اتصال Spline. اتصالات کلیددار و اسپلینت شده

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

اتصال اسپلاین اتصال بین سطح ماده و نر (شفت-سوراخ) است. از اسپلاین ها و شیارهایی استفاده می شود که به طور معمول در محل نامزدی به ترتیب شعاعی قرار می گیرند. این اتصال از استحکام کافی برخوردار است و تراز شفت و سوراخ را تضمین می کند. مزیت اصلی این است که قطعه می تواند در جهت محوری حرکت کند.

اتصال Spline: طبقه بندی

همانطور که می دانید، راه های مختلفی برای محکم کردن دو قسمت با یک شکاف وجود دارد. در شرایط خاصی از روش های مختلفی استفاده می شود. اتصالات اسپلاین در پیچ وجود دارد. آنها از نظر شکل دندان (سطح جانبی) و فرورفتگی ها با دندان های مستقیم متفاوت هستند. آنها چندین مزیت غیرقابل انکار دارند، مانند انتقال گشتاور بالا (Nm) و دقت مرکز بالا تحت بار قابل توجه. اگر در مورد اتصالات یک طرفه صحبت کنیم، مزایای اصلی سهولت ساخت وارزانی شکاف های مثلثی نیز وجود دارد، اما کمتر مورد استفاده قرار می گیرند. اغلب در محل اتصال قطعات ثابت با گشتاور کوچک. اغلب آنها کاربرد خود را در بوش های جدار نازک پیدا می کنند. در آنها، استفاده از انواع دیگر اتصالات به دلایل تکنولوژیکی قابل قبول نیست.

اتصالات کلیددار و اسپلینت

در برخی موارد، یک قرقره یا چرخ دنده باید روی شفت ها نصب شود. اگر به یک انتقال گشتاور بزرگ نیز نیاز باشد، از اتصالات اسپلاین کلیددار و همچنین پیچ خورده استفاده می شود. در مورد رولپلاک ها، به دلیل سهولت نصب، رولپلاک های منشوری به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند. مسئله اصلی این است که گاهی لازم است امکان حرکت قطعه در جهت محوری فراهم شود. در این مورد، از یک جا خالی استفاده می شود، و کلید با پیچ به شفت متصل می شود. اگر نیاز به ایجاد یک اتصال قابل اعتماد در یک مکان کم بار دارید، یک کلید تقسیم شده، که طول کمی دارد، مناسب است. تفاوت اصلی بین اسپلاین ها در این است که از دندان های بیشتر و لگ های کوچکتر استفاده می کنند. اتصالات دارای 3 نوع هستند: آسان جدا شدنی، محکم جدا شدنی و ثابت. هر ساله، روش های پردازش قطعات به ما اجازه می دهد تا از نقطه نظر فناوری به نتایج بهتری دست یابیم. اینها دقت مرکزی بالا، قابلیت تعویض قطعات یدکی خراب و موارد دیگر هستند.

مشکلات شفت کاردان چگونه حل شد؟

حالا بیایید کارایی اسپلاین ها را بررسی کنیم. ATدر این مورد، شکاف برای تغییر طول شفت مورد نیاز است که برای اطمینان از تراز واحدها، که در هنگام نصب آن نادرستی ایجاد شده است، مورد نیاز است. روغن کاری به بلبرینگ تکیه گاه و خود اسپلین با استفاده از روغن کش عرضه می شود. متداول ترین سولیدول مورد استفاده. از آنجایی که طول محور کاردان به اندازه ای است که در بسیاری از موارد روان کننده به تمام واحدهای اصطکاک کاری نمی رسد، توصیه می شود کانال هایی را که روغن یا مایعات دیگر از طریق آنها جریان می یابد کاهش دهید. می توانید از درج های شفاف استفاده کنید. آنها کنترل بصری و عرضه به موقع روان کننده به واحد اصطکاک را امکان پذیر می کنند. برای اینکه چنگال کشویی تا حد ممکن کار کند، از یک درج برنجی استفاده می شود که در اتصال اسپلاین قرار می گیرد. البته این امر می تواند به میزان قابل توجهی استهلاک قطعه را کاهش دهد. در اصل، اتصال اسپلاین میل پروانه قابل اعتماد و نگهداری آسان است، اما بدون اشکال نیست.

روشهای مرکزیت

راه های مختلفی برای وسط یک اسپلاین با ضلع مستقیم وجود دارد. یکی از آنها قطر خارجی است. برای انجام این کار، شفت آسیاب شده و سپس در امتداد قطر بیرونی آسیاب می شود. به هر حال، این ارزان ترین و کارآمدترین روش مرکز دهی است. آستین به صورت مکانیکی کشیده می شود. این روش زمانی استفاده می شود که سطح سوراخ آستین عملیات حرارتی یا حرارتی بهبود نیافته باشد. اگر در مورد روش های گران قیمت صحبت می کنیم، پس این روی قطر داخلی متمرکز است. واقعیت این است که شفت آسیاب شده و سپس در امتداد سطوح جانبی صیقل داده می شود. این روش فقط برای عملیات حرارتی اولیه شفت و بوش استفاده می شود. برای به دست آوردن یکنواختبار توزیع شده روی هر اسپلاین، از وسط در طرفین استفاده کنید. سوراخ و شفت از نظر حرارتی بهبود یافته است. اغلب، این مرکز برای اتصالات با گشتاور بالا و بار قابل توجه استفاده می شود.

چند نکته مهم

همانطور که در بالا ذکر شد، اتصالات کلیددار و اسپلینت برای جلوگیری از چرخش دو قسمت نسبت به یکدیگر استفاده می شود. قبل از نصب قطعه روی شفت، از نظر استحکام بررسی می شود که به شما امکان می دهد مشخصات فنی بهینه مانند مواد، ابعاد، وزن را انتخاب کنید. اگر در مورد درصد شیوع اسپلاین ها صحبت کنیم، خطوط مستقیم حدود 80٪ را اشغال می کنند و تنها 10٪ برای پیچ های پیچ خورده و مثلثی باقی می ماند. بسته به حجم کاری اتصال، یک سری محصولات انتخاب می شود که می تواند سبک، متوسط یا سنگین باشد. توجه به وجود روغن کاری در اتصال، به خصوص اگر متحرک باشد، مهم است. عدم وجود روغن معدنی یا مواد جامد باعث افزایش چندین برابری ضریب اصطکاک می شود. و این افزایش سایش اتصال و کاهش راندمان کل مجموعه است. تامین روغن یا گریس توسط ایستگاه های اتوماتیک متمرکز (در صورتی که تعداد گره ها بیش از 50 عدد باشد) یا مکانیکی انجام می شود.

نتیجه گیری

یک نکته مهم بازیابی اتصالات کلیددار و اسپلینت است. البته گاهی اوقات تعویض آن آسانتر است، اما زمانی که این امکان وجود ندارد، از پسوندها استفاده می شود. اگر یکبه عبارت ساده، سپس با جوشکاری به حالت اولیه محصول باز می گردند. اغلب از جوشکاری قوس الکتریکی و به دنبال آن سنگ زنی (با سایش زیاد) استفاده می شود. گاهی اوقات اتفاق می افتد که تعیین اتصالات spline اجازه تعمیرات را نمی دهد. این زمانی اتفاق می افتد که آنها به راحتی جدا شوند و برای خرد کردن مجدد در نظر گرفته نشده باشند. برای جلوگیری از خرابی گره، لازم است هر گونه ضربه در اتصال حذف شود. این را می توان به چندین روش تضمین کرد، به عنوان مثال، با نصب واشرهای مخصوص. در اصل، این تنها چیزی است که می توان در مورد اینکه اتصال اسپلاین چیست و چرا به آن نیاز است، گفت.