نحوه کار در تاکسی: دستگاه سرویس، شرایط لازم و نکاتی برای مبتدیان در مورد نحوه کسب درآمد بیشتر
نحوه کار در تاکسی: دستگاه سرویس، شرایط لازم و نکاتی برای مبتدیان در مورد نحوه کسب درآمد بیشتر

تصویری: نحوه کار در تاکسی: دستگاه سرویس، شرایط لازم و نکاتی برای مبتدیان در مورد نحوه کسب درآمد بیشتر

تصویری: نحوه کار در تاکسی: دستگاه سرویس، شرایط لازم و نکاتی برای مبتدیان در مورد نحوه کسب درآمد بیشتر
تصویری: نحوه محاسبه کارکرد پرسنل 2024, دسامبر
Anonim

مسکو شهر فرصت های دیوانه کننده و گرداب سریع رویدادهاست. این کلانشهری است که در آن صدها هزار نفر به دنبال مشاغل پردرآمد و خودآگاهی در زمینه حرفه ای هستند. نمایندگان نه تنها شهرهای روسیه، بلکه سایر کشورها (بیشتر کشورهای مستقل مشترک المنافع) برای امتحان شانس خود و کسب درآمد در پایتخت می آیند. و یکی از مشاغل مورد تقاضا در اینجا راننده تاکسی است. اما چگونه در شهری با جمعیت بیش از یک میلیون نفر، با سرعت دیوانه کننده، ترافیک طولانی و شرایط کنترل ترافیک فوق العاده دشوار، در تاکسی کار کنیم؟

آیا ارزشش را دارد؟

برای اینکه جرات کنید به عنوان راننده تاکسی کار کنید، باید یک فرد شجاع باشید. و اجازه دهید در اینجا کمی کنایه وجود داشته باشد، اما در واقع انتخاب چنین کاری باید با دلایل موجهی توجیه شود. به هر حال، فقط به نظر می رسد که راننده بودن و مسافرکشی، چرخاندن "فرمان" و گپ زدنزبان، آسان در واقع، این کار نیاز به رویکرد مسئولانه، دید خوب، مراقبت مناسب، واکنش عالی دارد. ناگفته نماند رفتارهای خوب و رفتارهای مودبانه ای که یک راننده شایسته خوب باید داشته باشد. آیا ارزش آن را دارد که به عنوان یک راننده تاکسی کار کنید - یک سوال بلاغی. وقتی صحبت از فقدان هیچ انتخابی می شود، وقتی هیچ آموزش و پرورش مناسب یا وسیله ای وجود ندارد که بتواند سطحی طبیعی از وجود و زندگی را فراهم کند، لازم نیست زیاد فکر کنید.

شغل تاکسی
شغل تاکسی

مثبت

بررسی رانندگان تاکسی گواه وجود جنبه های مثبت و منفی در این حرفه است. چه فایده ای از راننده بودن در حمل و نقل مسافر می توانید داشته باشید؟

اول اینکه این درآمد روزانه است. کارکنان چنین خدماتی نباید منتظر روز حقوق یا پیش پرداخت باشند تا بتوانند وجوهی را صرف هزینه های ضروری ضروری کنند. در اینجا پول، همانطور که می گویند، "زنده" است: امروز به پرواز رفتم - امروز یک پنی تازه به خانه آوردم.

ثانیاً، شما نیازی به داشتن مهارت های حرفه ای افسانه ای و فوق العاده ندارید. سطح مهارت راننده با تجربه رانندگی و سوابق بدون تصادف او تعیین می شود. بنابراین، برای انجام یک کار با کیفیت در یک تاکسی، نیازی نیست فرد تحصیلکرده یا بیش از حد باهوش باشد، و این برای نمایندگان لایه های اجتماعی پایین جامعه از "بیرون" که به دنبال این هستند بسیار مهم است. کار در یک شهر بزرگ.

سوم اینکه رانندگان تاکسی به خودشان حق دارندبرنامه کاری را سازماندهی کنید من می خواستم یک روز مرخصی بگیرم - فقط سر کار نرفتم. من می خواستم روز کار کنم - شما روز کار می کنید، شب - پس شب. چه چیزی می‌تواند راحت‌تر از برنامه‌ریزی ساعات کاری خودتان باشد؟

لحظات منفی

اما روی دیگری از سکه وجود دارد. در مورد نحوه کار در تاکسی، همه چیز آنقدر هموار نیست. تعدادی از جنبه های خاص وجود دارد که مانع از انتخاب برخی از افرادی می شود که می خواهند در این زمینه حرفه ای انتخاب کنند:

  • عدم رشد شخصی و شغلی - همه به این حق راضی نیستند که تمام زندگی خود را پشت فرمان خدمات حمل و نقل جاده ای مسافر بگذرانند؛
  • استهلاک خودرو - اگر کار در خدمات شامل استفاده از ماشین شخصی شما باشد، باید برای این واقعیت آماده باشید که به اندازه کافی سریع استهلاک می کند و به زبان ساده، در جاده های محلی "کشته می شود".;
  • شرایط کاری دشوار - در برف، در گرما، و در باران شدید، رانندگان تاکسی مجبورند با وجود سرمای جهنمی زمستانی یا گرمای دیوانه‌کننده تابستان، از شرایط حاکم تبعیت کنند و به مشتریان خدمات ارائه دهند.
تقاضا برای تاکسی در هوای بد
تقاضا برای تاکسی در هوای بد

چگونه یک سرویس خوب انتخاب کنیم

برای رفتن به سر کار در تاکسی باید خاک را روی سرویس های موجود آزمایش کنید و خود موردی را انتخاب کنید که از نظر شرایط کاری رضایت شما را تا حد امکان جلب کند. اول از همه، بسیاری به این موضوع نگاه می کنند که آیا حمل و نقل در سرویس ارائه می شود یا خیر. پس از همه، اگر شما در یک تاکسی در ماشین خود کار می کنید، به عنوان صاحب یک وسیله نقلیه شخصی، رانندهباید میزان سایش احتمالی دستگاه را درک کند. علاوه بر این، باید به وجود حداقل علائم بسته اجتماعی یا توافق نامه بین کارفرما و کارمند با رویه مقرر برای ارائه خدمات و انطباق متقابل با شرایط خاص توجه کنید. علاوه بر همه این‌ها، برای اینکه بفهمید در کدام تاکسی بهتر است کار کنید، باید از همکاران بالقوه بپرسید - تمرین همیشه مشکلات هر زمینه‌ای از فعالیت را بهتر توصیف می‌کند.

ترافیک شهری
ترافیک شهری

به کدام نکات باید توجه ویژه داشت

برای کار در یک سرویس تاکسی، راننده باید در ابتدا باهوش باشد، به خصوص وقتی صحبت از شهرهای بزرگ یا مناطق شهری مانند مسکو باشد. تفاوت های ظریف زیادی در اینجا وجود دارد که به شدت توسط Rostransnadzor، بازرسی ترافیک دولتی، جابجایی ها و نظارت ماهواره ای حمل و نقل کنترل می شود. علاوه بر این، تعداد زیادی از الزامات و مجازات های خاص که برای متخلفان اعمال می شود، در گستره خود بسیار زیاد است. به عنوان مثال توقف بیش از دو دقیقه در مرکز مسکو با جریمه 2500 روبلی روسی همراه است. همچنین، تخلف در قالب پارکینگ در چمن نیاز به توجه ویژه دارد: در اینجا بازرسی جاده اداری مسکو جریمه 5000 روبلی صادر می کند. شهروند، 30000 روبل. رسمی و توجه 300000 روبل. سازمان های! و تاکسی سرویس چیزی جز یک سازمان نیست و راننده تاکسی نماینده سازمان خود که وارد زمین چمن می شود باید مدت زیادی برای پرداخت جریمه صادر شده در این مورد کار کند.

تاکسی در ترافیک کلان شهر
تاکسی در ترافیک کلان شهر

چگونه با مشتریان رفتار کنیم

برای کار در خدمات حمل و نقل جاده ای مسافر، به توانایی شخصی برای برقراری ارتباط با مشتریان بالقوه نیز نیاز دارید. آیا یک فرد عصبی می تواند در تاکسی کار کند؟ خیر بعید است که یک فرد ضعیف اراده، حساس و بیش از حد هیجان انگیز در چنین شغلی زنده بماند. واقعیت این است که علاوه بر ادب و صمیمیت، هر راننده تاکسی باید بتواند با مشکلات کنار بیاید. جاده های مسکو را انتخاب کنید: شش خط، ترافیک منظم، سخت ترین شرایط به دلیل کنترل بیش از حد توسط پلیس راهنمایی و رانندگی دولتی - همه اینها نشان می دهد که هر فردی نمی تواند با وظیفه رانندگی آرام و باکیفیت یک وسیله نقلیه با مسافران کنار بیاید. و اگر در نظر داشته باشید که مشتریان مست خشن وجود دارد، باید مقدار مناسبی از صبر و استقامت را در اختیار داشته باشید تا در پاسخ به مسافر ناکافی بی ادب و بی ادب نباشید.

مهربانی و ادب راننده تاکسی
مهربانی و ادب راننده تاکسی

چه زمانی از روز برای کار بهتر است

در مورد نحوه کار در تاکسی در شیفت صحبت می کنیم، باید زمان بهینه را برای خود تعیین کنید. در اینجا راننده تاکسی دوره کار را بر اساس ترجیحات خود انتخاب می کند. افرادی که خود را سحرخیز می دانند عادت دارند به قول خودشان از جایشان بلند شوند و با اولین خروس ها رانندگی کنند. و جغدها بیشتر در شب کار می کنند، چند چوب قهوه تهیه می کنند و روحیه خوبی برای گردشگاه شبانه دارند. برای کسی راحت است که مشتریان دیرهنگام را که به سر کار عجله می کنند و وقت ندارند جمع آوری کندبا مترو، و کسی به ارائه کلاب های شبانه و سایر نمایندگان مشابه زندگی شبانه مسکو راضی است.

دوباره، برای درک نحوه کار در تاکسی در شب، حداقل به چند سواری با مشتریانی که نماینده دنیای مهمانی کلان شهر هستند نیاز دارید. همیشه خوشایند نیست: رفتن با چند پسر که در حالت مسمومیت الکلی یا روانگردان گیر کرده اند. اما این جنبه مثبت خود را دارد - چنین افرادی اغلب چک های مضاعف یا حتی سه برابری را برای "خلبان" شبانه خود می گذارند.

تفرجگاه کار شبانه
تفرجگاه کار شبانه

یک راننده تاکسی چه ویژگی هایی باید داشته باشد

برای انجام کار در تاکسی، باید بتوانید با مشتری سازگار شوید. هیچ رفتار صحیح واحدی با مسافران وجود ندارد. از این گذشته، چند نفر، این همه ترجیح: شخصی به یک رویداد می رود و در انتظار تفریح با روحیه خوب، آماده است با تاکسی استخدام شده خود چت کند و کسی بعد از یک روز سخت نمی خواهد با او صحبت های کوچکی داشته باشد. یک راننده تاکسی یا حتی بدتر از آن، گوش دادن به پچ پچ های کاملاً بیهوده او در مورد اینکه امروز چگونه و با چه کسی توانسته سوار شود. بنابراین، قبل از اینکه به نحوه کار در تاکسی عادت کنید، باید روشی برای رفتار با مسافران احتمالی خود ایجاد کنید. کلید اصلی موفقیت در این تجارت توجه، مودب بودن و مودب بودن است. با یک فرد خوش اخلاق پشت فرمان، رانندگی مشتریان بسیار لذت بخش تر از رانندگی با یک راننده فقیر خواهد بود. و در عین حال، انعام مناسبی برای راننده ای که دوست دارند می گذارند.

نکات خوب برای یک راننده خوب
نکات خوب برای یک راننده خوب

تا حد امکانکسب درآمد به عنوان راننده تاکسی در مسکو

در زندگی روزمره، رانندگان تاکسی در درآمدهای کلان تفاوتی ندارند. روزهایی وجود دارد که مشتریان از جدول خارج می شوند، اغلب مواقعی که باران یا برف شدید می بارد و مردم نمی خواهند گرفتار یک سواری وحشی شوند. و این اتفاق می افتد که برای کل روز چند مسافر ناچیز درآمدی نه چندان راحت به بودجه یک راننده ناراحت وارد می کنند. اما وقتی صحبت از مسکو می شود، اینجا همه چیز متفاوت است. به این سؤال که چگونه در یک تاکسی در مسکو کار کنیم می توان به صراحت پاسخ داد: دشوار، اما سودآور. مقیاس قلمرو و تراکم بالای جمعیت به رانندگان محلی اجازه می دهد تا به طور متوسط بین 3500 تا 5000 روبل درآمد کسب کنند. در یک روز. بنابراین، سود ماهانه آنها تقریباً از 75000 تا 100000 روبل است. و بالاتر، بسته به تعطیلات آخر هفته و تعداد ساعات کار در روز. و این، لازم به ذکر است که برای بازدیدکنندگان از کشورهای توسعه نیافته اقتصادی یا جمعیت حومه شهر، پول زیادی است.

توصیه شده: