ایرباس A320 جایگزینی برای بوئینگ ۷۳۷ است

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

در حال توسعه و طراحی ایرباس A320، کنسرسیوم اروپایی ایرباس S. A. S به دنبال برکناری شرکت آمریکایی بوئینگ بود که هواپیماهای آن در آن زمان بر خطوط هوایی کوچک و متوسط تسلط داشتند. فتح کل بازار ممکن نبود، اما موفقیت قابل توجهی به دست آمده است، این هواپیما پس از بوئینگ 737 از نظر محبوبیت در جهان دومین است.

A-320 اولین هواپیمای مسافربری بود که از سیستم کنترل پرواز با سیم در طراحی خود استفاده کرد. هیچ فرمان آشنا در کابین وجود ندارد، آنها با دسته های کوچکی مانند جوی استیک های مورد استفاده برای بازی های رایانه ای جایگزین شده اند. در همان زمان، سیگنال دستکاری‌کننده، به نام "sidestick" توسط رایانه داخلی پردازش می‌شود، که صحت اقدامات خلبان را ارزیابی می‌کند، که سیگنالی به موتورهای خدماتی می‌دهد که اسلات، فلپ‌ها و فلپ‌ها را منحرف می‌کنند. سکان.

پانل ابزار نیز متفاوت شده است، به جای مقیاس های معمول، بیشتر آن توسط نمایشگرهای پرتو کاتدی اشغال شده است که پارامترهای پرواز و قرائت سنسور را نمایش می دهد.

راه حل فن آوری جدید در صنعت هواپیماسازی جهان نیز به کار گرفته شد - تمام هواپیماهای افقی و عناصر مکانیزاسیون بال ها ازمواد کامپوزیت به طور کلی، پلاستیک در طراحی یک پهن بی سابقه استفاده می شود، این یک پنجم وزن یک هواپیمای خالی است.

یکی از ویژگی های طراحی دریچه های پهن محفظه چمدان است که عملیات بارگیری و تخلیه را تسهیل می کند.

ایرباس A320 یک هواپیمای باریک بدن است، اما این بدان معنا نیست که ظرفیت کمی دارد. تعداد مسافران 150-180 نفر است. حجم داخلی بدنه به دو کابین تقسیم می شود - کلاس تجاری و اقتصادی. از آنجایی که هدف این هواپیما پروازهای چند ساعته را فراهم نمی کند، این کلاس اقتصادی است که محبوب ترین است، بنابراین ترتیب صندلی در اینجا ساده است - شش صندلی در یک ردیف با عبور از مرکز، برخلاف بیشتر کابین "تجاری" معتبر و گران قیمت، که در آن چهار مورد از آنها وجود دارد.

در زمینه امنیت، طراحان هواپیما از کنسرسیوم یورو نیز تمام تلاش خود را کردند - چهار خروجی اضطراری، که مجهز به ایرباس A320 هستند، کابینی که با پلاستیک نسوز پوشانده شده است، ساده ترین طرح خروج از درهای اصلی.

این طرح که برای Airbus S. A. S کلاسیک شده است، در این مورد نیز استفاده می شود: یک هواپیمای تک هواپیما با بال کم جارو و ناسل های موتور آویزان در زیر آن. تشخیص ایرباس A320 روی زمین آسان است - ارابه فرود جلویی آن به سمت جلو کج شده است.

هواپیمای از این نوع حدود چهار هزار فروند تولید شد که اکثر آنها (3945) اکنون در هوا هستند و کمیاب هستند. سفارشات ایرباس A320 دو هزار نسخه دیگر است. اولین خودروها به زبان فرانسوی مونتاژ شدندشهر تولوز بود، اما پس از آن به دلیل افزایش تولید، به هامبورگ-فینکن وردر آلمان منتقل شد. در سال های اخیر، ایرباس در چین نیز نصب شده است.

هواپیمای این نوع از سال 1987 فروخته شده است، اولین آنها توسط ایرفرانس خریداری شد، سپس تحویل در سراسر جهان آغاز شد. هواپیماهای A320 نیز در روسیه کار می کنند. عکسی از یک هواپیمای آئروفلوت با یک سه رنگ در دم آن یکی از بیست و شش ایرباس این سری را نشان می دهد که مالک آن است.