2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25
به هر شکلی، ذخایر الزاماً در تمام مسیر حرکت محصولات از منطقه تولید به منطقه گردش وجود خواهد داشت. چندین دلیل اصلی برای ایجاد (ذخایر) آنها وجود دارد: صرفه جویی در خرید، کاهش هزینه حمل و نقل کالا، ارائه تضمین های مختلف برای عرضه و ساخت، محافظت در برابر افزایش احتمالی قیمت برای منابع مختلف مادی، با در نظر گرفتن نوسانات فصلی. در تولید و فروش کالا، پشتیبانی از چرخه های مختلف تولید و غیره.
جوهر طبقه بندی
اما در لجستیک موضوع مطالعه خود ذخایر مادی نیست، بلکه حرکت این منابع در زمان و مکان است. بنابراین، طبقه بندی ذخایر در چارچوب در نظر گرفتن آنها به عنوان جریان مواد در فواصل زمانی مشخص در فرآیند اعمال بیشتر عملیات لجستیکی مختلف برای آنها ارائه می شود.
چندین درجه بندی وجود دارد. ما آنها را در مقاله بررسی و توصیف خواهیم کرد.
سهام ساده
در ذخایر ساده انواع مختلفی از منابع مادی منظور می شود،برای مصارف صنعتی در نظر گرفته شده است.
دلایل اصلی تشکیل آنها به شرح زیر است:
- اختلاف بین حجم یک عرضه و حجم یک بار مصرف، مصرف یک ماده اولیه یا محصول نهایی.
- تفاوت زمانی بزرگ بین تولید و مصرف.
- شرایط اقلیمی یک منطقه خاص.
- میل به کاهش هزینه های حمل و نقل.
موجودی
موجودی به شرح زیر شمارش می شود:
- سهام فعلی. آنها برای اطمینان از تولید در فاصله بین دریافت مواد خام، مواد برای ساخت ضروری هستند.
- سهام آماده سازی. برای تضمین عملکرد روان شرکت ضروری است.
- تضمین، ذخایر بیمه. در صورت وقفه در سیستم تامین انباشته می شود.
- موجودی. اینها در حال حاضر محصولات کاملاً تمام شده در کانال های مناطق مختلف گردش هستند.
گونه اصلی
همه سهام مواد و کالا را می توان به سه کلاس بزرگ تقسیم کرد:
- مواد خام.
- محصولات در حال تولید.
- محصولات تمام شده.
جدایی بر اساس هدف
موارد زیر در اینجا متفاوت است:
- انتقالی (یا ذخایر فناوری). آنها از یک نقطه از سیستم لجستیک به نقطه دیگر، از یکی از شاخه های آن به نقطه دیگر حرکت می کنند.
- دوره ای(یا سهام فعلی). آنها در طول دوره متوسط تولید ایجاد می شوند. این نام سهام به اندازه یک دسته کالا است.
- موجودی. هدف آنها به ترتیب مصرف تولید است. آنها قبلاً وارد تولید شدهاند، اما هنوز بازیافت یا استفاده نشدهاند.
- سهام بیمه (یا گارانتی). به عنوان یک قاعده، آنها یک مقدار ثابت دارند. آنها در صورت نوسانات شدید ناگهانی تقاضا برای محصولات مورد نیاز هستند.
- موجودی. آنها در کانال های توزیع هستند. طراحی شده برای اطمینان از عرضه بی وقفه کالا به مصرف کنندگانش.
- سهام "مجازی". این گروه شامل مواردی است که تقریباً در نقاط فروش هستند (مثلاً در فروشگاه ها)، اما در واقع هنوز در انبارها باقی می مانند.
- سهام آماده سازی (به عبارت دیگر - بافر). آنها لزوماً نیاز به آماده سازی اضافی قبل از حمل و نقل و استفاده بیشتر در تولید دارند.
- سهام فصلی. معمولی برای تولید، فروش، که فصلی است.
- سهام حمل و نقل. این نام موجودی در ابتدای دوره گزارش جدید از سال قبل است.
- سهام تبلیغاتی. هدف اصلی آنها پاسخگویی به تقاضای مصرف کنندگان در طول کمپین های تبلیغاتی، در فصول افزایش فروش است.
- سهام غیر نقدشونده. این دسته شامل انبارهای کالایی و صنعتی برای مدت طولانی استفاده نشده است. در برخی موارد دلیل این امر ازدواج، آسیب در حین حمل و نقل است.
- ذخایر ایالتی. چنین ذخایریبر این اساس، آنها توسط دولت ها در صورت بروز بلایای طبیعی، درگیری های مسلحانه، بلایای انسان ساز و سایر موارد اضطراری ایجاد می شوند.
با توجه به مکان در زنجیره تامین
طبقه بندی سهام بر اساس جایگاه آنها در کانال (یا زنجیره) لجستیک به شرح زیر است:
- ذخیره منابع مادی مختلف.
- موجودی کارهای در حال انجام.
- موجودی کالاها و محصولات نهایی.
- ذخیره ظروف بسته بندی و ضایعات قابل برگشت.
مربوط به عملیات لجستیک
طبقه بندی ذخایر در این مورد با تقسیم آنها به دسته های زیر نشان داده می شود:
- عرضه سهام.
- نوع موجودی.
- سهام کالا (نام دیگر - فروش).
- نوع سهام تجمعی.
- سهام حمل و نقل. به آنها ترانزیت نیز می گویند. یا سهام در راه است.
- رسیدگی به موجودی.
ویژگی های دسته ها
بیایید به برخی از اجزای طبقه بندی موجودی در رابطه با عملیات لجستیک نگاه کنیم.
سهام در حال عرضه آن دسته از منابع مادی هستند که در زنجیره های لجستیکی از تامین کنندگان تا تولیدکنندگان، تولیدکنندگان در دسترس هستند. بر این اساس، آنها برای پشتیبانی از انواع فرآیندهای تولید طراحی شده اند.
ذخایر تولیدی به ذخایر مواد اولیه، ظروف، بسته بندی، اجزاء یا سایر موادی گفته می شود که در زمان حسابداری وارد فرآیندهای تولید نشده اند.مصرف. این آنها هستند که تضمین تداوم کل فرآیند تولید را ممکن می سازند.
به نوبه خود، موجودی های تولید به دسته های زیر تقسیم می شوند:
- معمولی (یا در حال انجام).
- گارانتی (یا بیمه).
- گروه تدارکاتی.
- بدون نقد، منسوخ (تفکیک به غیرنقد و موجودی).
- فصلی.
رده تولید در اینجا در هزینه و واحدهای فیزیکی در نظر گرفته شده است. مقدار آن تحت تأثیر موارد زیر است:
- نیاز سازمان های مصرف کننده به این منابع مادی.
- تکرار رهاسازی مواد در تولید/تداوم مصرف.
- حمل و نقل.
- مشخصات سهام.
- فصلی بودن تولید و مصرف.
سهام کالا (فروش) نامیده می شود:
- موجودی کالاها و محصولات نهایی.
- اسواد حمل و نقل که به صورت آماده در انبارهای سازنده نگهداری می شوند.
- انباشته شده برای پاسخگویی به تقاضای خریداران در فرآیند عمده فروشی یا خرده فروشی.
به نوبه خود، سهام بازاریابی با زیرمجموعه های زیر نشان داده می شود:
- عادی (جاری).
- گارانتی (بیمه).
- فصلی.
- آمادگی.
- منسوخ شده (دوباره به غیر مایع و موجودی تقسیم می شود).
دسته محصول در شاخص های هزینه (مطلق) و نسبی (در روزهای گردش مالی) در نظر گرفته شده، تجزیه و تحلیل، برنامه ریزی شده است. آنها می توانندهم در شروع و هم در پایان دوره در نظر گرفته شود.
حمل و نقل، ترانزیت - این نام سهام در حال ترانزیت است. منابع مادی (هم در حال پیشرفت و هم محصولات نهایی) که در حال انتقال بین پیوندهای سیستم های لجستیکی هستند. اندازه چنین ذخایری با فاصله ای که کالاها در فضا حرکت می کنند، با ضرایب پیوند حرکت کالاها در گردش آنها تعیین می شود. آنها همچنین بر اساس تخصص منطقه ای یا صنعتی، مدت زمان اقامت کالا در ترانزیت، استانداردهای دوره های تحویل کالا (بر حسب روز اندازه گیری می شوند) تعیین می شوند.
جابجایی محموله نوع خاصی از انبار است که بدون عملیات ذخیره سازی لجستیکی تشکیل می شود.
براساس عملکرد
در این طبقهبندی موجودی، دستههای زیر را تشخیص میدهیم:
- سهام فعلی.
- بافر (اسامی دیگر - بیمه، تضمین) سهام.
- سهام فصلی.
- سهام مقدماتی.
- محصولات نهایی موجودی را تبلیغ می کند.
- گروه سهام سوداگرانه.
- موجودی غیر نقد (یا منسوخ شده).
ویژگی های دسته ها
بیایید نگاهی دقیق تر به اجزای طبقه بندی منابع بر اساس عملکرد بیاندازیم.
سهام فعلی، عمده موجودی یا ذخایر تولیدی است که در درجه اول برای اطمینان از تداوم فرآیندهای تولید/فروش بین رسیدها در نظر گرفته شده است. به عنوان یک قاعده، آنها بر اساس محاسبه می شوندفواصل تحویل.
سهام بافر / بیمه / تضمین برای کاهش خطرات مورد نیاز است، که ممکن است با نوسانات در میزان تقاضا برای کالاهای نهایی، عدم انجام تعهدات در تامین منابع مادی لازم، شکست در چرخه های تکنولوژیکی و تولید همراه باشد. یا تحت شرایط غیرقابل پیشبینی دیگر، زمانی که نیاز به روش معمول برآورده نمیشود.
موجودی بیمه محصولات یک مقدار ثابت است. در شرایط عادی غیرقابل تعرض خواهد بود. هنجارها در اینجا بر اساس میانگین مصرف روزانه هر یک از انواع محصولات نهایی یا منابع مادی تعیین می شوند.
سهام آماده سازی بخشی از بازاریابی، تولید است. آنها برای تهیه منابع و محصولات نهایی برای مصرف شخصی و صنعتی در نظر گرفته شده اند. آنها معمولاً در نتیجه موارد زیر تشکیل می شوند:
- دریافت کالا.
- طراحی محصول.
- بارگیری و تخلیه.
- سطوح آماده سازی اضافی برای مصرف - تخلیه، خشک کردن، تمیز کردن، و غیره.
ارزش ذخایر آماده سازی به مدت زمان لازم برای اجرای عملیات لجستیکی برای آماده سازی منابع یا محصولات نهایی برای مصرف بستگی دارد. همچنین حجم متوسط مصرف روزانه نقش مهمی در محاسبات دارد.
موجودی هنوز چیست؟ اینها ذخایر فصلی منابع و محصولات یا محصولات از قبل تمام شده هستند. آنها توسط نوسانات واضح در تقاضا، تولید یا حمل و نقل پشتیبانی می شوند. این سهام فصلی است که اجازه می دهداز عملکرد عادی شرکت ها در طول وقفه های فصلی مختلف اطمینان حاصل کنید.
ارزش ذخایر فصلی مواد اولیه/محصولات آماده به عنوان حاصلضرب میانگین مصرف روزانه یک نوع منبع مواد بر اساس دوره وقفه در دریافت یا استفاده از آن تعیین می شود.
سهام برای تبلیغ محصولات آماده تشکیل و در زنجیره های توزیع نگهداری می شود تا شرکت به سیاست بازاریابی خود در برقراری عرضه کالا به بازار پاسخ دهد. به عنوان یک قاعده، چنین سهام، در بیشتر موارد، کالاهای مصرفی هستند. هدف از تولید آنها برآوردن افزایش شدید تقاضا برای یک محصول خاص تولید کننده است.
سهام سوداگرانه توسط شرکت ها در صورت افزایش احتمالی قیمت ها ایجاد می شود.
سهام غیر نقدشونده (یا منسوخ) چطور؟ اینها کالاهایی هستند که برای مدت طولانی در دسترس نیستند. دلایل مختلفی برای این امر وجود دارد: بدتر شدن ویژگی های کیفی محصولات در طول نگهداری، منسوخ شدن، انقضای دوره های گارانتی برای نگهداری/نگهداری و غیره.
در رابطه با سیستم لجستیک
طبقهبندی موجودی در اینجا با دستههای خاصی نشان داده میشود:
- سهام خریداران، مصرف کنندگان.
- سهام توزیع کنندگان، فروشندگان.
- موجودی متعلق به فروشندگان است.
به وقت
دستههای زیر در این طبقهبندی متمایز میشوند:
- حداکثر ذخایر مطلوب.مقرون به صرفه ترین سطح سهام در یک سیستم لجستیک معین.
- سهام فعلی. هر سهامی را در هر زمانی تراز کنید.
- موجودی تضمینی. در صورت اختلال در عرضه، یک دسته بیمه مورد نیاز است.
موجودی یکی از مقوله های اساسی در لجستیک است. از آنجایی که مفهوم بسیار گسترده است، هر چیزی که ذخایر نامیده می شود می تواند چندین ویژگی داشته باشد - بسته به طبقه بندی مورد استفاده. هر یک از آنها توضیحات مهمی از سهام در یک منطقه خاص از تولید، فروش و غیره را نشان می دهد.
توصیه شده:
کلاس های طبقه بندی Nice: کدها، فهرست و طبقه بندی کننده. طبقه بندی بین المللی کالاها و خدمات چیست؟
برای ثبت هر علامت از محصولات جدید در تجارت، از طبقه بندی بین المللی کالاها و خدمات استفاده می شود. در مرحله اولیه، متقاضی تعیین می کند که فعالیت خود تحت کدام دسته قرار می گیرد. این امر در آینده مبنایی برای اجرای مراحل ثبت نام و تعیین میزان هزینه پرداختی توسط کارآفرین خواهد بود
طبقه بندی ضایعات تولید و مصرف. طبقه بندی زباله بر اساس کلاس خطر
هیچ طبقه بندی کلی برای ضایعات مصرفی و تولیدی وجود ندارد. بنابراین، برای راحتی، اغلب از اصول اولیه چنین جداسازی استفاده می شود که در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت
ساختار سازمانی راه آهن روسیه. طرح ساختار مدیریت راه آهن روسیه. ساختار راه آهن روسیه و بخش های آن
ساختار راه آهن روسیه، علاوه بر دستگاه مدیریت، شامل بخش های مختلف وابسته، دفاتر نمایندگی در سایر کشورها و همچنین شعب و شرکت های تابعه است. دفتر مرکزی این شرکت در: مسکو، خ. New Basmannaya d 2
طبقه بندی بسته بندی در محل بسته بندی: انواع، هدف، عملکردها و ویژگی ها، الزامات اساسی برای بسته بندی
امروز مرسوم است که بسته بندی را بر اساس تعدادی ویژگی طبقه بندی می کنند. در میان آنها، محل بسته بندی. مواد مورد استفاده در ساخت؛ فرم؛ تعداد دفعات استفاده؛ هدف ظرف؛ ابعاد و ظرفیت بار در این مقاله به بررسی انواع بسته بندی، طبقه بندی و ویژگی های هر یک می پردازیم
چگونه کد طبقه بندی بودجه را دریابیم؟ کدهای طبقه بندی بودجه برای مالیات
مشکل چگونگی پیدا کردن کد طبقه بندی بودجه تقریباً در مقابل هر مالیات دهندگانی با فرارسیدن مهلت پرداخت مالیات ظاهر می شود. هیچ کس نمی تواند از آن اجتناب کند: نه حسابدار سازمان مسئول نقل و انتقالات مربوطه به اداره مالیات، و نه شهروندان عادی که دارای مسکن، زمین، ماشین یا یک موتور بیرونی ساده هستند