کنترل کننده وضعیت فنی خودروها: شرح وظایف، وظایف و بازآموزی حرفه ای

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

کنترل کننده وضعیت فنی خودروها باید تعدادی از الزامات را برآورده کند. افراد دارای تحصیلات عالی ناقص در گرایش مربوط یا تحصیلات حرفه ای کامل مجاز به کار در این تخصص می باشند. در عین حال، تجربه باید حداقل یک سال باشد.

قوانین عمومی

بازرس وضعیت فنی خودروها به کارکنان اعتبار و با حکم رئیس برکنار می شود. اسناد محلی افرادی را که کارمند به طور مستقیم به آنها گزارش می دهد و حق مدیریت فعالیت های آنها را دارد، مشخص می کند. در صورت غیبت، بازرس وضعیت فنی وسایل نقلیه می تواند توسط یک کارمند منصوب شده طبق قوانین تعیین شده جایگزین شود. در عین حال، چنین شخصی حقوق مناسب را دریافت می کند و مسئولیت انجام نادرست وظایف محوله را بر عهده دارد.

کنترل کننده شرایط فنیوسایل نقلیه: دستی

برای انجام فعالیت ها، کارمند باید بداند:

1. ویژگی های طراحی، ساختار، نیاز برای وسایل نقلیه قابل سرویس.
2. وسایل و روش‌های بررسی وضعیت ماشین‌ها.
3. انواع خطاهایی که باید شناسایی شوند.
4. اصول عملکرد سیستم های عیب یابی کامپیوتری، روش کار با آنها.
5. قوانین بایگانی اسناد احیا برای کیفیت نگهداری، تعمیر قطعات ماشین آلات و مجموعه ها.
6. از قوانین.

مسئولیت های بازرس وضعیت فنی خودروها

کارمند قبل از خروج و پس از بازگشت به پارکینگ خودرو را چک می کند. در این مورد، متخصص از سیستم های تشخیصی کامپیوتری (در صورت وجود) استفاده می کند. در صورت تشخیص نقص، کنترل کننده وضعیت فنی خودروها خروج به خط را ممنوع می کند. وظایف کارمند همچنین شامل بررسی کیفیت کار انجام شده توسط تعمیر و نگهداری وسیله نقلیه است. متخصص در فرآیند دریافت قطعات و مجموعه ها پس از تعمیر و مونتاژ آنها را کنترل می کند. در صورت شناسایی آسیب، کارمند اسناد مناسب را تهیه می کند. همچنین درخواست های عیب یابی و تعمیر را آماده و ثبت می کند. بنابراین کارمند با تحقق وظایف خود تا حدی بر ایمنی جاده ها تأثیر می گذارد. کارمند در انجام فعالیت های خود باید مقررات مربوط به صنعت از جمله مقررات مربوط به امنیت را بداند، درک کند و اعمال کندطبیعت و کار.

حقوق

کنترل کننده می تواند:

1. برای اصلاح و جلوگیری از هرگونه ناهماهنگی و تخلف اقدام کنید.
2. تضمین قانونی دریافت کنید.
3. در اجرای وظایف محوله درخواست کمک کنید.
4. برای آشنایی با محتوای پیش نویس اسناد مربوط به فعالیت های خود.
5. نیاز به تشکیل شرایط سازمانی و فنی برای انجام صحیح وظایف، تهیه موجودی و تجهیزات لازم است.
6. درخواست و دریافت اسناد، اطلاعات، مواد برای اجرای فعالیت های خود، اجرای مفاد قوانین مصوب رئیس.
7. بهبود صلاحیت ها.
8. کلیه تناقضات و تخلفات مشاهده شده در جریان فعالیت ها را به مدیریت گزارش دهید و پیشنهادات خود را برای رفع آنها ارائه دهید.
9. برای آشنایی با مستنداتی که وظایف و حقوق او را مشخص می کند، معیارهایی که کیفیت کار او ارزیابی می شود.

مسئولیت

کنترل کننده مسئول:

1. انجام نابهنگام یا عدم انجام وظایف محول شده مطابق با صنعت از جمله اقدامات محلی.
2. عدم رعایت قوانین شرکت، بهداشت، ایمنی، حفاظت در برابر آتش و بهداشت صنعتی.
3. افشایاطلاعات اسرار تجاری درباره سازمان.
4. عدم یا اجرای نادرست دستورالعمل های اعمال داخلی، دستورات قانونی رئیس شرکت.
5. جرایم ارتکابی در حین اجرای وظایف. مسئولیت در چارچوبی است که توسط هنجارهای اداری، مدنی، کیفری پیش بینی شده است.
6. ایجاد خسارت مالی به شرکت در حدود تعیین شده توسط قانون.
7. سوءاستفاده از اختیارات اعطا شده به یک کارمند در ارتباط با فعالیت های او، از جمله برای اهداف شخصی.

تولید ماشین آلات در خط

ایمنی جاده توسط قانون فدرال تنظیم می شود. طبق مفاد ماده 196-FZ 20، کارآفرینان و اشخاص حقوقی که وسایل نقلیه را حمل می کنند باید یک چک قبل از سفر را سازماندهی و انجام دهند. هدف از این روش جلوگیری از ورود ماشین آلات معیوب به خط است. خودرو طبق طرح تولید تعیین شده بررسی می شود:

1. یک کارمند مسئول مشخص می شود که به عنوان یک کنترل کننده عمل می کند.
2. منطقه ای که آزمایش در آن انجام خواهد شد در حال تجهیز است.
3. لیستی از عیوب مشخص می شود که وجود آن مبنایی برای ممنوعیت رهاسازی خودرو در خط است.

صلاحیت

بازآموزی حرفه ای برای انتصاب یک کارمند شرکت به سمت افسر بازرسی خودرو انجام می شود. کنترل کننده وضعیت فنیوسایل نقلیه موتوری در چارچوب برنامه های ویژه دانش دریافت می کند. آنها توسط موسسات آموزشی تخصصی توسعه یافته اند. با دستور وزارت آموزش و پرورش حداقل حجم دوره تعیین شده است که باید بازرس وضعیت فنی خودروها حضور داشته باشد. آموزش حداقل 250 ساعت طول می کشد.

نقطه بازرسی

محل کنترل فنی باید در یک اتاق تهویه شده گرم و بسته مجهز به سایبان مجهز شود. این یک گودال بازرسی با روشنایی و سوکت برای اتصال لامپ های قابل حمل با ولتاژ 12 ولت فراهم می کند. ایست بازرسی مجهز به اتاقی برای کارمندی است که وسیله نقلیه را بررسی می کند. ابعاد گودال بازرسی باید با پارامترهای ارائه شده توسط هنجارهای ONTP 01-91 مطابقت داشته باشد. ایست های بازرسی مجهز به: هستند

1. دستگاه‌هایی برای بررسی و تنظیم چراغ‌های جلو.
2. سنج لاستیک.
3. دستگاهی برای بررسی بازی سیستم فرمان.
4. آنالایزر گاز (برای موتورهای دیزلی و بنزینی).
5. خط‌کش کنترل انگشت پا.
6. ابزار قفل ساز.
7. لامپ قابل حمل.

اضافی

رهاسازی خودرو در خط پس از ارزیابی وضعیت سیستم‌ها، واحدها، اجزای خود خودرو و تریلر انجام می‌شود. شاخص ها باید با الزامات مصوبات نظارتی مطابقت داشته باشند. برای بررسی سیستم ترمز کار در ورودی نقطه بازرسی، راننده به طور ناگهانی خودرو را متوقف می کند. وضعیت واحد پارکینگ در خروجی ارزیابی می شود. ATسوراخ بازرسی، ترمز هیدرولیک بازرسی شده و از نظر نشتی بررسی می شود و به سیستم پنوماتیک گوش داده می شود (با پدال فشار داده شده). کل بازی فرمان بر روی یک وسیله نقلیه ثابت با دستگاه خاصی اندازه گیری می شود که زاویه و ابتدای پیچ را ثابت می کند. آزادسازی خودرو در صورتی مجاز است که قابل تعمیر باشد. پذیرش باید با امضای کارمندی که تأیید را انجام داده است تأیید شود. خودکار روی بارنامه چسبانده شده است. یک وسیله نقلیه قابل سرویس توسط راننده پذیرفته می شود و راننده وضعیت مناسب خودرو را با امضا تایید می کند.