حرفه خلبان: چگونه استاد آسمان شویم؟

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

خلبان هواپیما حرفه ای است که بسیاری آرزوی آن را دارند. رمانتیک ها آن را فرصتی برای پرواز در سراسر جهان می دانند، افراد جاه طلب آن را به عنوان یک درآمد خوب و افراد جویای هیجان آن را شغلی رویایی می دانند. اگر چه آنها سعی می کنند به دومی اجازه مدیریت خطوط مسافربری را ندهند، زیرا در این مورد یک سر "هوشمند" حرف اول را می زند.

اما راستش را بخواهید این حرفه برای دیگران هم سخت است. خلبانی تخصصی است که تسلط بر آن بیش از یک سال طول می کشد. و در نهایت، تنها تعداد کمی قادر به طی کردن مسیری هستند که به سکان هواپیما منتهی می شود.

چه کسی می تواند خلبان شود؟

البته یک آرزو برای خلبان شدن کافی نیست. در واقع، این حرفه مستلزم وجود ویژگی های درونی خاصی است که برای هر خلبانی حیاتی است. از جمله مهمترین آنها موارد زیر است:

• سلامتی عالی. بدون آن، شخص به سادگی اجازه کنترل هواپیما را نخواهد داشت. در عین حال در حین انجام آزمایش به بینایی و سیستم قلبی عروقی توجه ویژه ای می شود.
• روان باثبات. هر خروج یک طغیان عاطفی قوی است که باید کنترل شود. ناگفته نماند به خود ارتفاع زیادآزمونی است که می تواند اراده افراد ضعیف را بشکند.
• توانایی های ذهنی فوق العاده. این یک حرفه بسیار دشوار است: خلبان قبل از اینکه بتواند به درستی با هواپیما پرواز کند باید بسیاری از رشته ها را یاد بگیرد. و این به نوبه خود نیازمند حافظه خوب و ذهنیت تحلیلی است.

انتخاب اصلی

در کشور ما دو جهت اصلی در هوانوردی وجود دارد: کشوری و نظامی. بنابراین، در ابتدا یک شخص باید تصمیم بگیرد که می خواهد چه کسی شود. البته اغلب افراد بیشتر جذب یک حرفه صلح آمیز می شوند. یک خلبان در نیروی هوایی اغلب جان خود را به خطر می اندازد، که برای همه نیست.

با این وجود، هر یک از جهت ها سالانه بیش از صد داوطلب را در صفوف خود جذب می کند. این امر از طریق مدارس و آکادمی‌های پرواز اتفاق می‌افتد که می‌توانید به شرح زیر به آنها دسترسی داشته باشید.

خلبانان نیروی هوایی روسیه

بیشتر خلبانان نظامی از آکادمی نیروی هوایی فارغ التحصیل شدند. نه. ژوکوفسکی و یو.آ. گاگارین این موسسه آموزشی در شهر ورونژ واقع شده است و چندین دهه است که بهترین آس های آسمانی را تولید می کند. شما می توانید پس از رسیدن به سن بلوغ، با گذراندن یک سری امتحانات ورودی و تربیت بدنی، به اینجا برسید.

با این حال، باید به خاطر داشت که خلبان جنگنده یک حرفه کمی متفاوت است. خلبانان این کلاس فقط در مدرسه عالی هوانوردی نظامی کراسنودار برای خلبانان آموزش می بینند. A. K. سروو. برخلاف گزینه قبلی، فقط آقایانی که به سن 27 سالگی رسیده اند در اینجا پذیرفته می شوند. همچنین در داخل دیوارهای مدرسه یک انتخاب دقیق وجود داردسلامتی، تناسب اندام و عملکرد دانش آموزان.

حرفه خلبان مدنی

هوانوردی غیرنظامی قوانین انتخاب کمتری ندارد. به طور طبیعی، آنها نسبت به مدارس نصب شده در آموزشگاه های پرواز نظامی پایین تر هستند، اما نه آنقدر که با آنها ساده رفتار شود. خود آموزش خلبانی هوانوردی غیرنظامی در سه موسسه زیر انجام می شود:

1. موسسه هوانوردی مسکو بهترین انتخاب برای کسانی است که می خواهند یک حرفه سریع داشته باشند.
2. دانشگاه هوانوردی غیرنظامی سن پترزبورگ یک مؤسسه نه چندان معتبر با سابقه فارغ التحصیلان عالی است.
3. مدرسه عالی هوانوردی هوانوردی غیرنظامی در اولیانوفسک یک گزینه مقرون به صرفه است که برای کسانی طراحی شده است که توانایی پرداخت هزینه تحصیل در دو موسسه قبلی را ندارند.

علاوه بر این در بسیاری از باشگاه های هوانوردی کشور می توان مدرک خلبانی هواپیمایی کشوری را دریافت کرد. آموزش در آنجا در حالت تسریع انجام می شود که می توان آن را به یک امتیاز کوچک نسبت داد. با این حال، یک نقطه ضعف بزرگ نیز وجود دارد. با توجه به ضرب الاجل های فشرده، کیفیت و کمیت دانش به طور محسوسی کاهش می یابد که مطمئناً روی کار آینده تأثیر می گذارد.

سیستم طبقه بندی خلبان

هر خلبان هواپیما باید دارای یک نوع گواهینامه خاص باشد که نشان دهنده دامنه مهارت های او است. به طور کلی، چهار نوع اصلی مجوز پرواز وجود دارد:

• PPL یک خلبان آماتور است. اولین مرحله آموزش برای هر خلبان، باز کردن درب خلبانی جت های خصوصی. در عین حال متخصصاین کلاس از استفاده از مهارت های خود برای کسب درآمد منع می شود. با گذراندن دوره تئوری پایه و 40 ساعت پرواز با مربی می توانید آن را دریافت کنید.
• CPL - تجاری-خلبان. سندی در این سطح اجازه پروازهای تجاری با هواپیماهای کوچک را می دهد. این مجوز به متخصصانی داده می شود که دوره تئوری پیشرفته را گذرانده و بیش از 250 ساعت به عنوان خلبان پرواز کرده باشند.
• ATPL - خلبان خطوط هوایی. این گواهینامه امکان پرواز با هواپیماهای کلاس بوئینگ را به شما می دهد. به طور طبیعی، دریافت این مدرک بسیار بیشتر طول می کشد، زیرا فرد باید بسیاری از رشته های تخصصی را درک کند و همچنین حداقل 1500 ساعت را در آسمان بگذراند.
• CFI - مربی خلبان. این نام برای خود صحبت می کند - یک متخصص در این سطح می تواند به دیگران نحوه پرواز را آموزش دهد.

حقوق خلبان

پول بسیار خوبی توسط خلبانان از هر دسته ای به دست می آید. با این حال، چارتر کننده ها بسیار بیشتر از دیگران درآمد دارند. به عنوان مثال، در سال 2016، خلبانان Aeroflot حدود 300 هزار روبل در ماه دریافت کردند. اگر از خطوط هوایی بین المللی استفاده کنیم، آنها حاضرند سالانه 50 تا 100 هزار دلار به کارکنان خود حقوق بدهند.

اگر در مورد نیروی هوایی صحبت کنیم، در اینجا حقوق یک خلبان بین 50-70 هزار روبل در نوسان است. درست است، افسرانی که بیش از پنج سال به نفع میهن خود خدمت کرده اند، می توانند روی حقوق 100000 روبل حساب کنند. علاوه بر این، طبق قوانین فعلی، دولت مسکن فراهم می کندهمه خلبانان نظامی.