Skicker، رایج ترین مدل ها

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

هنگام انجام عملیات قطع درختان، از تکنیک های مختلفی برای حذف درختان بریده یا شلاق (تنه با شاخه های اره شده) استفاده می شود. تحویل مواد از سایت های قطع به محل بارگیری بر روی کامیون های چوب با استفاده از اسکیددر انجام می شود. برای حمل و نقل بیشتر، اگر جاده های نسبتا خوبی وجود داشته باشد، از کامیون های تمام زمینی با تریلر-انحلال استفاده می شود.

اطلاعات عمومی

متداول‌ترین ماشین‌های ردیابی دو نوع قفل دارند - با و بدون چوکر. گزینه اول جابجایی تنه های از پیش اره شده را توسط پورتاژ انجام می دهد و گزینه دوم با نصب ویژه ای که درخت را قطع می کند و سطح را از شاخه ها تمیز می کند، پشت سر هم کار می کند. یکی از متداول ترین ماشین ها اسکیدر TDT-55 است که تولید آن از سال 1966 آغاز شد. این خودرو در کارخانه تخصصی Onega واقع در شهر پتروزاوودسک مونتاژ شد. این تراکتور علیرغم اینکه در سال 2003 متوقف شد، به دلیل طراحی ساده و بی تکلفش همچنان محبوبیت زیادی دارد.

دومین کل رایج ترین کل استتراکتور اسکیدر TT-4 که از سال 1991 توسط کارخانه آلتای تولید می شود. این دستگاه طراحی مدرن تری داشت، اما تنها تا سال 2010 در خط مونتاژ دوام آورد. دلیل توقف تولید ورشکستگی و تعطیلی کارخانه بوده است. TT-4 یک ماشین بزرگتر است و متعلق به کلاس تراکتورها با نیروی 4 تن است (در مقابل 2 تن برای TDT-55).

نیروگاه

هر دو نوع تراکتور مجهز به موتورهای دیزلی 4 سیلندر مایع خنک شونده هستند. انواع مختلفی از موتورها را می توان در TDT-55 - SMD-14BN، SMD-18N یا D-245 یافت. قدرت آنها بین 62 تا 100 نیرو است. اغلب خودروهایی با موتور دیزل SMD-14BN و گیربکس پنج سرعته وجود دارد.

ماشین دوم از موتور AM-01 110 اسب بخاری با گیربکس استفاده می کند که هشت دنده جلو و چهار دنده عقب را ارائه می دهد. بین موتور و گیربکس در هر دو دستگاه کلاچ دو صفحه نصب شده است.

شاسی

بخش اصلی شاسی TDT-55 یک قاب جامد است که با جوشکاری از اعضای جانبی ساخته شده است. برای استحکام بیشتر، قسمت پایین آن با یک ورق فولادی پوشیده شده است و در داخل آن تقویت کننده های اضافی با اشکال مختلف وجود دارد. دو بالانس تعلیق مجهز به کمک فنر به قسمت های جانبی اسپارها متصل می شوند. بر روی هر یک از آنها بر روی دو غلتک مسیر فولادی قرار داده شده است. یک غلتک راهنمای فولادی در جلو نصب شده است که می تواند برای ایجاد کشش در مسیر اسکیدر حرکت کند. برای چرخاندن مسیرها، از یک چرخ عقب استفاده می شود که مجهز بهلبه دندانه دار قابل تعویض کاترپیلار دارای انگشتانی است که آزادانه در صندلی ها شناور هستند. این قطعات توسط یک ضربه گیر انگشتی ویژه که روی جعبه دنده محرک چرخ محرک نصب شده است، به جای خود فشار داده می شوند.

شاسی TT-4 تفاوت هایی دارد. اساس آن یک قاب جوشی است که از اسپارهای جانبی تشکیل شده است که توسط سه لوله عرضی و یک تیر جلو به هم متصل می شوند. استحکام اضافی به قاب توسط ورق جلویی و جزئیات پایین ارائه می شود. سیستم تعلیق از پنج غلتک فولادی تشکیل شده است. در عین حال، فقط دو غلتک جلو در هر طرف استهلاک دارند. کاترپیلار روی پین‌هایی با سوراخی برای ثابت کردن پرچ‌های مخصوص مونتاژ می‌شود.

تجهیزات ویژه

TT-4 دارای یک وینچ مخصوص مجهز به گیربکس دو مرحله ای و مکانیزم معکوس است. درایو آن از محور محرک در جعبه انتقال ساخته شده است. یک سپر متحرک در پشت قاب نصب شده است که برای گذاشتن شلاق ها استفاده می شود. طراحی آن دارای برآمدگی خاصی است که از لیز خوردن بار جلوگیری می کند. حذف سپر از تراکتور با کمک سیلندرهای هیدرولیک انجام می شود. پس از بارگیری چوب بر روی سپر، توسط یک وینچ به محل معمولی خود کشیده می شود.

تجهیزات TDT-55 مشابه تجهیزات TT-4 است، به جز اتصال. یک قاب فشاری با تیغه در قسمت جلوی اعضای کناری این تراکتور تعبیه شده است. یک چاقو در امتداد لبه پایینی تیغه قرار می گیرد که هنگام انجام کارهای مختلف خاک یا بوته ها را برش می دهد. کنترل موقعیت تیغه -هیدرولیک.

محل کار

در TT-4، راننده در یک کابین دوتایی کاملاً محصور با شیشه‌های سراسری برای دید خوب قرار دارد. کابین در امتداد محور تراکتور مستقیماً پشت موتور نصب شده است. صندلی راننده دارای بالشتک است و ارتفاع آن قابل تنظیم است. در نوع TT-4M، از کابین تک صندلی استفاده شده است که به سمت چپ منتقل شده است.

تک کابین TDT-55 در سمت چپ تراکتور قرار دارد. یک موتور در کنار آن نصب شده است که توسط یک کاپوت بسته شده است. تجهیزات استاندارد شامل سیستم های تهویه و گرمایش با تامین هوا توسط یک فن می باشد. در تابستان، می توانید با کمک شیشه های متحرک و شیشه های جانبی، تبادل هوای اضافی را فراهم کنید. در شیشه های جلو و عقب پاک کننده هایی وجود دارد. ارتفاع صندلی راننده قابل تنظیم است.