بیل مکانیکی EO-3322: مشخصات، ویژگی ها و بررسی ها

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

اغلب اوقات اخیراً موقعیت هایی وجود دارد که می توان اشاره کرد که تجهیزاتی که تولید آنها چندین دهه پیش به پایان رسیده است هنوز به طور فعال در زمینه های مختلف اقتصاد ملی استفاده می شود. یک مثال قابل توجه بیل مکانیکی EO-3322 است که مشخصات فنی، هزینه، ویژگی ها و قابلیت های آن را تا حد امکان در مقاله بررسی خواهیم کرد. مطمئناً به منطقه عملکرد دستگاه توجه می شود.

اطلاعات عمومی

بیل مکانیکی EO-3322 یک دستگاه حرکت زمینی تمام گردان قدرتمند با یک سطل است که توسط یک درایو هیدرولیک کنترل می شود. این قطعه تخصصی مجهز به شبح روشنی است که با سایرین متفاوت است - یک فلش وجود دارد ، موتور در پشت کابین قرار دارد ، تمام چرخ های در حال حرکت کاملاً از نظر اندازه با یکدیگر برابر هستند. این دستگاه آنقدر در عمل خود را به خوبی ثابت کرده است که حتی با وجود اینکه تولید آن در نهایت بیش از 15 سال به پایان رسیده است، تا به امروز ادامه دارد.برگشت.

پیشینه تاریخی

بیل مکانیکی EO-3322 اولین بیل مکانیکی در اتحاد جماهیر شوروی است که به سیستم های درایو هیدرولیک سروو مجهز شده است. طراحی دستگاه به قدری متفکرانه و کارآمد بود که هزینه آن به میزان قابل توجهی کاهش یافت. به موازات این، توسعه دهندگان توانستند سطح بسیار بالایی از تولید واحد را ایجاد کنند.

در ابتدا، بیل مکانیکی EO-3322 در کارخانه بیل مکانیکی لنینگراد در دوره 1970 تا 1987 تولید شد. با این حال، از همان سال 1970، ماشین از خط مونتاژ و کارخانه بیل مکانیکی کالینین خارج شد. علاوه بر این، آخرین نسخه در سال 2001 خط مونتاژ را ترک کرد.

در سال 1978، EO-3322 نشان کیفیت All-Union را دریافت کرد. و سه سال بعد، هنگامی که پنجاه و هزارمین بیل مکانیکی از مدل توصیف شده تولید شد، کارخانه کالینین، با تصمیم رهبری کشور، نشان پرچم سرخ کار را دریافت کرد.

شایان ذکر است که بیل مکانیکی تولیدی این دو کارخانه هنوز تا حدودی با یکدیگر متفاوت بودند. روی ماشین های لنینگراد، کتیبه "LEZ EO-3322" در پشت وزنه تعادل ریخته شده بود، در حالی که در ماشین های کالینین چیزی شبیه به آن وجود نداشت.

برنامه ها

ویژگی های بیل مکانیکی EO-3322 امکان بهره برداری کامل از آن را در محدوده دمایی -40 تا + 40 درجه سانتیگراد فراهم می کند. در عین حال، دستگاه می تواند روی سنگ ها (با این حال، ابتدا باید آنها را شل کرد)، روی خاک های مرطوب، روی خاک رس و زمین سست کار کند. با تشکر از همه اینها، واحد به طور موثر وظایف خود را در آن انجام می دهدفرآیند حفر گودال، انجام تعمیرات تاسیساتی، حفر چاه و انجام کارهای احیای زمین. بیل مکانیکی در خرد کردن سنگ ها با استفاده از یک چکش هیدرولیک قوی کار بسیار خوبی انجام می دهد و همچنین می تواند به چیدن صفحات بتنی کمک کند.

ویژگی ها

بیل مکانیکی پنوماتیک EO-3322 دارای تفاوت های ظریف طراحی است که به همین دلیل تجهیزات هیدرولیک و کابین راننده می توانند آزادانه حول محور خود نصب شده روی سکو بچرخند و این به نوبه خود تعداد دستکاری ها را به حداقل می رساند. در فرآیند بارگیری و تخلیه کار. در نهایت، همه اینها به اپراتور اجازه می دهد تا دید بهینه داشته باشد و دامنه کار انجام شده و همچنین بهره وری دستگاه را گسترش دهد. همچنین مهم است که EO-3322 به راحتی بر شیب های با نشانگر 20 درجه غلبه کند.

نمی توان این واقعیت را نادیده گرفت که دستگاه از یک درایو هیدرولیک نه تنها برای به حرکت درآوردن بدنه کار، بلکه برای حرکت خود در فضا نیز استفاده می کند.

تجهیزات

EO-3322 به طور استاندارد به یک سطل با حجم 0.5 متر مکعب مجهز شده است که به طور ایمن روی بیل مکانیکی ثابت می شود. همچنین، دستگاه را می توان به راحتی با چاک دهنده های مختلف خاکورزی، چکش هیدرولیک، سطل 5 فک یا چنگال 2 فک ترکیب کرد.

طراحی

بیل مکانیکی EO-3322 با وزن 14 تن از اجزا و قطعات اصلی زیر ساخته شده است:

• گردنده پلتفرم.
• زیرشاخه پنوماتیک.
• سیستم های هیدرولیک.
• سیستم کنترل پنوماتیک.
• تجهیزات کار.
• قطعات الکتریکی.

چرخ دنده های پنوماتیکی روی دو محور ساخته شده و سرعت حرکت تا ۲۰ کیلومتر در ساعت را برای دستگاه فراهم می کند. محور جلو قابل هدایت است، محور عقب مجهز به لاستیک های دوبل است و بدون استفاده از فنر به طور سفت و سخت به چارچوب متصل می شود.

محورها توسط یک موتور هیدرولیک کم گشتاور متصل به گیربکس هدایت می شوند. هنگام کار با خاک، بیل مکانیکی از عناصر تاشو و تکیه گاه تیغه به عنوان تکیه گاه خود استفاده می کند.

میز گردان بر روی میز گردانی که روی قاب در حال اجرا قرار دارد نصب می شود. روی پلت فرم یک موتور دیزل، یک مخزن سوخت، یک کابین، یک سیستم تهویه و گرمایش، تجهیزات هیدرولیک و یک سیستم الکتریکی، بار ضد بار وجود دارد.

فقط اعداد

بیل مکانیکی EO-3322 دارای پارامترهای اصلی زیر است:

• طول - 8350 میلی‌متر.
• عرض - 2700 میلی متر.
• ارتفاع - 3140 میلی متر.
• چرخش میز گردان - 9 دور در دقیقه.
• حداکثر سرعت ممکن سفر 19.68 کیلومتر در ساعت است.
• قدرت نیروگاه از 75 تا 100 اسب بخار بسته به تغییر دستگاه است.
• مصرف سوخت دیزل -12.54 لیتر در ساعت.
• حجم سیستم هیدرولیک 285 لیتر است.
• قدرت پمپ - 51.5 کیلو وات.
• ولتاژ سیستم الکتریکی 12 ولت است.
• عمق حفاری -تا 6 متر.
• ارتفاع دامپینگ - 5.63 متر.

موتور، ترمز و گیربکس

EO-3322 مجهز به یک موتور دیزلی چهار سیلندر و چهار زمانه خنک‌کننده مایع است که در خارکف SMD-14 (قدرت 75 اسب بخار) یا در بلگورود SMD-17N (قدرت 100 اسب بخار) تولید می‌شود.

به طور کلی پارامترهای این موتورها به شرح زیر است:

• حجم - 6.3 لیتر.
• قطر سیلندر - 120 میلی متر.
• Stroke 140mm.
• حداقل سرعت ثابت - نه بیشتر از 600 دور در دقیقه.
• حداکثر سرعت در حال آرام تا 1950 دور در دقیقه.

راه اندازی نیروگاه توسط استارت برقی 561.3708 ارائه می شود.

گیربکس بیل مکانیکی برای انتقال مستقیم گشتاور به چرخ ها و همچنین خاموش کردن و روی محور جلو برای جلوگیری از حرکت غیرمجاز دستگاه که می تواند منجر به تصادف و حتی فاجعه شود استفاده می شود. ترمز دستی - برای همیشه بسته است، با پنوماتیک از کابین راننده کنترل می شود.

هر دو محور واحد مجهز به ترمزهای کفشی پنوماتیکی هستند که به دستور راننده تجهیزات را به طور قابل اعتماد در حالت ثابت نگه می دارد.

حتماً مشخص کنید که EO-3322 باید توسط یک تراکتور با گیربکس در وضعیت خنثی یدک شود. این کار برای جلوگیری از خرابی گیربکس انجام می شود.

بررسی

بیل مکانیکی EO-3322 که قیمت آن بسته به سال ساخت از 150 تا 400 هزار متغیر است.روبل روسیه به خودی خود یک دستگاه ویژه بسیار قابل اعتماد، بادوام و آسان برای نگهداری است. به گفته کاربران این تجهیزات، بیل مکانیکی عملاً مشکل خاصی ایجاد نمی کند و سایش آب بند لاستیکی در سیستم هیدرولیک و شیلنگ های فشار قوی از شایع ترین خرابی ها می باشد. علاوه بر این، از آنجایی که محور عقب کاملاً به قاب متصل است و در حین رانندگی قادر به مرطوب شدن نیست، اکیداً توصیه نمی شود که بیل مکانیکی را بیش از 20 کیلومتر در ساعت شتاب دهید.

اما آنچه EO-3322 واقعاً نمی تواند به آن ببالد، کابین راننده است. بله، 40 سال پیش مدرن بود، اما امروز این "پرنده خانه" شرایط واقعاً اسپارتی را به اپراتور ارائه می دهد.