کار یک راهبر قطار: جوانب مثبت و منفی

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

کار به عنوان راهبری قطار یک حرفه آسان اما جالب نیست. بسیاری از دوران کودکی چنین رویایی دارند - کار به عنوان رهبر ارکستر. این حرفه با رمانتیک و فانتزی پوشیده شده است. مطمئناً هر کسی داستان اصلی خود را در مورد هدایت کننده قطار دارد.

هر شهروند بزرگسال، حتی بدون تحصیلات عالی، می تواند برای این موقعیت درخواست دهد. این چه نوع حرفه ای است، چرا جذاب و دشوار است، در ادامه در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

خواصی که باید داشته باشید

برای رفتن به کار به عنوان رهبر ارکستر، داشتن ویژگی های شخصی مهم است:

• میزان مسئولیت پذیری بالا.
• وقت شناس.
• ارتباطات و کار تیمی.
• توانایی تصمیم گیری مستقل.
• مراقبت در امور اداری.
• توانایی به خاطر سپردن حجم زیادی از اطلاعات.
• استقامت بدنی.
• مهارت تصمیم گیری اصلی.

مزایا و معایب این حرفه

یک رهبر ارکستر مانند همه حرفه ها مزایا و معایب خود را دارد. به مثبت هامی توان به: نسبت داد

• ضرورت حرفه در جامعه؛
• دستمزدهای بالا در قطارهای مارکدار؛
• بدون محدودیت سنی؛
• طیف گسترده ای از مزایا.

معایب این حرفه عبارتند از:

• زندگی روی چرخ؛
• ضربه روانی در جاده؛
• استرس روانی ناشی از خدمت به انواع مختلف افراد؛
• مسئولیت؛
• برنامه کاری شیفت؛
• مدت زمان کمی برای استراحت؛
• سطح پایین تجهیزات خودروهای قدیمی.

کجا و چگونه یاد بگیریم

برای اطلاع از جای خالی یک راهبری قطار، باید با نزدیکترین شعبه ایستگاه راه آهن تماس بگیرید.

دپوی مسافربری به آموزش پرسنل برای نگهداری واگن ها مشغول است. برای دستگاه باید با مدارک با بخش پرسنل تماس بگیرید. معمولاً لیست مدارک مورد نیاز عبارتند از:

• گذرنامه؛
• گواهی یا دیپلم؛
• کتاب کار؛
• بیانیه ای که می توان آن را درجا نوشت.

پس از پذیرش مدارک، یک مصاحبه با یک افسر یا مدیر منابع انسانی برنامه ریزی می شود. در مصاحبه، مهم است که خود را فردی باز و اجتماعی و بدون عادات بد نشان دهید. اگر موفق به ایجاد چنین برداشتی شدید و نامزدی تأیید شد، متقاضی برای آموزش فرستاده می شود.

آموزش راهبری قطار سه ماه طول می کشد، مطالعات روزانه، یک روز کامل 8 ساعته، به جز آخر هفته ها برگزار می شود. به محض آموزشتمام شد، امتحانات در حال برگزاری است. ابتدا قوانین عملیات فنی به تصویب رسید. سپس هادی قطار آینده به تمرین فرستاده می شود - در اولین سفر، با یک کارمند واجد شرایط. در طول پرواز، دانش آموز یک دفتر خاطرات نگه می دارد و همه وقایع سفر را در آنجا ثبت می کند. باید به مرکز آموزشی تحویل داده شود. بعد از سفر امتحان نهایی با بلیط گرفته می شود. در صورتی که دانش آموز با نمره بیش از سه امتیاز در امتحان قبول شود، دانشجو در ایالت ثبت نام شده تلقی می شود.

با توجه به نتایج آموزش، گواهی پایان دوره برای راهبری صادر می شود. علاوه بر آن، برای به دست آوردن شغل، باید معاینه پزشکی را پشت سر بگذارید و کتاب بهداشتی و همچنین گواهینامه ایمنی کار را دریافت کنید. تمام مدارک به بخش منابع انسانی ارسال می شود.

مراحل شغلی

بلافاصله پس از فارغ التحصیلی، راهبری قطار دارای رده سوم صلاحیت است. و چهار مورد از آنها وجود دارد. دو مورد اول از نظافتچی های قطار مسافربری است. سوم و چهارم برای هادی ها هستند. چهارمی را می توان پس از آموزش پیشرفته به دست آورد. چنین هادی ها معمولاً در قطارهای مارک دار کار می کنند.

یک راهبر قطار می تواند از نردبان شغلی بالا برود تا مدیر قطار شود. برای این کار به تحصیلات عالی یا گذراندن دوره های آموزشی برای سرکارگران نیاز دارید. درست زیر سرکارگر یک مکانیک قطار است، اما این موقعیت فقط برای مردان اختصاص دارد.

همچنین مراحل شغلی مانند سرپرست شیفت، مدیر ایستگاه وجود دارد.

شروع به کار

بعد از آموزش، هادی آماده شروع کار است. به او فرم خاصی داده می شود که باید باشدتمیز و مرتب نگه دارید عکس راهنمای قطار او را نشان می دهد.

در ابتدای اولین شیفت کاری، پیمانکار یک تیم تشکیل می دهد. ممکن است از هادی پرسیده شود که کدام جهت برای او ارجح است. شاید میل در نظر گرفته شود، اما این اصلا ضروری نیست.

پروازها عبارتند از:

• مسافت طولانی (بیش از 24 ساعت)؛
• محلی (تا ساعت 12 ظهر).

برنامه خدمات قطارهای محلی - 10 روز کاری، سپس 10 روز تعطیل. در واگن های مسافت طولانی، برنامه با تعداد روزهای پرواز تعیین می شود.

قبل از حرکت پرواز، جلسه برنامه ریزی تشکیل می شود که در آن مدارک لازم برای کندادرها خوانده شده و آمادگی آنها برای پرواز بررسی می شود. در جلسه برنامه ریزی در مورد مجموعه کامل تیپ ها اطلاع رسانی می کنند، جلسات توجیهی برگزار می کنند، از آنها می خواهند که مجلات لازم را امضا کنند.

در پروازهایی که از مرز عبور می کنند، هادی به گذرنامه نیاز دارد.

در جلسه برنامه ریزی، به هادی یک واگن اختصاص داده می شود که باید در آن کار کند. راهبر وقتی سوار ماشینش می‌شود، با کارمندی ملاقات می‌کند که شیفت خود را کار کرده و می‌خواهد به خانه برود. واگن در حال دریافت است. همه جزئیات در نظر گرفته می شود، زیرا هادی شخصا مسئول کل ماشین است.

بعد به پهن کردن ملحفه می پردازد، در صورتی که در سطح ماشین این امر فراهم شده باشد. سپس او نوشیدنی و شیرینی می گیرد.

در یک ساعت معین، هادی شروع به سوار شدن می کند. در اینجا برای او مهم است که به شدت طبق دستورالعمل عمل کند. اگر مسافران ابراز نارضایتی کنند، راهبر نمی تواند در نیمه راه با آنها ملاقات کند، زیرا او محدود استدستورالعمل.

همچنین باید هنگام کار با بلیط بسیار مراقب باشید. برای هر گونه اشتباه در کار جریمه در نظر گرفته شده است، بنابراین به نفع هادی است که همه چیز را رعایت کند و مسئولیت پذیر باشد.

توابع کاوشگر

کار هادی شامل دو جهت است. اولین مورد کار خدماتی با مسافران است. این شامل:

• ثبت بلیت؛
• تحویل سرویس خواب؛
• تجارت چای و سایر نوشیدنی ها؛
• حفظ دما در تیتانیوم چای؛
• کمک به مسافران در درست کردن رختخواب؛
• کمک در هنگام سوار شدن/پیاده شدن.

جهت دوم وظایف مربوط به نگهداری خودرو است. هادی تمیزی بیرونی و داخلی ماشینی که به او سپرده شده را تضمین می کند. تمیز کردن مرطوب ماشین دو بار در روز، چهار بار - در توالت ها انجام می شود. زباله ها حذف می شود. وقتی ماشین به ایستگاه می‌رسد، هادی نرده‌ها را پاک می‌کند، زغال‌سنگ را در قطار بار می‌کند. از جمله وظایف آنها حفظ دمای مطلوب در خودرو نیز می باشد.

هادی در قبال تمام اموالی که به او سپرده شده است (ظروف، رختخواب، کلیه تجهیزات کار) و همچنین در قبال تمام خرابی ها و خسارات وارد شده به ماشین مسئول است.

حقوق

دستمزد یک راهبر به تعداد ساعات کار بستگی دارد. برای یک ماه، هنجار 176 ساعت تعیین شده است. علاوه بر این، ضرایب، پاداش ها و سایر موارد اضافه می توانند جمع شوند.به طور متوسط، یک هادی از 10000 تا 25000 روبل در ماه درآمد دارد. در زمستان، متوسط حقوق 15000 روبل، در تابستان - 25000 روبل است.

کارمندانی هم هستند که می توانند تا 55000 روبل در ماه دریافت کنند، اما این بیشتر استثناست تا قانون.

مزایا

علیرغم دستمزدهای کم و حجم کاری زیاد در محل کار، بسیاری تمایل دارند برای کار به راه آهن بروند. این در درجه اول به دلیل مزایایی است که هر هدایت کننده قطارهای مسافت طولانی و البته هادی ها دارند.

اینها عبارتند از:

• تحویل رایگان از دپو تا نزدیکترین ایستگاه به محل سکونت شما؛
• کاهش سالانه سفرهای ریلی برای خودم و دو کودک خردسال؛
• یک سفر رفت و برگشت در جاده خودتان.

اتحادیه کارگری می تواند یک ارجاع برای درمان و همچنین یک کوپن اردو برای کودکان اعطا کند. راهنماها در بیمارستان های ویژه راه آهن مراقبت های پزشکی رایگان دریافت می کنند. در شرایط سخت، شرکت می تواند هزینه درمان یک کارمند را بپردازد.

هر پنج سال پاداش های خوبی برای وفاداری به هدف انتخاب شده وجود دارد. آنها می توانند 3-4 حقوق ماهانه باشند.

پس از 20 سال یا بیشتر کار کردن، یک راهبر بازنشسته نیز حق سفر ترجیحی ریلی را دارد.

اگر هنوز به شغلی به عنوان راهبری قطار علاقه مند هستید، همیشه فرصت های شغلی وجود دارد، فقط باید درخواست دهید.