد که باید در نظر بگیرید:
- در انتقال اکسیژن بسیار مراقب باشید.
- فقط از سیلندرهای اکسیژن دارای برچسب استفاده کنید.
- سیلندرهای اکسیژن باید دارای نشانگر مخلوط باشند.
دی اکسید کربن و مونوکسید کربن، ذرات روغن و گریس از کمپرسور و سایر ناخالصی هایی که مسدود می شوندمخلوط تنفسی - همه آنها می توانند باعث مرگ راننده شوند.
علل انفجار سیلندر اکسیژن
هنگام کار با اکسیژن، انفجار سیلندر اکسیژن در هر زمان ممکن است رخ دهد که دلایل آن می تواند:
- خوردگی دیواره داخلی بالون.
- بی احتیاطی در هنگام انتقال اکسیژن.
- آسیب به نخ یا گردن جایی که دریچه وصل شده است.
انفجار یک سیلندر اکسیژن نیز می تواند با افت شدید دما در ظرف پر شده و هوا ایجاد شود. یک کمپرسور قدرتمند که هوای خنک نشده را پمپ می کند، سیلندر را گرم می کند. پس از سوخت گیری، قسمت فلزی سیلندر سریعتر از هوای گرم داخل آن سرد می شود و این به نوبه خود بار اضافی بر روی دیواره های مخزن ایجاد می کند.
در طول این استرس بحرانی است که خطر انفجار ظاهر می شود. بنابراین، فرآیند خنک‌سازی خطرناک‌ترین بخش فرآیند پر کردن سیلندر اکسیژن است.
سیلندرهای اکسیژن ترجیحاً باید پر ذخیره شوند، که تا حد زیادی خطر ورود عناصر خطرناک (ذرات سوخت دیزل، بنزین، آب دریا، گازهای سمی، کلنی‌های میکروارگانیسم‌ها) را به داخل مخزن کاهش می‌دهد و متعاقباً هم زندگی و سلامتی غواص.
ایستگاه پر کردن اکسیژن
این ایستگاه معمولاً شامل یک متمرکز کننده اکسیژن با ظرفیت مورد نیاز، اتصالات اتصال و یک کمپرسور اکسیژن با فشار بالا است.
مثلاً مجموعه ای که از یک متمرکز کننده اکسیژن و یک کمپرسور مربوطه تشکیل شده است که ظرفیت آن ۸ لیتر در دقیقه در فشار ۱۵۰ اتمسفر است، می تواند دو سیلندر چهل لیتری را در روز شارژ کند. این مجموعه می تواند مشکل تامین اکسیژن را به طور کامل حل کند. به عنوان مثال، یک ایستگاه آمبولانس.
تغلیظ کننده اکسیژن با ظرفیت بالا می تواند تا ۱۰۰ سیلندر اکسیژن در روز را با استفاده از کمپرسور با ظرفیت مناسب پر کند.
توصیه شده:
سوخت جامد عبارت است از انواع، مشخصات و تولید سوخت جامد
سوخت جامد غیر فسیلی بر پایه چوب و ضایعات صنعتی - سوخت مقرون به صرفه و کارآمد. بازار مدرن طیف گسترده ای از سوخت های جامد را ارائه می دهد که از نظر کارایی و ویژگی ها متفاوت است
بیمه عمر و سلامت. بیمه زندگی و سلامت داوطلبانه. بیمه عمر و سلامت اجباری
برای بیمه کردن زندگی و سلامت شهروندان فدراسیون روسیه، دولت مبالغ چند میلیاردی را اختصاص می دهد. اما به دور از تمام این پول برای هدف مورد نظر خود استفاده می شود. این امر به دلیل عدم آگاهی مردم از حقوق خود در امور مالی، بازنشستگی و بیمه است
برش فلز با سوخت اکسیژن: فناوری، تجهیزات لازم، اقدامات احتیاطی ایمنی
برش فلزات با سوخت اکسی (در ادبیات می توانید اصطلاح "برش با سوخت اکسی" را بیابید) به طور فعال در صنعت برای برش مواد ورق از فولاد و سایر آلیاژها به قطعات کار با طول مورد نیاز استفاده می شود. این مقاله حاوی اطلاعاتی در مورد خود فناوری، تجهیزات لازم و اقدامات احتیاطی اولیه برای برش اکسیژن فلزات و سایر مواد است
سوخت دیزل عبارت است از انواع، درجه ها، مارک ها، کلاس های سوخت دیزل
سوخت گازوئیل که تا همین اواخر در صنایع مختلف استفاده می شد، با توجه به تولید خودروهای سواری بیشتر با موتورهای دیزلی، تقاضای بیشتری پیدا می کند و صاحبان خودروهای شخصی باید ویژگی های این سوخت را درک کنند
مصرف سوخت هواپیما: انواع، مشخصات، جابجایی، میزان سوخت و سوخت‌گیری
مصرف سوخت هواپیما یکی از شاخص های مهم عملکرد کارآمد مکانیسم ها است. هر مدل مقدار خود را مصرف می کند، تانکرها این پارامتر را محاسبه می کنند تا هواپیما با وزن اضافی بارگیری نشود. عوامل مختلفی قبل از اجازه خروج در نظر گرفته می شود: برد پرواز، در دسترس بودن فرودگاه های جایگزین، شرایط آب و هوایی مسیر
