ترویت به چه معناست: تعریف، علل اصلی، راه حل

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

در طول کارکرد خودرو، مالکان با عملکرد ناهموار موتور - به اصطلاح سه برابر شدن - مواجه می شوند. همراه با این، قدرت از بین می رود، مصرف سوخت افزایش می یابد، صدای اضافی و لرزش در عملکرد موتور ظاهر می شود. برای بسیاری، و به خصوص برای مبتدیان، سه برابر شدن واضح نیست. بیایید بفهمیم که حرکت دادن موتور به چه معناست، دلایل این پدیده چیست، و همچنین عواقب آن چیست و چگونه این مشکل را حل کنیم.

یعنی چی؟

بسیاری از خودروها به موتورهای چهار سیلندر مجهز هستند. اغلب شرایطی وجود دارد که یکی از سیلندرها خراب می شود. در این حالت موتور مجبور می شود روی سه سیلندر باقی مانده کار کند. از این رو عبارت - troit موتور.

این نقص با عملکرد نادرست یا عدم عملکرد کامل یک یا چند سیلندر در یک موتور احتراق داخلی همراه است.معنی آن همین است - ترویت ماشین.

ویژگی های کلیدی

تشخیص صحیح خرابی مهم است. پس از آن، مشکل بومی سازی شده و امکان انجام تعمیر شایسته واحد برق وجود خواهد داشت. در مورد اثر سه برابری، شناخت علائم اصلی و همچنین علل اصلی ضروری است.

ما قبلاً می دانیم ترویت به چه معناست - خرابی یک یا چند سیلندر موتور. این لزوماً به دلیل خرابی سیلندر نیست. مخلوط سوخت و هوا به دلایلی در داخل محفظه احتراق مشتعل نمی شود، احتراق به تاخیر می افتد یا مخلوط سوخت به طور کامل نمی سوزد.

در طول کارکرد موتور در حالت دور آرام، خرابی ها به وضوح قابل شنیدن و قابل مشاهده است. آنها می توانند با ارتعاشات یا انقباضات واحد آشکار شوند. گاهی اوقات لرزش می تواند بسیار قوی باشد و حتی به بدنه خودرو، فرمان، دسته دنده نیز منتقل شود. اگر در مورد علامت اول، مشکل فقط به صورت دوره ای ظاهر شود، در مورد دوم، حتی بدون تشخیص، می توان گفت که یک یا چند سیلندر کار نمی کنند.

یکی دیگر از علائم کاهش قدرت هنگام رانندگی است. راننده ممکن است هنگام فشار دادن پدال گاز احساس افت کند. شتاب ممکن است صاف نباشد، اما ناگهانی باشد. این ممکن است مصرف سوخت را افزایش دهد. در واحدهای قدرت تزریق، ممکن است چراغی روشن شود که نشان دهنده نقص موتور است. این علائم ممکن است به دلایل بسیار دیگری نیز رخ دهد، اما اینها علائم اصلی ترویت بودن موتور هستند. بنابراین ماشین باید به دقت بررسی شود.

علائم دیگر

غالباً می توان با پرش از دور دور در حالت بیکار و زیر بار، حرکت را تعیین کرد. نوسانات RPM می تواند هم در محدوده کوچک و هم کاملا جدی باشد.

همچنین می توانید مشکلات را با شمع ها شناسایی کنید - آنها با یک پوشش سیاه و سفید خشک پوشانده می شوند. ما می دانیم که موتور troit به چه معناست، اما در این مورد، حمله همیشه نشان دهنده یک سیلندر معیوب نیست. گاهی اوقات علت حمله در خود شمع نهفته است. حتی پس از جایگزینی آنها، پس از مدت کوتاهی رسوبات کربن دوباره تشکیل می شود، زیرا علت چنین عملکرد ناپایداری برطرف نشده است.

سه گانه با صدای اگزوز تعیین می شود. موتور به جای کار معمول و ریتمیک با تکان هایی کار می کند که از لوله اگزوز به خوبی شنیده می شود. این تکان‌ها را می‌توان روی بدن احساس کرد - می‌لرزد.

اگر حداقل یکی از این علائم یافت شود، باید به سرعت تشخیص داده شود. باید دریابید که آیا مشکل مستقیماً به موتور مربوط می شود یا خرابی ناشی از تجهیزات مرتبط است. اگر این را نادیده بگیرید، خیلی زود موتور می تواند به طور جدی از کار بیفتد و نیاز به تعمیرات پیچیده و گران قیمت دارد.

دلایل کلیدی

ترویت موتور به چه معناست، ما قبلاً می دانیم. بسیاری پس از اطلاع از این مشکل، می خواهند بدانند چرا این اتفاق می افتد. در واقع، دلایل زیادی می تواند وجود داشته باشد. تشخیص می تواند زمان و تلاش زیادی را ببرد. اما می‌توانید دلایل اصلی را که اغلب منجر به عملکرد ناپایدار موتور می‌شوند، شناسایی کنید.

یک یا چند سیلندر می تواندبه دلیل نقص در سیستم جرقه زنی کار نمی کند. این اغلب اتفاق می افتد. عملکرد سیستم سوخت رسانی و دستگاه های تامین سوخت نیز ممکن است مختل شود. یکی دیگر از دلایل رایج تراکم کم در سیلندر به دلیل سایش طبیعی گروه سیلندر-پیستون است.

در طول اقدامات تشخیصی، همه علل باید رد شوند. این باعث صرفه جویی در زمان زیادی در تعمیرات بعدی می شود.

چگونه سیلندر شکسته را شناسایی کنیم؟

برای تعمیر، مهم است که بفهمید کدام یک از سیلندرها کار نمی کند. برای این کار، رانندگان باتجربه یک روش قدیمی و اثبات شده در طول سال ها را توصیه می کنند. این شامل این واقعیت است که سیم های شمع به نوبه خود از هر سیلندر جدا می شوند.

برای چنین آزمایشی، لازم است نوعی پایه پیدا کنید که بتوانید روی آن بایستید و الکتریسیته را رسانا نکند. این می تواند یک تشک لاستیکی یا یک تخته ساخته شده از چوب باشد. سپس موتور را روشن کنید و سرعت را در 1500 دور در دقیقه نگه دارید. بعد از اینکه سیم را گرفتند و از شمع جدا کردند. اگر موتور صدا را تغییر داده است، پس همه چیز با سیلندر مرتب است. اگر صدا تغییر نکرده است، این سیلندر بیکار است.

شمع و سیم

اگر موتور troit به چه معناست؟ این نشان می دهد که یکی از سیلندرها کار نمی کند. از جمله دلایل، مشکلات احتمالی در سیستم احتراق ذکر شد. بیایید این نکته را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

آیا یک واحد قدرت با مسافت پیموده شده کم می تواند سه برابر شود؟ کاملا امکان پذیر. این فکری است که باید به ذهن خطور کند.در وهله اول علاقه مندان به ماشین های معمولی. همچنین، نقطه اشتعال دیر یا خیلی زود، جرقه ضعیف منجر به مشکل می شود. به رانندگان توصیه می‌شود شمع‌ها را خارج کرده و سالم بودن آن‌ها را بررسی کنند. اگر در طول بازرسی بصری امکان شناسایی آسیب به عایق وجود داشت، شمع باید به سطل زباله فرستاده شود.

همانطور که در بالا توضیح داده شد، Nagar نیز می تواند نشان دهنده یک مشکل باشد. مخلوط بیش از حد غنی وارد محفظه احتراق می شود. لایه ضخیم دوده منجر به وقفه در عملکرد شمع می شود. از جمله دلایل این وقفه ها - موتور اغلب بیش از حد گرم می شود، سیلندر نسبت تراکم پایینی دارد، تسمه تایم پریده است، مشکلاتی در تجهیزات تامین سوخت وجود دارد.

اگر موتور، همانطور که در اصطلاح آنها می گویند، به سه برابر شدن (یعنی آن را قبلاً فهمیدیم - کار روی سه سیلندر) روی یک موتور سرد شروع شد و هیچ مشکلی در شمع ها پیدا نشد، پس توصیه می شود وضعیت سیم ها را به صورت بصری بررسی کنید. این اثر را می توان در رطوبت بالا مشاهده کرد. اگر یکپارچگی سیم ولتاژ بالا شکسته شود، این امر منجر به ترک می شود. اما با گرم شدن آن، علائم ناپدید می شوند. اگر موتور روی سه سیلندر داغ کار می‌کند، باید وضعیت سیلندرها و رینگ‌های پیستون را بررسی کنید.

سیستم تامین هوا

یکی از دلایل رایج، هوای بیش از حد یا خیلی کم در مجرای ورودی است. سیستم ممکن است سفتی خود را از دست بدهد، به همین دلیل موتور هوای اضافی را می مکد. سیستم تامین هوا باید در گاراژ بررسی شود.

برای تشخیص، لوله ورودی هوا را در نزدیکی هوا مسدود می کنندفیلتر سپس هوا را پمپاژ کنید؟ این برای ایجاد فشار ضروری است. اگر سقوط کرد، دیگر نیازی به صحبت در مورد تنگ بودن سیستم نیست. شما باید به دنبال مکانی باشید که در آن نشتی وجود داشته باشد. هوای ناکافی ممکن است به دلیل گرفتگی فیلتر هوا باشد. بهتره عوضش کنی سپس موتور باید به طور عادی کار کند.

مشکلات موتور

برای اینکه موتور به طور معمول کار کند و مخلوط سوخت و هوا را بسوزاند، محفظه احتراق باید در نقاط خاصی بسته شود. اگر آسیب به گروه سیلندر-پیستون یا مکانیسم توزیع گاز در داخل رخ دهد، این لزوماً منجر به نقص در زمان بندی می شود. سپس سفتی شکسته خواهد شد.

می دانیم ترویت به چه معناست و علت خرابی سیلندر ساده است. پیستون نمی تواند مخلوط را به حدی فشرده کند که به طور معمول مشتعل شود. این منجر به گیرکردن رینگ‌های پیستون، سوختن سوپاپ‌ها، خراشیدگی در سیلندرها می‌شود.

برای تعیین مشکل، باید فشرده سازی سیلندرها را اندازه گیری کنید. اگر در یکی از آنها شاخص کمتر از حد معمول باشد، روغن موتور با سرنگ در آنجا ریخته می شود. در مرحله بعد، فشرده سازی دوباره اندازه گیری می شود. اگر نشانگرها افزایش یافته باشد، این نشان می دهد که مشکلاتی در سیلندرها و پیستون ها وجود دارد. اگر هیچ تغییری وجود نداشت، سوپاپ ها یا سرسیلندر از کار افتادند.

آیا می توانم رانندگی کنم؟

علاوه بر ناراحتی هنگام رانندگی، اثر سقط می تواند به آسیب جدی تری منجر شود. مخلوط قابل احتراق به سیلندر عرضه می شود. پس بنزیندر میل لنگ می نشیند و وارد روغن می شود. دومی مایع تر می شود و ویژگی های خود را از دست می دهد. موتور تحت بارهای سنگین خشک کار خواهد کرد. بنابراین در صورت بروز چنین مشکلی باید علت را پیدا کرده و آن را برطرف کنید. علاوه بر این، ما می دانیم معنی آن چیست: موتور ترویت است.