فدراسیون مالکان خودرو روسیه (FAR) است تعریف، تاریخچه سازمان، فعالیت ها، بررسی ها

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

FAR یک شرکت است که سازمان‌های حقوق بشر خودرو و گروه‌های فعال را متحد می‌کند تا نیروها را برای حمایت از حقوق مالکان خودرو در روسیه متحد کند. در سال 2006 تاسیس شد.

اگر مخفف FAR را رمزگشایی کنید، "فدراسیون رانندگان روسیه" را دریافت می کنید.

تاریخچه آفرینش

دلیل ایجاد FAR (فدراسیون صاحبان خودرو روسیه) فرمان جدیدی بود که در سال 2005 امضا شد و واردات و فعالیت خودروهای فرمان راست در روسیه را ممنوع کرد.

یک سال بعد، در 19 می 2006، جلسه ای متشکل از نمایندگان سازمان ها و جنبش های منطقه ای برگزار شد. شایان ذکر است که همه مشکلات مشابهی داشتند، بنابراین آنها را با هم حل کردند.

نتیجه جلسه تصمیم برای تأسیس فدراسیون مالکان خودروهای روسیه بود.

برای هماهنگی اقدامات مشترک، حل مشکلات مشترک و لابی کردن منافع همه مالکان خودرو در فدراسیون روسیه ایجاد شد.

مدیریت

بدن عالیمدیریت در FAR اعضای سازمانی هستند که کنگره آن به طور منظم برگزار می شود.

بین کنگره ها، در صورت لزوم، شورای هماهنگی FAR می تواند تشکیل جلسه دهد. این شامل نمایندگانی از هر منطقه از کشور است. شورای هماهنگی با تمام ساختارهای تجاری، دولت و جامعه در سطح فدرال تعامل دارد.

می تواند هر یک از اعضای FAR را شامل شود. تنها کاری که باید انجام دهید این است که درخواست دهید. در عین حال، حضور حداقل یک سال در سازمان مهم است. شورا از هر منطقه یک نماینده را انتخاب می کند، صرف نظر از اینکه چند گروه شرکت در آن منطقه وجود دارد.

همچنین شایان ذکر است رهبران FAR:

1. رئیس سازمان Kanaev Sergey Vladimirovich (تصویر بالا) است.
2. معاونان FAR - کلوتسف دیمیتری ویکتورویچ و خیرولین رامیل رستاموویچ.

شورای هماهنگی شامل نمایندگان منطقه کراسنویارسک، جمهوری تاتارستان، منطقه آلتای، لنینگراد، نووسیبیرسک، یاروسلاول، و مناطق Sverdlovsk است.

عضویت FAR

هر سازمان دولتی که به طور رسمی در فدراسیون روسیه ثبت شده است می تواند به عضویت FAR درآید. همچنین شرکتی که می خواهد به FAR بپیوندد نباید رسمیت داشته باشد و باید اصول فدراسیون را به اشتراک بگذارد.

FAR یک ساختار حاکم بر سازمان های منطقه ای نیست. این فدراسیون در حال طراحی و لابی کردن منافع یک گروه اجتماعی از مالکان خودرو و ارائه یک بستر اطلاعاتی برای همه چهره‌های شرکتی است.

نمایندگان مناطق جداگانه حق دارند به طور مستقل رویدادهایی را ایجاد و برگزار کنند که هر گونه ارتباطی با FAR دارند. با این حال، در عین حال مسئولیت کامل اقدامات خود را بر عهده دارند و باید آنها را پیش از موعد با شورای هماهنگی هماهنگ کنند.

همکاری و بودجه

فار با بسیاری از سازمان های داخلی و خارجی بدون در نظر گرفتن وضعیت آنها همکاری می کند. با دیگران، فدراسیون صاحبان خودرو روسیه اطلاعاتی را مبادله می کند که به ما امکان می دهد بسیاری از وظایف و اهداف مشترک را حل کنیم و همچنین توسعه جنبش حقوق بشر خودرو را تسریع کنیم.

در مورد بودجه، می توان اشاره کرد که FAR از نمایندگان خود پول "مکیده" نمی کند. حتی سرمایه گذاری در کار وب سایت رسمی یک تصمیم داوطلبانه است.

همه هزینه های ورودی با شورای هماهنگی توافق می شود و برای سازماندهی رویدادهای فردی استفاده می شود.

پروژه ها

همچنین شایان ذکر است مهم ترین پروژه های ایجاد شده توسط FAR. اینها عبارتند از:

1. گشت جاده "FARpost" (تاسیس در 11 نوامبر 2011). این یک پروژه برای ایجاد کنترل عمومی است. این سازمان با کمک فعالان در تلاش است تا آمار تخلفات رانندگی را کاهش دهد.
2. نظارت بر پمپ بنزین ها. FAR یک برنامه کاربردی برای دستگاه های تلفن همراه ایجاد کرده است که به شما امکان می دهد تمام پمپ بنزین های روسیه را مشاهده کنید. ضمناً هر پمپ بنزین دارای توضیحاتی است که نشان دهنده کیفیت بنزین، قیمت آن و … است.
3. جایزه "امنیت -به سازمان هایی اختصاص داده شده است که بیشترین سهم را در توسعه ایمنی جاده ها در فدراسیون روسیه داشته اند.
4. شناسایی "تله راننده". FAR به دنبال خط کشی و علائم جاده ای است که راننده را به نقض قوانین راهنمایی و رانندگی تحریک کند.

مسیرها

در مجموع، 4 حوزه فعالیت فدراسیون صاحبان خودرو روسیه وجود دارد:

1. کنترل عمومی. هدف آن بهبود کیفیت زیرساخت های جاده ای (جاده ها، علائم، خط کشی ها و غیره) و کالاها برای صاحبان خودرو است. علاوه بر این، فدراسیون بر فعالیت‌های ارگان‌های دولتی که ارتباطی با ترافیک جاده‌ای دارند نظارت می‌کند.
2. حمایت حقوقی. این سازمان همیشه به مالکان خودرو گفته است: «حقوق خود را بدانید». FAR - این دقیقاً جایی است که آنها به یک راننده نادان کمک می کنند تا جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی را بپردازد یا به چالش بکشد تا مشکلات OSAGO را حل کند. نماینده همچنین به شما خواهد گفت که در صورت یدک شدن خودرو چه اقداماتی را انجام دهید.
3. بهبود امنیت. PAR ایمنی جاده را با تمام روش‌های موجود بهبود می‌بخشد: سعی در ایجاد برابری، رانندگی هوشیارانه، نیاز به بهبود کیفیت آسفالت و غیره دارد.
4. لابی کردن منافع مالکان خودرو. زمینه های زیر را می توان در فهرست وی گنجاند: کاهش قیمت بنزین، ایجاد برابری در جاده ها، کاهش مالیات وسایل نقلیه، ترویج رانندگی هوشیار، ایجاد پروژه های زیربنایی.

PseudoFAR

در وب، کاربران اغلب می توانند ببیننداطلاعاتی در مورد تبلیغاتی که ادعا می شود توسط فدراسیون رانندگان روسیه برگزار می شود. با این حال، اغلب اوقات، این اطلاعات نادرست است. FAR هیچ ارتباطی با رویدادهای جاری ندارد. چنین اقدامات نادرستی معمولاً توسط اعضای سابق فدراسیون انجام می شود که به دلایل خاصی از آن حذف شده اند. این اعضا عبارتند از:

1. کریل فورمانچوک. او ادعا می کند که رئیس FAR در منطقه Sverdlovsk است، اما کریل در اوت 2011 از سازمان اخراج شد.
2. ولادیمیر کریلوف. ادعا می کند که هماهنگ کننده FAR منطقه نووسیبیرسک است (در دسامبر 2011 اخراج شد).
3. الکسی نوسوف. منصب ریاست سرویس مطبوعاتی فدراسیون را به خود اختصاص داد (همچنین در دسامبر 2011 حذف شد).
4. یوری شولیپا. خود را رئیس FAR می خواند (در سپتامبر 2012 اخراج شد).
5. وادیم کرووین. به رانندگان ادعا می کند که او هماهنگ کننده FAR است (در مارس 2013 اخراج شد).

فدراسیون رانندگان روسیه به اطلاع می رساند که اقدامات انجام شده توسط افراد فوق بیانگر موضع سازمان نیست و ربطی به آن ندارد.

در عمل

گفته می شود FAR سازمانی است که به رانندگان گناهکار و بی گناه کمک می کند.

شایان ذکر است که برخی از کاربران ادعا می کنند که فدراسیون کمک مناسبی به آنها نکرده است. مثلاً چنین موردی حادثه ای بود که راننده مقصر تصادف شد و از محل وقوع آن متواری شد. در دادگاه، مرد اطمینان داد که هیچ تخلفی مرتکب نشده است، اما دادگاه با این وجود او را به رسمیت شناخت.گناهکار.

پس از پایان دادگاه (محرومیت از حقوق به مدت 1 سال و 2 ماه)، راننده تصمیم گرفت از مرکز تخصصی فدراسیون صاحبان خودروهای روسیه درخواست کمک کند. طبیعتا FAR هیچ کمکی به او نکرد. در سایر موارد، سازمان آماده کمک به رانندگان است.

بنابراین هرگز نباید از صحنه تصادف فرار کنید یا در دادگاه مدارک نادرست بدهید. در این صورت FAR نمی تواند کمک کند. اگر با این وجود تخلف انجام شد، باید فوراً با فدراسیون تماس بگیرید و متوجه شوید که چه کسی درست می گوید و چه کسی اشتباه می کند.

امیدواریم این مقاله به همه سؤالات خوانندگان ما پاسخ داده باشد.