کارخانه خودروسازی اورال: تاریخچه. انواع محصولات عکس

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

صنعت خودرو در روسیه به طور مداوم در حال توسعه است. امروزه 16 کارخانه با این تخصص در کشور ما فعال هستند. یکی از بزرگترین شرکت های مهندسی کارخانه اتومبیل اورال (UralAz) است که عمدتاً کامیون تولید می کند.

هنگامی که کارخانه سازماندهی شد

UralAz از تاریخ 1941/12/30 پیشتاز تاریخ خود بوده است. پس از آن بود که کمیته دفاع دولتی اتحاد جماهیر شوروی تصمیم به سازماندهی یک شرکت خودروسازی ریخته گری در میاس گرفت که تأسیسات تولید آن از مسکو از کارخانه به نام آن تخلیه شد. استالین (ZiS). نصب تجهیزات کارخانه جدید مستقیماً "از چرخ ها" به معنای واقعی کلمه در هوای آزاد انجام شد. در همان زمان، ساختمان های کارخانه ساخته شد. اولین کارگاه شرکت جدید در بهار 1942 شروع به کار کرد. یک ماه پس از راه اندازی کارخانه، اولین محصولات آن - جعبه دنده برای مخازن و موتورها - عرضه شد.

تحولات جهانی

برای بیش از یک سال، کارخانه موتور میاس فقط قطعات تولید می کرد. با این حال، کشور نیاز فوری داشتماشین ها. بنابراین، به دستور همان کمیته دفاع مورخ 14 فوریه 1943، این شرکت به کارخانه اتومبیل اورال تبدیل شد. استالین (UralZiS). میاس، یک شهر قدیمی استانی متشکل از معدنچیان، بازرگانان و صنعتگران طلا، یک شبه به پایتخت صنعت مهندسی سنگین اورال تبدیل شد.

اولین کامیون

کشور برای محصولات جدید این شرکت تازه تاسیس نیازی به انتظار زیادی نداشت. تا 27 مه 1944، نوار نقاله شرکت به بهره برداری رسید و اولین خودرو در 8 ژوئیه 1944 آن را ترک کرد. در 20 جولای، یک دسته کامل از ZiS-5V کاملاً جدید به جلو رفت. در 30 سپتامبر 1944، هزارمین خودرو در این شرکت مونتاژ شد.

تاریخ کارخانه خودروسازی اورال به طور جدایی ناپذیری با جنگ جهانی دوم پیوند خورده است. در سال های جنگ، کامیون های این شرکت به طور گسترده در تمام جبهه ها مورد استفاده قرار می گرفتند و بسیار قابل اعتماد به حساب می آمدند. کامیون معروف با کابین های چوبی، بدون ترمز روی چرخ های جلو، همراه با ارتش سرخ وارد برلین شد.

اولین کامیون این شرکت بر اساس ZiS-5 غیر چرخ متحرک دو محوره تولید شده در کارخانه مسکو طراحی شد. به خصوص برای شرایط خط مقدم، مهندسان نسخه ساده شده آن را توسعه دادند. مزیت اصلی مدل جدید در مقایسه با مدل قدیمی، موتور قدرتمندتر است. کامیون های مجهز به آن می توانند 35 درصد سریعتر از ZiS-5 شتاب بگیرند. در همان زمان، پس انداز بنزین به 10-16٪ رسید.

کارخانه پس از جنگ

از سال 1947، کارخانه خودروسازی اورال (UralAz)، که تاریخچه آن در سال های اولیه آغاز شد.از جنگ شروع به تولید کامیون هایی می کند که طراحی آن شامل آن دسته از اجزا و قطعاتی است که به مدل خط مقدم مجهز نشده بودند. اول از همه، این خودرو به بدنه ای با سه طرف تاشو مجهز شده است. بعداً ترمزهایی با درایو هیدرولیک به تمام چرخ ها شروع به استفاده می کنند. باک بنزین خودرو در زیر بدنه حرکت می کند. در طراحی نسخه جلو، زیر صندلی قرار داشت. پس از تمام این تغییرات، حرف "M" (به روز شده) به نام ZiS-5V کاملاً مجهز شده اضافه شد.

1956 به یکی از مهم ترین سال ها در تاریخ شرکتی مانند کارخانه خودروسازی اورال تبدیل شد. عکس کامیون UralZis-355 که امسال بر اساس آزمایشی UralZis-353 ایجاد شده است، که در زیر ارائه شده است، به وضوح مزایای آن را در مقایسه با مدل های قبلی نشان می دهد. شماره 355 با توجه به شاخص موتور آن (5555 سانتی متر مکعب در هر 85 لیتر در ثانیه) به خودرو اختصاص داده شد. موتور جدید دستگاه دارای سیستم روانکاری بهبود یافته، منبع تغذیه و مکانیزم میل لنگ بود. مزیت اصلی ZiS-355 افزایش سرعت به 70 کیلومتر در ساعت و کاهش مصرف سوخت به 29 لیتر در 100 کیلومتر بود.

بعدها، این کارخانه UralZiS-353M و 353A مدرن‌تر را تولید کرد. از سال 1959، این کارخانه شروع به تولید وسایل نقلیه خارج از جاده "اورال" کرد. تولید سریال Ural-353 در سال 1961 آغاز شد. خودروهای ZiS پس از آن پنج سال دیگر خط مونتاژ کارخانه را ترک کردند.

کامیون‌های گازسوز

به موازات مدل های بنزینی، بلافاصله پس از جنگ، کارخانه میاس شروع به تولید کرد.ماشین و اینها در ابتدا، این شرکت بر تولید مدل ZiS-21A توسعه یافته در کارخانه مسکو تسلط یافت. برای به دست آوردن مخلوط گاز در این دستگاه از چاک های خشک استفاده شد. البته با توجه به ویژگی های بنزین ZiS به طور قابل توجهی پایین تر بود. اولین وسیله نقلیه گازسوز می توانست با سرعت 48 کیلومتر در ساعت حرکت کند. ظرفیت حمل آن 2.5 تن بود. بعداً اصلاحات دیگری نیز در خودروهای مولد گاز تولید شد. آخرین مورد UralZiS-352 بود.

دهه 90

در سال 1994، این کارخانه به یک شرکت سهامی تبدیل شد و OAO UralAz نام گرفت. در سال 1998 شرکت به مدیریت خارجی منتقل شد. در سال 2000، بازسازی آن با تشکیل کارخانه خودروسازی اورال JSC تکمیل شد.

تغییر نام شرکت

در سال 2011، UralAz (کارخانه خودروسازی اورال)، با بیش از 1,400,000 وسیله نقلیه که تا آن زمان از خط مونتاژ خارج شده بود، به Ural تغییر نام داد. شرکت اصلی در هلدینگ "کامیون" شد. تا به امروز، علاوه بر آن، این گروه شامل OAO URALAZ-Energo، کارخانه کمپرسی OAO Saransk، مجتمع اجتماعی OAO است.

مشتریان اصلی کارخانه خودروسازی اورال (اورال) بزرگترین شرکت ها در زمینه فرآوری نفت و گاز هستند: OOO Gazprom، OAO NK Rosneft، TNK-BP، و غیره. کامیون های "اورال" و دولت را خریداری می کند.. از جمله مشتریان این سطح می توان به وزارت دفاع روسیه، وزارت موقعیت های اضطراری، وزارت امور داخلی اشاره کرد. کارخانه اورال اولین تولید کننده کامیون در کشورهای مستقل مشترک المنافع بود که خود را وارد کردسیستم مدیریت مطابق با الزامات ISO 9001-2000 و 2008.

کامیون های اورال امروز

امروز، مانند روزهای اتحاد جماهیر شوروی، کارخانه خودروسازی اورال در تولید عمدتا کامیون‌ها تخصص دارد. ماشین آلات این نام تجاری با قابلیت اطمینان، قدرت، ظرفیت بار بالا متمایز می شوند. آنها هم در صنعت و هم در کشاورزی به دلیل سهولت نگهداری از آنها ارزشمند هستند. مزیت اصلی تجهیزات این برند را قابلیت کراس کانتری بالا می دانند که با طراحی خاص محورهای محرک و سیستم فکر شده تنظیم هوای لاستیک ها ارائه شده است.

کامیون های Ural را می توان تحت شدیدترین شرایط آب و هوایی استفاده کرد. به عنوان مثال، می توانید وظایف تولید را در دمای 50- تا 50+ درجه روی آنها انجام دهید. مزیت تجهیزات این سازنده معروف این است که برای ذخیره سازی بدون گاراژ طراحی شده است.

تا به امروز، این کارخانه وسایل نقلیه باری تمام چرخ متحرک و کامیون های خارج از جاده را تولید می کند که برای کار در جاده های آسفالته طراحی شده اند. مدل های سواری این برند مجهز به اسکله هستند.

سایر محصولات شرکت

علاوه بر کامیون ها، کارخانه خودروسازی اورال اتوبوس های شیفتی، وسایل نقلیه عمومی، تراکتورهای کامیون و کامیون های کمپرسی تولید می کند. بر اساس شاسی این برند، بیش از 400 نوع تجهیزات ویژه نصب شده است: جرثقیل، تانکر، تعمیرگاه، ماشین آتش نشانی و … اتوبوس های این برند درنسخه اداری مجهز به تهویه مطبوع و تهویه است. کابین آنها دارای سیستم گرمایش مستقل است. از سال 2001، این کارخانه همچنین خودروهایی با موتوری مطابق با استانداردهای زیست محیطی اروپایی یورو 2 تولید می کند. وسایل نقلیه زرهی "اورال" در این شرکت به ویژه برای ارتش توسعه داده شد.

این شرکت خودروهای خود را از طریق مدیریت فروش هلدینگ کامیون ها و از طریق شبکه گسترده نمایندگی های سازمان یافته در تمام مناطق کشور به فروش می رساند.

مدیریت سازمانی

امروزه، یکی از بزرگترین شرکت های روسی که در زمینه تولید کامیون و تجهیزات ویژه فعالیت می کند، کارخانه خودروسازی اورال (UralAz) است. مدیر آن، ویکتور کادیلکین، قبلاً ریاست بخش نیروگاه و کارخانه موتور یاروسلاول را بر عهده داشت. در سال 2013، وی جایگزین وی کورمان شد، که به مدت 9 سال (از سال 2002) مسئولیت کارخانه اتومبیل اورال را بر عهده داشت.