F22 در برابر Su37. مقایسه آنها

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

الزامات هواپیماهای نسل پنجم بسیار گسترده است. موارد اصلی را می توان در دو عبارت بیان کرد - مخفی کاری و چند منظوره.

آمریکایی ها امید زیادی به F-22 دارند. ما به یک Su-37 چند منظوره مسلح هستیم. و بسیاری از کارشناسان نظامی در تعجب هستند. آیا F22 می تواند در مقابل Su37 پیروز شود؟

تاریخچه هواپیمای F-22

برنامه های ایالات متحده از مدت ها قبل ایجاد چنین هواپیمایی بوده است که از نظر ویژگی های پروازی آن با هواپیماهایی که در حال خدمت هستند تفاوت اساسی دارد.

فرماندهی نیروی هوایی الزامات اساسی برای جنگنده پیشنهادی را تدوین کرده است.

ماشین باید داشته باشد:

• اویونیک جدید؛
• موتورهای کامپیوتری؛
• باید برای شناسایی هدف هوایی نامرئی بماند.

مسابقه خود از اواسط سال 1986 شروع شده بود. تیم هایی از دو دفتر طراحی در کار بر روی ایجاد یک ماشین جدید شرکت داشتند. شرایط مسابقه بازه زمانی را محدود کرد: 50 ماه برای طراحی در نظر گرفته شد.

در عین حال، گزینه مقایسه هنوز مشخص نشده است: W22 در مقابل Su37.

و در آغاز سال 1990، هر دو ماشین با نام های "محصول"YF-22" و "Product YF-23" آماده بودند.

مقدار زیادی پول در فرآیند طراحی هزینه شد. در نتیجه، مشتریان بلافاصله رادار گران قیمت را که به عنوان نمای دایره ای از کشتی عمل می کرد، دور انداختند. همچنین مجبور شدم سیستم های نوری و محافظ اضافی را کنار بگذارم. چنین فداکاری‌هایی ناشی از این واقعیت است که این پروژه از بودجه پروژه F-22 فراتر رفت.

در تابستان 1991، خودرویی برنده شرکت هایی مانند لاکهید، بوئینگ و داینامیکس شد.

اسباب بازی گران قیمت؟

احتمالا همه این عبارت "ارزش وزنش را در طلا" به خاطر دارند؟ پس این کلمات برای هواپیمای F22 آمریکایی بسیار مناسب است. در مقابل Su37 (قیمت آن را بعداً خواهیم فهمید) فقط هزینه اولیه "آمریکایی" 4.5 برابر بیشتر بود. و اگر هزینه‌های غیرمستقیم را نیز در نظر بگیریم، قیمت کل "ابر سلاح" به 350 میلیون دلار رسیده است!

بنابراین، قیمت 19.7 تن طلا (و این مقدار وزن یک F-22 خالی است) در طول سال 2006 همان 350 میلیون دلار بود!

چگونه Su-37 ایجاد شد

تصمیم برای ساخت Su-37 در سال 1986 توسط مجتمع نظامی-صنعتی زیر نظر شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی گرفته شد.

نخستین نمونه اولیه با در نظر گرفتن واقعیت های جنگ سرد ایجاد شد - "ترمیناتور" روسی در برابر "رپتور" (ایالات متحده آمریکا).

این هواپیما با مشارکت دفتر طراحی به نام P. Sukhoi و به نام A. Lyulka (دفتر طراحی "زحل") ساخته شد. نهادها و سازمان های دیگری نیز در این کار مشارکت داشتند. در میان توسعه دهندگان، شرکت فرانسوی "Sekstan Avionik" بود.

پروازهای آزمایشی، که در آن موتورهای جدید قدرتمند AL-37FU آزمایش شدند، در اوایل دهه 90 انجام شد. موتورها با افزایش نیروی رانش و نازل های چرخشی ساخته شدند.

نتایج آزمایش آنقدر موفقیت آمیز بود که ساخت یک هواپیمای جدید را تسریع کرد.

اما آگوست 1991 فرا رسید و مجموعه ای از وقایع به دنبال داشت - فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، انحلال Minaviaprom و در نتیجه، بودجه برای کار متوقف شد. همه اینها به این واقعیت منجر شد که برنامه ایجاد یک هواپیمای امیدوارکننده محدود شد و با خیال راحت فراموش شد.

بنابراین مخالفان ایالات متحده در آن زمان فقط می توانستند خوشحال شوند که در جنگ مجازی "رپتور" در برابر Su-37 چنین حریفی جدی را از دست دادند.

ویژگی های طراحی F-22 Raptor

هنگام مسلح کردن F-22، آمریکایی ها به منظور کاهش دید رادارهای دشمن، تصمیم گرفتند همه سلاح ها را در داخل هواپیما قرار دهند.

در بال های هواپیما صندلی هایی برای نصب سلاح های نصب شده روی هواپیما وجود دارد، اما عملاً برای اهداف استتار استفاده نمی شوند.

استفاده از مواد کامپوزیت در بدنه ماشین پرواز (که 40 درصد پوشش کل است) باعث کاهش وزن کل سازه شده است. استفاده از چنین مصالحی علاوه بر کاهش وزن باعث افزایش مقاومت سازه در برابر گرمای بیش از حد می شود.

همچنین بدنه هواپیما با ماده ای پوشانده شده بود که امواج رادیویی را با موفقیت جذب می کرد. برای همین منظور (برای افزایش مخفی کاری)، سایبان کابین خلبان و محفظه های زیر شاسیبه شکل دندانه اره ساخته شدند. چنین اشکالی امکان دفع مؤثر امواج الکترومغناطیسی منعکس شده از رادار دشمن را فراهم می کند.

از نظر مخفی کاری، البته، F22 برنده است (در مقابل Su37). شکل الماسی بال نیز کمک می کند.

نیروگاه رپتور ترکیبی از دو موتور P&W F119-PW-100 است که نازل های جت صاف مشخصه این هواپیما را در خود جای داده است. استفاده از مواد سرامیکی در طراحی آنها می تواند به طور قابل توجهی دید دستگاه را در طیف IR کاهش دهد.

با قدرت موتور 11000 کیلوگرم برف، هواپیما می تواند به راحتی بر مانع سرعت صدا غلبه کند. و چنین پارامتری می تواند به چند وسیله نقلیه جنگی از جمله F-22 و Su-37 افتخار کند.

ویژگی های Su-37

رقیب روسی F-22 مجهز به سیستم کنترل خودکار است. این حرکت کاملاً تمام کنترل‌های آیرودینامیکی و چرخش نازل موتور با دستگیره کنترل را تضمین می‌کند.

سیستم الکترونیکی به طور خودکار از جنگنده محافظت می کند، نه تنها به وزن آن، بلکه همچنین به حالت پرواز انتخابی. این هواپیما همچنین مجهز به سیستم بازیابی خودکار از حالت "کرک‌کرو" است.

کابین خلبان نیز دستخوش تحولی اساسی شده است. دستگیره کنترل مرکزی با یک کنترل جانبی جایگزین شده است. و اهرم های کنترل موتور با کرنش سنج ها جایگزین شدند که مستقیماً کنترل موتور را از طریق جوی استیک بهبود می بخشید.

چی داد؟ افزایش دقت خلبانی، بهبود کنترلهواپیما زمانی که خلبان در معرض نیروهای g بالا قرار می گیرد. این هواپیما به یک سیستم کنترل یکپارچه fly-by-wire مجهز شده بود که به طور خودکار بردار رانش نیروگاه را تغییر می دهد. این تصمیم باعث شد که هواپیما در سرعت‌های پایین و تقریباً صفر مانورپذیری فوق‌العاده داشته باشد که در مقایسه F22 با Su37 تأثیر مثبتی دارد.

فیلد اطلاعات روی پانل ابزار نیز تغییر کرده است. در جلوی خلبان اکنون چهار مانیتور LCD چند منظوره وجود دارد که توسط شرکت فرانسوی "Sekstan Avionik" ساخته شده است. مانیتورها مجهز به حفاظت خورشیدی هستند و اکنون خلبان می تواند پارامترهای دینامیکی اصلی را در هر شرایط آب و هوایی ببیند.

نشانگر اضافی نیز روی پس زمینه شیشه جلو نصب شده است که اطلاعات لازم را نمایش می دهد.

افزایش سطح راحتی کابین خلبان تحمل بارهای اضافی را برای خلبان افزایش داده است و این به نوبه خود امکان تحقق کامل تمام قابلیت‌های رزمی جنگنده Su-37 در مقابل F-22 را فراهم می‌کند. حتی توسط خلبانان رزمنده.

هزینه Su-37 چقدر است

بر اساس نتایج یک تحلیل بازاریابی گسترده که توسط توسعه دهندگان انجام شد، مشخص شد که خریداران بالقوه Su-37 توسط طیفی از 24 کشور نمایندگی می شوند. تعداد سفارش‌های قبلی از کشورهای مختلف در حال حاضر برابر با 1000 مورد است!

چنین علاقه‌مندی نه تنها با ویژگی‌های منحصربه‌فرد، بلکه با هزینه جذاب هواپیما در بازار بین‌المللی نیز توضیح داده می‌شود، که به ویژه در مقایسه (F22 در مقابل Su37)، از 30 میلیون دلار تجاوز نمی‌کند.

سلاح"رپتور"

قدرت جنگی F-22 Raptor از یک توپ 20 میلی متری M61A2 Vulcan تشکیل شده است که برای 480 رگبار طراحی شده است. این وسیله نقلیه همچنین می‌تواند شش موشک هوا به هوا AIM-120C AMRAAM و دو موشک AIM-9M Sidewinder را روی دکل‌های بال حمل کند.

این هواپیما همچنین یک بار بمب را حمل می کند که از بمب های هدایت شونده JDAM و بمب های هدایت شونده GBU-39 تشکیل شده است. در عین حال، سرعت مافوق صوت مانع از حمله هواپیما نمی شود.

تجهیزات رزمی Su-37

مقایسه F-22 و Su-37 باید با سلاح های سبک و تسلیحات توپ جنگنده روسی آغاز شود. این شامل یک توپ 30 میلی متری تک لول GSH-301 است که در بال راست قرار دارد و دارای 150 گلوله است.

سلاح گرم را با تجهیزات راکت و بمب افکن تکمیل می کند. روی پایه های تیر در 12 نقطه قرار می گیرد:

• 6 - زیر پانل های بال؛
• 2- زیر نوک بال؛
• 2 - زیر موتور؛
• 2- زیر سیتراپلان.

هواپیما را می توان با: تجهیز کرد

• 8 موشک هوا به هوا هدایت شونده؛
• 10 موشک میان برد متحرک فعال؛
• 6 موشک برای نبرد هوایی نزدیک R-73;
• 6 بمب هدایت شونده KAB-500Kr.

هنگام استفاده از موشک های Kh-29L، S-25LD و Kh-59M، جنگنده به غلاف های کنترل سلاح مجهز می شود.

همه سلاح های هدایت نشده هوابردEarth مجموعاً 8 تن را جمع آوری می کند. می توان آن را با:نشان داد.

• 16 بمب FAB-500M54;
• 14 بمب FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 تانک آتش زا ZB-500؛
• 48 بمب OFAB-100-120;
• 8 ظروف KMGU;
• 120 راکت بدون هدایت S-8 (6 بلوک B-8M1);
• 30 موشک S-13 (6 بلوک UB-13);
• 6 موشک S-25 (در پرتابگر O-25).

مجموعه هشدار اولیه با رادار پالس داپلر با آرایه آنتن ثابت و رادار دید عقب هوابرد نشان داده می شود.

سیستم رؤیت Su-37 از یک تصویرگر حرارتی تشکیل شده است که با یک فاصله یاب لیزری - تعیین کننده هدف ترکیب شده است. در همان زمان، نصب به شما امکان می دهد چندین هدف را به طور همزمان شناسایی و هدایت کنید.

"پرش" Su-37

"Drying" داخلی آنقدر ویژگی های رزمی بالایی کسب کرده است که باید جداگانه به آنها اشاره کرد.

هواپیما می تواند شیب را تا 180 درجه تغییر دهد، آن را برای تمام مدت زمانی که موشک پرتاب می شود حفظ کند. خودروی جنگی هیچ محدودیتی در زوایای حمله ندارد. و با توجه به افزایش لیفت، امکان انجام حرکات هوازی جدید فراهم شد:

1. 360 درجه در هواپیما بپیچید.
2. چرخش آتش اجباری.
3. چرخش عمودی.
4. اجرای "کبرا" در زوایای 150 تا 180 درجه.
5. هنگام اجرای شکل "زنگ" تلنگر بزنید.
6. کودتا، با از دست دادن ارتفاع 300-400 متر.

با چنین امکانات مانور، بسیار سودمند به نظر می رسدSu-37 "Terminator" (در برابر F-22 "Raptor") که به آن برتری در نبرد هوایی می دهد.

سیستم های هشدار اولیه در F-22

تجهیزات هوابرد متشکل از دو رایانه CIP نصب شده است که هر کدام به ۶۶ ماژول مجهز هستند. آنها از یک پردازنده 32 بیتی کلاس i960 تشکیل شده اند.

هواپیمای آمریکایی یک رادار نوع AN/APG-77 روی هواپیما دارد. این نصب مجهز به یک آنتن فازی است که از 2000 عنصر تشکیل شده است که امکان دریافت و انتشار سیگنال‌ها را فراهم می‌کند.

به کمک رادار، شناسایی هدف در بردهای ۲۲۵ کیلومتری انجام می شود. در حالی که رادار هوابرد اهداف را در فاصله 525 کیلومتری شناسایی می کند.

سیستم حفاظتی خود از رهگیری سیگنال رادار دشمن جلوگیری می کند. چنین سیستم F-22 (در برابر Su-37) به شناسایی هدف کمک می کند تا دشمن با تجهیزات خود متوجه آن نشود.

کارشناسان شک دارند؟

در حال حاضر، کارشناسان نظامی ایالات متحده در مورد برتری هوایی خود بسیار تردید دارند.

و این تصادفی نیست. ورود هواپیماهای جدید روسیه به صحنه عملیات نظامی در سوریه، قدرت تسلیحات داخلی را به تمام دنیا نشان داد!