"Moskva"، رزمناو موشکی. رزمناو موشکی گارد "Moskva" - گل سرسبد ناوگان دریای سیاه

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

از زمان های قدیم، مرسوم بوده است که کشورهای فوق العاده قوی و ثروتمند ناوگان خود را داشتند. این به ویژه در مورد کشتی های جنگی صدق می کند که عملیات آنها در همه زمان ها بسیار پرهزینه بود. امروز این بیانیه بسیار مرتبط است. کشتی‌ها ماشین‌های بسیار گران‌قیمتی هستند و بنابراین داشتن ناوگان شخصی اعتبار بین‌المللی کشوری را که آن را دارد به طرز باورنکردنی تقویت می‌کند.

علی رغم فراز و نشیب های دهه 90، کشورمان توانسته نیروی دریایی خود را حفظ کند. امروزه به تدریج در حال رشد و مدرن شدن است. متأسفانه این روند بسیار کند پیش می رود و بنابراین کشتی های راه اندازی شده در سال های آخر اتحاد جماهیر شوروی هنوز از اهمیت بالایی برخوردار هستند. نمونه آن مسکو است. رزمناو موشکی با این نام هنوز نیرویی مهیب در پهنه دریاها است.

اطلاعات اولیه

حداقل لقبی که ملوانان به او داده اند، "قاتل ناوهای هواپیمابر"، از توانایی های او می گوید. این نه تنها گل سرسبد کل ناوگان دریای سیاه است، بلکه یکی از قدرتمندترین کشتی ها در تمام ناوگان روسیه است. بندر ثبت - سواستوپل. قبل از رویدادهای شناخته شده، ناوگان دریای سیاه ناراحتی های زیادی داشت.همانطور که با طرف اوکراینی بحث های مداوم در مورد اجاره وجود داشت. اکنون همه اینها دیگر مرتبط نیستند.

ساخت "Moskva" (البته رزمناو موشکی) در شهر نیکولایف بود. در ابتدا، نام کشتی "گلوری" داده شد.

مقصد، زمان راه اندازی

این رزمناو هدف اصلی پروژه 1164 Atlant است. به محض اینکه کشتی ضد زیردریایی Moskva (ساخته شده طبق پروژه 1123) از نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی خارج شد، پرچمدار آینده بلافاصله نام خود را دریافت کرد. هدف اصلی آن بلافاصله انهدام هدفمند کشتی های بزرگ یک دشمن بالقوه (به عنوان مثال، ناوهای هواپیمابر)، دفاع هوایی از ساحل و پوشش آتش برای نیروی فرود آن بود.

مسکوا چه زمانی راه اندازی شد؟ رزمناو موشکی قبلاً در سال 1982 پرتاب شد، اما استفاده رسمی از آن تنها در سال 1983 آغاز شد.

کجا ماندید، چه چیزی باعث شهرت رزمناو شد؟

محل اصلی خدمت او دریای مدیترانه بود. بارها و بارها "مسکو" در بنادر همه ایالت ها دیده شد که سواحل آنها را می شوید. هنگامی که میخائیل گورباچف در دسامبر 1989 با جورج دبلیو بوش (البته ارشد) در جزیره مالت ملاقات کرد، این کشتی بود که امنیت کل کنفرانس را تضمین کرد.

مدرنیزاسیون، استفاده رزمی

در سال 1990، GRKR مسکوا برای نوسازی به زادگاهش نیکولایف بازگشت. این فقط به دلیل فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی است که دقیقاً 8.5 سال به طول انجامید و فقط در 13 مه 1998 ، او یک پرچم جدید و پرچم یک کشور جدید دریافت کرد. علاوه بر این، در همان زمان از ترکیبناوگان دریای سیاه توسط کشتی گشتی Krasny Kavkaz خارج شد که مسکو نیز از آن درجه نگهبانی دریافت کرد.

در سال 2003، رویدادی رخ داد که در آن GRKR "Moskva" برای اولین بار از زمان اتحاد جماهیر شوروی در عرصه بین المللی درخشید. ما در مورد تمرینات "ایندرا" صحبت می کنیم که به طور مشترک توسط دریای سیاه، ناوگان اقیانوس آرام و نیروی دریایی هند دوست انجام شد. یک سال بعد در تمرینات IONIEKS-2004 که به طور مشترک با ایتالیایی ها برگزار شد شرکت کرد. من در آغاز سال 2008 در دریای مدیترانه در شرکت ناو هواپیمابر "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی کوزنتسوف" و همچنین کشتی های همراه آن ملاقات کردم.

در اوت 2008، ناوگان دریای سیاه به نمایندگی از "مسکو" در عملیات وادار کردن گرجستان به صلح در حالی که در آبهای اوستیا بود شرکت کرد. در آغاز سال بعد، او در مراسم بزرگداشت سالگرد زلزله مهیب صد سال پیش در سیسیل شرکت کرد. سپس ملوانان نیروی دریایی امپراتوری به طور فعال در عواقب بعدی شرکت کردند.

معنی "مسکو" برای نیروی دریایی فدراسیون روسیه

به طور کلی کشتی هایی که به نام پایتخت ایالت نامگذاری می شوند همیشه تحت نظارت هستند. از این قاعده مستثنی نبود و "مسکو". این رزمناو موشکی بارها و بارها قدرتمندترین افراد اتحاد جماهیر شوروی و سایر کشورها را دریافت کرده است. اما این امر مانع از آن نشد که مقامات جدید کشور در اوایل دهه 1990 به فکر ارسال این کشتی برای قراضه بیفتند.

بیهوده نگفتیم که رزمناو تقریباً هشت سال و نیم روی سهام نیکولایفسک ایستاده است.در حالی که تاخیرهای پیچیده بوروکراتیک ایجاد می شد. خوشبختانه کشتی اجازه نداشت فلزی شود و ناوگان دریای سیاه پرچمدار افسانه ای خود را از دست نداد.

درباره نیاز

در اواسط دهه 1990، در پی "اقتصاد صرفه جویانه" و "کاهش هزینه ها" در رسانه های داخلی، گاهی اوقات کل نبردها شعله ور می شد. «کارشناسان» مدت ها و با شور و شوق بحث کردند که آیا کشور اصلاً به این کشتی نیاز دارد یا خیر. بسیاری بر این باور بودند که نگهداری چنین رزمناو در دریای سیاه از نظر اقتصادی بی‌سود است و پیشنهاد "سبقت" آن را به منطقه مسئولیت ناوگان اقیانوس آرام می دهد. آنها فعالانه توسط مخالفان خارجی حمایت می شدند. آنها اصلاً تحت تأثیر این ایده قرار نگرفتند که "قاتل ناو هواپیمابر" در این آبها در حالت آماده باش باشد.

آگوست 2008 نشان داد که کشور چقدر به "مسکو" نیاز دارد. رزمناو موشکی گارد تنها "کلمه سنگین" بود که ناتو را از تصمیمات عجولانه باز داشت. اکنون به نوعی مرسوم نیست که این را به خاطر بسپاریم، اما در طول "جنگ پنج روزه" تعداد زیادی کشتی اتحاد در دریای سیاه وجود داشت. اما مسکو (پایتخت) به طرز شگفت انگیزی نسبت به آنچه در حال رخ دادن بود آرام بود.

پاسخ ساده بود: رزمناو موشکی پروژه آتلانت به راحتی می‌توانست کل گروه سطحی کشتی‌های ناتو را برای ضایعات از بین ببرد. همه این را به خوبی درک کردند و به همین دلیل نوعی بی طرفی مسلحانه حفظ شد.

همه چیز چگونه شروع شد

رزمناوهای موشکی پروژه 1164 روسیه چگونه ظاهر شدند؟ اولین کشتی از این کلاس نام رمزگذاری شده "Aurora" را دریافت کرد و توسعه آن در اواسط دهه 70 قرن گذشته آغاز شد.در ابتدا، A. Perkov برای سمت طراح اصلی تأیید شد، اما بعداً V. Mutikhin جایگزین او شد. از نیروی دریایی، A. Blinov، کاپیتان درجه دوم، به عنوان ناظر منصوب شد.

تیم طراحی کارهای واقعاً بی اهمیتی داشتند. واقعیت این است که ارتش نه فقط به یک کلاس مناسب از کشتی‌های جنگی، بلکه به یک خودروی جنگی جهانی نیاز داشت که بتواند هم دفاع هوایی محلی بخشی از ساحل را تأمین کند و هم به عنصری از دفاع هوایی جمعی همراه با خطوط استحکامات ساحلی تبدیل شود..

با این حال، طراحان با یک کار بسیار دشوار، با درخشش کنار آمدند. آنها سیستم دفاع هوایی S-300 را که با شکوه نظامی پوشانده شده بود، گرفتند، نسخه کشتی آن را ایجاد کردند (می توانید آن را با حرف "F" تشخیص دهید)، پس از آن آن را روی یک کشتی جدید نصب کردند. این تسلیحات همچنان بسیار مرتبط باقی می ماند و به شما امکان می دهد تا با اطمینان خاطر حملات هوایی به کشتی های ناوگان دریای سیاه را دفع کنید.

چه راه حل های فنی استفاده شد؟

به طور کلی، راه حل های به خوبی اثبات شده از کشتی های پروژه 1134B به طور گسترده در Atlants استفاده می شد. البته تا حدودی دوباره کار شدند، اما پایه فنی اصلی بدون تغییر باقی ماند. در آن زمان، هفت کشتی از پروژه 1134B ساخته شده بود که در ناوگان به آنها "bukari" نامیده می شد. تا به امروز، تنها یک "کرچ" در خدمت باقی مانده است که آن نیز بخشی از ناوگان دریای سیاه فدراسیون روسیه است.

ویژگی های تاکتیکی اصلی مسکوا

جابجایی اینکشتی باشکوه 11500 تن است. طول کل کشتی 186 متر است. با عرض 21 متر ارتفاع آن 42.5 متر است. جای تعجب نیست که پیش نویس چنین کشتی چشمگیر 8.5 متر است. حداکثر سرعت قابل دستیابی (در زیر در مورد این صحبت خواهیم کرد) 32 گره است، سرعت معمول 16 گره است. چهار واحد توربین گاز به طور همزمان به عنوان نیروگاه عمل می کنند که قدرت هر یک از آنها 22500 اسب بخار است. با. کشتی توسط دو ملخ به طور همزمان به حرکت در می آید.

اگر در مورد سرعت 16 گره صحبت کنیم، در این شرایط محدوده ناوبری مستقل 6000 مایل دریایی است (که به سیستم متریک ترجمه شده است - حدود 12000 کیلومتر). در مورد زمان، منابع غذایی دقیقاً برای یک ماه خودمختاری کافی است. تعداد خدمه 510 نفر است، در شرایط جنگی می توان تعداد پرسنل را افزایش داد. برای اسکورت و شناسایی از یک هلیکوپتر چند منظوره Ka-27 استفاده می شود که محل فرود آن در سمت عقب قرار دارد.

جزئیات فنی اصلی

همه کشتی های پروژه آتلانت یک سیستم محرکه توربین گازی کاملاً جدید دریافت کردند که نه تنها یک موتور اصلی برای هر شفت، بلکه یک جفت نیروگاه پس سوز داشت. هنگامی که گرمای موتورها توسط مدار بازیابی حرارت (HRC) جمع آوری شد، راه حل فنی جدیدی اعمال شد. این مایع را به بخار تبدیل کرد که توربین های کمکی نیروگاه را تبدیل کرد.

این مزایای زیادی به همراه داشته است. حتی در کروز با سرعت 18 گره، راندمان سوخت بهبود یافته است12 درصد حداکثر سرعت در هنگام استفاده از همه موتورها از این پس به 32 گره می رسد که تقریباً یک رکورد برای کشتی های این کلاس است.

ویژگی های مورد

Blinov، با مشاهده از نیروی دریایی، از طراحان یک راه حل فنی به دست آورد که در آن ضخامت تقریباً تمام عناصر بدنه حداقل 8 میلی متر بود. به هر حال، این بسیار بیشتر از نیاز شاخص های محاسبه شده بود. با توجه به این دانش، این کشتی های جنگی روسی با افزایش دوام متمایز می شوند. اما همه چیز جنبه های منفی خود را دارد: به دلیل راه حل های طراحی استفاده شده، جابجایی (در مقایسه با کشتی های پروژه 1134B) بلافاصله 28٪ افزایش یافت.

برای انصاف، شایان ذکر است که مقایسه این خودروها اصولاً چندان درست نیست. واقعیت این است که چنین کشتی های جنگی و شناورهای ضد زیردریایی روسی فقط از نظر ظاهری و برخی راه حل های فنی بسیار شبیه به هم هستند.

در ابتدا، مسکو و سایر آتلانتس ها به موشک های P-500 Baz alt مسلح شدند. سیستم کنترل آتش - "آرگون". در ابتدا این کشتی ها دارای 16 فروند از این موشک ها بودند. آنها در هشت شفت دوقلو واقع در عرشه فوقانی نصب شده بودند. در جریان مدرن سازی بیشتر، سلاح های موشکی قدیمی با P-1000 Vulkan جایگزین شدند. این موشک‌ها می‌توانند اهدافی را که در فاصله 700 کیلومتری قرار دارند مورد اصابت قرار دهند.

اطلاعات اولیه در مورد سیستم های رزمی

سیستم کنترل آتش، حالت پرتاب جنگی، از جمله پرتاب همزمان (برای اصابت یک هدف) هر 16 موشک را امکان پذیر می کند. به هر حال، هیچ کس نمی تواند چنین رگباری را تحمل کندناو هواپیمابر در جهان چگونه این کشتی های جنگی نیروی دریایی مختصات هدف را در چنین پرتاب های دوربرد بدست می آورند؟ همه چیز ساده است: یا از ماهواره ها، یا از هواپیماهای Tu-95، یا از طریق عملیات شناسایی و سیستم هدف گیری خودمان.

تسلیحات ضد هوایی رزمناو

برای دفع موثر حملات هوایی، دو سیستم دفاع هوایی به طور همزمان بر روی کشتی نصب می شود. اولین S-300F برای یک سیستم دفاع هوایی جمعی یا منطقه ای طراحی شده است. دومی، "Osa-M"، منحصرا برای دفع حملات هواپیماها، هلیکوپترها و موشک های دشمن به خود کشتی طراحی شده است.

هشت پرتابگر نوع درام به طور همزمان برای سیستم دفاع هوایی S-300F در نظر گرفته شده است که امکان بارگیری مجدد و سرویس دهی نسبتاً سریع موشک ها را فراهم می کند. آنها هم در قسمت بالای عرشه و هم در قسمت انتهایی رزمناو قرار دارند. به منظور مدیریت موثر فرآیند پرتاب و هدف گیری، رادار ویژه ای در سیستم تفنگ کشتی گنجانده شد. ویژگی آن یک آنتن آرایه فازی است.

همانطور که قبلاً گفتیم، مجموعه Osa-M برای دفاع شخصی از کشتی استفاده می شود که به شما امکان می دهد با اطمینان اهداف را در فاصله حدود ده کیلومتری مورد اصابت قرار دهید. این پرتابگر شامل دو پرتابگر است (با یک سیستم هومینگ که در دو هواپیما به طور همزمان عمل می کند). بر خلاف کشتی های قدیمی، کیت دفاع شخصی سیستم کنترل خاص خود را نیز دارد. مجموع بار مهمات دو سامانه پدافند هوایی اوسا دقیقاً 48 موشک است. بر این اساس، 64 مهمات برای اس-300 در نظر گرفته شده است.

سیستم های ضد هوایی اضافی

اما در این موردقابلیت های تاسیسات ضد هوایی رزمناو محدود نیست. برای اینکه آن را به یک واحد رزمی واقعاً چند منظوره تبدیل کند، طراحی شامل یک پایه 130 میلی متری (البته خودکار) AK-130 جهانی (همچنین می تواند به اهداف ساحلی و دریایی شلیک کند). برای افزایش اثربخشی، سیستم تشخیص راداری Lion ارائه می‌شود.

در میان چیزهای دیگر، این کشتی دارای یک باتری کامل 30 میلی متری اسلحه شش لول AK-630M است. دو نصب در باتری وجود دارد که هر کدام توسط سیستم هدایت و ردیابی هدف Vympel کنترل می شود. ایستگاه راداری پرچم که شامل دو تاسیسات راداری دیگر به نام‌های فریگات و وُسخود می‌شود، مسئولیت وضعیت حریم هوایی نزدیک خود کشتی و همچنین تامین اطلاعات تسلیحات ضدهوایی هوابرد را بر عهده دارد. آنتن‌های آن‌ها به پیشروها و دکل‌های اصلی Carrier Killer متصل هستند.

مبارزه با زیردریایی های دشمن

طراحان اتحاد جماهیر شوروی فراموش نکرده اند که زیردریایی ها چه دشمن مهیبی می توانند باشند. علیرغم تخصص اعتصاب، رزمناو به خوبی از آنها محافظت می شود: یک سیستم سونار پلاتینیوم به خوبی اثبات شده وجود دارد که شامل یک آنتن بکسل شده و لامپ است. برای حمله مستقیم به زیردریایی های دشمن، دو پرتابگر اژدر 533 میلی متری به طور همزمان ارائه شده است.

برعکس، دو تأسیسات RBU-6000 (موشک و بمب) برای محافظت از کشتی در برابر حمله اژدرهای دشمن طراحی شده است.

ارزیابی کلی همه کشتی‌های پروژه

در مجموع، چهار کشتی تحت پروژه آتلانت مستقر شدند. در خدمتفقط سه مورد تحویل داده شد هر یک از کشتی ها در حال حاضر در خدمت هستند. آنها در دریای سیاه، اقیانوس آرام و ناوگان شمالی خدمت می کنند. در اصل ، پروژه Atlant برخلاف پیشینیان نوع 1144 Orlan واقعاً شایسته و شایسته توجه بود. کشتی های پروژه 1164 جابجایی بسیار کمتری داشتند، اما از نظر تسلیحات بدتر نبودند و در بیشتر موارد بهتر از کشتی های قبلی خود بودند.

علاوه بر این، اولویت انواع تسلیحات تهاجمی از قبل در هنگام ایجاد تعیین شده بود. با وجود این، رزمناوهای جدید به اندازه کافی نقاط ضعف دارند. بنابراین، در کشتی های پروژه اورلان 96 موشک برای مجموعه S-300 وجود داشت، در حالی که آتلانتیس تنها 64 مورد از آنها را داشت. علاوه بر این، سیستم‌های دفاع هوایی Osa-M زمانی ابزاری پیشرفته برای دفاع از خود کشتی‌ها در برابر حملات هوایی بودند، اما در حال حاضر در زمان ایجاد رزمناوها، قابلیت‌های آنها به وضوح کافی نبود. سرانجام، کشتی‌های پروژه 1144 به طور همزمان 16 پرتابگر Kinzhal داشتند.

بنابراین، رزمناوهای پروژه 1164 به طور ایده‌آل تمام الزامات دکترین متاخر شوروی در مورد استفاده از نیروی دریایی را برآورده کردند، زمانی که قرار بود کشتی‌های جنگی را فقط در صورتی به نبرد بفرستند که به طور قابل اعتماد از هوا پوشش داده شوند. متأسفانه چنین دکترینی با وضعیت کنونی تطابق ندارد. همیشه نمی‌توان به کشتی‌ها محافظت مطمئن در برابر هوا داد، بنابراین سیستم دفاع هوایی آنها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

کاستی های اصلی ارسال پروژه

مهم ترین اشکال (به غیر از نکات ظریفی که در بالا توضیح داده شد) وجود تنها یک رادار چند کاناله ("موج") است که برای ضبط ونشان دادن اهداف کامل با مجموعه اس-300. علاوه بر این واقعیت که در صورت خرابی نصب، کشتی تقریباً به طور کامل از حفاظت کم و بیش کافی در برابر حملات هوایی محروم می شود، ولنا نمی تواند حملات بیش از یک جهت را دفع کند. اگر در مورد رزمناوهای آمریکایی مشابه (ساخته شده بر اساس پروژه Ticonderoga) صحبت کنیم، هر یک از آنها مجهز به چهار رادار مستقل (!) هستند که می توانند به طور خودکار اهداف را در چندین جهت در یک زمان هدایت و شلیک کنند.

بنابراین، وجود تنها یک ایستگاه راداری نه تنها آتلانتیس را به هدف نسبتاً آسانی برای جنگنده های آینده دار دشمن تبدیل می کند، بلکه موشک های ضد کشتی ناتو را به شدت خطرناک می کند که در سال های اخیر توانایی های بسیار خوبی را در میدان به نمایش گذاشته اند. حمله چند بخش.

این کشتی ها در شهر نیکولایف ساخته شده اند. کارخانه کشتی سازی در حال حاضر نه تنها در قلمرو کشوری دیگر، بلکه در وضعیت خرابی قرار دارد، به طوری که بعید است چنین کشتی هایی در آنجا ساخته شوند. ما فقط می‌توانیم به مجتمع نظامی-صنعتی داخلی امیدوار باشیم که بتواند چیزی شبیه به این بسازد.