2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25
شرکت "مونوپولی" در حمل و نقل کالا در روسیه و ارائه سایر خدمات حمل و نقل مشغول است. تخصص این سازمان در لجستیک کالاهایی است که در حین حمل و نقل نیازمند شرایط نگهداری دمایی خاص هستند. این شرکت بیش از 10 سال است که با موفقیت در بازار فعالیت می کند.
شبکه منطقه ای شامل 9 شعبه در سراسر کشور است. دفتر مرکزی Monopoly LLC در سنت پترزبورگ در خیابان Zvezdnaya، 1 واقع شده است. به مشتریان مشاوره در زمینه لجستیک، تامین امنیت و همچنین ردیابی کالاهای در حال حمل و نقل ارائه می شود.
اطلاعات عمومی
Monopoly LLC مجموعه ای از شرکت ها با ناوگان حمل و نقل اختصاصی خود است که شامل بیش از 500 کامیون است. تلاش همه کارکنان در جهت دستیابی به اهداف مشتریانشان است. این شرکت ادعا می کند که به صورت حرفه ای در ارائه خدمات مشغول استخدمات و تضمین بهترین کیفیت. رعایت معیارهای بالا در این بازار باعث ایجاد شرایط کاری زیر در سازمان شده است:
- بیمه بار.
- توزیع کننده 24 ساعته.
- رزرو حمل و نقل.
- حمل و نقل بار به چندین مکان.
- رانندگان کتابهای پزشکی دارند.
- در دسترس بودن گذرنامه در جاده کمربندی مسکو.
ناوگان بزرگ وسایل نقلیه، ثبات ارائه خدمات به گروه شرکت های انحصار را تضمین می کند. خودروها مجهز به تنظیمات خاصی هستند که به شما امکان می دهد دما را در محفظه های بار تنظیم کنید.
تجهیزات ویژه در ماشین ها عایق حرارتی و تهویه خوبی را فراهم می کند. هنگام تحویل هر محموله، زمان مهم ترین عامل است. کالاها نه تنها باید کیفیت خود را حفظ کنند، بلکه باید به سرعت به مقصد تحویل داده شوند. رعایت استانداردهای بهداشتی از اهمیت بالایی برخوردار است. رانندگان ملزم به کنترل پاکیزگی و قابلیت سرویس دهی همه مکانیزم ها هستند.
حمل و نقل محموله خاص
فناوری حمل و نقل کالا با نحوه نگهداری خاص محصولات فاسد شدنی تعیین می شود. سازمان حمل و نقل بار را با رعایت الزامات و مقررات لازم الاجرا انجام می دهد. ناوگان شرکت حمل و نقل "مونوپولی" بسیار گسترده است. همه ماشین ها مجهز به سیستم کنترل آب و هوا هستند.
متخصصان و تدارکات بسیار ماهر مسیرهای بهینه را برای تحویل کالا ایجاد می کنند.رانندگان ویژگی های سرویس به شرح زیر است:
- جابجایی محموله واجد شرایط.
- پیگیری در مسیر.
- جغرافیای خدمات گسترده.
- زمان تحویل کوتاه.
ویژگی حمل و نقل به شما امکان می دهد دمای مشخص شده در محفظه بار را در محدوده 30- تا 30+ درجه حفظ کنید. این سازمان ایمنی کالا را در حین حمل و نقل تضمین می کند. انحصار شهرت خوبی در بین مشتریان به دست آورده است، اما بازخورد کارمندان در مورد این شرکت را می توان به روش های مختلفی مشاهده کرد.
ویژگی های حمل و نقل
محموله ها با وسایل نقلیه یخچال دار مخصوص حمل می شوند که در آنها کنترل آب و هوا قابل تنظیم است. حمل و نقل از این طریق برای کالاهای زیر الزامی است: ماهی و فرآورده های گوشتی، شراب، آب، کنسرو، سبزیجات، لوازم آرایشی، نهال، مواد شیمیایی، محصولات بهداشتی، کالاهای خطرناک و غیره.
محصولات باید در جعبه یا جعبه بسته بندی شوند و حمل و نقل کالا در روسیه توسط متخصصان مجرب انجام می شود. هر محصول دارای محدوده دمایی مجاز است، عدم رعایت آن ممکن است منجر به تلفات و رد شود.
مزایای شغلی
سازمان به شدت از اصول قانون کار پیروی می کند، بنابراین کارکنان خود را به طور رسمی از روز اول کار مرتب می کند. رانندگان می گویند که هماهنگ کننده ها در انجام حمل و نقل و تکمیل مدارک لازم کمک می کنند. بسیاری به احتمال رشد شغلی رئیس بخش اشاره می کنند.این شرکت دستمزد را به موقع و به طور کامل پرداخت می کند.
مشکلات و کمبودها در کار
بسیاری از مردم می گویند که حمل و نقل باید روی ماشین هایی انجام شود که فرسودگی و پارگی فیزیکی زیادی دارند. رانندگان ادعا می کنند که ناوگان این شرکت متشکل از کامیون های تولید داخل است. با توجه به ویژگیهای صنعت خودروسازی روسیه، رانندگان باید در جادهها تعمیرات را انجام دهند.
کامیون های KamAZ گازسوز نیاز به سوخت گیری مکرر دارند، بنابراین سوخت دائمی هدر می رود. بررسیهای رانندگان درباره شرکت حملونقل مونوپولی گزارش میدهد که تعمیرات خودرو باید دائماً از مدیریت ارشد درخواست شود. با این حال، در طول سال ها، نگرش نسبت به موضوع به روز رسانی فناوری تجدید نظر نشده است. به عنوان یک نکته منفی، رانندگان به دستورات غیرممکن برای زمان اشاره می کنند که اغلب توسط تدارکات صادر می شود.
سازمان سیستم جریمه هایی را معرفی کرده است که برای دیرکرد، بی کیفیت بودن کار و … صادر می شود. برخی از کارمندان از سازماندهی سیستم پذیرایی راضی نیستند، زیرا مجبورند با پول خود غذا بخرند. تقریباً غیرممکن است که چنین هزینه هایی را با هزینه شرکت جبران کنید که با نظرات منفی تأیید می شود.
بررسی ها حاوی اطلاعاتی هستند که مدیریت ارشد جایگزین مدیریت ارشد می شود. بسیاری از نظرات پر از اطلاعات منفی در مورد نگرش بی احترامی به رانندگان است. در بررسی های خود از شرکت حمل و نقل مونوپولی، رانندگان ادعا می کنند که انتظار از چشم انداز وعده داده شده در محل کار اغلبمعلوم می شود وقت تلف کردن است کارمندان سابق معتقدند که این سازمان افراد خود را دست کم می گیرد.
جزء مالی
بسیاری از بررسی ها خاطرنشان می کنند که حقوق کارمندان به موقع پرداخت می شود. به عنوان مزیت اصلی، کارمندان به استخدام رسمی اشاره می کنند. اکثر رانندگان جوانانی هستند که بر انگیزه پولی تمرکز دارند. کسب درآمد کلان با این شرکت مشکل ساز است. در نقدهای منفی در مورد شرکت حمل و نقل مونوپولی، رانندگان ادعا می کنند که به هیچ وجه از آنها محافظت نمی شود، بنابراین در صورت بروز حادثه باید خسارت وارده را به طور کامل از جیب خود جبران کند.
شرایط کار
این شرکت یک بسته اجتماعی کامل را برای کارمندان خود فراهم می کند. هدف این شرکت همکاری با توانمندترین و مقاومترین کارکنان است، بنابراین گردش مالی کارکنان از حد مجاز فراتر میرود.
رانندگان سابق می گویند که افراد بیش از سه ماه در این موقعیت نمی مانند. بسیاری نمی توانند دستمزد را محاسبه کنند، زیرا پرداخت 4 برابر افزایش می یابد. بازخورد رانندگان در مورد شرکت حمل و نقل مونوپولی حاوی اطلاعاتی است که هر یک از آنها به شدت کنترل می شود.
بنابراین، کارمند موظف است فقط در مسیرهایی که توسط هماهنگ کننده ارائه می شود، مسیرها را انجام دهد. برخی از رانندگان به بی کفایتی دیسپچرها توجه می کنند، زیرا آنها اغلب مجبورند ماشین های خالی را در مسافت های نسبتاً طولانی رانندگی کنند. در منفیبررسیها زمانهای تحویل کوتاهی را گزارش میکنند که باید رعایت شود. در غیر این صورت رانندگان جریمه خواهند شد. اغلب، کارکنان مجبورند پروازهای شبانه را انجام دهند و مسافت پیموده شده برای تحویل محموله باید حدود 1000 کیلومتر باشد.
سوختگیری خودرو
در بررسی های خود، رانندگان ادعا می کنند که وجوه صادر شده تحت گزارش برای پر کردن مخزن پر کافی نیست. بنابراین، باید با پول خود سوخت بخرید یا ارزان ترین بنزین را پر کنید. برای گزارش به بخش حسابداری باید از پمپ بنزین دیگری چک بخرید. بسیاری از رانندگان باید کوتاه ترین مسیرها را برای صرفه جویی در هزینه در پمپ بنزین بیابند.
بازپرداخت هزینه
بسیاری از بررسی ها اشاره می کنند که چندین برابر بیشتر از برنامه ریزی شده سوخت مصرف می شود. هیچ کس نمی خواهد از جیب خود برای سوخت گیری هزینه کند، بنابراین کارمندان در این سازمان معطل نمی شوند. برخی از رانندگان در مورد هزینههای بیش از حد بزرگ صحبت میکنند که به مقادیر بسیار قابل توجهی بالغ میشود.
هر کار مسافرتی مستلزم صدور کمک هزینه روزانه است. انحصار اندازه و روش پرداخت را تعیین نمی کند، بنابراین رانندگان به سادگی چک ارائه می کنند. بخش حسابداری و مدیریت سازمان به طور مستقل مناسب بودن جبران هزینه های خاص را تعیین می کنند. همچنین شرکت صورت حساب تسویه حساب مالیات بر درآمد 2-شخصی ارائه نمی کند. البته هر شغلی معایبی دارد. با این حال، کار یک کامیون دار کاملاً خاص است، بنابراین باید برای آن آماده باشید. در غیر این صورت، بهتر است به سایر زمینه های زایمان توجه کنیدفعالیتها.
چه چیزی نگران کننده است
همیشه در سایت های مختلف کاریابی، به عنوان مثال، در بخش حمل و نقل، جای خالی شرکت مونوپولی وجود دارد. موقعیت های خوب مدت هاست که توسط افرادی که با مدیریت مرتبط یا دوست هستند اشغال شده است. بسیاری از کارمندان سابق انتخاب به نفع این شرکت را توصیه نمی کنند. به رانندگانی که برای مونوپولی کار میکردند توصیه میشود زمان حرفهای خود را تلف نکنند.
شرکت میزان مصرف بنزین را 30 لیتر در 100 کیلومتر تعیین کرده است. با توجه به اینکه طبق استانداردهای سازمان تابستان تا پایان آبان ماه و زمستان از آذر شروع می شود، مصرف بی رویه سوخت آشکار می شود.
بررسی استخدام
کارگران توجه داشته باشند که شرکت در مرحله مصاحبه شروع به فریب دادن می کند. آزمون رانندگی مهم ترین لحظه است، زیرا تعداد زیادی از رانندگان بالقوه را بررسی می کند. کارمندان در مورد یک مصاحبه طولانی صحبت می کنند که در چند مرحله انجام می شود.
کارفرما شرایط کاری و چشم اندازهای توسعه را در شرکت توصیف می کند. به رانندگان دستمزدهای جذابی نیز ارائه می شود. در واقع کارفرما در مرحله استخدام میزان دستمزد قبل از مالیات را نام می برد. در واقعیت، معلوم می شود که بسیار کمتر است. جای خالی شرکت حمل و نقل "انحصار" برای رانندگان حمل و نقل رده E برای کامیون به طور مداوم در سایت های مختلف ارسال می شود. این بدان معناست که در این موقعیتهیچ کس تاخیر ندارد شرکت حمل و نقل "مونوپولی" همیشه حقوق را به موقع پرداخت نمی کند، که توسط رانندگان سابق تایید شده است. در بررسی ها، آنها خاطرنشان می کنند که نتیجه مالی نهایی به حقوق و پاداش تقسیم می شود که اندازه آن در هیچ کجا مشخص نیست. در قرارداد کار به وضوح حقوق کمی ذکر شده است که بازخورد رانندگان در مورد شرکت حمل و نقل مونوپولی تایید می شود.
بازخورد مثبت
بسیاری از کارمندان (رانندگان، لودرها) توجه دارند که حقوق در این سازمان کمتر از حد انتظار است، اما همیشه به موقع پرداخت می شود. استخدام در «مونوپولی» صرفاً رسمی است، بنابراین به هر یک از کارکنان بسته اجتماعی کامل ارائه می شود. مقدار پول به دست آمده در لیست حقوق و دستمزد نشان داده می شود، بنابراین بررسی همه چیز آسان است. حقوق در پاکت در اینجا به کسی داده نمی شود.
در برخی از بررسی ها، مردم می گویند که رشد شغلی در اینجا واقعا امکان پذیر است، اما برای به دست آوردن موقعیت بالاتر باید سخت تلاش کنید. این روند اکنون تقریباً در هر شرکت خصوصی مشاهده می شود.
بسیاری از رانندگان در بررسی ها گزارش می دهند که خودروهای جدیدی به آنها ارائه می شود، اما برای تهیه آنها باید یک نوع دوره آزمایشی 3 ماهه را پشت سر بگذارید و خود را خوب ثابت کنید. به ندرت تجهیزات جدید برای کسانی که تازه کار پیدا کرده اند ارائه می شود. این قابل درک است، زیرا مدیریت شرکت نمیخواهد ناوگان خود را به خطر بیندازد.
برخی از رانندگان این واقعیت را دوست دارند که آنها رامسیر توسط هماهنگ کننده ها انجام می شود، زیرا در این صورت آنها بخش قابل توجهی از مسئولیت تحویل بار را بر عهده می گیرند.
خلاصه
در این مقاله به بررسی مشخصات کار و بررسی رانندگان در مورد شرکت حمل و نقل مونوپولی پرداختیم. می توان نتیجه گرفت که مشکل پرسنل در آن کاملا حاد است. از نظر مشتریان، شهرت شرکت با سرعت و یکپارچگی بار در حین حمل و نقل ایجاد می شود. گردش کار توسط چندین متخصص به طور همزمان ارائه می شود: حمل و نقل، توزیع کننده، هماهنگ کننده، راننده و لودر.
مدیریت سازمان نسبت به کارکنان خود کاملاً خواستار است. این به این دلیل است که موفقیت در انجام تعهدات تحت توافق نامه ها به طور مستقیم به اقدامات آنها بستگی دارد. این رانندگان و توزیع کنندگان افرادی هستند که شرکت را به عنوان یک کل مشخص می کنند. با مطالعه بررسی های واقعی، همه می توانند درباره ویژگی های کار در این شرکت برای خود نتیجه گیری کنند.
توصیه شده:
کسب و کار: حمل و نقل - از کجا شروع کنیم؟ برای شروع حمل و نقل به چه چیزی نیاز دارید؟
حمل و نقل بار به عنوان یک نوع تجارت امیدوارکننده در نظر گرفته می شود. افرادی که هم در شهرها و هم در شهرک ها زندگی می کنند در صورت نیاز به تحویل اقلام حجیم از خدمات حمل و نقل استفاده می کنند. بنابراین، مشتریان بالقوه را می توان در هر جایی یافت. این برای کسانی که در تعجب هستند که چگونه یک تجارت حمل و نقل را راه اندازی کنند بسیار مهم است. به هر حال، هر محصول یا خدماتی به خریدار نیاز دارد. هر چه تقاضا بیشتر باشد، صاحب کسب و کار سود بیشتری دریافت می کند
شرکت های حمل و نقل اولان اوده: حمل و نقل بار، تاکسی
شرکت های حمل و نقل سازمان هایی هستند که مسافران یا کالاها را از مکانی به مکان دیگر منتقل می کنند. شرکت های موفق ناوگان خودرویی قابل توجهی تحت مالکیت خود دارند. و همچنین یک سیاست بازاریابی را انجام می دهند که به لطف آن توسط مردم شناخته شده و مورد اعتماد هستند. ارائه خدمات با کیفیت کلید موفقیت یک تجارت است
شرکت حمل و نقل PEK: بررسی، حمل و نقل و ردیابی محموله
تقریباً هر شرکت تجاری در لیست طرف مقابل شما نام "شرکت حمل و نقل" PEK "" را خواهید یافت. نظرات در مورد این شرکت متفاوت و متناقض است. آشنایی با محتوای آنها قبل از سفارش خدمات حمل و نقل کالا یا مکاتبه از شرکت فرست فورواردینگ مفید است
حمل و نقل رودخانه ای. حمل و نقل با حمل و نقل رودخانه ای. ایستگاه رودخانه
حمل و نقل آب (رودخانه ای) حمل و نقلی است که مسافران و کالاها را با کشتی ها در امتداد آبراه هایی با منشاء طبیعی (رودخانه ها، دریاچه ها) و مصنوعی (مخازن، کانال ها) حمل می کند. مزیت اصلی آن هزینه کم آن است که به لطف آن علی رغم فصلی بودن و سرعت کم، جایگاه مهمی در سیستم حمل و نقل فدرال کشور دارد
مالیات حمل و نقل در قزاقستان. چگونه مالیات حمل و نقل در قزاقستان را بررسی کنیم؟ مهلت پرداخت مالیات حمل و نقل در قزاقستان
مسئولیت مالیاتی یک مشکل بزرگ برای بسیاری از شهروندان است. و همیشه به سرعت حل نمی شوند. در مورد مالیات حمل و نقل در قزاقستان چه می توان گفت؟ آن چیست؟ نحوه پرداخت آن چگونه است؟