2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25
T-34 در زمان ظهور خود در سال 1940 بالاترین شرایط را برای این نوع سلاح برآورده می کرد. توپ 76 میلی متری نصب شده روی تانک بدون هیچ مشکلی به تمامی تانک های موجود در جهان برخورد کرد. در طول جنگ، طراحان آلمانی به طور اساسی حفاظت زرهی تانک های خود را بهبود بخشیدند، که طراحان شوروی با نصب یک تفنگ کارآمدتر و قوی تر از مدل D-5T با کالیبر 85 میلی متر بر روی T-34 پاسخ دادند..
اولین تحولات
با این حال، به سرعت مشخص شد که کارایی چنین سلاحی برای شکست مطمئن تانک های مدرن دشمن کافی نیست. تفنگ 85 میلی متری شوروی به طور قابل توجهی از نظر نفوذ زره و دقت شلیک نسبت به 7.5 سانتی متر KwK 40 L/70 آلمانی پایین تر بود. علاوه بر این، تانک های آلمانی شروع به تجهیز به مسافت یاب و دستگاه های دید در شب کردند که تانک های شوروی با D-5T را در شرایط نامناسب تری قرار داد.
هیچ پتانسیلی برای افزایش بیشتر قدرت از اسلحه سریال 85 میلی متری وجود نداشت. تلاش هایی برای ایجاد اسلحه هایی با همان کالیبر اما با قدرت بیشتر انجام شد که در آن طرح های آزمایشی ZiS-1 و V-9 ظاهر شد. اما هر دو اسلحه نتوانستند آزمایشات را پشت سر بگذارند و رد شدند. تست نشده ونسخه B-9K که دارای لوله مخروطی بود. این طراحی اسلحه سرعت اولیه پرتابه ها را تا 1150 متر در ثانیه فراهم می کند. به همین دلیل، تا سال 1945، تمام کار بر روی اسلحه های این کالیبر متوقف شد. بنابراین، بسیاری از تیم های طراحی اتحاد جماهیر شوروی شروع به توسعه انواع T-34، مجهز به یک تفنگ کالیبر بزرگتر کردند. گزینه قرار دادن یک تفنگ 100 میلی متری در یک برجک معمولی در عکس موجود است.
در میان این تیم ها طراحان کارخانه شماره 183 (Uralvagonzavod یا UVZ) و دفتر طراحی شماره 9 بودند. کارمندان این دفاتر طراحی سعی کردند تفنگ را در برجک باریک معمولی T-34-85 قرار دهند. با این حال، از قبل در مرحله کارهای مقدماتی، مشخص شد که با حفظ قطر قدیمی حلقه برجک (که 1600 میلی متر بود)، امکان مونتاژ یک سیستم توپخانه جدید وجود ندارد. پیشنهادی برای استفاده از برجک از یک تانک سنگین داعش با بند شانه ای 1850 میلی متری وجود داشت. این گزینه نیاز به طراحی بدنه کاملاً جدید داشت و پذیرفته نشد.
گزینه UVZ
در کارخانه UVZ در آن زمان نمونه های اولیه تانک T-44 وجود داشت که دارای بند شانه ای برجک بود که قطر آن تا 1700 میلی متر گسترش یافته بود. این چنان برجی بود که تصمیم گرفتند روی بدنه یک تانک معمولی T-34-85 نصب کنند. با توجه به تفاوت در قطر تسمه های شانه، بدنه بهبودهایی دریافت کرد و در صفحه جلویی مسلسل کورس نداشت. به دلیل نبود مسلسل تعداد خدمه خودرو به 4 نفر کاهش یافت.
به دلیل داشتن بند شانه ای گسترده تر، طرح مخازن سوخت باید تغییر می کرد - آنها به محفظه کنترل منتقل شدند. تعلیق پشتیبانی متعادل کننده دوم و سومغلتک ها طبق طرحی مشابه غلتک اول ساخته شدند. یک تفاوت خارجی مشخصه استفاده از چرخ های محرک مجهز به پنج غلتک برای راندن کاترپیلار بود. T-34-100 در این طرح وزن کلی تقریباً 33 تن داشت و در فوریه 1945 مونتاژ شد.
تست
این دستگاه در زمین تمرین Gorohovets (نزدیک گورکی) و همچنین در نزدیکی Sverdlovsk آزمایش شد. به عنوان سلاح اصلی در تانک متوسط جدید شوروی T-34-100، دو سیستم توپخانه با طرح های مختلف نصب شد - ZIS-100 یا D-10T. مهمات حمل شده شامل 100 گلوله و 1500 گلوله برای یک مسلسل هم محور با تفنگ بود. نیروگاه و گیربکس تفاوتی با مخازن سریال نداشت و شامل یک موتور دیزلی V-2-34 با قدرت 500 اسب بخار و یک جعبه دنده پنج سرعته بود. عکس T-34-100 با ZiS-100 در زیر.
برج ریخته گری دارای ضخامت قسمت های جلویی در ۹۰ میلی متر بود. طرح زره بدنه یکسان باقی ماند و شامل صفحات جلویی 45 میلی متری با زوایای شیب بزرگ بود:
- 60 درجه برای صفحه بالایی،
- 53 درجه برای ورق پایین.
انواع تانک با ZIS-100 و D-10T
سیستم توپخانه ZIS-100 توسط دفتر طراحی کارخانه شماره 92 (گورکی، نیژنی نووگورود کنونی) ایجاد شد. اسلحه با کالیبر 100 میلی متر ترکیبی از طراحی اسلحه سریال ZIS-S85 (کالیبر 85 میلی متر) و یک لوله جدید با قطر و طول افزایش یافته بود. با این حال ، نیروی پس زدگی چنین نصبی بسیار زیاد بود که بر انتقال و شاسی مخزن تأثیر منفی گذاشت. تلاش برای کاهش بازدهنصب ترمز پوزه (با مدار شکاف دار) هیچ تأثیری نداشت. نمودار نصب اسلحه در برجک در زیر نشان داده شده است.
نتایج آزمایش D-10T دقت پایین نبرد را نشان داد، اگرچه نشانگرهای بارگذاری روی واحدهای تانک در حین شلیک هنوز از حد مجاز فراتر می رفت. با وجود این، نمایندگان ارتش سرخ بر ادامه کار بر روی دستگاه اصرار داشتند که منجر به ایجاد نسخه دیگری شد.
آزمایش نوع با LB-1
تقریباً در همان زمان، توپ دیگری توسط دفتر طراحی کارخانه شماره 92 با نام LB-1 (مخفف لاورنتی بریا) ساخته شد. یکی از اهداف ایجاد چنین تفنگی کاهش نیروی پسکش بود که امکان استفاده از این تفنگ را در تانکهای متوسط فراهم میکرد.
پیشنهاد شده بود چنین تفنگی مجهز به ترمز پوزه در برجک T-34-100 با بند شانه ای کشیده نصب شود. یکی از معایب اسلحه لوله بسیار بلند آن بود که بیش از 3.3 متر از ابعاد تانک فراتر می رفت. در همان زمان، طول کل تانک 9.15 متر بود که توانایی هندسی خودرو را بدتر کرد.
در آوریل 1945، آزمایش های نسخه جدیدی از دستگاه انجام شد. محل آزمایش، سایت آزمون گوروخووتس بود. با توجه به نتایج آزمایشات، سیستم LB-1 نتایج خوبی از نظر دقت آتش نشان داد. علاوه بر این، معلوم شد که نیروی پس زدگی چنین سلاحی بسیار کمتر بوده و در محدوده قابل قبولی قرار دارد. در طول آزمایشات، تفنگ حدود 1000 گلوله را بدون هیچ شکایتی در مورد عملکرد طراحی شلیک کرد. در همان زمان، خود تانک راندبیش از 500 کیلومتر.
نتایج نهایی
علی رغم نتایج مثبت تست، نوع T-34-100 با LB-1 در این سری گنجانده نشد. دلایل اصلی پایان جنگ و شروع آزمایش اولین نمونه های تانک T-54 بود که طراحی مدرن تری داشت و زره قدرتمندتری داشت.
در همان زمان، اسلحه LB-1 به توسعه بیشتر ادامه داد و در سال های 1946-1947 برای تجهیز نسخه های آزمایشی T-44-100 و T-54 استفاده شد. هیچ برتری قابل توجهی نسبت به D-10T نشان نداد و تولید انبوه نشد.
توصیه شده:
استیو جابز: داستان زندگی و خلقت مشهورترین شرکت اپل
استیو جابز در سال ۱۹۵۵ به دنیا آمد. این اتفاق در 24 فوریه در ایالت آفتابزده کالیفرنیا رخ داد. والدین بیولوژیکی نابغه آینده هنوز دانشآموزان بسیار جوانی بودند که کودک آنقدر برای آنها سنگین بود که تصمیم گرفتند او را رها کنند. در نتیجه پسر به خانواده ای از کارکنان اداری به نام جابز ختم شد
شاتل چیست؟ تاریخچه خلقت و عکس
مقاله به تفصیل درباره چیستی شاتل بحث می کند. شرح شاتل ها از حوزه های مختلف زندگی داده شده است: از فضا، موضوعات خودرو، کامپیوتر و مناطق بازی
ماشین کلکسیونی: تاریخچه خلقت و حقایق جالب
علاقه بیشتر ساکنان روسیه به این نوع وسایل نقلیه ویژه کاملاً موجه است. وسایل نقلیه نقدی به طور غیر ارادی توجه را به خود جلب می کنند. بیایید سعی کنیم نکاتی را در رابطه با تاریخچه پیدایش و عملکرد خودروهای زرهی روشن کنیم
بزرگترین هواپیمای جهان: تاریخچه خلقت و حقایق جالب
هواپیماها کاملاً حق دارند که یک اثر هنری واقعی در نظر گرفته شوند. فقط به این دلیل که با وزن ده ها یا حتی صدها تن می توانند به هوا برخاسته و سرعت فوق العاده ای داشته باشند. خوب، باید در مورد بزرگترین و چشمگیرترین هواپیمای جهان صحبت کنیم که در بین آنها کشتی هوایی مدرن طراحی شده در بریتانیا در وهله اول قرار دارد
واحد پول اسرائیل. تاریخ خلقت
پول اسراییل یک ارز کاملاً جوان است، مانند دولت. شیکل به روز شده اسرائیل در سپتامبر 1985 و پس از اصلاحات پولی وارد گردش شد. یک واحد مثقال جدید برابر با 1000 مثقال قدیمی و از 100 آگوروت تشکیل شده است