2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25
نیروگاه پیستونی گازی به عنوان منبع اصلی یا پشتیبان انرژی استفاده می شود. دستگاه برای کار کردن نیاز به دسترسی به هر نوع گاز قابل احتراق دارد. بسیاری از مدلهای GPES علاوه بر این میتوانند گرما را برای گرمایش و سرما برای سیستمهای تهویه، انبارها، تأسیسات صنعتی تولید کنند.
نیروگاههای رفت و برگشتی گاز: اصل بهره برداری
عناصر اصلی GPES یک موتور ژنراتور و یک موتور پیستونی گازی هستند. گاز قابل احتراق در محفظه GPA با استفاده از یک شمع مشتعل می شود و انرژی مورد استفاده برای چرخش شفت کار ژنراتور تولید می کند.
نیروگاه ها و واحدهای الکتریکی خودکار با موتورهای گازی رفت و برگشتی، علاوه بر نیروی الکتریکی، می توانند انرژی گرمایی را در دیگ بخار حرارتی یا بخاری آب به آب تولید کنند. مدل هایی که سرما تولید می کنند کمتر رایج هستند.
دستگاه
نیروگاه پیستونی گازی شامل:
- گازموتور و دینام توسط یک کوپلینگ پین الاستیک متصل می شوند؛
- رادیاتور;
- فن که از انتهای جلوی میل لنگ از طریق یک درایو تسمه V حرکت می کند؛
- فیلترهای تصفیه هوا و سایر دستگاه های کمکی نصب شده روی یک قاب مشترک واحد.
ژنراتور دارای یک دستگاه کامل مجزا با تابلوهای کنترل و توزیع است.
موتور
بهره برداری از نیروگاه پیستونی گازی بدون معدل غیرممکن است. بر روی گازهای طبیعی، نفتی و صنعتی مرتبط کار می کند. موتور دارای سرهای بلوک آلومینیومی ریخته گری است که به دو بلوک سیلندر نصب و متصل می شوند. محفظه احتراق (معمولاً نوع باز) در سیلندر بین کف صاف سر بلوک و کف پیستون با یک فرورفتگی حلقوی قرار دارد.
بر اساس شرایط برای اطمینان از احتراق بدون ضربه مخلوط گاز و هوا و محدود کردن حداکثر فشارهای احتراق، نسبت تراکم کوچک 10.5 (برای گاز طبیعی) به جای 1415 در یک موتور گازی استفاده می شود. موتور دیزل. این امر با نصب واشرهای حلقه آلومینیومی ضخیمتر در زیر سر بلوکها نسبت به موتورهای دیزلی (جدا برای هر سیلندر) به دست میآید.
سیستم جرقه زنی
موتور از سیستم احتراق باتری استفاده می کند که شامل:
- شمع های برقی؛
- کویل احتراق شکن-توزیع کننده؛
- منبع تغذیه؛
- سیم های برق.
برای مشتعل کردن مخلوط کار در سیلندرهاشمع های برقی استفاده می شود (برای هر سیلندر یک شمع). آنها در سر بلوک در سوکت های رزوه ای و لوله های خروجی نصب می شوند که در مکان هایی که نازل ها در موتور دیزل قرار دارند ارائه می شوند. موقعیت مرکزی شمع الکتریکی نسبت به محفظه احتراق به دلیل حداقل مسیر انتشار جلوی شعله در سیلندر و خنک شدن معمولی شمع توسط آب در گردش در سر بلوک، شرایط بهینه را برای احتراق مخلوط فراهم می کند.
بهره برداری از نیروگاه های گازسوز
انواع مختلفی از گازها به عنوان سوخت در موتورهای گازسوز استفاده می شود:
- طبیعی (هم تنه و هم مایع)؛
- همبسته (نفت)؛
- پروپان-بوتان؛
- بیوگاز;
- گاز صنعتی (فاضلاب، معدن، کک، پیرولیز)؛
- سایر گازهای قابل احتراق.
قابلیت اطمینان نیروگاه ها با موتورهای پیستونی گازی با عملکرد طولانی مدت آنها در سیبری غربی، یاکوتیا، شرق دور و سایر مناطق فدراسیون روسیه تأیید شده است. اول از همه، آنها در شرکت ها، نفت و گاز، ذخایر زغال سنگ مورد بهره برداری قرار می گیرند. فراوانی گازهای مرتبط عملکرد آنها را بسیار سودآور می کند.
نگهداری
قبل از خرید GPES، ترکیب گاز مورد استفاده به عنوان سوخت و پارامترهای آن با سازنده توافق می شود. تنظیم و راه اندازی واحدها با توافق با مصرف کننده نیز توسط سازنده انجام می شود.
بسته بهپیچیدگی تجهیزات، تعمیر و نگهداری نیروگاه پیستون گاز توسط تامین کننده یا توسط پرسنل آموزش دیده و آزمایش شده دانش انجام می شود. تعمیر و نگهداری یا تعمیر تجهیزات گاز، و همچنین سایر اجزاء و مجموعه های موتور، باید تنها پس از تولید گاز از خط گاز و سیستم برق انجام شود.
هوا نباید حاوی گازهای خورنده و انفجاری باشد. در موتورخانه ای که موتور گازی نصب می شود، هوای کار نباید بیش از 0.002 گرم در متر مربع گرد و غبار داشته باشد3. در صورت وجود گرد و غبار بیشتر، یک سیستم تمیز کننده اضافی باید در ورودی موتور نصب شود.
مزایا
یک نیروگاه پیستونی گازی می تواند به طور مستقل و موازی با سایر نیروگاه های یکسان با نسبت توان 3:1 به 1:3 یا یک شبکه صنعتی برای مدت طولانی و پایدار کار کند.
موتور پیستونی گازی، ژنراتور، رادیاتور سیستم خنک کننده روی یک قاب مشترک نصب شده است. موتور و ژنراتور توسط فلنج ها به هم متصل شده اند و نیاز به تراز شفت را از بین می برند. این واحد را می توان در نسخه ثابت روی قاب و نسخه موبایل در بدنه عایق عرضه کرد.
در طول بهره برداری از نیروگاه ها، نظارت خودکار برای: انجام می شود
- پایداری پارامترهای الکتریکی خروجی؛
- گرمای بیش از حد مایع خنک کننده؛
- گرم شدن بیش از حد روغن؛
- افت فشار روغن در سیستم روغن کاری موتور؛
- مقاومت عایق کمتر؛
- ظاهر یک پتانسیل خطرناک در مورد.
GPES را می توان ایمن کردکنترل خودکار یا از راه دور راه اندازی، روشن و خاموش کردن موتور.
مشخصات
اطلاعات فنی اصلی در نمونه مدل روسی AD200S-T400-R:
- قدرت نامی: 200 کیلو وات.
- ولتاژ: 400 V.
- فرکانس فعلی: 50 هرتز.
- نوع جریان: سه فاز، متغیر.
- سرعت نامی: 1500 دور در دقیقه.
- شروع موتور: استارت.
- مصرف گاز: حداکثر 50 کیلوگرم در ساعت.
- ابعاد کلی دستگاه: 2950x1320x1610 میلی متر.
- وزن خشک ماشین: 2960 کیلوگرم.
- عمر موتور قبل از تعمیر اساسی: 15000 ساعت
یک نیروگاه پیستون گازی بدون بار، راه اندازی موتور الکتریکی ناهمزمان قفس سنجابی را با قدرت تا 125 کیلو وات با نسبت جریان راه اندازی تا 7 تضمین می کند. GPES مجهز به وسایل گرمایشی است که تضمین می کند شروع در دمای زیر 5+ درجه سانتیگراد و دستگاه هایی برای گرم کردن هوای داخل اتاق (بدن).
توصیه شده:
سازه های مصنوعی: انواع، طبقه بندی، ساخت و ساز، نگهداری، بهره برداری و تعمیر
مفهوم "ساختارهای مصنوعی" به عنوان یک نام عمومی برای اشیاء مختلفی استفاده می شود که در تقاطع جاده ها با رودخانه ها، نهرها، سایر خطوط حمل و نقل، جریان های ذوب و آب باران، دره های عمیق، مناطق شهری، کوهستان برپا می شوند. محدوده ها این همه برای چیست؟
لوکوموتیو الکتریکی 2ES6: تاریخچه ایجاد، توضیحات با عکس، مشخصات اصلی، اصل عملیات، ویژگی های بهره برداری و تعمیر
امروزه ارتباط بین شهرهای مختلف، جابجایی مسافر، تحویل کالا به طرق مختلف انجام می شود. یکی از این راه ها راه آهن بود. لکوموتیو برقی 2ES6 یکی از انواع حمل و نقل است که در حال حاضر به طور فعال مورد استفاده قرار می گیرد
نیروگاه های هسته ای. نیروگاه های هسته ای اوکراین نیروگاه های هسته ای در روسیه
نیازهای انرژی مدرن بشر با سرعتی عظیم در حال رشد است. مصرف آن برای روشنایی شهرها، برای نیازهای صنعتی و سایر نیازهای اقتصاد ملی در حال افزایش است. بر این اساس، دوده بیش از پیش از سوختن زغال سنگ و نفت کوره در جو منتشر می شود و اثر گلخانه ای افزایش می یابد. علاوه بر این، در سال های اخیر بیشتر و بیشتر صحبت ها در مورد معرفی خودروهای برقی صورت گرفته است که به افزایش مصرف برق نیز کمک می کند
برج آب: اصل بهره برداری، هدف، ویژگی ها
برج آب ساده ترین طرحی است که برای تنظیم مستقل جریان و فشار آب در سیستم لوله کشی طراحی شده است. اصل ساده عملکرد برج آب، کاربرد گسترده آن را تعیین کرد
زیردریایی های دیزلی: تاریخچه ایجاد، پروژه های قایق، اصل بهره برداری، مزایا، معایب و مراحل توسعه
ایده ایجاد یک زیردریایی در حال حرکت در زیر آب، در واقع نمونه اولیه یک زیردریایی (که از این پس زیردریایی نامیده می شود)، مدت ها قبل از ظهور واقعی آنها در قرن 18 مطرح شد. در افسانه های متعدد و همچنین در لئوناردو داوینچی نابغه رنسانس، هیچ توصیف دقیقی از وسایل نقلیه زیر آب وجود ندارد