مدل های خودرو GAZ، رمزگشایی اختصاری

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

خودروهای تولید شده در کشور ما در بیشتر موارد با علامت های اختصاری نشان دهنده نام شرکتی هستند که در آن تولید شده اند. برای مثال رمزگشایی GAZ شبیه "کارخانه خودروسازی گورکی" است. این بزرگترین شرکت در روسیه کار خود را در زمان اتحاد جماهیر شوروی - در سال 1932 آغاز کرد.

تاریخچه گیاه

تا پایان دهه 1920، خودروها در اتحاد جماهیر شوروی در خارج از کشور خریداری می شدند. در سال 1929، دولت این کشور تصمیم به اصلاح این وضعیت گرفت. در بهار سال جاری تصمیمی مبنی بر لزوم ساخت یک کارخانه خودروسازی مدرن گرفته شد.

سایت شرکت جدید یک ماه پس از آن پیدا شد. تصمیم گرفته شد کارخانه جدیدی در نزدیکی نیژنی نووگورود ساخته شود که از سال 1932 تا 1990 گورکی نام داشت. انتخاب مکان در نزدیکی این سکونتگاه با توجه به موقعیت مکانی، هم از نظر جغرافیایی و هم از نظر منابع طبیعی توضیح داده شده است.

از آنجایی که در آن زمان هیچ تجربه ای در زمینه ساخت بنگاه های خودروسازی در کشور وجود نداشت، مهندسان یک شرکت مشهور جهانی برای توسعه پروژه کارخانه باید دعوت می شدند.آب کم عمق. اما، البته، متخصصان شوروی نیز در ساخت یک شرکت خودروسازی جدید شرکت کردند.

اولین اتومبیل

ساخت بنگاه جدید با شتابی پیش رفت. و بنابراین کارخانه کمی زودتر از برنامه ریزی شده - در سال 1932 به بهره برداری رسید. در مجموع ساخت GAZ که رمزگشایی آن مخفف "کارخانه خودروسازی گورکی" است، حدود 18 ماه طول کشید.

در ابتدا یک سرمایه گذاری جدید آنها را. مولوتف فقط به تولید کامیون مشغول بود. اما در اواخر سال 1932، اتومبیل ها نیز شروع به خارج شدن از خط مونتاژ کارخانه کردند. همان فوردها به عنوان نمونه اولیه برای اولین خودروهای GAZ خود استفاده شدند. با این حال، با توجه به اینکه خودروهای وارداتی با جاده های روسیه مطابقت نداشتند، طراحی آنها باید به طور جدی مدرنیزه می شد.

بنابراین، به ویژه، فرمان بهبود یافته برای کامیون های جدید GAZ ایجاد شد. مهندسان همچنین محفظه کلاچ را تقویت کردند که اکنون می تواند بارهای قابل توجهی را تحمل کند.

ظاهر بدنه خودرو نیز تا حدودی اصلاح شد. به عنوان مثال، اولین مدل از کارخانه GAZ-AA دارای یک پلت فرم داخلی بود. کابین این دستگاه از چوب و مقوا ساخته شده بود. در ابتدا اولین خودروی این شرکت NAZ-AA نام داشت. اما بعداً به GAZ تغییر نام داد. رمزگشایی نام تجاری شروع به منعکس کردن نام شرکت - کارخانه خودروسازی گورکی کرد.

موتورهای GAZ-AA به برندهای فورد با قدرت 40 اسب بخار مجهز شدند. همین موتورهاهمچنین در مونتاژ مدل بعدی استفاده شد. در سال 1934، "یک و نیم" بهبود یافت. آنها شروع به نصب کابین های فلزی کردند. در همان زمان، یک ماشین جدید در کارخانه ایجاد شد - GAZ-AAA. ظرفیت حمل آن دیگر 1، 5 نبود، بلکه 2 تن بود. تا سال 1935، بیش از 100 هزار خودرو از خط مونتاژ GAZ خارج شدند.

Epic GAZ-M

"کامیون های کامیون" کارخانه گورکی در تمام سایت های ساخت و ساز تمام روسیه مورد استفاده قرار گرفت، از جاده های جنگ عبور کرد و به یک افسانه واقعی صنعت خودروسازی شوروی تبدیل شد. اما این شرکت نه تنها به خاطر کامیون های قابل اعتمادش معروف شد.

یک رویداد واقعاً دوران ساز، انتشار یک مدل مسافربری جدید GAZ-M - معروف "emka" توسط کارخانه بود. فورد نیز نمونه اولیه این خودرو شد. با این حال، در این مورد، طراحی خودرو قبل از عرضه به طور قابل توجهی توسط مهندسان شوروی بهبود یافت.

بنابراین، برای مثال، خودرو به جای: دریافت کرد

• فنرهای عرضی طولی؛
• کمک فنرهای اصطکاکی اولیه هیدرولیک؛
• رینگ‌های فولادی فورج شده.

همچنین خودرو اندازه بال ها را افزایش داده و درایو ترمزهای جلو را بهبود بخشیده است. بنابراین، اتومبیل های جدید برای جاده های روسیه آماده شد.

در ابتدا، وسایل نقلیه GAZ-M از موتورهای Ford-A استفاده می کردند. آنها قدرت 50 لیتر در ثانیه داشتند. بعدها دوج D5 شش سیلندر با قدرت 76 اسب بخار روی این خودروها نصب شد. "Emki" با چنین موتورهایی بسیار محبوب بودند و با مارک 11-73 تولید می شدند.

بعد از مدتی آنها را بکارید. مولوتف شروع کردتولید GAZ-61 تمام چرخ متحرک بهبود یافته. این خودروها بودند که بعدها به اصلی ترین وسیله حمل و نقل شخصی بالاترین مقامات کشور تبدیل شدند.

مدلهای اصلی

در زمان‌های مختلف، کارخانه خودروسازی گورکی درگیر مونتاژ بود:

• پیکاپ خودرو بر اساس GAZ-A و M1؛
• اتوبوس 03-03 که زمانی حتی به عنوان تاکسی مسیر ثابت در شهرهای بزرگ استفاده می شد؛
• آمبولانس؛
• کامیون های کمپرسی مبتنی بر "یک و نیم"، مجهز به بدنه ای که تحت فشار بار پایین می آید.

تجهیزات نظامی

در طول جنگ جهانی دوم، کارخانه گورکی به طور کامل تولید خودروهای غیرنظامی را متوقف کرد و شروع به تامین تجهیزات نظامی به جبهه کرد. شرکت در آن زمان توسعه داد:

• SUV GAZ-64 که بعدها بر اساس آن UAZ-469 معروف ساخته شد؛
• تراکتور توپخانه GAZ-67B;
• ماشین زرهی BA-64;
• تفنگ خودکششی SU-76.

همچنین، متخصصان کارخانه خودروسازی گورکی در توسعه تانک‌های افسانه‌ای T-60 و T-70 مشارکت فعال داشتند.

ولگا

این خودروها که از سال 1959 توسط کارخانه گورکی تولید می‌شوند، مدت‌ها معتبرترین برند در میان شهروندان شوروی بوده‌اند. ولگا بیشتر از ژیگولی، موسکویچ و زاپوروژتس محبوب در آن زمان هزینه داشت. اما ویژگی های عملکرد چشمگیرتر بود. در ابتدا این خودروها با نام GAZ-21 مشخص شدند. بعداً، GAZ-24 های بهبود یافته به فروش رفت.

همزمان با "ولگا" این شرکت به تولید خودروهای "چایکا" مشغول شد. این خودروها حتی از GAZ-21 و -24 معتبرتر به حساب می آمدند. اما آنها در یک سری بسیار محدود به فروش رفتند - کمی بیش از 3000 نسخه.

مدتی بعد، کارخانه شروع به تولید مدل 31029 کرد. سپس به مدت 17 سال، Volga GAZ-3110 که محبوبیت زیادی پیدا کرد، در شرکت ها تولید شد. از نظر ظاهری عملاً با مدل های دهه 70 تفاوتی نداشت. تنها نکته این است که طراحان شکل سقف گردتری را برای آن انتخاب کردند.

در دهه 80، این کارخانه یک "ولگا" جدید - GAZ-3105، مجهز به یک موتور بسیار قدرتمند ایجاد کرد. با این حال، به دلیل مشکلات اقتصادی، این شرکت متعاقباً تنها حدود 60 نسخه از این خودروها را تولید کرد.

در همان زمان، پروژه‌های سدان ارزان قیمت GAZ-3103 و 3104 در کارخانه توسعه یافتند، اما چنین خودروهایی هرگز تولید نشدند.

مدل های محموله شوروی

چگونه رمزگشایی مخفف GAZ انجام می شود، بنابراین ما متوجه شدیم. با این نام تجاری بود که ولگا و چایکا معروف در اتحاد جماهیر شوروی تولید شدند.

در سالهای پس از جنگ، کارخانه گورکی نه تنها خودروهای باکیفیت تولید می کرد. به عنوان مثال، در اوایل دهه 60، این شرکت تولید سه کامیون جدید GAZ را به طور همزمان آغاز کرد:

• 66 - برای ارتش؛
• 52;
• 53.

همه این ماشین آلات تا دهه 90 قرن گذشته در اختیار شرکت های کشور قرار می گرفت. و رمزگشایی علائم آنها، البته، یکسان باقی ماند -کارخانه خودروسازی گورکی.

کارخانه امروز چه کامیون هایی تولید می کند؟

در دهه 90، مانند بسیاری از شرکت های استراتژیک دیگر کشور، GAZ مشکلات اقتصادی قابل توجهی را تجربه کرد. او تنها در سال 2000 و پس از اینکه بخشی از هلدینگ Russian Machines شد، شروع به اجرای پروژه های موفق جدید کرد.

در حال حاضر، این کارخانه مدل های کامیون محبوبی مانند: تولید می کند

• تمام چرخ متحرک GAZ-3308 "Sadko";
• 3310 Valdai;
• onboard "GAZon-next";
• Sadko-next.

ماشین های گازل

این کارخانه تولید خودروهای GAZ-33-02 را در سال 1994 آغاز کرد. در ابتدا این ماشین ها به عنوان کامیون های سبک طراحی شدند. اما بعداً تاکسی های مسیر ثابت 32213 بر اساس آنها شروع به تولید کردند. تا به امروز ، گازل ها یک سری جداگانه GAZ - وسایل نقلیه تجاری در نظر گرفته می شوند. علاوه بر GAZ-33-02 و 32213، این کارخانه تولید می کند:

• GAZ-2705 - ون تمام فلزی؛
• GAZ-33023 "Farmer" - کامیون تخت.

"ولگا" مدرن

برای رانندگان آماتور مدرن، نام تجاری GAZ، که رمزگشایی آن مانند "کارخانه خودروسازی گورکی" به نظر می رسد، متاسفانه، چندان شناخته شده نیست. این شرکت تولید مدل های قدیمی این برند را در سال 1992 متوقف کرد

از سال 2008 تا 2010، خودروهای مشابه Volga-Siber که بر اساس کرایسلر و دوج استراتوس ساخته شده بودند، از خط مونتاژ این شرکت خارج شدند. اما به دلیل تقاضای کم در سال 2010، تولید چنین خودروهایی صورت گرفتفرو ریخت. در حال حاضر، کارخانه گورکی خودروهای سواری را مونتاژ نمی کند.

رمزگشایی مدل های GAZ

بسیاری از رانندگان می خواهند بدانند که اعداد در علامت گذاری GAZ به چه معناست. رمزگشایی این اعداد در واقع بسیار ساده است. رقم اول به معنی کلاس موتور با جابجایی است (1 - تا 1 لیتر، 2 - تا 1.8 لیتر، 3 - تا 3.2 لیتر، و غیره).

عدد دوم نوع خودرو را مشخص می کند:

• 1 - ماشین؛
• 2 - اتوبوس؛
• 3 - محموله در کشتی؛
• 4 - تراکتور و غیره.

رقم سوم و چهارم در علامت گذاری شماره مدل کارخانه است.

بنابراین، برای مثال، رمزگشایی مستقیم GAZ-3110 یک خودروی سواری با حجم موتور بیش از 1.8 لیتر است که با شماره سریال 10 تولید می شود.

بنزین برای اتومبیل

خودروهای GAZ می توانند هم با بنزین و هم با سوخت دیزل کار کنند. گاهی اوقات چنین خودروهایی، تقریباً مانند هر خودروی داخلی دیگر، با بنزین کار می کنند.

انواع مختلفی از این نوع سوخت برای استفاده به عنوان موتور مناسب است:

1. رمزگشایی گاز SPBT شبیه "مخلوطی از پروپان و بوتان" است. این نوع گاز طبیعی عمدتاً به عنوان خوراک در صنایع پتروشیمی استفاده می شود. تنها حدود 17 درصد از حجم تولید شده چنین گازی به عنوان سوخت موتور در روسیه استفاده می شود.
2. رمزگشایی گاز CNG - "نفت مایع". اجزای اصلی آن نیز پروپان و بوتان است. این مخلوط معمولاً به عنوان استفاده می شودسوخت خودرو از ویژگی های این گاز این است که در هنگام سوختن، حداقل مقدار مواد مضر در محیط منتشر می شود.
3. LNG مخفف "گاز طبیعی مایع" است. بیشتر متان CH4 است. هنگامی که با هوا مخلوط می شود، CH4 بسیار قابل اشتعال است. بنابراین، چنین گازی اغلب به عنوان سوخت موتور نیز استفاده می شود. گاهی حتی در اتومبیل ها نیز از آن استفاده می شود.

در زندگی روزمره در آپارتمان های شهری از گاز طبیعی غیر مایع معمولی استفاده می شود که عمدتاً حاوی متان، مقدار کمی پروپان و بوتان و برخی مواد دیگر است. برای چنین سوخت آبی است که در پایان ماه رسید دریافت می کنیم. برای گاز، مخفف GHG، که شبیه "گاز طبیعی" است، صاحبان املاک معمولاً هزینه زیادی نمی پردازند.

شکل های مایع این سوخت البته تا حدودی گران تر هستند. اما با این حال، با قیمتی که دارند به طور قابل توجهی نسبت به بنزین و سوخت دیزل پایین تر هستند. این باعث می‌شود گاز به یک نوع سوخت نسبتاً محبوب در بین رانندگان تبدیل شود.