Boeing-767 در آسمان تمام قاره ها

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

غرش هواپیماهای شرکت آمریکایی بوئینگ در آسمان همه قاره ها، دریاها و اقیانوس ها آشناست. متأسفانه این صدا همیشه صلح آمیز نیست، یکی از بزرگترین سازنده های هواپیما در جهان مدت هاست که در تولید بمب افکن های استراتژیک تخصص دارد، اما این داستان مربوط به آنها نیست، بلکه مربوط به هواپیمای مسافربری بوئینگ 767 است.

هواپیمای این سری از ابتدای دهه هشتاد قرن بیستم در مسیرهای داخلی و بین المللی شروع به فعالیت کردند. در مجموع بیش از هزار فروند 767 تولید شد که رقم نسبتاً جدی برای صنعت هوانوردی هر کشوری است. راز چنین موفقیتی چیست؟

بوئینگ ۷۶۷ اولین هواپیمای دو موتوره تولید انبوه است که می تواند مسافت های پنج هزار مایلی یا بیشتر را بدون فرود بپیماید. قبل از او چنین کاری فقط برای وسایل نقلیه چهار موتوره امکان پذیر بود. این واقعیت به خودی خود چیز کمی را بیان می کند، زیرا مسافر در واقع اهمیتی نمی دهد که چه تعداد موتور در هواپیمایی که او را مثلاً از پاریس به کاتماندو می برد نصب شده است. اما این فقط در نگاه اول است. دو موتور حتی قدرتمندتر کمتر از چهار وزن دارند، که به این معنی است که کل هواپیما سبک تر می شود. می توانید مسافران بیشتری ببرید و نفت سفید بیشتری را در مخازن بریزید. مصرفسوخت کاهش می یابد، پرواز ارزان تر است. این وابستگی است.

این هواپیما دارای بدنه وسیعی است که ظرفیت آن را افزایش می دهد و شرایط پرواز را بهبود می بخشد.

سری 767 در وسط بین سری‌های بوئینگ 757 و 737 قرار دارد و آن را برای یک شرکت هواپیمایی با شلوغی متوسط اندازه مناسب می‌کند.

بعد از Boeing-767، سازندگان دیگر، ایرباس، توپولف، سوخو، شروع به استفاده از طرح یک هواپیمای تک‌پیکر پهن پیکر با بال کم و دو ناسل موتور در زیر آن کردند. هواپیماهای آنها بدتر نیستند و شاید حتی از نظر مشخصاتشان از بوئینگ ها برتری داشته باشند، زیرا پیشرفت همچنان ادامه دارد، اما این واقعیت که سری 767 پس از سال ها تولید در رده ها، همچنان با موفقیت به رقابت با سازندگان جوان ادامه می دهد، گویای خوبی است..

به هر حال، در مورد ویژگی ها. بوئینگ 767 با سرعت 850 کیلومتر در ساعت مسافتی تا 12000 کیلومتر را با 270 مسافر در دو کلاس و چمدان آنها در هواپیما پرواز می کند. این دستگاه بسیار قابل اعتماد است، در طول عملیات تنها پانزده هواپیما با حداقل تعداد قربانیان از دست رفت و اکثریت قریب به اتفاق این حوادث مقصر تجهیزات نیستند، بلکه به دلیل اقدامات نادرست خدمه یا نیت مخرب هستند. بنابراین، در طول حملات 11 سپتامبر، مهاجمان از این نوع خاص از آستر استفاده کردند.

یک مورد شناخته شده وجود دارد که 767 بیش از صد کیلومتر با موتورهای بیکار پرواز کرد و با موفقیت فرود آمد و آسیب جزئی دریافت کرد و پس از آن به خدمت بازگشت.

روسیخطوط هوایی به طور گسترده از بوئینگ 767 استفاده می کنند. Aeroflot یازده هواپیما، Transaero - 5 را اداره می کند، آنها در ناوگان خطوط هوایی Krasnoyarsk، Rossiya و سایر شرکت های هواپیمایی داخلی هستند. در عین حال هیچ یک از این نوع هواپیماها در کشورمان سقوط نکرد.

مسافران روسی از راحتی پرواز با بوئینگ-767 قدردانی کردند. چیدمان سالن کلاسیک شده است، سه صندلی در ردیف وسط و دو صندلی در هر طرف، بنابراین، از هر هفت صندلی، چهار صندلی به راهرو دسترسی مستقیم دارند.

حتی رومن آبراموویچ هم چنین هواپیمایی دارد، به درخواست صاحب آن در رنگ های سفید-خاکستری-استیل رنگ آمیزی شده است.