Uber: نظرات مسافران. تاکسی سرویس

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

هر یک از ما از خدمات تاکسی استفاده می کنیم. حتی کسانی که حمل و نقل شخصی خود را دارند به دلیل شرایط نامناسب یا حتی خستگی پیش پا افتاده همیشه فرصت رانندگی با آن را ندارند. و با سفارش تاکسی با کمترین قیمت مطمئن خواهید بود که سوار می شوید.

اگر در مورد خدمات تاکسی صحبت می کنیم، نمی توانیم از خدماتی مانند اوبر خودداری کنیم. بررسی‌های مربوط به آن از رانندگان تاکسی در اعتصاب که ادعا می‌کنند مدل این شرکت مشاغل آنها را از بین می‌برد تا خود کاربرانی که توانسته‌اند از خدمات اوبر استفاده کنند و همچنان با استفاده از این برنامه ماشین سفارش دهند، متفاوت است.

درباره نظراتی که درباره Uber یافتیم بیشتر بیاموزید، ادامه مطلب را بخوانید.

اطلاعات عمومی

ابتدا، بیایید روشن کنیم که خود اوبر چیست. این سرویسی است که در سال 2010 تأسیس شد، ایده ایجاد آن، همانطور که در منابع غیر رسمی اطلاعات ذکر شد، در سال 2008 به ذهن توسعه دهندگان رسید. در ابتدا، این سرویس به عنوان سرویسی قرار گرفت که امکان سفارش سریع و راحت تاکسی را فراهم می کرد. منحصرا با خودروهای لوکس حتی مشخص است که اوبر لیستی را در اختیار رانندگان خود قرار داده است که در آن خودروها برای کار در دسترس بودند. اینها BMW سری 7، مرسدس بنز S500، کادیلاک تاون ماشین و سایر مدل‌های مشابه بودند.

با این حالکمی بعد، مشخص شد که مدل پیشنهادی این استارت آپ می تواند به چیزی فراتر از یک فرم سفارش خودرو تبدیل شود. اوبر این فرصت را برای بهره مندی همه شرکت کنندگان - هم رانندگان تاکسی و هم مشتریان - ارائه داد. البته لیست خودروهای قابل سفارش نیز افزایش یافته است.

سود

اولین مزیت مربوط به کسانی است که با استفاده از این برنامه تاکسی سفارش می دهند. توجه به این نکته ضروری است که هزینه Uber به شما امکان می دهد با دوستان، همکاران یا حتی افراد تصادفی خود به اشتراک بگذارید و در نتیجه در هزینه مشتریان صرفه جویی کنید. برای به اشتراک گذاشتن و دانستن دقیق اینکه چه کسی باید چقدر پرداخت کند، یک عملکرد ویژه در برنامه Uber وجود دارد. استفاده از آن بسیار آسان است.

نکته دوم مربوط به رانندگانی است که خودرو دارند. برخلاف شرکت های تاکسیرانی ساده که راننده به عنوان کارمند پذیرفته می شود، در مدل پیشنهادی این استارت آپ همه چیز متفاوت است. یک راننده تاکسی اوبر یک مالک ماشین ساده است که می تواند در اوقات فراغت خود پول بیشتری کسب کند. بنابراین، او هم از زمان خودش و هم ماشینش «پول» می‌کند و درآمد ایجاد می‌کند.

منفعت برای همه

یک مفهوم دیگر وجود دارد که بر اساس آن سرویس عمل می کند. بنابراین، تعداد خودروها در جاده ها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. از آنجایی که استفاده از سرویس تاکسی Uber ارزان تر است، خرید خودروی شخصی خود منطقی نیست - از این گذشته، در هر شرایطی می توانید با استفاده از برنامه با یک راننده خصوصی تماس بگیرید. به گفته نویسندگان این ایده، این باعث کاهش تعداد خودروها در جاده ها می شود.که به نفع محیط زیست است.

نکته دیگری که قبلاً به آن اشاره شد، فرصت بهره مندی برای صاحبان خودرو است. برای اینکه او در گاراژ بیکار نماند، راننده تاکسی اوبر این فرصت را دارد که از ماشین خود درآمد کسب کند و از این طریق هزینه های تعمیر و نگهداری را پوشش دهد.

نحوه سفارش

طبق بررسی های به جا مانده در مورد سرویس Uber، سفارش تاکسی در اینجا به شکل نسبتاً راحت - با استفاده از یک برنامه تلفن همراه انجام می شود. این امر به Uber مزایای رقابتی زیادی نسبت به سرویس سنتی تاکسی تماس به کابین می دهد. ابتدا، برنامه به طور خودکار مکان مشتری را تعیین می کند و به شما این امکان را می دهد که آدرسی را که باید به آن مراجعه کنید، خسته نکنید. ثانیاً، این سرویس دارای عملکردی برای نشان دادن اتومبیل های موجود در منطقه ای است که مشتری در آن قرار دارد. باز هم، امکان مشاهده حرکت خودرو بر روی نقشه یک جایگزین عالی برای پیامک های معمولی و تماس های "ماشین رسیده است" است. می توانید از قبل برای ورود راننده تاکسی آماده باشید.

علاوه بر همه اینها، پاداش های Uber دیگری نیز وجود دارد. به عنوان مثال - امکان مشاهده یک سیستم شفاف تنظیم تعرفه. این برنامه به نحوه محاسبه هزینه سفر بر اساس محدوده آن اشاره می کند. هدف از این کار پایان دادن به قیمت بالای غیر منطقی است. در صورت استفاده از اوبر، تلفن مشتری نشان می دهد که او تقریباً چقدر باید پیش پرداخت کند.

بازخورد مثبت

همه این موارد بدون شک Uber را راحت تر و سودآورتر می کنداز بسیاری جهات به همین دلیل، دوباره، این سرویس به سرعت در بسیاری از کشورها محبوبیت پیدا کرد. اکنون طبق اطلاعات وب سایت رسمی، در سراسر جهان کار می کند و همین امر باعث می شود سفر با اپراتورهای خصوصی ارزان تر و راحت تر شود.

البته اوبر در روسیه نیز وجود دارد. مسکو، با تمام ترافیک هایش، بدیهی است که به خدماتی نیاز دارد که بتواند تعداد خودروها را در جاده ها کاهش دهد. درست است ، به احتمال زیاد کاربران این سرویس اساساً از اتومبیل خودداری نخواهند کرد به این دلیل که حتی این سرویس نه تنها بررسی های مثبت، بلکه منفی نیز دارد. ما در این مقاله در مورد آنها صحبت خواهیم کرد، از جمله.

بررسی پرداخت

از آنجایی که نرخ های Uber به ترتیب با استفاده از یک برنامه تلفن همراه شکل می گیرد و پرداخت در اینجا به همان روش انجام می شود - به صورت مجازی. مشتریان این سرویس مستقیماً برای خدمات حمل و نقل پول نقد پرداخت نمی کنند - تمام پول به طور خودکار از کارت اعتباری کاربر کسر می شود. این مزیت خاص خود را دارد - نباید به این فکر کنید که آیا پول نقد کافی برای پرداخت هزینه جاده دارید یا خیر. هیچ زمینه اضافی برای دستکاری قیمت توسط رانندگان ایجاد نمی شود. اوبر اکنون این توانایی را دارد که میزان پرداختی مشتری و میزان درآمد راننده را ردیابی کند.

چنین سیستمی البته بازخورد مثبتی برای اوبر به همراه دارد. و مشتریان توانایی پرداخت بدون نقد با کارت را دوست دارند.

اما واقعیت دیگری وجود دارد - عامل انسانی، کههمچنین نمی توان آن را دور انداخت. نمونه ای از اینکه چگونه می تواند برداشت خدمات را از بین ببرد، بازخورد مشتریانی است که رانندگان آنها "متر" کیلومتر را به موقع خاموش نکرده اند. بر این اساس، سیستم مبالغ نجومی را که از کارت مشتری کسر می شد، شمارش کرد. این اتفاق می افتد، به عنوان مثال، اگر راننده نشان ندهد که مسافر ترک کرده و سفر به پایان رسیده است - آمار به جمع آوری داده ها در مورد جایی که ماشین می رود ادامه می دهد و به همین دلیل، به جای 300 روبل، می تواند حساب کند. همه 3000. حداقل چند بررسی از این قبیل برای ما من موفق شدم آن را در وب سایت Uber (پترزبورگ) پیدا کنم. راه حل بسیار ساده است - مطمئن شوید که وقتی ماشین متوقف شد، راننده سفر شما را به‌عنوان تمام شده علامت‌گذاری کرد و صورت‌حساب به حالت تعلیق درآمد.

در مورد اینکه تعرفه ها در Uber چیست، می توانید در وب سایت رسمی شرکت به سادگی با نشان دادن شهر مورد علاقه خود متوجه شوید. همانطور که در اطلاعات رسمی ذکر شده است، هزینه سفر با در نظر گرفتن قیمت های شهر شما و البته مدت زمان سفر تخمین زده می شود.

نظرات سفر

مسیری که توسط Uber محاسبه شده نیز ممکن است با مسیر واقعی راننده تاکسی شما متفاوت باشد. حداقل، و اگر نظرات درباره Uber را بخوانید، می توانید آن را پیدا کنید.

تاکسی همیشه فرصتی برای رانندگان آگاه است تا به دلیل سفر طولانی‌تر کمی بیشتر «فریب» کنند. این طبیعی است، زیرا به سختی می توان او را به خاطر این واقعیت که جاده واقعا طولانی تر از حد لازم بود سرزنش کرد. راننده تاکسی ممکن است اعتراض کند که تهدیدی در مسیر جایگزین برای ورود به آن وجود داشته استترافیک، بنابراین او تصمیم گرفت آن را به خطر نمی اندازد. اوبر هم همین عیب را دارد.

این برنامه به طور مستقل مدت مسیری را که می خواهید دنبال کنید محاسبه می کند و پس از آن اطلاعاتی در مورد مدت زمان سفر و مهمتر از همه در مورد هزینه آن ارائه می دهد. بر اساس این داده ها، مشتری هزینه تقریبی تماس با تاکسی را می داند و درک می کند که چقدر باید بپردازد.

اما شرایطی وجود دارد که همه چیز طبق سناریوی متفاوتی اتفاق می افتد. بررسی ها اطلاعات زیادی در مورد آن دارند. راننده تاکسی به جای مسیر ذکر شده در برنامه، مشتری خود را در مسیر طولانی تری می برد. بدیهی است که زمان بیشتری برای سفر تلف می شود و از همه مهمتر مبلغی که مشتری باید بپردازد افزایش می یابد.

مواقعی وجود دارد که راننده ممکن است عمداً مسافت های طولانی تری را رانندگی کند تا مایل های اضافی را "غلت کند". و همچنین اتفاق می افتد که راننده تاکسی صادقانه مسیر را نمی داند، بنابراین منحصراً توسط ناوبر تلفن همراه خود هدایت می شود. نقشه ها همیشه وضعیت واقعی جاده ها را در نظر نمی گیرند (تعمیرات، ترافیک، توانایی "قطع" مسافت، طی کردن مسیر کوتاه تر که روی نقشه ها نیست و لحظات مشابه) بنابراین چنین راننده ای این کار را انجام می دهد. شما را در اسرع وقت نبرد. مجدداً، ممکن است از طرف مشتری نارضایتی از نحوه انتقال او و مدت زمان سفر در نهایت وجود داشته باشد.

نظرات حمل و نقل

خودروهایی که برای سفارش در سرویس موجود هستند نیز شایسته توجه ویژه هستند. همانطور که قبلاً اشاره شد، اوبر در ابتدا فقط به خودروهایی اجازه داد که ملاقات کنندتعدادی معیار به ویژه تعلق مدل به طبقه خاصی بود. یعنی ژیگولی کلاسیک را اینجا پیدا نمی کنید، حتی نسخه اکونومی آن هم یک ماشین خارجی آراسته است که باید فضای داخلی آن مرتب شده و ظاهر مناسبی داشته باشد.

بیشتر بررسی هایی که در منابع مختلف در اینترنت یافتیم نشان می دهد که از خودروهای خوبی در این سرویس استفاده می شود - اغلب این واقعاً یک خودروی کلاس اجرایی خارجی است که رانندگی با آن از حد معمول لذت بخش تر است. دوو لانوس. از سوی دیگر، در مورد حمل و نقل نیز نقدهای منفی وجود دارد. آنها در مورد این واقعیت صحبت می کنند که همیشه مهم نیست که کدام ماشین را سوار می کنید - مرسدس بنز S500 یا رنو لاگونا. مهمتر کرایه است، و در مورد رنو به وضوح کمتر از رانندگی با یک خودروی خارجی درجه یک آلمانی خواهد بود.

علاوه بر این، برخی از کاربران حتی از حمل و نقلی که پس از سفارش از طریق اوبر باید انجام می دادند شکایت داشتند. به ویژه، ما توانستیم خصوصیات افرادی را پیدا کنیم که به این نکته توجه داشته اند که خودرو، علیرغم برند ممتازش، به وضوح در داخل کهنه است، که نشان می دهد راننده برای مدت طولانی به عنوان راننده تاکسی کار می کرده است. پرداخت بیشتر برای سوار شدن بر مرسدس بنز قدیمی از نظر بسیاری از مشتریان مناسب نیست. شما می توانید این بیانیه را از نقطه نظر امنیتی رد کنید. بله، رانندگی ژیگولی قدیمی ارزان تر است، اما در هر موقعیت فورس ماژور در جاده، باید موافقت کنید، بهتر است در مرسدس بنز باشید. شاید این انگیزه اصلی سازندگان سرویس در هنگام ایجاد نیاز کلاس بود.خودکار.

نظر درباره رانندگان تاکسی

همچنین می خواهم در مورد رانندگانی صحبت کنم که ممکن است در سرویس گرفتار شوند. البته، اغلب رانندگان تاکسی که هنگام سفارش خودرو با آنها روبرو می شوند، با تمام کلیشه هایی که در جوک ها یافت می شوند مطابقت دارند. اینها افرادی هستند که بنا به ماهیت کارشان دوست دارند با مشتریان صحبت کنند. بنابراین، کاملاً طبیعی است که راننده شروع به مکالمه با شما کند. به هر حال، شما برای اولین و آخرین بار یکدیگر را می بینید، بنابراین می توانید با خیال راحت مشکلات و تجربیات شخصی خود را به اشتراک بگذارید، به خصوص که روانشناسان ثابت کرده اند که این به احساس بهتر کمک می کند. بنابراین، اگر از طریق اوبر خودرو سفارش می دهید، آماده باشید که این سرویس در این زمینه با سایر شرکت ها تفاوتی ندارد.

از سوی دیگر، برخی از نکات، همانطور که در بررسی ها نشان می دهد، ممکن است فراتر از حد معمول باشد. مثلا رانندگان مست. اگر ما در مورد خدمات تاکسی سنتی صحبت می کنیم، پس آنها کنترل واضحی بر وضعیتی دارند که در آن شخص پشت فرمان قرار می گیرد. علاوه بر این، روسایی وجود دارند که بدون هیچ شکی، فردی را که در محل کار (و حتی در حین رانندگی) مشروب می‌نوشد، اخراج می‌کنند.

Uber کمی متفاوت است. اینجا رئیسی وجود ندارد، بلکه فقط سیستم رتبه بندی و امکان شکایت از راننده تاکسی وجود دارد. بله، مشتری پس از ارائه خدمات می تواند شکایت کند و به احتمال زیاد به راننده نمره منفی داده می شود که به دلیل آن نمی تواند به کار خود ادامه دهد. اما جلوگیری از شرایطی که یک راننده تاکسی مست سفارش خود را از طریق این سرویس می گیرد بسیار دشوار است. بله، و هیچ مجوزی برای انجام چنین کاری وجود نداردهیچ فعالیتی مانند حمل و نقل مسافر در این سرویس وجود ندارد.

سیستم درجه بندی

ما قبلاً گفتیم که به رانندگان نوعی رتبه بندی اختصاص داده شده است. هر چه بیشتر کار کنند و سفارش های شبانه را دریافت کنند، سریعتر رشد می کند. مجدداً، اگر مشتری ارزیابی مثبتی از خدمات ارائه شده به او بگذارد، راننده تاکسی در همان رتبه‌بندی افزایش می‌یابد.

همین مورد در مورد مسافران نیز صدق می کند. هر مشتری "شهرت" خود را دارد که بر اساس کفایت رفتار او است. چنین سیستم رتبه بندی برای رانندگان تاکسی که سفارش می گیرند قابل مشاهده است. آنها نه تنها هزینه حمل و نقل را می بینند، بلکه می بینند که با چه نوع فردی روبرو خواهند شد. بعلاوه، چنین سیستمی به شما امکان می دهد کسانی را که تاکسی سفارش می دهند، اما به تماس نمی رسند، "غیره" کنید - شماره این کاربران در "لیست سیاه" قرار می گیرد.

مشکلات اوبر

نظرات متفاوتی در مورد این سرویس وجود دارد. کسی استدلال می کند که چنین مدلی نمی تواند در روسیه ریشه بگیرد و دلایل زیادی برای این وجود دارد. اگر ایده استارتاپ در جایی در سانفرانسیسکو ظاهر شد، جایی که مشکلی وجود داشت - افرادی بودند که می خواستند حمل و نقل را در حمل و نقل خود انجام دهند و بر این اساس، کسانی که به خدمات تاکسی نیاز داشتند. سپس در کشور ما افراد زیادی نیز وجود دارند. به عنوان مثال، اینها رانندگان تاکسی هستند که به شدت از مشتریان می خواهند انعام را به صورت پول نقد برای آنها بگذارند. یا مثلاً مشتریانی که "فقط به این دلیل" نظر منفی می گذارند، به این دلیل که آنها نه 100 روبل، بلکه 200 روبل پرداخت کردند.

ایناوبر در این که کدام مدل به عنوان اصلی ارائه می شود و چگونه در کشور ما پیاده سازی می شود، مشکلاتی دارد. و مطمئناً این سرویس مشکلات محلی مشابه زیادی در هر کشور دارد. همه اینها به ذهنیت افراد، به آداب، عادات و فرهنگ آنها بستگی دارد.

ارزش استفاده را دارد

اگر همه این نظرات مشتریان درباره Uber را خوانده اید و هنوز تصمیم نگرفته اید که از آن استفاده کنید یا نه، خبر خوبی برای شما داریم. برای افرادی که برای اولین بار از خدمات این سرویس استفاده کردند، سواری رایگان در اوبر در دسترس است. همچنین می‌توان آن را آزمایشی نامید، زیرا هدف آن این است که یک مشتری بالقوه را قادر می‌سازد تا ارزیابی کند که استفاده از این سرویس چقدر راحت و راحت است، چقدر آسان است که یک ماشین را به جایی که نیاز دارید سفارش دهید و چقدر می‌تواند ارزان باشد..

بنابراین، اگر مرورها همه چیز را برای شما روشن نکرد، توصیه ما این است که فقط آن را امتحان کنید. برنامه را نصب کنید، نحوه عملکرد آن را بیابید. و دفعه بعد که می خواهید با تاکسی تماس بگیرید - سرویس Uber را امتحان کنید. شاید واقعاً مکانیسم برنامه را دوست داشته باشید - برای ردیابی حرکت راننده تاکسی، بدون نیاز به دیکته آدرس و پرداخت نقدی. اگر همه اینها مورد پسند شماست، پس چرا که نه؟ در نهایت این سرویس در کمترین زمان در سراسر جهان محبوبیت فوق العاده ای پیدا کرده است. این احتمال وجود دارد که شما با مشکلات جزئی مانند درخواست انعام از راننده تاکسی یا تمیز نبودن کافی مواجه شوید. از طرف دیگر، رتبه بندی هایی وجود دارد که می توانید آنها را قرار دهیدپایان سفر یا شاید شما خوش شانس باشید - و سفر شما خوب خواهد بود.

به طور کلی، مفهوم Uber حق وجود دارد. شاید در روسیه فقط کمی بعد توسعه یابد، اما ما مطمئن هستیم که این اتفاق خواهد افتاد. و اگر این یکی نباشد، خدمات دیگری برای فراخوانی تاکسی با استفاده از اپلیکیشن ها رونق واقعی در بازار حمل و نقل و در عین حال در زمینه اشتغال ایجاد خواهد کرد.