Cross-docking چیست؟ Cross-docking: انبار، طرح، خدمات

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

Cross-docking نوعی سیستم تحویل بار است که در آن پذیرش و ارسال مستقیماً از طریق انبار انجام می شود. این یک روش نسبتا راحت است که در آن نیازی به استفاده از انبارهای اضافی نیست. این روش کاملاً سودآور است، زیرا می تواند به شما امکان دهد در اجاره محل برای نگهداری طولانی مدت کالاها صرفه جویی کنید. این یک سیستم لجستیکی جدید است که به مشاغل کوچک کمک می کند تا پول اضافی خرج نکنند، همیشه تازه ترین محصولات را دریافت کنند، به خصوص در مورد غذا. وقتی این عبارت مستقیماً از انگلیسی ترجمه شود، به معنای "تحویل مستقیم" است. Cross-docking نوعی خدمات اضافی از سوی شرکتی است که محصولات خاصی را تولید می کند، یا یک خط کاری جداگانه از شرکتی که منحصراً در ارائه چنین خدماتی فعالیت دارد. نتیجه این نوع رویه، ارائه فروشگاه ها با محصولات در کوتاه ترین زمان ممکن است.

سیستم تحویل خدمات

معرفی سرویس کراس داک در دو مرحله انجام می شود. مرحله اول انتخاب تمام مواد یا کالاهای لازم است، مرحله دوم حمل و نقل واقعی کالا است. هنگام تشکیل یک تحویل، تدارکات، تمام مشتریانی را که باید کالا را به آنها تحویل دهند، در نظر می گیرند و مسیر لازم را تشکیل می دهند. پس از تشکیل شیت مسیر، فورواردرها کوتاه ترین راه ها را برای تحویل کالا انتخاب می کنند. بنابراین سیستم کراس داک دو روش کنترل دارد. همچنین به لطف حجم بالا، کاهش هزینه تحویل و هزینه کالا برای مصرف کننده نهایی امکان پذیر است.

عملکرد سیستم

طرح cross-docking می تواند به چندین روش کار کند. سه گزینه برای این روش در نظر گرفته شد. گزینه اول دو جریان نام دارد. با این طرح کاری، تمامی مشتریانی که کالا باید در همان روز به آنها تحویل داده شود، انتخاب می شوند و مناسب ترین مسیرها انتخاب می شوند. بنابراین، ممکن است تعداد زیادی از نقاط حمل و نقل در طول مسیر تحویل وجود داشته باشد. هنگام ایجاد چنین طرحی، سرویس لجستیک ممکن است تحویل روزانه را انجام ندهد، اما انجام آن را چندین بار در هفته ارزان تر می کند. علاوه بر این، مذاکره در روزهای تحویل با مشتریان بسیار سودآور است. در این صورت، آنها از قبل می دانند که چه زمانی می توانند کالا را دریافت کنند و آن را سفارش دهند و مستقیماً با تحویل مطابقت کنند. بنابراین با بهینه سازی تمامی این فرآیندها، شرکت لجستیک می تواند حجم زیادی از کالا را در زمان کوتاه و در عین حال با قیمت ارزان تر حمل کند.

طرح دوم که طبق آنچنین محموله ای انجام می شود - این مجموعه ای از حجم است. هنگام انجام چنین طرحی، حمل و نقل بدون بار کامل حرکت نمی کند. این برای شرکت های بزرگی که نیاز به حمل و نقل حجم زیادی از کالا دارند، سودمندتر است. در این صورت تحویل کالا به مشتری با رسیدن به مقدار مورد نیاز انجام می شود.

و گزینه سوم ایجاد اولیه مسیرهایی است که خریداران را مطلع می کند. سپس می توانید در طول مسیر حرکت کنید و کالاها را در روزهای خاصی تهیه کنید. بنابراین، کراس داکینگ یک بخش خدمات کاملاً جالب و رو به رشد است.

مشتری می تواند از یک شرکت تخصصی cross-docking کمک بگیرد. یا هنگام انعقاد قرارداد با یک تامین کننده محصول، اگر چنین فرصتی را فراهم کند، می تواند با همان تامین کننده یک قرارداد خدمات کراس داکینگ تنظیم کند. انعقاد چنین توافقی دارای چند جنبه مثبت است. بنابراین، شما همیشه تازه و تمام محصولات مورد نیاز خود را به موقع و با قیمتی بهتر دریافت خواهید کرد.

ایجاد شرکت

اگر قصد دارید شرکت خود را سازماندهی کنید که خدمات کراس داکینگ را ارائه دهد، این می تواند سرمایه گذاری خوبی باشد. اما فراموش نکنید که می توانید حمل و نقل را هم در قطعات بزرگ انجام دهید و هم نیاز به تحویل قطعات کوچک وجود دارد. بنابراین، به ناوگانی از وسایل نقلیه با اندازه های مختلف نیاز خواهید داشت. هر چه شرکت شما وسایل نقلیه بیشتری داشته باشد، احتمال امضای قرارداد با شرکت های مختلف بیشتر استشرکت ها.

امضا قرارداد برای ارائه چنین خدماتی ممکن است هم برای شرکت تولیدکننده کالا و هم برای شرکتی که نیاز به خرید محصولات دارد ضروری باشد.

روش ارسال رولور

این سرویس نیز مانند هر سرویس دیگری می تواند نکات مثبت و منفی زیادی داشته باشد. هنگام ارائه خدمات، فرصتی مانند حمل و نقل گردان وجود دارد. این نوع در صورت شرایط پیش بینی نشده متوسل می شود، زمانی که انجام حمل و نقل سود بیشتری نسبت به نقض شرایط قرارداد دارد. چنین شرایطی ممکن است به دلیل شرکت تامین کننده ایجاد شود.

هنگام ارائه یا استفاده از سرویس، لازم است تمام نکات در قرارداد مشخص شود، این امر شما را از شرایط پیش بینی نشده نجات می دهد و رابطه شما با شرکا را حفظ می کند.