واگن: انواع واگن. طبقه بندی اتومبیل ها در قطارهای راه آهن روسیه

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

واگن ها واحدی از وسایل نورد هستند که برای حمل و نقل افراد یا حمل کالا طراحی شده اند. از این نظر به دو دسته بار و مسافر تقسیم می شوند. علاوه بر راه آهن، واگن های مسافری نیز برای مترو طراحی شده اند. هر یک از این انواع با چندین نوع و مدل نشان داده می شود که شرایط حمل و نقل متفاوتی را فراهم می کند.

واگن های مسافری در قطارهای راه آهن روسیه

خودروهای مسافربری برای جابجایی افراد طراحی شده اند. انواع کالسکه در اینجا به شرح زیر است: عمومی (نشسته کلاس 1 و 2)، صندلی رزرو شده، کوپه، SV (Lux) و Premium (VIP) و همچنین باید ماشین غذاخوری، چمدان و پست را مشخص کنید. علاوه بر این، چندین دسته وجود دارد که نشان دهنده وجود مزایای خاصی است. و البته، کلاس خدمات می تواند متفاوت باشد.

خودروهای بدون اسکله

بیایید نگاهی دقیق تر به واگن هایی بیندازیم که مستقیماً مسافران را حمل می کنند. انواع واگن ها به شرایط ایجاد شده در آنها بستگی دارد. صندلی صندلی مجهز به صندلی‌هایی است که در ردیف‌هایی با گذرگاهی در وسط چیده شده‌اند که کابین را شبیه هواپیما می‌کند. صندلی های سخت را می توان در ترافیک برون شهری نصب کرد، صندلی های نرم در ترافیک بین منطقه ای. تنها 10 صندلی در کلاس اول وجود دارد، جادارتر وخدمات اضافی بیشتری نسبت به کلاس های تجاری یا اکونومی ارائه می شود، جایی که می تواند 43-68 صندلی وجود داشته باشد.

ماشین معمولی یک صندلی رزرو شده است، اما مردم سه نفر در هر قفسه پایینی در آن سوار می شوند، صندلی های بالایی به سادگی استفاده نمی شوند یا اصلاً در دسترس نیستند. نشستن و در عین حال عمومی برای سفرهای طولانی ناخوشایند هستند. انواع دیگر خودروهای سواری امکان وجود اسکله را فراهم می کنند، بنابراین برای چنین اهدافی مناسب تر هستند.

خواب زده

یک خودروی سواری با صندلی رزرو شده محفظه های باز را برای مسافران فراهم می کند، در یک طرف دو صندلی پایین و دو صندلی بالا و برعکس، از طریق راهرو، 2 سمت (همچنین بالا و پایین) وجود دارد. در زیر صندلی‌های پایین جایی برای چمدان وجود دارد. دو میز تاشو وجود دارد - در محفظه باز و روی صندلی های کناری.

خودروهای کوپه به 9 محفظه 4 نفره با درهای کشویی تقسیم می شوند که می توانند قفل شوند. هر محفظه دارای یک جفت اسکله بالا و پایین، محفظه چمدان در زیر صندلی های پایین، یک میز تاشو و یک رادیو است. ملحفه و حوله نیز ارائه می شود. علاوه بر این، تهویه مطبوع نیز می تواند ارائه شود. ماشین‌های نرم همان ماشین‌های محفظه‌ای هستند، اما راحت‌تر و راحت‌تر هستند.

ماشین خواب لوکس

SV (یا ماشین سواری "Lux") نیز به 9 محفظه تقسیم می شود، اما با دو اسکله، معمولاً پایین تر. در غیر این صورت، تجهیزات کوپه شبیه به معمول است، اما راحتی بیشتری را فراهم می کند. تهویه مطبوع ضروری است.

خودروهای کلاس پریمیومبه 4-5 محفظه بزرگ با طرح بندی های مختلف تقسیم شده است که برای یک سفر راحت مبله شده است. به عنوان مثال، آنها می توانند با یک مبل تختخواب شو تاشو یا یک تخت دو نفره باشند. اغلب نه تنها مکانی برای نگهداری چمدان و یک میز، بلکه یک صندلی راحتی، کمد خشک، دستشویی، دوش، تهویه مطبوع، کمد لباس، تلویزیون، دی وی دی و وای فای نیز فراهم می کند. یکی از محفظه ها همچنین می تواند شامل یک بار سالن باشد. گاهی اوقات فقط یک دوش برای کل ماشین وجود دارد. تعدادی خدمات اضافی در قیمت گنجانده شده است: کتانی، روزنامه، تنقلات و نوشیدنی، و همچنین لوازم آرایش. محفظه برای 1-2 نفر طراحی شده است، اما در هر صورت، کل محفظه بدون اشتراک خریداری می شود.

واگن های باری

قطارهای باری برای انجام حمل و نقل بار از طریق راه آهن طراحی شده اند. از آنجایی که انواع کالاها و مواد قابل حمل است، واگن ها نیز با توجه به ماهیت محموله انتخاب می شوند. انواع خودروها ویژگی های اصلی را مشخص می کنند و ویژگی ها در مدل های خاص پیاده سازی می شوند. انواع و مدل های مختلف هر کدام برای دسته های خاصی از محموله ها طراحی شده اند، ساختار بدنه متفاوتی دارند، در روش های بارگیری و تخلیه متفاوت هستند و درجه خاصی از ایمنی را ارائه می دهند.

انواع اصلی واگن های باری

خودروها هم از نظر ظاهری و هم از نظر ویژگی ها و قابلیت هایشان با هم تفاوت دارند. از جمله محبوب ترین انواع واگن های باری می توان به موارد زیر اشاره کرد: سرپوشیده، گوندولا، سکو، مخازن، قیف، همدما و یخچال دار، قمقمه. آنها ممکن است در شکل، ابعاد خطی، حجم، سطح کف، ظرفیت بارگیری و وزن وزن متفاوت باشند.

ساده ترین واگن ها

واگن های سرپوشیده از نظر ساختاری از یک قاب با کف، دیوارهای محیطی و سقف تشکیل شده اند. برای بارگیری و تخلیه درها در دیوارهای جانبی در نظر گرفته شده است. آنها به شما امکان می دهند کالاها را حمل کنید و از آنها در برابر بارش و سایر تأثیرات نامطلوب خارجی محافظت کنید. چنین واگن باری می تواند هم کالاهای تکه ای و هم غلات، اتومبیل و حتی حیوانات را حمل کند. معمولا ظرفیت بار 25-72 تن است.

ماشین های گوندولا از چارچوبی با کف و دیوار، اما بدون سقف تشکیل شده اند. اغلب آنها مواد معدنی، فلزات، الوار را حمل می کنند. ماشین های تله کابینی که برای حمل و نقل محموله های فله در نظر گرفته شده اند ممکن است دریچه های اضافی در کف یا دیوارها داشته باشند تا تخلیه بار را آسان کنند. بارگیری از بالا انجام می شود. معمولاً هیچ محافظتی در برابر آب و هوا وجود ندارد، اما گزینه هایی با سقف قابل جابجایی وجود دارد. وسایل نقلیه چهار محوره 22 تا 75 تن را حمل می کنند، در حالی که خودروهای هشت محوری ظرفیت بار 69 تا 130 تن را دارند.

سکوهایبرای حمل و نقل کانتینرها، محموله های طولانی، سازه های فلزی، ماشین آلات، تجهیزات، ماشین آلات، الوار و محموله های فله طراحی شده اند که نیازی به محافظت در برابر بارش جوی ندارند. ظرفیت بار به 70-73 تن می رسد.

واگن برای محموله های خاص

تانکرها تا حدودی واگن های خاصی هستند. انواع واگن ها گاهی از نظر ظاهری مشابه هستند، اما اغلب به شکل استوانه ای با یک یا چند دریچه در بالا هستند. سفتی آنها افزایش یافته است زیرا محموله های فله مایع و همچنین مواد پودری و گازهای مایع را حمل می کنند. علاوه بر این، مخازن را می توان به یک پوشش عایق حرارت مجهز کردو یا حتی تجهیزات گرمایش محموله و دستگاه های مخصوصی برای کنترل تعبیه شده است. کامیون های چهار محور ظرفیت حمل 60 تا 65 تن را دارند، در حالی که کامیون های هشت محور حداکثر 120 تا 125 تن را حمل می کنند.

هاپرها واگن هایی با شکل خاص هستند که در بالا پهن تر و در پایین کمی باریک تر هستند و برای محموله های فله مانند غلات، کود، سیمان، سنگ معدن، زغال سنگ و غیره طراحی شده اند. از پایین آنها به یک دریچه مجهز هستند و شکل به تخلیه خود کمک می کند. آنها می توانند باز یا بسته باشند، با دریچه های بارگیری روی سقف. ظرفیت بالابری تا 70 تن.

خودروهایی با شرایط دمایی خاص

واگن های روکش ایزوترمال مجهز به عایق حرارتی مبتنی بر فوم پلی اورتان یا پلی استایرن، سیستم خنک کننده و سیستم گردش هوای اجباری هستند. آنها به شما اجازه می دهند محصولات فاسد شدنی را حمل کنید، زیرا دمای لازم را حفظ می کنند.

قمقمه محصولات غذایی فاسد نشدنی را در کیسه ها و ظروف و همچنین برخی از کالاهای فاسد شدنی را حمل می کند، با حفظ یک رژیم دمایی خاص که در طول بارگیری برای مدت طولانی ایجاد می شود.

کامیون های یخچال دار حمل و نقل کالاهای فاسد شدنی را فراهم می کنند که فقط در دماهای پایین برای مدت طولانی قابل نگهداری هستند. آنها مانند قمقمه فقط دما را حفظ نمی کنند، بلکه فضای داخل ماشین را تا دمای دلخواه خنک یا گرم می کنند. طراحی شده برای 25-40 تن.

انواع مدل های واگن باری

لازم به ذکر است که طیف گسترده ای از مدل های مختلف وجود دارد که انواع خودرو را ارائه می دهد. مخازن، به عنوان مثال، بسیاری از انواع مختلفطراحی و ویژگی های اضافی چنین خودروهایی برای شیر، بنزین، الکل، فرآورده های نفتی، آفت کش ها، پودرها، گازهای مایع، اسیدها و غیره وجود دارد. و هر محموله نیاز به رعایت تعدادی از شرایط دارد که بر ظاهر و آرایش مخزن تأثیر می گذارد. همین امر در مورد سایر انواع واگن نیز صادق است.

انواع واگن مترو

ماشین های شخصی نیز برای مترو استفاده می شود. انواع مختلفی وجود دارد که در حال حاضر در حال استفاده هستند. به عنوان مثال، در پایتخت در مسیر، انواع ماشین های مترو مانند سری E با تغییرات، سری 81-717/714، Yauza (81-720/721)، Rusich (81-740/741) و سری وجود دارد. 81-760/761. ممکن است در جایی از نسخه های قبلی استفاده شود.

سری E در دهه شصت تولید شد، اما هنوز هم از جمله با تغییراتی استفاده می شود. 42 صندلی در این خودرو وجود دارد که ظرفیت آن تا 270 نفر است. سری 81-717/714 از سال 1977 تولید شده است، 40-44 صندلی را فراهم می کند و برای 308-330 نفر طراحی شده است. "Yauza" حتی مدرن تر است: از سال 1991 تولید شده است، همچنین دارای 40-44 صندلی است و به طور کلی حداکثر 330-350 نفر را در خود جای می دهد. از سال 2002، Rusich تولید شده است و در حال حاضر 54-60 صندلی یا در مجموع 344-370 صندلی ارائه می دهد. خودروها در سالهای 2007-2008 تحت یک نوسازی جدی قرار گرفتند که در نتیجه آن مدل 81-717.6K / 714.6K ظاهر شد که برای راننده راحت تر است و مجهز به سیستم تهویه کارآمدتر است که بهترین مواد و فناوری را برای آن در نظر گرفته است. استفاده شد.